Карб Mikuni BSR 32, Новые Джебелы - решаем проблему экологичного карбюратора Опции

[InVader]

Доброго дня. Вопрос возник провокационный...
А почему мы верим про 2.75 оборота мануалу от ДРЗ?
Там же другой воздушный бокс (другой шноркель, большего диаметра), другие жиклеры. Т.е. впуск по идее немного другой, режимы работы другие. А качество смеси мы берем от него.
Поискал, оригинального мануала на Джебел не нашел. Я что-то упускаю?

Вопрос возник после ознакомления с темой и гугления на тему настройки карбюраторов.
В теме есть примеры настройки винта качества на 1.5 на контрольной свече. Есть положительный опыт настройки и на 2.5 и на 3 оборота.
Часто упоминается, что с японии приходит с 1.5 и 2 оборотами и т.п.

Для себя все вопросы постараюсь закрыть в выходные, как доберусь до мота.

[stofel]

дада и из японии подозрительно на 1.75 оборота все идут. Явно с завода так..
И че-то жрет джебель многовато как то на 2.75 оборотах

[Sambainu]

дада и из японии подозрительно на 1.75 оборота все идут. Явно с завода так..
И че-то жрет джебель многовато как то на 2.75 оборотах

У меня если память не изменяет было 2 с четвертью, сделал 2.75, но расход как был 4.5 так и остался

[InVader]

Вот и хочется понять есть ли у нас действительно эталонное значение или нет. Потому что сейчас 2.75 это догма.
И вместо того чтобы использовать методики настройки винта качества большинство, в том числе и я, ставят 2,75, полагая что это универсальная рабочая настройка.
ИМХО, если цифра только из манула ДРЗ, то это некорректно. Причины я выше озвучивал. Могу ошибаться, жду комментариев от более опытных товарищей.
В выходные попробую настроить по методу нахождения границ обеднения / обогащения. Интересно сколько оборотов получится.

[LILO]

У тебя болтик качества модернизированный?

[InVader]

У тебя болтик качества модернизированный?

Нет, обычный. Отвертка с удлиннителем выручает.

[Сhestar]

по работе в руки попала шикарная вещь,газоанализатор ,интересно шо покажет моя регулировка карба на глаз

[Sambainu]

Вот и хочется понять есть ли у нас действительно эталонное значение или нет. Потому что сейчас 2.75 это догма.
И вместо того чтобы использовать методики настройки винта качества большинство, в том числе и я, ставят 2,75, полагая что это универсальная рабочая настройка.
ИМХО, если цифра только из манула ДРЗ, то это некорректно. Причины я выше озвучивал. Могу ошибаться, жду комментариев от более опытных товарищей.
В выходные попробую настроить по методу нахождения границ обеднения / обогащения. Интересно сколько оборотов получится.

ты нам так и не рассказал что у тебя там получилось

[InVader]

ты нам так и не рассказал что у тебя там получилось

Пока похвастать нечем. Стоило заняться регулировкой и стало понятно почему народ предпочитает ездить на дефолте.
Винт ацки неудобно расположен. Есть возможность регулировать винт битой с натянутым на него куском трубки силиконовой.
Но рука при этом упирается костяшкой в трубу. И так и сяк пробовал и нашел варианта как регулировку можно выполнить на работающем двигателе. Перчатки спасают, но не надолго.
В тот день максимум, что удалось сделать это на остывшем двигателе поставить 2.5 на пробу. Прокатился по городу. Показалось хуже. На низах под нагрузкой поцокивать начал.
Но показалось, что бодрее стал раскручиваться.

К следующих выходных изготовил приблуду: в накидной ключ на 9 с трещоткой вставил биту через переходник. Получилась эдакая боковая отвертка.
Но опробовав девайс выяснилось:
1. Ключ коротковат, кончается аккурат на трубе, держать не за что.
2. Момент, когда бита попадает в паз, совсем не чувствуется.
Короче неудобно и кажется ненадежным.

Пока химичил с винтом погонял движок и послушал работу двигателя и выхлоп. Конкретно на моем моте не могу избавиться от хлопков в глушитель при сбросе газа.
Причем хлопает даже с открытой крышкой бокса, т.е. даже при обедненной смеси. Думается это либо выпускные клапана, либо зажигание/свеча, либо бензин.

Пока решил дожечь бензин и заняться вилкой.
Как сменю бензин опять проверю и сравню 2.5 и 3 оборота.

[OttoFrija]

по работе в руки попала шикарная вещь,газоанализатор ,интересно шо покажет моя регулировка карба на глаз

Изрядное количество СО в выхлопе легко убивает большинство газоанализаторов - для сведения.

[Dyser]

На низах под нагрузкой поцокивать начал.

Привет! В чем это проявляется?

[stofel]

Я всегда думал что это признаки детонации. От плохого бензина бывает

[InVader]

Привет! В чем это проявляется?

Субъективная вещь... причины до конца не понимаю. Воспринимается как механический звук, цокот. Называют обычно "стучат клапана".
Возникает на малых оборотах, когда двигатель работает внатяг. При неоптимальной смеси, видимо, особо заметно.

