экип для дальних поездок, особенности экстремального экипа. делимся опытом. Опции

[далекоездячий]

Экипировка для дальних поездок требует большего внимания чем экип для поездок недалёких или локальных эндурных покатушек когда вы точно знаете что вечером будете дома.По этому отношение к экипировке для экстремальных поездок отличается.

Рассмотрим самые важные факторы погодные факторы влияющие на выбор экипа.

1й- Самый известный всем и самый агрессивный фактор это банальный дожь. Если Вы отправляясь в поход не учитываете этот фактор , не воспринимаете его как угрозу , то сильно рискуете изменить свои планы похода из за начавшихся проливных дождей.

2й- холод тоже всем известный фактор и не менее агрессивный . а в купе с дождём усиливается многократно .Защитится от холода в дождь даже имея много тёплых но промокаемых вещей трудно.И чтобы продолжить путь необходимо дожидаться в палатке погоды вычёркивая дни из календаря.

3Й- жара не мало важный фактор , но здесь проблема решается лишь одним способом на теле оставляют только защитную экипировку и поверх неё тонкие продуваемые накидки типа джерси.И необходимо ехать чтобы хоть как то продувало ветром.


Если от третьего фактора защититься практически невозможно , здесь вся надежда на сильный организм, и гипертоникам и сердечникам ездить по пустыням крайне опасно. То защититься от дождя и холода возможно, благодоря правильно подобранному экипу.

Т.к. защититься с помощью экипировки возможно только от первых двух факторов то рассмотрим защиту от дождя и холода.
Мы все по разному пытаемся решить проблему дождя и холода.вот как это выглядит с взгляда со стороны:

1й вариант защиты , с этого варианта начинают все новички .Мотокуртка и мотоштаны как правило промокаемые , изредко встречаются владельцы экипировки с отстёгивающейся непромокаемой мембраной . При попадании под хороший дождь владельцы промокаемого экипа промокают до майки очень быстро , а владельцы влагозащитной подкладки имеют тонкую сухую прослойку между майкой и насквозь промокшей верхней частью куртки . это как всё равно что одевать дождевик под одежду снизу.Я до сегоняшнего дня не могу понять как такой глупейший конструктив могли придумать.
В общем в обеих случаях для защиты от дождя нужен дождевик ! Куртка с мембраной в подкладе может бороться с холодом защищая от ветра но когда сверху мокрая фуфайка с температурой воздуха скажем +8 мембрана уже не согреет!

Значит кажется вопрос решаем - дождевик избавит от проблем! Но не тут то было .Я препробовал много дождевиков и вот что могу сказать:

1е самые дешевые дождевики из сплава и рыбацких магазинов не защищают от дождя ка положено.они часто не имеют проклеенных швов и при езде несколько дней подряд в дождь промокают.В добавок они не дышат вызывая отпотевания изнутри .

2е качественные дождевики известных фирм ценой 3-4ре тыс рублей имеют проклееные швы и надёжно защищают от дождя.казалось бы вот она победа! Но не тут то было. Когда едешь в таком дождевике долго , то начинает скапливаться конденсат и внутренняя одежда отсыревает , поэтому как только на горизонте появляется ясное небо . то дождевик приходится снимать что бы проветрить экип находящийся снизу.Порой необходимо проехать за день больше намеченного графика и из за меняющейся погоды приходиться снимать о надевать дождевик по многу раз .По этому устав от переодеваний мы часто либо подолгу едим в палящем солнце в дождевике либо пытаемся проскочить огромную тучу без дождевика.У нас появляется не только ненависть к меняющейся погоде но и часто к самому походу.))

2й вариант защиты
Что делать? Ответ есть . я стал интересоваться мембранными куртками и штанами , и после изучения вопроса пришёл к некоторым соображениям .Сначала я изучал какие материалы для мембранных курток самые долговечные и самые водостойкие и дышащие одновременно.
Оказалось что всякие акватексы очень недолговечны из за ненадёжной конструкции мембранного слоя, и после одного сезона начинают течь.
Самые износостойкие оказались GORE-TEX , EVENT и GELANOTS затем узнал какая водозащита должна быть для мотоциклиста , оказалось не менее 20 000 мм водяного столба .у трёх указанных представителей такая защита есть .Затем паропроницаемость. У указанных трёх мембран паропроницаемость тоже 20 000 мм водяного пара .

