XR650R, Открытая тема для обсуждений |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR650R, Открытая тема для обсуждений |
21.5.2015, 15:13
Сообщение
#776
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
если честно, уже как то и не хочу))))) с поломаннои ногои научился решать вопросы быстро))))) залился - прокачался с закрытым краном, открыл кран и завел - делов то) Потом поставишь нормальный карб и забудешь про этот онанизм. а не может быть из-за износа седла/иголки? нет. симптомы классической забедненной смеси. при износе холостые становятся нестабильными, плавают. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2015, 15:21
Сообщение
#777
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 173 Регистрация: 5.1.2014 Вставить ник Цитата Из: рубцовск Мотоцикл: Honda xr650r Репутация: 1 |
обороты сбрасываются при перегазовке, они вроде и не плавают, но назад на хх не сбрасываются
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2015, 15:27
Сообщение
#778
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
обороты сбрасываются при перегазовке, они вроде и не плавают, но назад на хх не сбрасываются у меня так на РМХе было, когда смесь очень бедная была -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2015, 18:24
Сообщение
#779
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 173 Регистрация: 5.1.2014 Вставить ник Цитата Из: рубцовск Мотоцикл: Honda xr650r Репутация: 1 |
спасибо за советы, выкрутил винт на один оборот и значительно лучше стало
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2015, 20:01
Сообщение
#780
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Потом поставишь нормальный карб и забудешь про этот онанизм. да вообще не испытываю проблем как то положил тут на стоянке, спецом залил свечу, прокачал пару раз киком и завел его - делов то Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2015, 0:06
Сообщение
#781
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
положил тут на стоянке, спецом залил свечу, прокачал пару раз киком и завел его - делов то сделай это (положи) на заведенном, разогретом под сотню градусов моте и на легком газу - имитация падения Тогда парой прокачек не обойдешься,. если на 10 -ый пинок зарычит - считай повезло. И так 8 раз за час -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2015, 6:55
Сообщение
#782
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
обороты на холостые иногда не сбрасывает, в чем может быть причина? клапана вот недавно смотрел, выпуск 0,2 впуск был немного меньше выставил на 0,15, тросики промытые, промазанные. Когда впуск становится меньше - это означает, что клапана уходят в седла потихоньку, это обычно происходит из-за того, что воздушный фильтр пропускает пыль, т.е. либо есть щели, которые надо бы устранить либо сам фильтр мыть и пропитывать нужно чаще. Когда уже много км или много пыли впускные клапана становятся такими и их уже лучше заменить, еще желательно, чтобы заодно и седла клапанов глянули спасибо за советы, выкрутил винт на один оборот и значительно лучше стало Вообще в идеале надо этот винт выкручивать не просто на 1 оборот туда-сюда, а по технологии выставить, тогда он и работать будет более стабильно и заводиться лучше. Вот, у Сержика на сайте подробная инструкция: Заводим мотоцикл, прогреваем его до рабочей температуры (75-85°С ) . Поднимаем обороты холостого хода до 1700-1800 об/мин . Теперь берем плоскую отверточку и начинаем крутить винт холостого хода. Сначала завинчиваем винт по часовой считая обороты с точностью до четверти, до тех пор пока мотор XR650R не начнет снижать обороты от бедности смеси, затем дойдя до этой точки , начинаем откручивать винт до тех пор пока XR650R не начнет снижать обороты от переобогащения смеси. Полученное значение делим на 2 и выставляем это значение винтом. http://serjik.ru/tun-XR650R-fullpower.shtml Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2015, 13:50
Сообщение
#783
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 173 Регистрация: 5.1.2014 Вставить ник Цитата Из: рубцовск Мотоцикл: Honda xr650r Репутация: 1 |
Вот, у Сержика на сайте подробная инструкция: Заводим мотоцикл, прогреваем его до рабочей температуры (75-85°С ) . Поднимаем обороты холостого хода до 1700-1800 об/мин . Теперь берем плоскую отверточку и начинаем крутить винт холостого хода. Сначала завинчиваем винт по часовой считая обороты с точностью до четверти, до тех пор пока мотор XR650R не начнет снижать обороты от бедности смеси, затем дойдя до этой точки , начинаем откручивать винт до тех пор пока XR650R не начнет снижать обороты от переобогащения смеси. Полученное значение делим на 2 и выставляем это значение винтом. http://serjik.ru/tun-XR650R-fullpower.shtml спасибо, попробую сделай это (положи) на заведенном, разогретом под сотню градусов моте и на легком газу - имитация падения Тогда парой прокачек не обойдешься,. если на 10 -ый пинок зарычит - считай повезло. И так 8 раз за час падал на предпоследней покатухе раза 4, если успеть быстро поднять, то сразу практически заводится, если нет, на декомпрессоре раз 10 качнуть, и заводится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2015, 18:35
Сообщение
#784
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Гильзу выточили, запрессовали, зазор с поршнем сделали какой он был в неиспользуемой части цилиндра, у меня вышло 12 соток, я оставил старый потертый поршень висеко, который уже прошел 30000, но износ в пределах допуска, только кольца новые, когда-то заказывал.
