Плохо заводится после мойки, Что-то не так делаю? Опции

[Javdet]

Будучи грязным мотоцикл заводится нормально. Никаких нареканий.
За тот месяц, что являюсь его обладателем мыл его на автомойке два раза.

Первый раз заводил стартером. Возился минут десять, пока завелся.
Второй раз АКБ был пустой. Заводил с кика. Мучался минут сорок. Ничего не получилось. "Прикурился" от автомашины - со стартера завелся сразу же. Вообще без проблем.

Вот думаю, может быть что-то не так делаю... Как завестись после мойки? С подсосом или без? Может быть ручку газа повертеть там или наклонить куда?

Если есть у кого опыт, посоветуйте пожалуйста. Не один же я мотоцикл-то мою...

[Бэм]

Что-то мне подсказывает, что у тебя попадает водичка в свечной колодец....

[Huandi]

Там же есть дырочка в колодце, чтобы водичка вытекала. Мою сам мойкой, лью везде не стесняясь, на завод никак не влияет.

[Javdet]

Специально прошу мойщиков не лить воду на карбюратор и на свечу. Показывал пальцем и во время мойки стоял рядом. Если вода и попадает, то не много.
В последний раз насколько мог дотянуться пальцем к свечке - сухо там было.

[Huandi]

Специально лью как следует и долго на карб. А также на мотор и под бак. Это ни что не влияет.

[Leksey]

+1, Игорь )))) Тоже поливаю с усердием везде, и в колодец тоже. Ибо бывает грязька там набивается, мокнет, и крадет искру. А водичка вытекает и все окей.

[Javdet]

Так, наверное, зря тогда я осторожничаю. В следующий раз попрошу конкретно все залить водой.

Я, честно говоря, грешил на то, что мотор может быть, как-то неравномерно охлаждается и это оказывает какое-то влияние...

[serg]

У меня раньше после мойки проблем не было. Но некоторое время назад резинка на свечном колпачке подрассохлась и под неё после задувания из Керхера в свечной колодец стала попадать вода. И после этого заводить мот стало проблемно. Снимал колпачок и сушил/выдувал воду. Сейчас уже положение ухудшилось, в Москве окатило двиг водой сильно из лужи и он заглох. Сначала не понял юмора, потом посмотрел, на свече и внутри колпачка вода. Надо попробовать залить силиконовым герметиком, если не поможет, менять колпачок.

[DjAga]

Можное ещё ВэДэшкой до мойки побрызгать, - с неё вода скатывается хорошо...

[Serg696]

Можное ещё ВэДэшкой до мойки побрызгать, - с неё вода скатывается хорошо...

О это чудное средство "Вэдэшка"! ))) Может тряпочной изолентой обмотать )))
Javdet 1)посмотри плюсовую клемму может закисать, не поленись. 2)При мойке может попасть в трубки карбюратора под седлом если они расположены близко к щелям. У меня и так и так было ))).

[Javdet]

Плюсовая клемма не закисла. АКБ сейчас снят для подзарядки.
Трубки карбюратора я под седло не выводил - висят себе на штатных местах открытой стороной вниз...

Посмотрю на колпачок свечи - это, по-моему очень многообещающая идея. А ВД-шка или силиконовый спрей в любом случае не повредит

Да, в конце концов, грязным мот тоже не плохо выглядит.

[matray1]

Проблемма решилась или нет ?
У меня летом тож случай был. Решил прокатиться в одиночку по укатанной грунтовке с песочком и лажами, на скорости км 40-50 влетаю в лужу, ну меня окатывает водой по колено, и вдруг слышу одиночный стук в движке, мотор начинает троить и метров через 15 глохнет. Пробую стартером завести - не заводится, не схватывает. чтобы не высаживать аккум, решил отдохнуть немного и собрался уже толкать до дома мот ( км 12 так). минут через 5 попробовал ещё завести не завёлся. Накренил на правый борт подёргал газом , стартер- мотоцикл завёлся, поработал стабильненько, я сел на него тронулся и заглох, стартером потом нормально завёлся и поехал, метров через 500 снова затроил и заглох, со стартера завёлся и доехал до дома. Дома обнаружил что проколол колесо. Мотоцикл после этого отъездил пол лета и всю осень - проблем не было с заводкой
Вопрос что такое могло случиться ? Вода на свечку попалла, а когда мот постоял с горячим движком испарилась и поехал нормально ?

