2Т Бар – "В звон". +18. Типа флудим, прикалываемся, бухаем смесь, Беременным и женщинам не входить! Сцены насилия с голыми телами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2Т Бар – "В звон". +18. Типа флудим, прикалываемся, бухаем смесь, Беременным и женщинам не входить! Сцены насилия с голыми телами |
17.8.2015, 12:56
Сообщение
#51
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
На тему спорт литровый на поворотах Когда пишешь про это на форуме, все сразу да ты чЁ, да ну нафиг, да порвет как тузик. А покатать на трэке лично всем влом, что б понять что на литроспорте если нет оборотов - нет разгона. Хотя 125 скутер (он тут правда тюненый даже подумал сперва что италджет это) это конечно жестко -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 10:46
Сообщение
#52
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Когда пишешь про это на форуме, все сразу да ты чЁ, да ну нафиг, да порвет как тузик. А покатать на трэке лично всем влом, что б понять что на литроспорте если нет оборотов - нет разгона. Хотя 125 скутер (он тут правда тюненый даже подумал сперва что италджет это) это конечно жестко Не у всех есть треки. А на ДОП у литроспорта тяжело понять, где ему оборотов не хватает ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 15:18
Сообщение
#53
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Мсъе, про это уже! написал человек которыго вы забанили Не я забанил, но поддерживаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 16:55
Сообщение
#54
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Ралли по прямой, как Баха, очень наивно сранивать с хард-эндуро. Я понимаю, очень хочется, но... DRZ250 (=джебел) в реальном жестком эндуро со сложным рельефом обыграет XR650R.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 17:39
Сообщение
#55
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
Ралли по прямой, как Баха, очень наивно сранивать с хард-эндуро. Я понимаю, очень хочется, но... DRZ250 (=джебел) в реальном жестком эндуро со сложным рельефом обыграет XR650R. Обыграет прокладка) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 18:05
Сообщение
#56
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 19:04
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Тут уже вопрос больше стоит в удовольствии от езды
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 19:13
Сообщение
#58
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Если удовольствие от разгона на прямой, то вряд-ли вообще надо брать эндуро.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 19:43
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
А ты сам почему ездишь на др650, а не на джебеле, на нем же быстрее в итоге можно проехать по сложному рельефу? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 19:46
Сообщение
#60
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Для сложного рельефа и эндуро - джебел лучше. 650-ка - намного больший компромисс с доп.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 20:08
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Ралли по прямой, как Баха, очень наивно сранивать с хард-эндуро. Я понимаю, очень хочется, но... DRZ250 (=джебел) в реальном жестком эндуро со сложным рельефом обыграет XR650R. Редкостного идиотизма комментарий. У 650 на голову лучше подвески, движок (на порядок) и ходовая. Но джебел все равно быстрее в харде))) Так как я езжу ща на Эре, я на джебеле не ездил, и то что он мне позволяет вытворять (трамплины, горки, бревна). Да хард для этих целей лучше, но чекухи. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 20:14
Сообщение
#62
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Редкостного идиотизма комментарий После этих слов надо поставить двоеточие. Вот для примера вполне объективный тест, результат видно - как у Husaberg 390FE: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...GS3Dzj-iw#t=193 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 20:40
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Вот для примера вполне объективный тест, результат видно - как у Husaberg 390FE: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...GS3Dzj-iw#t=193 И что, там 530 ктм его обогнал по времени. Плюс я не особо заметил элементы хард-эндуро. Я делаю выводы по результатам своего использования. И на 650 я езжу лучше и быстрее по тем же маршрутам, чем на джебеле. Причем про 650 затронули вскользь, но вы сразу начали нести охинею, ссылаясь на сомнительные видео. Вот честно, человек на xr650r у вас девушку увел или на деньги обманул? Такая ярая реакция на каждое упоминание этого мотика. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:01
Сообщение
#64
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
И что, там 530 ктм его обогнал по времени. Да, на целых 2 секунды, и что? Вот честно, человек на xr650r у вас девушку увел или на деньги обманул? Такая ярая реакция на каждое упоминание этого мотика. Где неприятие то? DRZ250 по сложному рельефу едет наравне с нормальными хардами. 650-ки, включая даже XR-R, едут хуже или вовсе там не едут. При чем тут "неприятие"? А если я напишу, что XR-R не летает как самолет, это тоже будет "ярое и оголтелое неприятие"? я на джебеле не ездил И на 650 я езжу лучше и быстрее по тем же маршрутам, чем на джебеле. Без комментариев. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:01