Осталось узнать кто делает куртки и штаны для возможности их использовать как дождевики , и о чудо я нашёл эти вещи скроенные ка будто специально для мотоциклистов -- в штормовой одежде для альпинистов . Зная хорактеристики мембран я искал удобные для использования на мотоцикле куртки( чтобы отстёгивался капюшон ) штаны самосбросы . Самый низкий из троих претендентов по цене оказался гелонотс. Потом через поиск с указанием мембраны я нашёл наиболее выгодного производителя . Куртку купил и СИВЕРЫ а штаны у МИЛО, куртку купил за 7200 руб, а штаны купил у МИЛО зимой за половину цены 4500 руб.

В этих дождевиках я совершил поездку на север в прошлом году и насказанно рад! Экип реально дышит! не промокает в любой дождь!!!
Был даже случай когда я поздновато стал одевать дождевик и дождь уже начался я уже слегка подмок и одел дождевик .Когда доехал до лагеря через пару часов , к стати это был слёт МОТОТРЕВЕЛЗ 2013 , был приятно удивлён , Я высох находясь под дождевиком!!!!!!!

Это можно считать настоящей победой. Погода уже не портит планы и доставляет только удовольствие .Тем более я очень люблю дождливую погоду , она всегда была моей самой любимой для дальних поездок.

3й вариант защиты:

Казалось бы я нашел идеал , но не тут то было. Как оказалось к хорошему быстро привыкаешь . Меня как то осенило , а почему не делают нормальную экипировку сразу используя водонепроницаемый и одновременно дышащий верхний слой ткани? Ведь это просто идеально! нет вообще необходимости надевать , снимать и вообще возить с собой дождевик. Я стал искать такой экип .И сразу же понял что в этом вопросе полная непонятка.

1е мембраны используемые в верхней ткани таких мотокурток и штанов непонятны, о них нет необходимой информации. Если производители штормовой одежды подробно описывают ткани и экипировку в целом . то производители мотоэкипа не дают нужной ценной для потребителя информации , там есть только краткое описание для домохозяек , а не реальных покупателей и этим страдет весь мототовар(((
2е нет подробной точной информации в отзывах, к примеру как работает мембрана , в каких условиях проверялась , как себя проявила какие плюсы? , какие недостатки? Вобщем цена огромная есть , куртка есть , а как она работает неизвестно. И написан скупой отзыв самого посредника в России - типа -- купил, понравилось, денег своих стоит.Такая мёртвая информация везде.((
К стати очень странно почему важные свойства экипировки не описываются , даже если они есть. Вот у альпинистов видно сразу что экипом торгуют альпинисты для альпинистов .они друг о друге заботятся.у них в описании куча специальных терминов и сразу понимаешь что имеешь дело с профессионалами. А у мотоциклистов полный бардак((Часто спрашиваешь по телефону элементарные вопросы про мембрану и в ответ какая то муть((

Недавно наткнулся на продукцию фирмы Firstger Но к сожалению пока знаю только одного обладателя такого экипа ., и только одной модели штанов .Вроде бы вся продукция использует один вид мембраны находящимся в верхнем слое одежды . Интересно бы узнать как проявляет себя такая мембрана скажем после трёх лет использования и пары лет лежания на полке.Какой у неё ресурс ? ГЕЛАНОТС например имеет неограниченный ресурс , а ЭВЕНТ годится для машинной стирки и неограниченно годен .А сколько прослужит неизвестная в России мембрана на штанишках за 17000 рублей наверное интересно....

Всех, кто имеет опыт использования мотоэкипа с мембраной в верхнем слое, просьба поделиться своими соображениями ,ссылками на экип и описание мембран)

[zavhoz]

опишу свой опыт.пробовал костюм трёхслойный с мембраной посередине-как и говорил Андрей-редкий идиотизм.пришёл к мысли что мотокуртки и штаны со встроенной зашитой тоже не годятся для дальнобоя тк в жару пипец а без защиты ехать стрёмно. в этой теме ещё не подняли вопрос о том что будет с дорогой альпинисткой курткой и штанами после скользячки-деньги жалко.в итоге пришёл к натовскому дешовому гортексу на черепаху и колени с бронетрусами.только брал не пехотный а морской костюм палубной авиации грязноголубого цвета год назад за 2тр.очень доволен.как выглядит можно посмотреть на трансальпклубе в теме путешествие на рыбачий 14г. давайте оживим тему!

