Suzuki RMX250 Опции

[Dalnoboi]

Dalnoboi, почему рекомендуешь проверять в токарном, а не на призмах? Судя по мануалу на рмх — именно на призмах. Ведь у токарного станка и свое биение есть, а призмы проще и их можно самому сделать.

Потому, что разницы никакой. Биение при провороте патрона рукой на нейтралке не проявляется, если в патроне оправка, точенная для балансировки сегодня и не вынимавшаяся из патрона.

[AKden]

Прочитал пол темы, мот понарвился как описывают) Понравилось видео из пятигорска, как раз ответил мне на вопрос, каково рмксу в горах.
Но вот по трансмиссии ничего не нашел.
Я так понял 40лс это эндуро, а 51 это уже как кросс шел. Вопрос - одинаковые ли коробки?
Например если сравнивать црфР(крос) и црфХ(эндуро) то у них разные коробки, эндуро коробка 1-2 короче а 4-5 длиннее, а как с этим обстоят дела на рмх?

[garik49rus]

Прочитал пол темы, мот понарвился как описывают) Понравилось видео из пятигорска, как раз ответил мне на вопрос, каково рмксу в горах.
Но вот по трансмиссии ничего не нашел.
Я так понял 40лс это эндуро, а 51 это уже как кросс шел. Вопрос - одинаковые ли коробки?
Например если сравнивать црфР(крос) и црфХ(эндуро) то у них разные коробки, эндуро коробка 1-2 короче а 4-5 длиннее, а как с этим обстоят дела на рмх?

это оба эндуро коробки абсолютно одинаковые и картер один и главная передача (сцепление коленвал) одинаковые
Разница только в звездах по стоку, а вот рм другой компот

[AKden]

Ну это просто замечательно что у них одна коробка.
А как по ресурсу отличаются 40лс и 51? я понимаю конечно что 40 более дефорсирован и надежнее, но какое примерно соотношение? Во сколько раз чаще обслуживание 51 сильного?

[garik49rus]

Ну это просто замечательно что у них одна коробка.
А как по ресурсу отличаются 40лс и 51? я понимаю конечно что 40 более дефорсирован и надежнее, но какое примерно соотношение? Во сколько раз чаще обслуживание 51 сильного?

Букварь скачай для полносила рмх, там все по нерусски расписано что да как делать и на какой мото час сразу 90 % вопросов отпадут

[Gglass09]

Добого времени суток всем всем, помогите нужен пластик на rmx 250s 96 года. Желательно бу , подломаный мож где какой и найдется

[AKden]

Букварь скачай для полносила рмх, там все по нерусски расписано что да как делать и на какой мото час сразу 90 % вопросов отпадут

поискал на форуме, нашел. Но вопросы отсались) Мануал это манал, мне же жизенные данные нужны. По мануалу на срф надо каждый 15 часов поршень менять, 30 - цилиндр. А у нас все ездят без проблем 100 и 200 соответсвенно, еще никогда проблем не было. Так и тут, в мануале написано "овер 60 часов - инспекция" и все, дальше ничего. Так как в реальности дела обстоят? При условии что внезапного сталинграда нет, сколько усредненно реально живет поршень\цилиндр?

[garik49rus]

поискал на форуме, нашел. Но вопросы отсались) Мануал это манал, мне же жизенные данные нужны. По мануалу на срф надо каждый 15 часов поршень менять, 30 - цилиндр. А у нас все ездят без проблем 100 и 200 соответсвенно, еще никогда проблем не было. Так и тут, в мануале написано "овер 60 часов - инспекция" и все, дальше ничего. Так как в реальности дела обстоят? При условии что внезапного сталинграда нет, сколько усредненно реально живет поршень\цилиндр?

тут ты на свой вопрос и ответил 100 и 200 как смотреть будешь, что лить будешь, если в режиме бабуля за хлебом, то все 300...

[домонгол]

(сцепление коленвал) одинаковые

с чего колену быть одинаковым? на сколько помню, у полносила и РМа коленвалы одинаковы,а у 40кухи свой... ( генератор то другой)

[garik49rus]

с чего колену быть одинаковым? на сколько помню, у полносила и РМа коленвалы одинаковы,а у 40кухи свой... ( генератор то другой)

Да коленвал легче дабы дать больше оборотов, но я имел ввиду коробку передач и главную передачу на корзине количество зубов и шестерне коленвала, у рм даже визуально сцепление больше по размеру.

