Я девушка, первый мот, помогите пожалуйста., Мануал. Опции

[Di_2]

и если вдвоем кольцо 10мм под пружину сзади

на 125-ке задний аморт мягкий, а на 200-ке жесткий: ездили вдвоём ничего не надо ставить. Хотя может от веса сидящих зависит

[Loka]

Хорошенький, чистенький и непривычный

Соглашусь с теми, кто про небольшие эндурики спрашивал. Почему нет, если для леса? И по росту подходят.

А вообще, поздравляю с приобретением! Главное, чтоб тебе нравился. Пусть радует

[Андрей_ДВ]

а на аватарке не к Мичуринскому ли спуск?

Вроде похоже))) Но был один раз))) Очень забавно будет если соседи)))

[G_A]

По чём брала, если не секрет? Мот классный, мне очень нравится!

Кстати, у ВанВана двигатель от джебеля 200? Есть ли там детские болезни?

[serg]

Кстати, у ВанВана двигатель от джебеля 200? Есть ли там детские болезни?

Основа одна, но другая коробка и выход на цепную передачу.
Болячки те же, которые не являются особо существенными.

[Di_2]

Основа одна, но другая коробка и выход на цепную передачу.

Что там другого то?
Все отношения в передачах те же.

[Zybex]

Кто любит котиков, тот друг

[lvbnhbq]

наверно можно было Ёбрик взять? лучше?

Не ,ебр просто отстой по сравнению с ним.



Выходной вал длинный с доп опорой из за широкого колеса.
По песку надо мятник удлиненный и колесо в перед такое же как с заду,будет пляжный эндуро,как у меня.
И по лесу нормально ,в пределах возможностей,вот у вилки ход 110 мм это проблема.

http://vanvan125.jimdo.com/sites-forum-et-liens/
мануалы тут

[Di_2]

мануалы тут

За микрофиши спасибо. А вот мануала на 200 там нет, только на 125-й. Но там примерно тоже самое. Отличия в нюансах: к примеру цепь у 125-ки 428-я против 520-ой у 200-ки. Ну и передач у 125-ки 6, а у 200-ки 5

Ведущий вал действительно другой.

[G_A]

Не ,ебр просто отстой по сравнению с ним.



Выходной вал длинный с доп опорой из за широкого колеса.
По песку надо мятник удлиненный и колесо в перед такое же как с заду,будет пляжный эндуро,как у меня.
И по лесу нормально ,в пределах возможностей,вот у вилки ход 110 мм это проблема.

http://vanvan125.jimdo.com/sites-forum-et-liens/
мануалы тут

110 ход вилки не особая проблема, если ты не собираешься прыгать и гнать по кочкам. Используй с умом давление в колёсах и покрышки с высоким профилем. Т.е. спускай до 1 атм и у тебя появится дополнительные 50 мм хода и требуемая мягкость. Конечно динамика упадёт значительно.

[G_A]

Из много/десятилетнего коллективного мирового мото/вело-опыта: чем ниже давление в колесьях - тем чаще проколы (почему - хз, не теоретик)...

Везде есть свои минусы. Но это вовсе не означает что проколы будут ежедневно.
К тому же при давлении 1 атм колесо вовсе не является полуспущенным. Да и не нужно оно полуспущенное. Давление необходимо такое, что бы колесо не было слишком жёстким для восприятия неровностей, но не было полуспущенным и держало форму.

[Natusenok]

Заканчивается вторая страница..., а где виновница темы?

[Raven]

Заканчивается вторая страница..., а где виновница темы?

И где советы по сальникам, пыльникам, маслу? Только обсуждение того, какой ван-ван боров/няша и флуд ниочем. Сдаеца мне, форум сейчас получает очередную локу... Тогда примерно так же начиналось.

Каталоги запчастей (микрофиши):

http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-66013-020.html

http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzu...-66010-040.html

На разные модификации. Принципиальных отличий не знаю (вернее лень сверять партномера).

[Di_2]

Принципиальных отличий не знаю (вернее лень сверять партномера).

Так тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=455774
уже ссылку давали: 41-й - это карбюраторный, а 42-й инжекторный.

[Raven]

Так тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=455774
уже ссылку давали: 41-й - это карбюраторный, а 42-й инжекторный.

Утонуло во флуде...

[intg]

Мотор здесь с джебела 200. Ходовая простая, простая.
Вот мануал на джебель 200 https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70006...-na-dr-200.html , все что касается мотора и электрики - сюда.

В вилку лейте лучше масло вязкостью 15w ( это от меня) и по 230мл в каждое перо согласно документации на ван ван.

Замечательная инструкция, а есть на русском?
И что такое перо?)

Есть такой:

[attachment=63055:01.jpg]

[attachment=63056:02.jpg]

[attachment=63057:03.jpg]

[attachment=63058:04.jpg]

Если такой пойдет, то могу потихоньку начать его сканировать.

Есть на русском?

сальники ARI.100 33 X 45 X 8/10,5
на модель 125 кубовый Ван-ван
200 внутрияпонская, 125 европа и нам

То есть вышеизложенные параметры сальников мне не пойдут,так?

сальники ARI.100 33 X 45 X 8/10,5
на модель 125 кубовый Ван-ван
200 внутрияпонская, 125 европа и нам

Вроде к нему.. Это в районе леса на Воронеже. Приятное место)

Мотор здесь с джебела 200. Ходовая простая, простая.
Вот мануал на джебель 200 https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70006...-na-dr-200.html , все что касается мотора и электрики - сюда.