[Игорь М.]

...только брал не пехотный а морской костюм палубной авиации грязноголубого цвета год назад за 2тр.очень доволен.как выглядит можно посмотреть на трансальпклубе в теме путешествие на рыбачий 14г. давайте оживим тему!

Тему вроде как нашёл, но никаких фоток там нет... А посмотреть было бы интересно.

[zavhoz]

на главной странице -путешествие на север часть 3.неумею ссылки вставлять

[novgorodez]

http://snaryzhalov.ru/product_16801.html

[zavhoz]

точно-он.в куртке отстёгиваемая подстёжка.размер выбирал большой чтобы одевать на черепаху.с собой беру ещё джерси кроссовую- для всех вариантов погоды снаряжён...

[далекоездячий]

Да, натовский гор-текс- самый идеальный дождевик .Если провести сравнение с другими дождевиками , то эти по всем показателям будут на первом месте , Мне только не понятно , почему такие вещи делают только вояки , у всех остальных производителей тур и мото снаряжения на гортекс и подобные либо конский ценник , либо мембрана игрушечная , либо полное отсутствие мембраны.

Натовские дождевики уже модные среди наших мототуристов .Очень часто встречаю людей в таком экипе , все хвалят.

[Kopcak]

точно-он.в куртке отстёгиваемая подстёжка.размер выбирал большой чтобы одевать на черепаху.с собой беру ещё джерси кроссовую- для всех вариантов погоды снаряжён...

Как на кроссовые боты с вставленным в бот наколенником одевается?
Снизу есть молния, или только манжеты? Сколько примерно весит и занимает объём в сложенном виде?
Одевается только на черепаху или ещё и на куртку?

Какой размер выбран и какой используется в обычной жизни?

[Rem]

Еще вопрос, штаны в комплекте или отдельно?

[Юрий]

[i0lega]

Уважаемы старожилы!

Во время поездки в Абхазию на майские праздники все время страшно мерз даже когда не было дождя, все продувалось даже на скорости 80 км\ч. хотя температура была + 12 +15.

Грудь и шея сильно мерзли и продувались! Ноги мерзли в берцах, пока пакеты не одел. Холодно было в районе промежности, где в штанах вставка-резиночка, пока я ее не заклеил скотчем.

Я в общем не мерзляк, но всеравно всегда одевал дождевик (если это можно назвать дождевиком). и только с дождевиком более-менее было комфортно!

Вот моя скудная экипировка - в том порядке как все на мне одето, послойно! Подскажите как незадорого исправить и может что заменить или дополнить?

[FZX]

что заменить или дополнить?

я бы добавил ОЗК бахилы и на руки чтонибудь немокнущее (по бюджету от пэ пакетов до бахил или немокнущий перчей). И заменил дождевик на натовский, его можно одевать не только в дождик, но и когда холодно - очень помогает и дышит при этом, под обычным дождевиком одежда мокрая будет.

И я пришел к тому, что в черепахе долго ездить нельзя, позвоночнику кирдык настает, усталость от этого быстрее приходит, руки немеют, спину ломит, заметно холоднее (под черепахой я всегда потею, термобелье не помогает, даже в +5 на улице). Видимо старею, раньше пофиг было. Теперь езжу в куртке с защитой, очень комфортно и тепло.

[Сотона]

квадро-эндурная экипировка видимо не в тему.

[i0lega]

квадро-эндурная экипировка видимо не в тему.

тут я думаю дело в другом! очень сильно продувало грудь, шею и ноги в районе щиколоток.... как эти проблемы решить? шарф что-ли повязывать? красный такой как у пилота аэроплана в открытой кабине, чтоб развевался ))

[FZX]

i0lega
если в экипе где-то брешь и задувает, то замерзнешь весь за день езды.
На горло купи виндстопер в виде шеи или одевай правильную куртку, которая не продувается в горле. Выше я советовал дождевик натовский, там горло закрыто полностью и куртка очень длинная, снизу тоже не задует.
Щиколотки - не знаю как это, я в мотоботах езжу высоких, штаны заправляю во внутрь, дождевые снаружи.
Пример шеи:

Можно подшлемник с такой шеей купить, попадаются вполне бюджетные варианты типа билтемы.