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Да, на целых 2 секунды, и что? Где неприятие то? DRZ250 по сложному рельефу едет наравне с нормальными хардами. 650-ки, включая даже XR-R, едут хуже или вовсе там не едут. При чем тут "неприятие"? А если я напишу, что XR-R не летает как самолет, это тоже будет "неприятие"? Просто здесь не поднимался вопрос про то, как едет 650, здесь сказали, что спортивный снаряд с течением времени превратился в дуалспорта. Вы же начали доказывать то, что вообще никто не спрашивал и никого не интересовало. Там и crf250x обогнал его всего на 2 секунды, но почему-то люди после смены xr250 на crf250-довольны как слоны. Хотя по логике едут по сложному рельефу одинаково, то зачем было менять. Когда были в горах 650 показал, что по сложным элементам проезжает нормально и в умеющих руках на нем все проходится легче и быстрее, чем на чекушке просто за счет мотора. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:04
Сообщение
#66
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Вы же начали доказывать то, что вообще никто не спрашивал и никого не интересовало. А что же именно я доказываю? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:05
Сообщение
#67
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
DRZ250 по сложному рельефу едет наравне с нормальными хардами. Например кроссовая трасса это сложный рельеф? Посмотрел бы я как они будут там наравне.. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:05
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Без комментариев. https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...606&st=1175 Сообщение 1187. Взгляд стороннего человека. Вы зачем-то сказали, что на сложном рельефе гражданская чекуа едет быстрее хардовой 650. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:09
Сообщение
#69
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
На ЦР125 не полезешь на весь день изучать урочища в глубине громадного лесного массива. А на Шерпе или Дюбеле не попрыгаешь по оврагам. На дюбеле я тоже уже не полезу изучать урочища, одного раза хватило -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:12
Сообщение
#70
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Когда были в горах 650 показал, что по сложным элементам проезжает нормально и в умеющих руках на нем все проходится легче и быстрее, чем на чекушке просто за счет мотора. В умеющих руках чекушка будет быстрее просто за счет веса и лучшей рулежки. Она ведь это почти обычный кроссач 90-х годов в железной раме, с чуть более слабым мотором, чем на современных 250. На сложном рельефе мощность мотора вообще ничего не значит, там негде выкручивать. Вы зачем-то сказали, что на сложном рельефе гражданская чекуа едет быстрее хардовой 650. DRZ250, TTR250 - конечно едут быстрее. Джебел надо разгружать от навески (прежде всего бака), чтобы валять не жалко было, плюс подвеску надо доводить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:14
Сообщение
#71
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Вы зачем-то сказали, что на сложном рельефе гражданская чекуа едет быстрее хардовой 650. Чекуху тащить будет легче и быстрее, xr650r это уже слон. Разок принимал участие в вытаскивании ее из болота. Притом что все более легкие, в том числе и джебель и ktm exc500 проползли сами -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 21:26
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Чекуху тащить будет легче и быстрее, xr650r это уже слон. Разок принимал участие в вытаскивании ее из болота. Притом что все более легкие, в том числе и джебель и ktm exc500 проползли сами Также вытаскивал его раз из болт. Согласен было тяжко, потом Женя сказал одну истину, нужно думать не мотором а головой, и о чудо, все стало проезжаться замечательно. Весит он как твой джебель +7кг. Здесь уже этот вопрос поднимался. И кто-нибудь почистите эту ветку. Опять не в ту степь понесло. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 22:33
Сообщение
#73
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Ралли по прямой, как Баха, очень наивно сранивать с хард-эндуро. Я понимаю, очень хочется, но... DRZ250 (=джебел) в реальном жестком эндуро со сложным рельефом обыграет XR650R. ну что ж, я посмеялся. Баха это конечно одна большая прямая на 1600 км. И вообще чекухи в ралли спецом не пускают, что бы они не обьехали попсовый 600 класс Видно ты кроме осьминожащих трасс мало что себе представляешь. Хочу посмотреть как джебель не отстанет на раллийных трассах по типу Бахи от КТМ 525 Десерта. Да даже хотя б от пресловутого древнего 650R. В умеющих руках чекушка будет быстрее просто за счет веса и лучшей рулежки. Она ведь это почти обычный кроссач 90-х годов в железной раме ты жжешь владельцы RMов обтекают но в принципе я понял о чем ты: (шепотом) танк был секретный, физики о нем не знали -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 22:34
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
Блин, прекратите, надоело уже. Взрослые люди, а все кубатурой меряетесь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2015, 22:40
Сообщение
#75
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Блин, прекратите, надоело уже. Взрослые люди, а все кубатурой меряетесь. Все, молчу. З.Ы. это я так, открыл тему, поржал, ну и вырвалось -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 16:41 |