[max1nt]

Народ прошу помочь. Снял игольчатый клапан с карба bsr 32 должна ли там быть резиновое уплотнительная резинка на нем или нет

[InVader]

Народ прошу помочь. Снял игольчатый клапан с карба bsr 32 должна ли там быть резиновое уплотнительная резинка на нем или нет

Посмотри, может есть ответ на твой вопрос:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...carburetor-assy

[Dyser]

Субъективная вещь... причины до конца не понимаю. Воспринимается как механический звук, цокот. Называют обычно "стучат клапана".
Возникает на малых оборотах, когда двигатель работает внатяг. При неоптимальной смеси, видимо, особо заметно.

Последнее время стал замечать подобную вещь. Выставил 2.75, до этого было 2.5. Стал цокать на прогретом. На 2.5 такого не было замечено.

[Preds]

Тоже прочитал всю тему про BSR32 и нифига толком не понял. Одни пишут так, другие так. Как правильно что регулировать тоже толком не понял. Себе поставил 2,5 оборота т.к. судя по свече, смесь обогащённая была. После зимы заметил хлопки в глушитель, при сбросе газа, вроде раньше такого не было. Я так понимаю так не должно быть. Это симптом чего?

[Dyser]

Тоже прочитал всю тему про BSR32 и нифига толком не понял. Одни пишут так, другие так. Как правильно что регулировать тоже толком не понял. Себе поставил 2,5 оборота т.к. судя по свече, смесь обогащённая была. После зимы заметил хлопки в глушитель, при сбросе газа, вроде раньше такого не было. Я так понимаю так не должно быть. Это симптом чего?

Посмотри зазор на свече, может искра проскакивает. Соответственно смесь не сгорает полностью и скапливается, а после поджога детонирует в выхлоп. У меня тоже хлопки были на 2.5 оборота, как пришел из Японии. После выставления мануальных 2.75 хлопки пропали но образовался стук. Вообще думаю забить на это, ездит и ездит, а то можно его заремонтировать.

[LILO]

Вот такой болтик нашел, надеюсь, подойдет.

[Preds]

Посмотри зазор на свече, может искра проскакивает. Соответственно смесь не сгорает полностью и скапливается, а после поджога детонирует в выхлоп. У меня тоже хлопки были на 2.5 оборота, как пришел из Японии. После выставления мануальных 2.75 хлопки пропали но образовался стук. Вообще думаю забить на это, ездит и ездит, а то можно его заремонтировать.

Попробую поставить 2,75, проверю, как колодки придут. Отпишусь...

[InVader]

ты нам так и не рассказал что у тебя там получилось

Доброго вечера. Немного продвинулся в вопросе. Заменил бензин, промыл свечной колодец от прошлогодней земли и проверил свечку. Белая зараза.
Свеча вроде что надо NKG CE9 (вроде такая маркировка, по памяти, точно NGK и точно 9)
На предмет подсоса воздуха все облазил. Патрубки целые, даже трещин нет. Фильтр пропитан, на боксе хорошая резинка уплотнительная стоит.
Винт качества на 2.75, может чуть-чуть поменьше. Пока поставил винт на 3 для пробы, пока еще не покатался чтобы оценить.
Думаю куда дальше лезть? В карбюратор поднимать иглу?

З.Ы. подскажите ссылку на список расходников для Дюбеля. Помню была красивая страница с фотками и партнаберами. Не смог найти.

[Sambainu]

Я что ни делал, не смог добиться нормального цвета свечи, - иглу поднимал на последнее деление, винт крутил помниться до 3 оборотов, - все бес толку, белёсая, так в этом вопросе и не разобрался
П.С. На главной странице слева рубрикатор, там выбираешь тех. поддержка, далее под нужной моделью - з/ч и расходники : http://djebel-club.ru/tex9.html

[InVader]

Я что ни делал, не смог добиться нормального цвета свечи, - иглу поднимал на последнее деление, винт крутил помниться до 3 оборотов, - все бес толку, белёсая, так в этом вопросе и не разобрался
П.С. На главной странице слева рубрикатор, там выбираешь тех. поддержка, далее под нужной моделью - з/ч и расходники : http://djebel-club.ru/tex9.html

Странно как-то почему проблемы со смесью тебе не удалось решить вроде бы стандартными настройками. Жиклеры же стандартные наверняка у тебя.
За подсказку спасибо, действительно небольшой квест. По всем пунктам пробежался, а ссылку эту не заметил.

[Preds]

После чистки карба подсос перестал фиксироваться в самом вытянутом положении. Да и в среднем еле еле держится. Когда мыл, заметил, что на штоке приличный слой прикипевшей грязи был, который, по видимому, его и удерживал. Кто сталкивался с таким, подскажите, что можно сделать?

[Leksey]

Термоусадку на шток одевал. Ручку стянуть для этого надо. Кто-то умудрялся лепестки свести плотнее, но я както не запомнил способ.