[домонгол]

Да коленвал легче дабы дать больше оборотов, но я имел ввиду коробку передач и главную передачу на корзине количество зубов и шестерне коленвала, у рм даже визуально сцепление больше по размеру.

это как и каким глазом смотреть)) Gear assy,prima Suzuki
21200-28E12-000 одинаково как для RM так и RMX ОДНИХ ТИПОВ ДВИГАТЕЛЕЙ

[garik49rus]

это как и каким глазом смотреть)) Gear assy,prima Suzuki
21200-28E12-000 одинаково как для RM так и RMX ОДНИХ ТИПОВ ДВИГАТЕЛЕЙ

Так ты посмотри внимательно афиши и мануал корзина рмх 21200-28с51 у рм 21200 -37е02 у рм 63/21 зубов отношение 3 у рмх 61/23 отношение 2.652 говорю и корпуса разные

[домонгол]

у меня 28е12, и сколько там зубов я хрен его знает,...

[www.k16]

Подскажите, может кто нибудь делал защиту двигателя на rmx, на какие точки крепили и какой толщины материал ?

[домонгол]

Подскажите, может кто нибудь делал защиту двигателя на rmx, на какие точки крепили и какой толщины материал ?

скоро буду делать.. из алюма 3мм... больше там не надо....


парни подскажите, длина троса газа какая примерно.... оч надо,а сам померить не могу...

[dymarik]

Напомните мне завтра. Все измерю и фотки защиты сделаю. Пока движок снят.

[Gglass09]

Товарищи что можете сказать об этом rmxе

Эскизы прикрепленных изображений

 

[b000ek]

Коленвал нужно выставить в токарном станке в центре и в оправке, точенной не снимая и проверить биение по посадочным местам подшипников. Если биение меньше 0,05, то живи с ним спокойно.
Про одноразовые коленвалы расскажи поподробней 2т кроссменам и картингистам, они с удовольствием послушают.

Самая точная проверка биения это в жестких центрах.

[домонгол]

Товарищи что можете сказать об этом rmxе

нет заднего крыла, бокового пластика ,выхлопной трубы,,, не родное переднее крыло....))))))

[Gglass09]

нет заднего крыла, бокового пластика ,выхлопной трубы,,, не родное переднее крыло....))))))

Спасибо я так и предпологал что оно не родное )))

[dymarik]

парни подскажите, длина троса газа какая примерно.... оч надо,а сам померить не могу...

Ставил себе короткоходную ручку, с ней был трос, по рубашке 950 мм. Я его удлинил на 150 мм.

Подскажите, может кто нибудь делал защиту двигателя на rmx, на какие точки крепили и какой толщины материал ?

Материал брал дюралюминий толщиной около 5мм. Что было
Вот что получилось

[Zybex]

Прочитал пол темы, мот понарвился как описывают) Понравилось видео из пятигорска, как раз ответил мне на вопрос, каково рмксу в горах.
Но вот по трансмиссии ничего не нашел.
Я так понял 40лс это эндуро, а 51 это уже как кросс шел. Вопрос - одинаковые ли коробки?
Например если сравнивать црфР(крос) и црфХ(эндуро) то у них разные коробки, эндуро коробка 1-2 короче а 4-5 длиннее, а как с этим обстоят дела на рмх?

Разница между pj13a и sj14a:

Прокладка под голову.
Цилиндр.
Поршень.
Мощностной клапан.
Впускной патрубок карбюратора.
Генератор.
Корзина.
Вал копирный(Cam comp,gear)
Мозги с проводкой.

[домонгол]

ротор гены
бак,
резонатор

[Zybex]

ротор гены
бак,
резонатор

Про генератор я сказал. Там не только роторы разные но и статор.

Облицовка не так важна в данном контексте.


Кстати, тросик газа у тебя сдвоенный?
Если да, куда цепляет?
А то посмотрел сейчас каталоги, сдвоенный.

[Серый-VL]

а рамы что, идентичные ?

конструкция sj14a мне понравилась больше KDX220 и CRM.

подрамник sj14a съёмный. у CRM то же (+), у KDX нет (-). но у CRM железный - у sj14a люминь. (++)

у CRM крышка аэрбокса с боку (менее герметично при броде)(-) у sj14a и KDX(DX220) доступ с верху под седлом (+)

у KDX доступ к свече через снятие бака (-), у sj14a и CRM в лёгкую (+)

у sj14a резонатор снимается быстро, без кручения и задевания по раме, плюс крепится надёжнее. (+) у DX220 сложнее, две точки крепления, менее прочный крепёж (-). про CRM не помню.

про sj13a и предыдущий KDX не знаю.