Переделка DR250S. Опции

[adroit]

че за подшипник то? откуда?

Пока точно сказать не могу, еще в покраске все.
Но есть предположение что могут сдохнуть подшипники №9 от нагрева в печи.
А также что могли каким-то образом повредить подшипник №10

Теперь жду что отдадут с покраски...

[Dirt raider]

Я как то покупал подшипник на звезду заднюю в обычном автомагазине, просто маркировку переписал и показал продавцу, подшипник был недорогой, рублей 150 по-моему, NSK кажется, японский, правда он шариковый, а эти похоже роликовые, но все равно попробуй, вдруг найдешь, кстати наши ставить не советую быстро выходят из строя.

[adroit]

Я тоже думаю ничего там такого сверхестественного быть не должно, но он по телефону мне сказал мол высыпались иглы (подшипник, который они разломали игольчатый) остается ждать что выдадут с покраски, уж очень медленно работают.
Так скоро расстроюсь и пойду какой-нибудь кроссач куплю!

[Dirt raider]

Так скоро расстроюсь и пойду какой-нибудь кроссач куплю!

Эх adroit тебе ли расстраиваться с такой конюшней то , зашел в гараж посмотрел на все это богатство и настроение сразу улучшилось, если бы у меня было столько дырчиков, я бы вообще никогда не расстраивался, а кроссач неее...DR-ка лучше, определенно в этом динозавре что-то есть, что подкупает, пока не могу понять что именно.

[Kosya]

Я тоже думаю ничего там такого сверхестественного быть не должно, но он по телефону мне сказал мол высыпались иглы (подшипник, который они разломали игольчатый) остается ждать что выдадут с покраски, уж очень медленно работают.
Так скоро расстроюсь и пойду какой-нибудь кроссач куплю!

не трать время - заказывай новые. сепаратор из пластика и пыльники на подшипниках точно кончились.

[adroit]

Ну наконец-то покраска окончена и можно забирать свое богатство.
Пристегнулись простынями и поперли домой.

вот оно свежее богатство

красивое фото со смыслом.

Отшкуренный пластик, попробовал еще дунуть промышленным феном, интересный эффект получается.

вот такая вот картинка будет, вторую сторону не поклеил, нужен помощник.

А теперь печалька. Левая дырка, высыпалась вся внутренность (замена), правая дырка пока не вывалилась но тоже хана, сальники выдавлены и разбиты, внутри думаю тоже будет ужас, средние в отличном состоянии все иглы на месте.

Но заметил вот такой вот бред, один из подшипников получается не на месте? стоит не заподлицо в отличии от того, что стоит с другой стороны.

Полез курить мануал снимать размеры и искать замену на рынке. по крайней мере постараюсь найти замену.
Добавил:
Снял пыльники над правым подшипником, получается там не столько подшипник сколько подобие шарика в корпусе? Люфта почти нет, шарик крутится без заеданий во всех плоскостях, может его не стоит менять? а только пыльники?

[КРЫНЯ]

может его не стоит менять? а только пыльники?

Полумера. Меняй всё вкруговую! Тогда точно будешь знать, что всё у тебя с одного огорода и заменять уже будешь в каком-нить ОДНОМ сезоне. Что бы два раза не пришлось разбирать из-за экономии. А снятый окуни в смазку (солидол/литол), оберни бумагой и не далеко припрячь. Для похода или безнадёги пригодится.

[adroit]

Полумера. Меняй всё вкруговую! Тогда точно будешь знать, что всё у тебя с одного огорода и заменять уже будешь в каком-нить ОДНОМ сезоне. Что бы два раза не пришлось разбирать из-за экономии. А снятый окуни в смазку (солидол/литол), оберни бумагой и не далеко припрячь. Для похода или безнадёги пригодится.

Как там говорилось? К полумерам не привык, но это еще как минимум - месяц на ожидание, если тут не найду, то тогда придется собирать как есть.

[Kosya]

Снял пыльники над правым подшипником, получается там не столько подшипник сколько подобие шарика в корпусе? Люфта почти нет, шарик крутится без заеданий во всех плоскостях, может его не стоит менять? а только пыльники?

этот подшипник страдает больше всего. незначительный люфт в нём означает большой люфт на маятнике. ожидание с мегазипа 2-3 недели.

[evayaeva]

этот подшипник страдает больше всего. незначительный люфт в нём означает большой люфт на маятнике. ожидание с мегазипа 2-3 недели.

а с учетом того что он во Владике живет и того меньше)

[adroit]

а с учетом того что он во Владике живет и того меньше)

С учетом того что снова уезжаю на неопределенный срок... грусть тоска а вернусь уже все кататься будут во всю!

