Паламался..., Сломался напрочь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Паламался..., Сломался напрочь |
17.5.2008, 16:18
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Стал заводить мотоцикл,он выстрелил в обратку.Повалил дым с воздухана.После этого вообще мёртвый
Снял карб.Со стороны цилиндра в карбе и входящем отверстии в цилиндр на ощюп струшка или что то в этом роде... Завтра буду дёргать двигу с мота и снимать голову... А ведь работал идеально после того как фильтр воздушный заменил и механик над карбом поколдовал.Я ему настолько доверял что стал ездить в одного туда где нетолько люди редко бывают но и связи сотовой нет.Как же я теперь кататься буду?У меня теперь травма на всю жизнь,боязнь одиночных прохватов... Есть какие нибудь советы,предложения по ремонту? Какие гипотезы о причине поломки?На звук,механик говарил,работает как надо,клапана в порядке типо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 19:10
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Видимо, только вскрытие покажет, дистанционно фиг его знает, всякое может приключиться, от незначительной мелочи до очень серьёзной поломки...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 20:20
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
Quote (makarone) Стал заводить мотоцикл,он выстрелил в обратку.Повалил дым с воздухана.После этого вообще мёртвый Охренеть! по чесному, я начинаю сомневаться в надёжности Джебелей... особенно на своем опыте, сам после покупки в апреле успел наездить чуть больше 1000км, и всё это время чинил/ремонтировал едва ли не больше... ...... и сейчас в движке какой то посторонний шум, толи клапана... толи цепь ГРМ... х/з... езжу и гадаю, где есчо отвалитсо... не айс. Последнее предупреждение за выражения, явные или завуалированные. Потом буду удалять весь пост без разговоров. Будьте людьми, уважающими друг друга! serg. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 22:09
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Знаешь, только по одному своему мотику чернить все Джебелы немного неразумно. Неудачный экземпляр может попастся у любой, самой супер-пупер надёжной модели, хоть у Хонды, хоть у Сузуки. Многое зависит от того, как на нём зажигали в Японии, какими кривыми руками куда лазали, вовремя ли обслуживали и т.д.
Вон makarone тоже не повезло. А Вологда очень красиво на них ездит, без особых проблем. Уезживают, чинят (база хорошая ремонтная) и дальше ездят, не считая, что каку приобрели. Саша Теплякова уже два раза капиталила движок своего XR-а (первый раз по недосмотру, второй - по глупости (в общем-то, тоже по недосмотру...), дырку не проделала где надо в прокладке для масла). Что, после этого XR-250 перестал быть одним из лучших маленьких эндуро? Нет, конечно. И любит она его так же, и возится с ним время от времени, мотик уже со значительным пробегом... В общем, где-то так... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2008, 12:27
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: 32 |
Ээээ. отсавить все разговоры о ненадежности джебела, лично не видел водителя джебела, который желел о его покупке, а если посмотреть на Бородовский джебел так он нашим в дедушки годиться....наездил дай бог очень далеко за 100 000 и меньшая их часть - это асфальт!!!
Добавлено (18.05.2008, 13:27) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2008, 14:51
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Снял башку - всё нормально!Снимал с механником,он говарит всё в порядке.Предложил что бы я разобрал двигу,типо поучиться.
Вообще я в мотоцикле неразочаровываюсь пока.думаю всё образумется... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 10:11
Сообщение
#7
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Гринич, честно говоря, у меня тоже настроение упало, когда на нестаром мотике с небольшим пробегом потек аморт. а еще сильнее упало, когда узнал цену нового амортера и то, что он не чинится. не имея выхода взял и починил, заодно устранил еще мелкие косяки. в итоге, сейчас только бензин заливаю и колеса подкачиваю. плюсы: теперь знаю устройство и ресурс половины мотоцикла езжу и не жалею о покупке (особенно когда с асфальта съезжаю).
makarone, а стружка тогда откуда? в голову позаглядывал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 10:52
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
Я думаю это следствие неизвестной эксплуатации предыдущим хозяином и после покупки может что-то вылезти..неожиданное. По-этому резонно оценивать надежность аппарата после устранения вылезших поначалу косяков за время собственной дальнейшей каталки. В общем,присоединяюсь к Veyngold - больше полагаться на свои руки. Вот тоже сижу копаюсь,тк недавно купил.Знакомлюсь.
Добавлено (19.05.2008, 11:52) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2008, 15:56
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Стружка это или не стружка,я незнаю.Слишком мелкая.На ощюп что то есть.Головку снял.Все четыре клапана сифонят.Нужно притирать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2008, 18:16
Сообщение
#10
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Коли уж так далеко залез, сфоткай что да как. Хочется понять причину неисправности, так сказать для общего развития, так как сам пока лезть туда не собираюсь.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 5:39
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 9:34
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Сдёрнул цилиндр.Верхнее кольцо запало...Видимо из за той самой "стружки",её видно на фотке.Еле вытащил.Незнаю на скольких кольцах ездил я , но мощей у него было как надо,да и максималку он свою держал.Может быть кольцо запало непосредственно перед поломкой.Ещё на поршне обнаруженна подозрительная выемка,вроде как начинающего прогара.Механик сказал что тема нездаровая,нужно менять поршень.Заодно и кольца поменяю.
