Как тренировать базу на джебеле Опции

[stofel]

И таки что?

Ездим сидя

Центр инерции это центр масс только у монолитной конструкции. Вставанием как раз делаем систему менее монолитной.

Мне кажется нам всем тут не помешала бы учительница по физике

[Huandi]

Мне кажется нам всем тут не помешала бы учительница по физике

Что не так? Рассматриваем, конечно, в контексте управления мотоциклом, со спецификой ограниченности поперечных перемещений и не жесткой связью с опорой. А не вообще - не кидаем предмет в вакууме.

[krom]

братан купил кросфаеры и считатет что теперь все знает и не стыдно показаться на ютубе.
по мимо приложения веса к подножкам, а не к сидухе и зажатому баку, имеем еще и основной елемент- треугольник.
Только если положить на бок то тоже работать система не будет.
Ноги это не паралон, у кого ноги паралон- ездят на сидухе, теперь и термин есть "спайдер-райдер".
В колее очень легко получить 90 градусов, особенно когда переднее в левой колее а заднее в правой.

сидя, на малой скорости при сносе имеем падение новичка- https://youtu.be/u0uQNjMVg1c?t=73

а тут человек знает про стойку и ездит слоувилли, потому его не пугает снос мотоцикла https://youtu.be/u0uQNjMVg1c?t=107

[stofel]

сидя, на малой скорости при сносе имеем падение новичка- https://youtu.be/u0uQNjMVg1c?t=73

а тут человек знает про стойку и ездит слоувилли, потому его не пугает снос мотоцикла https://youtu.be/u0uQNjMVg1c?t=107

Это все не то, на таких скоростях хоть задом наперед можно, и тут от резины больше зависит и насколько мозжечек тренирован. Без всяких теорий просто опыта на 2х колесах у новичка нет. Велосипедного похоже тоже

[madmaks]

Это все не то, на таких скоростях хоть задом наперед можно

Ух ты, покажешь?

[stofel]

Что не так?

Что то точно не так, никак не могу себе что такое центр инерции и как он от центра масс может отличаться и как это повлияет на езду сидя или в стойке.

[newone]

на таких скоростях хоть задом наперед можно

Давай ка, покажи на таких скоростях задом наперёд)

[stofel]

Давай ка, покажи на таких скоростях задом наперёд)

Факт в том что можно, упадешь и ничего страшного не будет

[krom]

Это все не то, на таких скоростях хоть задом наперед можно, и тут от резины больше зависит и насколько мозжечек тренирован. Без всяких теорий просто опыта на 2х колесах у новичка нет. Велосипедного похоже тоже

Поверь, у єтого новичка физуха что многим не снилась и с мозжечком все ок- просто нужен опыт.

Судя из твоих фраз- ты больше "теоретик". А эндуро это в первую очередь сложнокоординационная практика.

Когда сможешь повторить контролированое дижение боком, а потом столь же контролирование выравнивание мота на спуске ( хотя бы как на видео) - поделишься своими успехами.

[Huandi]

Что то точно не так, никак не могу себе что такое центр инерции и как он от центра масс может отличаться

Райдер работой мышц более-менее держит равновесие своего тела, и в стойке он прикреплен к мотоциклу шарнирно, и поэтому почти отсутствует плечо передающее вес на мотоцикл. А сама масса (вес) райдера остается. Поэтому, центр инерции смещается.

[stofel]

Поэтому, центр инерции смещается.

Не должен бы. в нашем мире масса это такая основа всех сил.. тут уже не школьным курсом физики пахнет

Поверь, у єтого новичка физуха что многим не снилась и с мозжечком все ок- просто нужен опыт.

Судя из твоих фраз- ты больше "теоретик". А эндуро это в первую очередь сложнокоординационная практика.

Когда сможешь повторить контролированое дижение боком, а потом столь же контролирование выравнивание мота на спуске ( хотя бы как на видео) - поделишься своими успехами.