[Изыскатель]

тут я думаю дело в другом! очень сильно продувало грудь, шею и ноги в районе щиколоток.... как эти проблемы решить? шарф что-ли повязывать? красный такой как у пилота аэроплана в открытой кабине, чтоб развевался ))

Я к своему шлему, голенище от женского сапога приклеил.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alexandr_n_l]

что заменить или дополнить?

Вместо эндурро штанов и куртки - текстильные туристические куртку и штаны со съемными подкладками купи. Все придет в норму.

[Rem]

Выше я советовал дождевик натовский

FZX , а не подскажешь по натовскому дождевику. Я вот тоже собираюсь прикупить английский DPM Desert, по-моему как у тебя и у Сеги, Вовы и их команды. Он же не из Гортекса (в отличие он бундесверовских), а какого-то его аналога. Ты доволен? В дождь не мокнет, без дождя не потеет? Если мой размер 46-48 (М) + черепаха, думаю какого размера нужен. Они размер в размер идут?
Спасибо

[FZX]

Rem
дождевиками я доволен. В дождь немного пропускают штаны, но это при езде в ливень в течении 12 часов низ штанин, куда из под колеса льет. При этом пропустили не много, штаны под дождевиком были влажные но не промокли насквозь. Куртка не промокает, но наружные карманы в куртке текут 100%
В жару без дождя конечно в нем тяжко и можно вспотеть, он дышет а не продувается. При движении без дождя точно не потеет. Раньше снимая обычный дождевик, наблюдал, что весь экип сверху был мокрым от испарений тела и конденсата, тут все сухо.
По размерам , могу замерить свои дождевики, пиши какие параметры нужны (у меня два комплекта). Так то у меня верх 48 размер, дождевая у меня с запасом огромным, какой размер точно могу сказать позже, уже не помню. Сложнее попасть в размер штанов
В Питере видел их в наличии в продаже новые, комплект за 5 тыс руб предлагали тут http://www.xn----ctbbyivacboffej0jqa.xn--p1ai/

Фотка костюма

[Штурман7]

Я к своему шлему, голенище от женского сапога приклеил.

Ну наконец-то. А я все думал- как же реально шею от многочасового дождя загерметизаровать

[Rem]

FZX , спасибо за подробный ответ!
Отдельно размер куртки и штанов выбираются?
5000 дороговато, я на 3500 рассчитывал
Завтра им позвоню, на сайте 1200 куртка и 700 штаны. Без пометки бу причем, странно.

[Maloy]

очень сильно продувало грудь, шею и ноги в районе щиколоток.... как эти проблемы решить? шарф что-ли повязывать? красный такой как у пилота аэроплана в открытой кабине, чтоб развевался ))

Грудь и шею - лобовик не плохо защищает, шарфик тоже рулит :-) Промежность - сумка на бак. А ноги от грязи, воды и ветра -щитки для ног пластиковые помогают. Но для кого-то эстетика принципиально... в итоге, только терпеть :-) Или кучу тулупов надевать :-) Из практики.

[FZX]

Отдельно размер куртки и штанов выбираются?
5000 дороговато, я на 3500 рассчитывал
Завтра им позвоню, на сайте 1200 куртка и 700 штаны. Без пометки бу причем, странно.

Да, я выбирал отдельно.
Это была цена месяц назад непосредственно в магазине, уточняй какой костюм, они есть такие-же, но не мембрана. И они у них действительно были новые.

[komu]

Klim дОрог, да... Но в эдвенчуринге равных ему нет. Может, куртки Revit относительно конкурентоспособны. Клим маленький, но очень гордый и качественный брэнд. Производство только на территории США.

этт как оказалось миф, почти вся снаряга сделана в китае и бангладеш
качество конечно от этого не пострадало, хотя перчи порой попадались людям плохо прошитые ...

[Азимут]

Дождевики бывают целковые и раздельные. Прочитав 4 страницы обнаружил, что речь идет только про раздельные. В них вентиляция лучше?

[Modrod]

Дождевики бывают целковые и раздельные. Прочитав 4 страницы обнаружил, что речь идет только про раздельные. В них вентиляция лучше?

Их надевать проще.