Фильтр в заливную горловину бака. Опции

[chiporezz]

Доброе утро уважаемые форумчане. Столкнулся я с такой проблемой. На моте стоит не родной карбюратор и тюненый бак. В связи с этим был вынужден перенести магистраль от бака к карбу До не давнего времени ездил и не тужил. Но вот стала возникать проблема. Забилась топливная магистраль. Бак я промою, но хочется решить данную проблему, чтобы мот не встал по середине трассы резко. Кто что может посоветовать. Пока видится фильтр в заливную гороловину бака. Где такой можно найти. Бак пластиковый. Спасибо.

[НикНик]

Мне кажется на заправке будет не очень удобно с таким фильтром. Может лучше врезать топливный фильтр?

[car-bon]

Пока видится фильтр в заливную гороловину бака.

А перед ним, фильтр на заправочный пистолет на колонке...
Не?

Может лучше врезать топливный фильтр?

У кого, ещё ни разу не загоралось ничего, между ног, может и лучше

[moto-user]

У кого, ещё ни разу не загоралось ничего, между ног, может и лучше biggrin.gif

у доброй половины мотов фильтр не погружной, главное сечение подобрать так, чтоб с него не сифонило ничего ни коим образом не загорится и будет автору счастье.

как вариант ещё найти подходящий к твоему баку бензокран с сеточкой, но это, как ни крути, только грубая очистка, имхо лучше просто обычный фильтр от любого мота врезать в магистраль и хомутами обжать.

[kserv]

При использовании металлических баков проблема актуальная, бензин в россии василий Алибабаевичь ослиной мочей бадяжит вот и гниет все, я врезал фильтр BIC там все настолько туго входит без хомутов, а уж если с хомутами (ОБЯЗАТЕЛЬНО) то весьма надежно получается.
На ДР250 места не нашел для фильтра гоняю без него обслуживаю регулярно, при пластиковом баке нет необходимости в фильтре гнить нечему, а вот промыть не помешает.
Редко где на заправках попадется откровенный шанкер в бензине, но на эндуро в диких местах можно напороться, за 5 лет эксплуатации эндуро ни разу не попал на такое, а вот на дорожнике регулярно менял фильтр, забивался в укорень, у товарища на чоппере 2 штуки последовательно от ВАЗ стоят, регулярно меняет оба, странная статистика.

[adel]

на хр650р от краника до приемной трубки всего 5см - куда фильтр то ставить?
у меня проблем нет, тьфу тьфу тьфу - стоит кранник с фильтром - радует

[Pravdin]

на хр650р от краника до приемной трубки всего 5см - куда фильтр то ставить?
у меня проблем нет, тьфу тьфу тьфу - стоит кранник с фильтром - радует

На Сером столько же. Я удлинил шланг и петлей сделал.
У меня тоже на кранике фильтр с мельчайшей сеткой, но на Карельско-Кольском бензине топливный фильтр тонкой очистки все равно забивается потихонечку.

[chiporezz]

Проблема в том, что забивается сама магистраль и надо врезать фильтр до нее. А это можно сделать только путем сеточки в заливную горловину. А почему должно что-то загореться.

[newone]

Носок в заливную горловину)

[KettlePRO]

У меня в баке мотоблока, в горловине, стоит съемный стаканчик из сеточки. Может они продаются отдельно?
Но это совсем от опилок.
--------------
Может на трубку краника внутри бака надеть жигулевский фильтр полувыпотрошенный?
--------------
С внутрибаковой частью краника, короче, колдовать, а не с горловиной

[chiporezz]

У меня в баке мотоблока, в горловине, стоит съемный стаканчик из сеточки. Может они продаются отдельно?
Но это совсем от опилок.
--------------
Может на трубку краника внутри бака надеть жигулевский фильтр полувыпотрошенный?
--------------
С внутрибаковой частью краника, короче, колдовать, а не с горловиной

Вот это мне и нужно, спасибо. Там никак не покалдуешь. Краника как такого нет. Я там в стенку бака штуцер вкрутил, а к нему уже трубку.

[koshey-]

Забилась топливная магистраль.

а ЧЕМ забивается? Просто вообще не понял главного - откуда грязь то в пластике?
З.Ы. Фильтр я сатвил, специальный для 2Т с повышенной пропускной способностью. На почти пустом баке беднит смесь на оборотах т.к. слишком малый перепад высот между баком и поплавковой.