В вилку лейте лучше масло вязкостью 15w ( это от меня) и по 230мл в каждое перо согласно документации на ван ван.

А можно еще полное название масла(чтоб в магазине продавцу объяснить)?? А то я вообще нуб(

Тайги в Хабарском крае нема - этот городок в Кемеровской обл. (ж/д ст. Тайга-I)...



-У дяди Вани задняя покрышка по грязи/снегу плохо идет (елозит-не едет): ежли планируешь в какосы - лучше пошипастее поставить...

Пока на родной поезжу, в этом сезоне буду приноровляться к нему. А там-как пойдет

[Di_2]

Есть на русском?

Я так понял, что в интернете нет даже на японском... на русском, если только кто возьмётся переводить...

А можно еще полное название масла(чтоб в магазине продавцу объяснить)?? А то я вообще нуб(

А может вам там Хабаровским собраться вместе и пообщаться. За одно скажут что и где покупать, а где лучше не покупать...

[serg]

Есть на русском?

а есть на русском?

Нет и не будет. В обозримом будущем, во всяком случае.

[intg]

Или они сильно выше? Серов показался мопедиком который болтается где то между колен...

Ну к ого-то между колен..) На самом деле увидела объявление о продаже у себя в городе Ванваныча, пока вопрос с деньгами решала, его спустя неделю после моего визита купили
Ну это другая история. При примерке комфортен показался. Ниже написали-седло-шикарное. Отзывы хорошие, для новичков тоже хорош, вездеход. +оригинальный дизайн. Все советуют сибиху(которая идет только по асфальту), но если все на них ездят, то никакой индувидуальности.. Сами понимаете, для девочек это важно. Да и всегда была неравнодушна к ретростилю.
П.С.А если я вдруг решу обратно переехать к себе на острова, так там у нас только на таких и катать,ибо асфальта практически нет.
К тому же у Вани расход топлива маленький, а я человек экономный.

У ван-вана сидушка зачётная. Гораздо лучше всего этого списка

PS Единственный минус - бак маленький. И вроде как совсем не на что поменять.
Ну и лучше брать ван-ван с багажником, а не просто "ручкой".

Походив по магазинам, уже поняла, что с багажником реально будет напряг.. Знакомый сразу сказал на мое "а ведь можно купить багажник и приколхозить самому!"-"мы живем в России,ищи с багажником".
Но если смотреть наличие багажника и тех.характеристики,руководствовалась вторым. Можно и сумку на бедро/рюкзак взять. ну или сетку на крайняк. Или все ж реально самой приделать)))

[Di_2]

К тому же у Вани расход топлива маленький

А сколько у карбюраторного Ван-Вана расход?

[intg]

К нему "паука" удобнее цеплять:

"ПАУКА" 0_о
Уже загуглила. Сетка,оказывается..

Вроде похоже))) Но был один раз))) Очень забавно будет если соседи)))

Да,действительно,забавно будет.. Мир тесен!!!

Везде есть свои минусы. Но это вовсе не означает что проколы будут ежедневно.
К тому же при давлении 1 атм колесо вовсе не является полуспущенным. Да и не нужно оно полуспущенное. Давление необходимо такое, что бы колесо не было слишком жёстким для восприятия неровностей, но не было полуспущенным и держало форму.

То есть лучше катать на большой скорости, дабы предотвратить проколы?

Заканчивается вторая страница..., а где виновница темы?

Виновница темы только сегодня приехала с празднования Купалы

Эскизы прикрепленных изображений

 

[intg]

А может вам там Хабаровским собраться вместе и пообщаться. За одно скажут что и где покупать, а где лучше не покупать...

Точно.. Хабаровчане есть тут??? Помогите начинающему мотоциклисту? А там как-нибудь сочтемся

А сколько у карбюраторного Ван-Вана расход?

Примерно 2-2,5 л на 100 км.

[skorp777]

А сколько у карбюраторного Ван-Вана расход?
Примерно 2-2,5 л на 100 км.

Сферический конь в вакууме.Реально по бездору 4-5 л/100 км, что при объеме бака чуть больше солдатской фляжки сильно повышают IQ владельца по части "как возить доп. запас топлива". Бесплатный совет: без заливается в пластиковые полторашки, к-рые крепятся к моту скотчем. Как только в баке появляется свободное место, полторашка освобождается, и тут же сжигается, дыбы не захламлять природу.

А можно еще полное название масла(чтоб в магазине продавцу объяснить)?? А то я вообще нуб(

Оно так и называется " вилочное масло" .Так же рекомендую перечитать весь раздел по Джебелю-200, отпадет куча глупых вопросов. ... и появится еще большая куча умных)))

Виновница темы только сегодня приехала с празднования Купалы

Эскизы прикрепленных изображений

Это типа угадайка, какая из сотни задниц на фото принадлежит будущей владелице Ван-Вана?

[Raven]

Это типа угадайка, какая из сотни задниц на фото принадлежит будущей владелице Ван-Вана?

Внимание! Обнаружен развод на фотки!

[Di_2]

Сферический конь в вакууме.Реально по бездору 4-5 л/100 км

Да по "бездору" уже не интересно - и так ясно, что жрать будет. У некоторых 4-5л по "дору" выходит...