Кто пересел с TTR250 на DR250, ваши мнения Опции

[arapov_stepan]

тема огонь.

[i-denis]

Спокойно, Ватсон. Ребенок начитался интернетов...

Уже хочется фото топикастера со всем его выводком гаражным...

[serg]

Мужики, а это точно др250. Просто по ощущениям у меня так 650эр едет. Джеб так в жизни не ехал.

У него грамотно раздушенный заводским тюнингом, с настройкой (в Японии хозяин заморачивался судя по всему и ввалил много денег) аппарат. В этом состоянии он валит хорошо, от стока далеко. Подвески, понятно, как обычно, но с ними тоже много чего при желании сделать можно.
По теме: никакой разницы между TTR-250 OE и DR-250R не вижу. Примерно похожие аппараты.
А вот DR-350 - другой аппарат совсем, он и от DR-250S отличается прилично, хоть и сделан на его базе. И с ним сравнивать бессмысленно.

[pomaxa250]

У него грамотно раздушенный заводским тюнингом, с настройкой (в Японии хозяин заморачивался судя по всему и ввалил много денег) аппарат. В этом состоянии он валит хорошо, от стока далеко. Подвески, понятно, как обычно, но с ними тоже много чего при желании сделать можно.
По теме: никакой разницы между TTR-250 OE и DR-250R не вижу. Примерно похожие аппараты.
А вот DR-350 - другой аппарат совсем, он и от DR-250S отличается прилично, хоть и сделан на его базе. И с ним сравнивать бессмысленно.

Как говорят в Англии-чёрт кроется в ньюансах..
Спасибо за второй нормальный отзыв по теме! Честно мне надоели артисты которые пытаются доказать что они с покупкой 450 могут всех....насмотрелся на таких,стопка денег,а ерша крутануть не может,не говоря уж о стоппи и в то же время пацан на яве на барабанных тормозах исполняет стоппи легко и непринуждённо)))

[madmaks]

а ерша крутануть не может,не говоря уж о стоппи и в то же время пацан на яве на барабанных тормозах исполняет стоппи легко и непринуждённо)))

точно, точно. Стоппи наше все!
Кидай видос про пацана на яве, смотреть будем)

[Alex_GM]

Ужас, мне стыдно! Я вожу мотоцикл 22 года, и я не умею делать стоппи...

[i-denis]

Ужас, мне стыдно! Я вожу мотоцикл 22 года, и я не умею делать стоппи...

У тебя же не Ява!

[stofel]

У тебя же не Ява!

Но 22 года.. за 22 года можно было бы начиться

[TommyTech]

У него грамотно раздушенный заводским тюнингом, с настройкой (в Японии хозяин заморачивался судя по всему и ввалил много денег) аппарат.

Если про мой DR, спасибо, но интересно в плане под заводскими что понимается ( если не стебёшься ) ?
Нюанс один - постоянно светится "колено" если на холостом больше минуты стоишь (не сосёт и не беднит,- проверяли )
при езде тоже не беднит, нормально ... такое чувство что там что то с компрессией намутили.

[koshey-]

Нюанс один - постоянно светится "колено" если на холостом больше минуты стоишь (не сосёт и не беднит,- проверяли )
при езде тоже не беднит, нормально ... такое чувство что там что то с компрессией намутили.

Если светится колено - то плохо проверяли. Не тем и не те. Говорю как человек сувавший тестовую лямбду в разные моторы

[serg]

под заводскими что понимается ( если не стебёшься ) ?

Понимается то, что куплены специальные киты для этого, заводские. Не колхоз. Понятно, что это не киты фирмы Сузуки, их нет.

постоянно светится "колено" если на холостом больше минуты стоишь

Это не является какой-то дикой проблемой. Если движок в норме - забей. Встречалось не раз у людей. Точнее, у тех, кто на это обращал внимание. У меня, может, тоже светится, только за толстым слоем "кирпича" ни фига не видно.

[koshey-]

Это не является какой-то дикой проблемой. Если движок в норме - забей. Встречалось не раз у людей. Точнее, у тех, кто на это обращал внимание. У меня, может, тоже светится, только за толстым слоем "кирпича" ни фига не видно.

Сергей, светится на холостых? Это НЕ нормально.

[TommyTech]

Если светится колено - то плохо проверяли. Не тем и не те. Говорю как человек сувавший тестовую лямбду в разные моторы ;)

Большинство китайских"водянок" и 450 кубовый форсаж жарит трубу до состояния домашней кузницы кстати. Понятно
что тут можно намекать на прогар клапанов, но там потеря мощности на лицо сильная - такого нет ... Единственное что
я винт качества открутил на 3.5 оборота , для лучшей заводки весной и забыл сразу про ритуал сливом на првый бок, -
может это косячит переливает ... глупо понятно ... но как то забыл после переборки карба )

Понимается то, что куплены специальные киты для этого, заводские. Не колхоз. Понятно, что это не киты фирмы Сузуки, их нет.

Понял. В целом интересно бы узнать что намутил японец. Кроме доп кнопки "off" для света и зажигания блока, не похожего на джебелевский сток, ничего подозрительного в глаза не бросается. Я так понимаю киты эти довольно редкая тема, кроме 300сс боров с амазона и ибэя, что то ничего не продают. Сорри тут уже оффтоп )