[Di_2]

На скутерах ставил фильтр после бака - проблем не было (там правда топливные насосы обычно).
А на счёт фильтра в горловину: сеточка не справиться, а обычный фильтр при заправке может не справиться со струёй.

[chiporezz]

а ЧЕМ забивается? Просто вообще не понял главного - откуда грязь то в пластике?
З.Ы. Фильтр я сатвил, специальный для 2Т с повышенной пропускной способностью. На почти пустом баке беднит смесь на оборотах т.к. слишком малый перепад высот между баком и поплавковой.

Сегодня разберу, буду смотреть чем забился. Вообще моту очень благодарен. Он глох первый раз в 5 км от дачи, за мной друг приехал и га тросу до дома довез, второй раз в 300 м от гаража. Что-то мне кажется, что герметик, но сегодня посмотрю и отпишу.

[newone]

А на счёт фильтра в горловину: сеточка не справиться, а обычный фильтр при заправке может не справиться со струёй.

Ну хз, на эндуро КТМах носок в горловину нормальная тема. У Пингвина на ехц250 2т такой стоит, проблем с заправкой нет.

[moto-user]

а ЧЕМ забивается? Просто вообще не понял главного - откуда грязь то в пластике?

Вопрос хороший, но факт есть факт! У моего питбайка походу Г в баке было ещё с завода ибо вытряхивала из него всякий пластик и всё равно пока не поставила фильтр в магистраль. А в КТМ топливный фильтр вообще был забит какой-то чёрной субстанцией так, что топливо еле проходило. Я вот честно, не знаю откуда всё это берётся в пластиковых баках, но оно есть и ещё какое((( Не ржавчина, нет. Просто непонятные субстанции, комочки соринки...

[chiporezz]

Ну хз, на эндуро КТМах носок в горловину нормальная тема. У Пингвина на ехц250 2т такой стоит, проблем с заправкой нет.

А что за насок? Обыкновенный)))

Вопрос хороший, но факт есть факт! У моего питбайка походу Г в баке было ещё с завода ибо вытряхивала из него всякий пластик и всё равно пока не поставила фильтр в магистраль. А в КТМ топливный фильтр вообще был забит какой-то чёрной субстанцией так, что топливо еле проходило. Я вот честно, не знаю откуда всё это берётся в пластиковых баках, но оно есть и ещё какое((( Не ржавчина, нет. Просто непонятные субстанции, комочки соринки...

Хз, бак покупал свежий, весь его проверил, был чистый. Бенз плохой может отложения оставлять, плюс грязь, когда заливаешь.

[koshey-]

Вопрос хороший, но факт есть факт! У моего питбайка походу Г в баке было ещё с завода ибо вытряхивала из него всякий пластик и всё равно пока не поставила фильтр в магистраль. А в КТМ топливный фильтр вообще был забит какой-то чёрной субстанцией так, что топливо еле проходило. Я вот честно, не знаю откуда всё это берётся в пластиковых баках, но оно есть и ещё какое((( Не ржавчина, нет. Просто непонятные субстанции, комочки соринки...

Х.з. Три года и много десятком тысяч км с пластиковым баком - в баке чисто. Сеточка на кране тож чистая, специально в начале сезона проверяю при регламентном ТО.

[KettlePRO]

Вот это мне и нужно, спасибо. Там никак не покалдуешь. Краника как такого нет. Я там в стенку бака штуцер вкрутил, а к нему уже трубку.

Ну а в штуцер запихать трубку-сетку и перевоткнуть?

[chiporezz]

Выяснил. Это герметик, которым обмазывал штуцер забил его. Все сделал, от остатков герметика надо будет вымыть бак. Всем спасибо.
Ээээ, а как на штуцер надет сетку? Там диаметр сечения 6 мм.

[KettlePRO]

Ээээ, а как на штуцер надет сетку? Там диаметр сечения 6 мм.

Ну я так представлял :

[мельник]

Я здесь покупал http://www.profill-australia.com/e-store/STORE.html хорошая вещь.,никакая шняга в бак не попадает.

[Chili]

есличо, все эти силиконовые серые-красные-черные герметики бензином на отлично разлагаются. Или поксипол какой-нить надо использовать, или чтоб герметик был "газолин резистант", что фиг найдешь