Физуха тут не причем, велосипед мотоцикл прокачивают определенные навыки, которых и не оказалось у новичка. Да и тема не про то, то что ты скинул ссылки это скорее триал, совсем не наше направление

[woevoda]

ГЫ. Центр инерции - это по сути точка приложения импульса системы, а импульс это масса на скорость. Прикинь как фигуристки меняют скорость вращения только разводя руки(ноги ). Вот это грубо оно и есть.

[KettlePRO]

ГЫ. Центр инерции - это по сути точка приложения импульса системы, а импульс это масса на скорость. Прикинь как фигуристки меняют скорость вращения только разводя руки(ноги ). Вот это грубо оно и есть.

Хочешь сказать, что лежа на баке кувырнуться быстрее (в абсолютном исчислении времени самого процесса), чем стоя ногами на седле?
О_о
Со стороны физики вроде так...
-------------
Значит не ездим сидя, а изображаем эквилибристов.
----------------
А если разместить центр масс ниже точки опоры, то почти невозможно кувыркнуться

[Zybex]

Хочешь сказать, что лежа на баке кувырнуться быстрее (в абсолютном исчислении времени самого процесса), чем стоя ногами на седле?

Випы и скрабы выполняются быстрее чем прыжки

[KettlePRO]

Випы и скрабы выполняются быстрее чем прыжки

Чё?
Попрошу не выражаться!!!

[анDrей]

Это все не то, на таких скоростях хоть задом наперед можно

Мне хватит, если с руками крест на крест передом вперед проедеш пару десятков метров.

[i-denis]

Райдер работой мышц более-менее держит равновесие своего тела, и в стойке он прикреплен к мотоциклу шарнирно, и поэтому почти отсутствует плечо передающее вес на мотоцикл. А сама масса (вес) райдера остается. Поэтому, центр инерции смещается.

Я думаю, многие, прочтя это начали мечтать о переводчике.

[Zybex]

Чё?
Попрошу не выражаться!!!

Опять нитак прочитал......
бррррррр

[KettlePRO]

Я думаю, многие, прочтя это начали мечтать о переводчике.

Короче, идея такая:
половина веса системы (мот) скачет туда-сюда по кочкам, а вторая половина (пилот) стабилизирован, как куриная голова в том ролике Мерседеса.

Опять нитак прочитал......
бррррррр

Кто нитак прочитал?

Випы и скрабы выполняются быстрее чем прыжки

Мне чего гугл показал:
и
Я озадачен.
Последнее при грязезамесе в кроссовом шлеме выполняется, вроде

[i-denis]

Короче, идея такая:
половина веса системы (мот) скачет туда-сюда по кочкам, а вторая половина (пилот) стабилизирован, как куриная голова в том ролике Мерседеса.

Если представить мотоцикл как пружину основанием опирающуюся на весы, а на верхнем конце её шарик с массой 1кг. Для простоты пусть сама пружинс массы не имеет. Рассмотрим вертикальные колебания. Понятно что в спокойном состоянии пружина будет сжата под действием веса в 1кг который и давит на пружину. Имеем силу действующую на пружину в 1кг*g. Теперь толкнем шарик вверх. Наши весы покажут вес меньший чем 1кг. Затем шарик двигаться вниз и весы покажут массу большую 1кг. Но если суммировать все показания весов за момент с начала колебаний шарика (начала движения мотоцикла) до момента остановки то получим средние показания ровно в 1кг. Пилот не умеет левитировать. Хотя хуанди может быть исключением, я не готов утверждать.

[Random]

Если представить мотоцикл как пружину...

Где будет центр тяжести этой системы в момент когда шарик внизу и когда шарик вверху?

[stofel]

Мне хватит, если с руками крест на крест передом вперед проедеш пару десятков метров.

Это я кстати с детства умею

[анDrей]

Это я кстати с детства умею

Этому я кстати поверю после видео с твоим участием.

[i-denis]

Где будет центр тяжести этой системы в момент когда шарик внизу и когда шарик вверху?

Это очевидно

[SuP]