"Мозги",бензонасос или датчик?, Не завелся в жару Опции

[mvvm]

Уважаемые, всем доброго времени суток! Сделал, буквально несколько оборотов коленвала и выключил, причину не помню, но повторно не смог завести. Стартер крутит, мотор даже не фыркает. Регион очень теплый, можно сказать жаркий, мозги "плавятся", плюс повышенная влажность (35-40*С, 70-80%). Техника нагревается и возможно меняются от тепла зазоры в бензонасосе. Может мозги тоже не привычны к такой температуре, температура мота значительно больше температуры воздуха? Может существует общий температурный датчик? Загнал технику в цех, на предмет остывать, через 2-3 часа завелся, как обычно. Что примечательно: раньше такая болячка была, поменял бензонасос (инфа из гаража), все нормально, 42*С - без проблем. Но тогда он после определенной температуры окружающей среды просто не заводился. Сейчас езжу нормально, с такого рода стартом не эксперементирую, но вопрос - почему? остался. И действительно - почему? Мотоцикл WR125X 2010 Yamaha.

[mvvm]

Бензонасос! Температура, при которой он перестает заводиться, постепенно уменьшается. Если мот заводился при 42 С в тени, то пришло время и он перестал заводится при 24-25 С. Скорее всего тепло деформирует внутренности детали и его клинит. Мозги те же. Вот и сейчас та же история. Отвез в гараж.

[Serg696]

mvvm, прошу прощения если ерунду сморожу. Мне рассказывали как на карбюраторных машинах(ВАЗ 2109) перегревался бензонасос, лечили оборачиванием мокрой тряпочкой. Понимаю, что при +42 она высохнет в момент, но может какой нибудь вариант охладить его?

[Leksey]

на карбюраторных машинах(ВАЗ 2109) перегревался бензонасос, лечили оборачиванием мокрой тряпочкой.

вместо того, чтобы датчик холла поменять.
Проходили ))

[Garry]

Проверяешь давление и производительность бензонасоса, и думаешь дальше.

[карандаш]

вместо того, чтобы датчик холла поменять.
Проходили ))

Не знаю как на девятке. На газели делал то же самое. И причина в том, что какая то резинка, от времени подуставшая, в жару выходит из своего посадочного места, и насос перстает качать как надо. Насос меняешь и все ок. Датчик не трогал

[Leksey]

Ок, просто мне досталась уже с тряпками на насосе, но все равно не ехала )))))

[mvvm]

Serg696, там инжектор, насос в баке, греется всё - и бак с бензином, и все детали вне бака.
В 45 С завелся и ехал. Сам насос был не новый, в гараже поставили и сказали неделю-другую поездить и посмотреть работу насоса, и если всё нормально - заплатишь. У механиков самих уверенности 100% не было. Проездили года 4. С жарой да, как жахнет, ощущения - как в духовке:)

[Garry]

Ну так замеряй на горячем баке давление и производительность насоса.

[mvvm]

Ну так замеряй на горячем баке давление и производительность насоса.

После работы попытался завести, не получилось, снял шланг и стартанул - вообще никакого давления. Оставил в цеху, там прохладней и утром солнце не нагреет, а утром завёл и свом ходом в гараж. Там проверили разогретый на солнышке мот и результат оказался тот же.

[Garry]

Насос то жужжит, крутится?

[mvvm]

Насос то жужжит, крутится?

Нет, не крутится и не жужжит. Обычно слышно, но как нагреется - все! Потом еще одна штука была: предположим я проехал N-км и остановился, выключил движек. Потом включаю старт, но на пол-секунды или меньше и тогда мотоцикл не завести. Ставлю в тень, охлаждаю и опять можно завести. В общем там чехарда была. Дома с безонасосом возиться нельзя: семья, соседи, старший по дому, кот и собака просто не похвалят за аромат бензина в жилом помещении:)

[Garry]

Когда включил зажигание и не жужжит, подключи напрямую к нему напряжение, если зажужжит, то не в нём дело.

[mvvm]

Сейчас уже ничего не проверю, мот в гараже (с начала месяца), насос заказали и он уже к концу месяца должен прибыть, у механиков очень хорошая репутация в диагностике и ремонте, всегда советом помогут. Электричество мотоцикла для меня не совсем понятное дело и базовых знаний нет.