Чистоплюй или Yamaha TTR 250OE (Американец) Опции

[Серега Пан]

Теперь вот о чем.
Штатная резина:
Перед: Dunlop D605FG 21"
Зад: Dunlop D605G 18"

Эта резина Эндуро, универсальная + зад вообще лысый и был отдан стаффорду на съедение))


Перед:


Решено купить две новые камеры и покрышки.
Ареал катания:
Асфальт - 10%
Грязь - 0%
Сухие полевые + адские колеи, крупный щебень/грейдер, замерзшая грязь и снег до 10см - 90%

1)При выборе камеры стоит лишь учитывать радиус: зад 18" перед 21" а размерность в топку??? Стоит брать камеры для тежелых условий или усиленные???
2)На зад решил взять Mitas C02 110/100-18 или 120/90-18
3)Что взять на перед??? Самое зацепистое, мягкое и не дорогое?

[shupaltse]

1)При выборе камеры стоит лишь учитывать радиус: зад 18" перед 21" а размерность в топку??? Стоит брать камеры для тежелых условий или усиленные???

размерность в топку, пока маятник позволяет влезть покрышке и она не будет шашками тереться о грязезащиту цепи, например, или брызговик амморта, или о подкрылок при работе подвески.
толстые камеры я бы не брал - гемор при бортировании, а от саморезов и тп всё равно не спасёт.

Самое зацепистое, мягкое и не дорогое?

можно рассмотреть пару петрошиновских моделей: л-254 и л-266 по 1840р. твои условия использования очень близки к идеалу для петрошины. она мягкая, её до сих пор по старинке из презиков делают, довольно зацепистая, по цене скорее всего дешевле митасов.

[igorynr]

Не надо тебе зубастую резину, покупай такую же как и была(универсальную) по говнам то все равно не ездишь и за шириной не гонись, лишнее это при твоих дорогах.
Р.S.Тема огонь, сам примерно такой, только мопед в разы ушатанее и денег в разы больше уходит.

[stofel]

Не надо тебе зубастую резину

Если по колеям то надо. Это очень получается важный фактор, униресалка по колеям опасна

[igorynr]

Если по колеям то надо. Это очень получается важный фактор, униресалка по колеям опасна

Он писал что по грязи не ездит а по сухой можно и на универсале. Я вообще на данлопе треалмакс ездил, по песку терпимо, по грязи плохо а по сухим дорогам отлично. Сейчас бы взял геомакс71.

[andrey83]

1)При выборе камеры стоит лишь учитывать радиус: зад 18" перед 21" а размерность в топку??? Стоит брать камеры для тежелых условий или усиленные???
2)На зад решил взять Mitas C02 110/100-18 или 120/90-18
3)Что взять на перед??? Самое зацепистое, мягкое и не дорогое?

Митас с02 можно брать,мягкая,по сухому грунту зацеп хороший.Размерность я бы посоветовал 110на 100максимум! Т.к может пилить брызговик аморта.
По передку -у меня щас стоит Мишлен кросс АС-10,по мягкости примерно такой-же ,как Митас с02. Но мне больше понравился по зацепу геомакс MX-32 и он не много по жесче.

[Серега Пан]

Если по колеям то надо. Это очень получается важный фактор, униресалка по колеям опасна

Вот поэтому и хочу зацепистое
На моих покрышках выезд даже из небольшой колеи уже не комфортный, нужно под резким углом входить, сносит. А еще с утра трава мокрая и как лед((

Значит, с задней осью определился: Mitas C02 110/100-18 (4200р)


А если на перед такую уроду??? - IRC TIRE M1A 90/90-21 54M (3000р)


Перед меньше изнашивается чем зад, эта резина как-бы для грязи, мягкая должна быть, но на передке, думаю, походит?
Подкупает не высокая цена и адская высота протектора))

Все, заказал)))) Отпишусь об ощущениях

[seriywolf]

Mitas C-05 посмотри, по жёсткости заднему С-02 соответствует. Нравится эта резина и в лесу, и в горах. И на асфальте не быстро стачивается.

[MaxDor]

Привет. Катался бы и не парился,а то полез разбирать )) Это тебе не китайцы, где не докладывают смазки.

В японцев тоже сейчас не докладывают смазки, так что все правильно.

Блин, какой красавец, слов нет. Поздравляю с таким приобретением

Интересно, сколько по текущему курсу такой выйдет...

[andrey83]

Это чё Митас щас 4200р стоит! ?
Я год назад брал за 2600р.

[Wolakolak]

с 05 на передке стоит, мокрый асфальт не страшен и резина тормозит.