Клапана притёрли в мастерской за 100 р. клапан. Обещяли и зазоры отрегулировать,хотя с шайбами под стаканами сталкнулись в первый раз.(восновном шайбы у машин в выемках на стаканах).Кстате какие зазоры нужны на Дюпеле? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 10:27
Сообщение
#13
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
На первой фотке центробежный декомпрессор. Я как-то думал что он полностью закрыт, а на самом деле это не так. Видно со стороны цепи. Как состояние зеркала цилиндра? Как выглядит свеча? На каком бензине ездишь? До поломки не был ли замечен повышенный расход масла?
З.Ы.: По зазорам: 0,1-0,2 на впуске, 0,2-0,3 на выпуске. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 16:41
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Цилиндр впорядке.Ездил на 95,механник сказал лить 92.А про свечу я непомню,так как ту на которой ездил поменял когда сломался и потом несмотрел.На масле проездил 2000 км. Уровень в норме.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 18:20
Сообщение
#15
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
в мотор Дюбеля не лазил, но вид поршня спереди мне совершенно не нравится... есть возможность посмотреть на новый поршень? он такой же? и еще просьба: вставлять картинки, нажимая на кнопку "img"! ну и фотку с поршнем "сзади" пережал бы немного... так ИМХО гораздо нагляднее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 20:36
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (veyngold) нажимая на кнопку "img" Не очень удачно. Лучше $IMAGE1$ вылезающее справа при добавлении фото вставить в сообщение, получится так, как я поправил. Нужно крупнее, щёлкаем по фото и смотрим. Quote (makarone) механник сказал лить 92 Правильно сказал. Езжу на 92-м и радуюсь, разницы с 95-м не заметил НИКАКОЙ. А ещё много слухов (или не слухов) что 95-й - это 92-й с добавлением противодетонационных добавок. Нам надо добавки? Финский 95-й - это вещь! Правда, стОит неслабо и мало где есть. Впрочем, их 92-й, на порядок лучше нашего 95-го... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 22:20
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Dr650SE Репутация: 2 |
На выходные ездил в Гусь хрустальный, мотик больше 100 не идет, от шестой передачи толку нет- не тянет, глючил постоянно, останавливался несколько раз, карб регулировал прям на дороге, проехал 700 км - замучился, не раз вспоминал диван своего бандита, и все равно мотиком доволен, уверен что косяки локальные, только на моем экземпляре, думаю о покупке нового корба (10000 - жалко конечно). Кстати клапана сильно стучат, придется думаю регулировать...
-------------------- Можешь не ездить - не ездий...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2008, 22:39
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Карб надо сначала почистить, может, там грязи... Клапана если стучат, однозначно регулировать. Но у клапанов цоканье высокого тона. Если не такой звук, может, что ещё... Пробег какой (заявленный, т.е. по спидометру, не забываем, что скручивается ВСЁ)? Если прилично шумит, пробег может реально приближаться к 100 тыс км или прежний владелец ОЧЕНЬ экономил на масле и его замене... У меня движок не издаёт ВООБЩЕ никаких посторонних звуков, только шелест и подсвистывание. При резком добавлении газа - богатырский рык (с учётом объёма ). Но у меня тщательный осмотр (в т.ч. Бороды вологодского, а он в Джебелах ГУРУ ) не выявил никаких сомнений в реальности 5300 км при покупке. В общем, новый мотик. Но и отдал за него хорошо...
Шестая у меня вполне рабочая, тянет с 60-ти, с 80-ти довольно весёлый приём. Звёзды штатные, 14/42, т.е. асфальтовые. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 1:41
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Хи.У меня тоже небыло обсалютно никаких посторонних звуков.И на шестой так же пёр хорошо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 7:04
Сообщение
#20
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ну, у тебя, похоже, какой-то форс-мажор, типа...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 8:28
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Dr650SE Репутация: 2 |
Кстати на старом масле движок лучше работал ))) парадокс, передачи переключались ровно без звуков и напрягов, залил Мотюль 7100 10w40 (синтетика), стало немного хуже. Карб разбирал несколько раз уже, чистинький, разберу еще раз продую воздухом и жидкостью для чистки карбов, посморим. надеюсь двига жива еще, пробег 10000 по спидометру, в реале думаю 50000.
-------------------- Можешь не ездить - не ездий...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 8:39
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Заказал в Мегазипе новый поршень,кольца,и фильтр заодно.Почему то никакой наценки за экспрес доставку незделали.В накладной написано : самовывоз.Придётся ждать месяц наверное...Потом сфоткаю новый поршень.
Незнаю как быть с прокладкой под цилиндром.Механик сказал что пойдёт старая,(она целая)+герметик,но я думаю может новую зделать?Как думаете?Конечно,они там на Зелёнке мототехнику с Японии ремонтируют,всё старое ставят,лиш бы продать...Заказывать нестал потому как стоит 500 р.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2008, 10:40
Сообщение
#23
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Вообще во всех мануалах всегда пишут прокладки под цилиндром и головкой (здесь ещё более важно) менять на новые. Но каждый решает сам. Может, старая будет держать хорошо, а, может, и сифонить начнёт... Как повезёт. Если не в лом ещё раз разбирать, если что, то под цилиндром можно и старую оставить. Под головкой рекомендую новую. ИМХО, конечно.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2008, 5:18
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Под головкой прокладка железная,трёхслойная.Она вечная.Садиться на герметик и всё.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2008, 7:34
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Надеюсь, высокотемпературный?
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 9:23 |