XR250 и объём масла, избыток Опции

[Железный Кактус]

Други, тут такая фигня приключилась, вечером уже в сумерки решил померить уровень масла и он был на самом кончике щюпа, ну думаю приеду домой залью масло - залил ))) но уровень сцуко наколол меня, ливанул 150-200мл , еду, слышу посторонний шум, сразу пришла мысль о масле. остановился, стал ещё раз замерять уровень, оказалось, что масло почти до горлышка. Теперь вопрос, критично ли это?

[Loka]

Так же немного перелила уровень, но не под горлышко, а меньше. Шумов не было. Через крышку не давило, излишек через воздушник вышел (собственно так и поняла, что лишнего долила). Проблем с мотом не было.
Но в твоём случае, наверно, лучше будет слить немного.

[KettlePRO]

Други, тут такая фигня приключилась, вечером уже в сумерки решил померить уровень масла и он был на самом кончике щюпа, ну думаю приеду домой залью масло - залил ))) но уровень сцуко наколол меня, ливанул 150-200мл , еду, слышу посторонний шум, сразу пришла мысль о масле. остановился, стал ещё раз замерять уровень, оказалось, что масло почти до горлышка. Теперь вопрос, критично ли это?

Мерить то по мануалу научился?
Или как обычный мокрокартерный мерил?

[Железный Кактус]

Мерить то по мануалу научился?
Или как обычный мокрокартерный мерил?

5 минут в вертикальном на холостых, 5 мин ожидания и мерим, как-то так.

[Loka]

5 минут в вертикальном на холостых, 5 мин ожидания и мерим, как-то так.

Заметила для себя, что 5 мин на холостых - это не показатель. Сама после такого лишнего плеснула.
Лучше всего покататься 5-10 мин (ну или после покатухи посмотреть, если проверить хочешь). Подождать 5 мин и потом мерить на ровной поверхности.

[сканина]

А у меня при горячем двиге щуп фиг открутишь, первый раз крутил плоскогубцами еле еле, а холодный легко, чтоб проверить ослабляю дэцл и прогреваю 5 мин, а у остальных как?

[Sulph]

Откручивается без проблем.

Ппц с этими проверками конечно )) кто во что горазд.

Loka, а почему на холостых не показатель? Т.е. неправильно показывает?

Я по мануалу решил мерить, ибо если мерить по разным методами - каждый кажет свои показатели.
По мануалу, напомню, 5-10 минут (в зависимости от температуры, я для себя взял 7 минут для почти всех условий эксплуатации) на хололостых, потом глушим и сразу же мерить, вставляя, но не ввинчивая щуп. Обязательно при замерке держать мот вертикально (не на подножке), а лучше и при работе на холостых (поставить на подставку, если в гараже). Обязательно ровная поверхность. Таким способом всегда показывает одинаковый уровень, который соответствует кол-ву масла в движке (я хочу в это верить).

Кстати, масла по мануалу у нас должно влезать 1.4 при замене масла и фильтра, но всегда помещается больше. Лью где-то 1.7-1.8.

[i-denis]

Во первых обороты двигателя должны быть выставлены на 1300 +-100. Контроллировали тахометром? У многих меньше кстати, по опыту.
Во вторых запуск двигателя и прогрев осуществляется с подсосом. И на подсосе уровень более менее похож на реальность. И в вертикальном положении. 1-2 минуты можно подождать что бы пена осела
В третьих, слив масла происходит на боковой подножке БЕЗ КАЧАНИЯ мотоцикла с целью слить все. Если качали - влезет больше.

Зы: заразы, не хотел отвечать ведь

[Sulph]

Денис вернулся, это хорошая новость Про качание не знал - ну мне не жалко вообщем-то несколько сот грамм =)

И про тахометр хорошее замечание, надо будет посмотреть.

[i-denis]

На 5 минут заскочил, это ещё не вернулся.

[ribak 1965]

Так же немного перелила уровень, но не под горлышко, а меньше. Шумов не было. Через крышку не давило, излишек через воздушник вышел (собственно так и поняла, что лишнего долила). Проблем с мотом не было.
Но в твоём случае, наверно, лучше будет слить немного.

О спасибо ,дорогая , теперь буду примерно знать как проверить и т.д. Правда только после нашей начатой зимушки уже ))

[Тимур 116 rus]

Сменил фильтра,залил примерно 1,5 литра в 2 захода, открыл крышку,завёл,наблюдаю.
На холостом ходу уровень примерно Max
Даю газу-масло уходит,уходит -остаётся min
Сбавляю обороты до хх -опять наполняется до max и не переполняется.

[Loka]

Откручивается без проблем.

Loka, а почему на холостых не показатель? Т.е. неправильно показывает?

. Лью где-то 1.7-1.8.

Тоже откручивается без проблем.
Так же лью 1,7-1,8л, но мот всегда наклоняю, чтоб слить по максимуму.

Не показатель потому что показывает фигню. В основном занижая уровень. Посмотреть есть масло или нет будет вполне достаточно, а вот чтобы узнать сколько его там, и после замены или долива масла, лучше всё же подержать на холостых, прокатиться, подождать 5-7 мин и потом только проверять. ИМХО.

[nokard]

Ребята вопрос про периодичность замены масла в Бахе?

Варианты:
а) после каждой 1000 км ( используем только в ..грязи)
б) после каждой 2-ой тыщи км ( использую 70/30 город /грязи)
в) после каждой 5-ой тыщи ( ибо так завещал Соитиро Хонда)
г) читай форум уже 100500 тыщ раз обсуждалось.
д) раз в сезон ибо поф

Всем мир!

[Sulph]

Я примерно так меняю: тыща в грязи, две тыщи смешано (например, дальняк с заездом в говны), три тыщи чистый асфальт в дальняке. По городу не езжу, менял бы тыщи через две.

[nokard]

Я примерно так меняю: тыща в грязи, две тыщи смешано (например дальняк с заездом в говны, три тыщи чистый асфальт в дальняке. По городу не езжу, менял бы тыщи через две.

Понял тебя, спасибо!

[Wolakolak]

ездил ток город, разв 2 тыс замена фильтра и масла.

[Loka]

Поддержу Sulph, но с небольшими изменениями:
Только грязь - 1500 (т.к. всё равно только грязь бывает редко, до неё ведь ещё доехать нужно)
Смешанно (грязь, броды, асфальт, песок, грейдера и т.д.) - 2000-3000 в зависимости от пропорциональности. Чем грязи больше, тем цифра меньше.
Асфальт, грейдера, не грязевые лесные дорожки - 3000.

Хотя не раз попадалось мнение, что если мот в грязи не купался, фильтр можно менять один раз на две замены масла, фильтр всё же меняю с каждой заменой масла (по рекомендации нашего форумного механика )

P.S. Если начинает хуже ловиться нейтраль, то не жду "заветную" цифру, а сразу меняю масло.

[nokard]

@Loka
@Wolakolak
Cпасибо за ответы.

[Vladislav_S]

Езжу только по лесам, меняю раз в тысячу, если притопил и эмульсия то, естественно, сразу. Фильтр масляный при каждой замене, но 1 раз не поменял, правда следующую замену через 150км пробега сделал с новым фильтром (в океане искупался с мотом ). Мотор воздушный, температура рабочая высокая, масло на двс и кпп одно и загрязняется быстро.