[Dirt raider]

Подшипник этот справа это подшипник скольжения, для него главное это смазка и чтобы грязь и песок не попадали, так то он долговечный, мне кажется если песок внутри не хрустит и работает без заеданий, промыть, хорошо смазать, поменять сальники и можно оставить, но решать конечно тебе, ценник на него интересный, а в наших магазинах автозапчастей такой вряд ли живет.

а с учетом того что он во Владике живет и того меньше)

К сожалению наоборот дольше, т.к. все посылки с Японии идут сначала через всю страну в Москву, где проходят растаможку, а затем снова через всю страну обратно во Владик, такая вот система.

[adroit]

Месяц выпал из жизни, начинаю почти все заново, даже все свои заметки потерял с такими графиками...

[adroit]

Терпение и упертость...
Сборная солянка получается.
И так, как уже и говорил опорный меня смущал, но ждать 2-3 недели... это ужас, учитывая майские праздники и ОГРОМНОЕ желание катать!
Любимая упирается мол не дам тебе джебель Начнешь его завышать и мучать
В результате после поисков и шаманства со штангелем, было сделанно следующее.
А именно вместо упорного поставлен упорный от хонды, встал как родной
Таким же образом чисто случайно был обнаружен подшипник высотой 30 а не 25 как первоначально, против стандартных 32, потянет.
Так что стальные куски мотоцикла пернесены в машину...
Затра в путь в деревню в гараж и полный релакс и погружение в железо.

[Макос]

А где брал, там больше нету? Я про упорный от хонды...
Тоже ищу варианты замены.
У меня там люфт 3мм где-то.

[adroit]

А где брал, там больше нету? Я про упорный от хонды...
Тоже ищу варианты замены.
У меня там люфт 3мм где-то.

Кажется я забрал один из двух, так что сейчас поищу телефон, кину тебе в личку.

[Макос]

Кажется я забрал один из двух, так что сейчас поищу телефон, кину тебе в личку.

Ответил в личку.

[adroit]

Не было печали, купила баба порося...
При попытке обратной сборки вдруг обнаружил вот такую вот красоту.

Понимаю, что сколько-то могу поездить, до того как найду замену, но ничего приятного конечно же нет.
Внутри инспекция под корзиной сцепления повергла в шок. Гайка корзины не затянута совсем, хоть и законтренна, открутил рукой, еще несколько не затянуты и почти выкрутились, а вот гайку где цепь ГРМ, пока сорвать не смог.

[Макос]

Наерное это ненормально, но я бы попробовал наварить зуб шестерни и обточить...

Гайку ГРМ откручиваешь по часовой стрелке?

[Изыскатель]

[quote name='Макос' date='5.5.2015, 12:34' post='438199']
Наерное это ненормально, но я бы попробовал наварить зуб шестерни и обточить...

+ 1, наплавить полуавтоматом и обточить.

[Kosya]

только новая деталь. и смотреть обратную шестерню
и ещё раз проверить состояние насоса

[adroit]

Наварить это целая проблема в городе, словно вымерли все слесари и токари. Уже черте сколько времени ищу где сделать голову под декомпрессор, а тут варить...
Так что просто ищу новую.
Да гайку откручиваю по часовой, инструкцию читал.
Немного не понял про расположение распредвала, так как только в картинках, схемы нет.
Но как понимаю догоняем поршень до ВМТ и ставим распредвал кулачками вниз.

Добавил.
Утром гайку открутил, ее зачем-то на герметик посадили...
Но опять подвох, крышку масляного насоса открутил, но она нифига не снимается приподнимается на сантиметр и все дальше не идет...
Что за бред?!

[Kosya]

так достать вал насоса не получится. для полной деффектовки нужно половинить двигатель.

[adroit]

так достать вал насоса не получится. для полной деффектовки нужно половинить двигатель.

Чтож об этом в инструкции не написано то... А то я уже и так читал и сяк...

[adroit]

И так выходные прошли ударно, навалилось всего очень много, так что, что успел то и сделал.



Помощников, а вернее вредителей, оказалось больше чем я думал.
Приедешь думаешь заняться одним, а тут тебе раз и сюрприз, колесо пробито и никто не трогал... Так и выпали планы на легкие покатушки на джебеле.
И теперь по мимо стартера еще вот и колесо пробитое.
И принято волевое решение обновлять конюшню. менять лошадей.
Так что скорее всего джебель будет выставлен на продажу, как только устраню существующие проблемы.
Так как у нас он не приживается, всего три выезда за год, любимая не впечатлилась, хочет спорт-дорожник.