[Серега Пан]

Это чё Митас щас 4200р стоит! ?
Я год назад брал за 2600р.

Да, еще не самый высокий ценик.
А еще, ничего нет в наличии... даже интернет магазины пустые.

От передка злого, как на фото выше отказался, буду Митас С5 искать...

Курс в два раза вырос, ВСЕ цены тоже, я нисколько не удивлен, новые реалии как есть.

[ivanemelin]

передок такой у меня стоял. мне не понравился. В поворотах по сухому на держит, стаскивает колесо наружу.
Единственный плюс, не точится совсем. сезон откатал на 600-ке на ней и как новая ))
Кенда милвилл за 3 месяца уже пирамидкой. Но держит лучше

[andrey83]

Себе обычно через" Колёса даром"заказываю Очень мне их ценники нравятся и срок заказа максимум 5 дней.

[Серега Пан]

А вот на фото, Митас С_02 с красной юбочкой)) В реале ее же нет?)) Я же не поддельный Митас взял? Говорят митас пластмассовый... он очень мягкий, относительно Данлоп 605.






Прохватил 10км по полевой и грейдеру.
1)Зад стал заметно рыскать и вилять, малейшая продольная не ровность и зад кидает.
2)Шум, сильно шумит, слышно даже в шлеме...
Знал на что шел)) Злая резина!

[serg]

Зад стал заметно рыскать и вилять, малейшая продольная не ровность и зад кидает.

Норма, притрётся, будет лучше и намного.

Шум, сильно шумит, слышно даже в шлеме...

Эх, не слышал ты шум наполовину сношенного Трекмастера... По сравнению с ним эта резина вообще бесшумная.

[Mongoose]

То что на асфальте и плотной грунтовке зад таскает - это нормально. Когда сотруться мелкие насечки на шашках, станет намного лучше. И да, поставь нормальный прямоток. Хотя да, ты же пауерлифтер и лишние тяжести тебя прут, наверное)))

[Alex_GM]

То что на асфальте и плотной грунтовке зад таскает - это нормально.

То, что на грунтовке зад таскает - это от недостатка газа. Валите, сударь, валите, и ничего вилять нее будет.

[Серега Пан]

А ведь писали Люди Добрые а именно товарисч "G_A" - купи сразу патрубок между карбом и цилиндром...

Как-то катаясь, заметил, что мот стал громче по выхлопу.. какой-то ор... чуть громче выхлоп стал... Как Истинный Чистоплюй и ТТравод я сразу стал инспектировать патрубок цилинд/карб.

Симптом: Когда даешь газ и смотришь на патрубок возле цилиндра, его заметно раздувает По идее, там стремление к вакууму и его наоборот должно всасывать/прижимать, а его заметно дует.

Разобрал... патрубок отслоился от металлической основы, и в момент "газа" воздух прорывался по периметру и тем самым раздувал поврежденное место.
Моя езда это раз в 4/5 дней прохват вдоль деревни и речки 20/30км максимум, так-то вовремя заметил.

Только оригинальные ЗЧ с Мегазип.
Сразу взял правое зеркало, датчик нейтрали, сломанный левый рычаг сцепления и сам патрбок!



Два часа назад все установил, за одно промыл масляный/воздушный фильтра и сменил мало.
Прокатился)) Вроде тепло оделся, а меня хватило на 13км... замерз в сосульку а на улице +2. Зимой, кататьсо однозначно не буду - сомнительное удовольствие + портить резину (шиповать). Зиму мот будет стоять((

[serg]

Продаём в Барахолке.
С соблюдением полного шаблона из Правил.

[Серега Пан]

Не прокатило))

Да нет, это так было написано, риторически

Не все так плохо, катаюсь и радуюсь, но если бы был XT660 или XR650L было бы чуть радостнее

[serg]

но если бы был XT660 или XR650L было бы чуть радостнее

И тяжелее. Существенно тяжелее.

[Mongoose]

Не прокатило))

Да нет, это так было написано, риторически

Не все так плохо, катаюсь и радуюсь, но если бы был XT660 или XR650L было бы чуть радостнее

Это так кажется=)

[andrey83]

А старый патрубок,как? Ровно от железяки отслоился или резинка где то порвалась? Ты его уже того?Выкинул?

[Серега Пан]

НЕ выбросил, но собираюсь))

Резинка порвалась на самом краю, где плоскость с отверстиями для крепления. По периметру внутренний металлической втулки, резина целая.

Надо чтоль?

Вечером найду и сфоткаю, посмотришь что да как!