Сегодня забрал, начал собирать, цилиндр, головку, крышку уже поставил, герметик сохнет, завтра еще радиаторы поставить и на обкатку Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2015, 23:38
Сообщение
#785
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
красота, так гильза тупо на рынке купленная? по внутреннему диаметру или по внешнему? мокрая или сухая?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2015, 6:29
Сообщение
#786
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
красота, так гильза тупо на рынке купленная? по внутреннему диаметру или по внешнему? мокрая или сухая? Да, из заготовки выточили, которая длиннее 140мм и внешним диаметром что-то около 114, выточили со ступенькой сверху и тоненькую как обычно делают для авто, не знаю как по надежности будет, время покажет, но по цене за гильзу вместе с работами мастеров я бы даже просто ProX гильзу не взял без доставки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2015, 10:04
Сообщение
#787
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Да, из заготовки выточили, которая длиннее 140мм и внешним диаметром что-то около 114, выточили со ступенькой сверху и тоненькую как обычно делают для авто, не знаю как по надежности будет, время покажет, но по цене за гильзу вместе с работами мастеров я бы даже просто ProX гильзу не взял без доставки. ждем испытания осенью Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2015, 10:12
Сообщение
#788
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Что-то мот стал хуже заводиться. Какие признаки ухода клапанов?
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2015, 10:41
Сообщение
#789
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Что-то мот стал хуже заводиться. Какие признаки ухода клапанов? да больше на это грешится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2015, 10:44
Сообщение
#790
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
да больше на это грешится Еще вчера просто взял и заглох на светофоре. Цоканья нет, хх ровный. 1500 (ну это я подкрутил повыше). Также при заводе постоянно промахиваюсь мимо ВМТ, хотя раньше все было ок. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2015, 11:17
Сообщение
#791
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
сижу вот на сальники смотрю
надо два сальника под звезду и под кик 25х36х5 20х28х5 чет ничего толком наити не могу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2015, 12:39
Сообщение
#792
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
рылся искал сальник и попалось мне маслo
Mannol Вязкость 15W-50 Состав Полусинтетическое Спецификации API CD|SG и у него же есть еще MANNOL минералка SAE 20W-50; API SG/CD стоит копеики есть мысли? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2015, 12:45
Сообщение
#793
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
рылся искал сальник и попалось мне маслo Mannol Вязкость 15W-50 Состав Полусинтетическое Спецификации API CD|SG и у него же есть еще MANNOL минералка SAE 20W-50; API SG/CD стоит копеики есть мысли? Все наши пропали((( Сами будем выкручиваться. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2015, 15:43
Сообщение
#794
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2015, 16:13
Сообщение
#795
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2015, 12:40
Сообщение
#796
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Работают наверное
Сальники передней звезды вроде на авторынках бывают, от какой-то рулевой рейки, а на кик не уверен, скорее всего на заказ Mannol не лил Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2015, 14:05
Сообщение
#797
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Работают наверное А про клапана? Лезть мне в мотор или не надо. С последней регулировки проехал не более 1000 км. Могли уменьшится зазоры за такой пробег? -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2015, 14:16
Сообщение
#798
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
А про клапана? Лезть мне в мотор или не надо. С последней регулировки проехал не более 1000 км. Могли уменьшится зазоры за такой пробег? Если не помыть воздушный фильтр то могли. Они когда уже стерлись и доживают свои последние моточасы уходят быстро. Если зазоры уменьшились значит знак, что возможно их пора менять. У тебя кстати распредвал с автодекомпрессором? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2015, 16:55
Сообщение
#799
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Если не помыть воздушный фильтр то могли. Они когда уже стерлись и доживают свои последние моточасы уходят быстро. Если зазоры уменьшились значит знак, что возможно их пора менять. У тебя кстати распредвал с автодекомпрессором? Да. Я в горах ездил 500 км. и потом еще на даче, так что пробег где-то км.650 и фильтр не удосужился промыть и почистить. Хорошо. Значит из-за этого. Спасибо. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2015, 2:22
Сообщение
#800
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
заменил масло SHELL 15w40 - что и кощей берет
проверил зазоры - все в норме промыл и продул нормально сеточку та что в раме обжег шайбы луминь и медь заменил сальник - поставил на 2мм больше (вместо 5мм толщины - 7мм) - влез спокойно стоит 140р (1460285006 bosh - идет ремкомплект для тнвд чего-то) залил 1.5 литра масла - прокатился по району - проверил уровень - больше получился опять - бесит уже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 10:06 |