[serg]

Вода на свечку попалла, а когда мот постоял с горячим движком испарилась и поехал нормально ?

Именно так. Причём, если резинка на колпачке есть и она целая, то такого не происходит.

[Javdet]

Проблемма решилась или нет ?

При внимательном осмотре обнаружил, что торец наконечника свечного провода имеет скол (уже по резинкой). Думаю, из-за этого туда по наконечнику могла затекать вода.

Место скола обмазал силиконовым герметиком и резинку натянул на место.
Надеюсь, что проблема решилась, но с тех пор мот еще не мыл. Теперь до весны.

[migel dias]

Можное ещё ВэДэшкой до мойки побрызгать, - с неё вода скатывается хорошо...

можно,но лучше скинуть колпак,спрыснуть спреем для электроцепей от "ликви" Electronic-Spray,очень хорошая штука, ну и в довесок обработать Wartungs-weiss))) Electronic-ом советую"промочить"все разьёмы и колодки..

[us]

вся высоковольтная часть может быть виновата за "сырозависимость"! о! новое слово придумал!
если в дождь или после мойки начинаются перебои, первая рекомендация заменить провода высоковольтные на новые- они от старости и температур застывают и покрываются микротрещинами, потом колпачки еще поменять, если не помогло

[migel dias]

вся высоковольтная часть может быть виновата за "сырозависимость"! о! новое слово придумал!
если в дождь или после мойки начинаются перебои, первая рекомендация заменить провода высоковольтные на новые- они от старости и температур застывают и покрываются микротрещинами, потом колпачки еще поменять, если не помогло

яя,провода и колпак на помойку полюбасу(если дубовые и старье),поздно или рано даст о се знать,а также посадить все "скрутки" и "голь"на термоусадку,силикон-защиту итд,и ниикакой изоленты))

[i-denis]

это вы зря так насчет 'никакой изоленты'-у меня когда мот пришел из япии, решил сигналку поставить, ну и сделать все правильно-в общий жгут. в итоге перемотал всю проводку. пробовал разную изоленту-говно получалось. пока не купил 3м. масло-бензо-морозо стойкая. очень похожа на то чем в оригинале замотано было. изумительная вообщем штука. называется вроде tempflex. бывает желтая и черная. желтая потоньше я черной мотаю. цена в районе 100-150р.

[Leksey]

Речь о том, что замотать изолентой герметично такую вещь, как жгут проводов, трудно. Получается только хуже - вода попадает и не сохнет под изолентой.

[i-denis]

обычной изолентой-да. правильной изолентой-не трудно. нужно только правльно мотать. 3м очень хорошо тянется.
есть еще нюанс-родные соединения проводов сделаны в толще жгута. если мы сопли делаем снаружи-риск повреждения больше.

[serg]

У меня проблемы начались из-за резинки на колпачке. Посадил на герметик и всё пришло в норму. Сейчас поменял на новую.

[migel dias]

обычной изолентой-да. правильной изолентой-не трудно. нужно только правльно мотать. 3м очень хорошо тянется.

"подобрать"проводку в "косу"можно и лентой,а то что касаемо монтажных контактов итд то лучше термо нет.имхо.))))

[i-denis]

я испробовал кучу сортов 'обычной' изоленты и перематывал проводку три раза, пока не оказался удовлетворенным результатом с 3м. возможно кому то мой опыт существенно сэкономит время. я не машу флажком что я профессионал и замотал 100км проводов. я просто делюсь своим опытом и своими шишками.
зы: за три года ни одного отказа по электрике, ничего не отклеилось! не смотря на бензин и керхер. жгут очень эластичный получается.

[us]

НИКАДА не доверю сервисменам работу по установке допэлектрооборудования,делаю исключительно сам,и на мотах и на авто,и только с "усадкой"

если сам что умеешь то конечно ездить никуда не стоит, никто тебе не сделает как сам себе, есть исключения, когда люди не на сервисах работают и это не основной доход, тогда можно ожидать качества, но это редкость

[DjAga]

перематывал проводку три раза, пока не оказался удовлетворенным результатом с 3м

Ух, да там их много всяких: http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M...d=1258563887820