Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[LILO]

Хороший у вас бензин )

[VMP]

Хороший у вас бензин )

Вроде неплохой)))

[warlock_serega]

Аппарат Xlr250 baja 1992г.
1,5 (1500-1800км) года назад менялись сальники и масло в вилке.Езжу по пересеченке(60-90) и асфальту вес мой в труселях 85.Как определить что подвеска исправна(не течет. и вроде не пробивает когда с бордюра спрыгиваешь.Выше 1 метра не прыгаю.
В документах вычитал что ход подвески по 300мм.
Почему на более современных сделали меньше 240.
Чем лучше от кавы klx 250f или хонды cfr250r с ходами по 315мм.

[chiporezz]

Аппарат Xlr250 baja 1992г.
1,5 (1500-1800км) года назад менялись сальники и масло в вилке.Езжу по пересеченке(60-90) и асфальту вес мой в труселях 85.Как определить что подвеска исправна(не течет. и вроде не пробивает когда с бордюра спрыгиваешь.Выше 1 метра не прыгаю.
В документах вычитал что ход подвески по 300мм.
Почему на более современных сделали меньше 240.
Чем лучше от кавы klx 250f или хонды cfr250r с ходами по 315мм.

Ужас. Вот у вас каша в голове. Если подвеска не течет, значит все ок. Проверить на пробитие можно прыгнув небольшой трамплин.
У каких современных эндуро ходы подвески по 240 мм?
У них подвеска лучше банально тем, что есть полный набор настроек. Также используются уже другие материалы и технологии. Чем лучше сказать не могу, но когда сел после джеба на хр650р, то очень удивился разнице подвесок. Вообще главное настройка, а не то, какая вилка у тебя стоит, если ты не понимаешь, что с ней делать. Можно и wp с таким подходом ругать.

[warlock_serega]

Ужас. Вот у вас каша в голове. Если подвеска не течет, значит все ок. Проверить на пробитие можно прыгнув небольшой трамплин.
У каких современных эндуро ходы подвески по 240 мм?
У них подвеска лучше банально тем, что есть полный набор настроек. Также используются уже другие материалы и технологии. Чем лучше сказать не могу, но когда сел после джеба на хр650р, то очень удивился разнице подвесок. Вообще главное настройка, а не то, какая вилка у тебя стоит, если ты не понимаешь, что с ней делать. Можно и wp с таким подходом ругать.

Я не ругаю,просто хочу понять всели с ней в порядке ?и по каким критериям ее оценивать.Был опыт переборки вилки на мотоцикле днепр,она стучала,разобрал помыл(было много грязи) залил декстрон и стало все отлично.

[i-denis]

Если коротко - залил, все отлично - ну так радуйся, че ты мозг то выедаешь?
Если длинно - все отлично в 25 летней вилке не бывает. Износ трущихся поверхностей, люфты должны априори ухудшать её работу. Как минимум можно разобрать, оценить состояние всех бушингов и поменять их. Залить вилочное масло вязкостью рекомендованной в мануале, выставить настройки рекомендованные в мануале и дальше от этого плясать.

На современных дуалспортах 240мм и минимум регулировок - это компромисс делающий мот менее вязким на асфальте, с меньшим клевком при торможении и дешевизной компонентов. Предполагается что на нём не будут херачит во всю дыру по грунту с прыжками требующими энергоемких длинноходных подвесок. И в то же время дуалспортовая подвеска позволяет облизывать грунт на разумных скоростях занимая по сути сидячее положение, кроссовая в таком режиме будет пинаться поджопниками

[Gravedog]

Подскажите, есть ли доступная замена сигнальным лампочкам на панели бахи. Доступная, это в смысле, можно ли найти аналогичные или близкие аналоги лампы в авто/мото, а не ждать заказа месяц с гаком?

[i-denis]

Да, мелкие безцокольные лампы, продаются в автозапчастях

[Wolakolak]

и даже диодные есть подходящие тудысь

[Gravedog]

О, шикарно. Спасибо.

[sskvv]

И ... понеслась!!!

Где то темка проскакивала что на XR400R можно и лучше купить грм от CRF 450? так ли это? (не могу найти где)!

[Петруха]

И ... понеслась!!!

Где то темка проскакивала что на XR400R можно и лучше купить грм от CRF 450? так ли это? (не могу найти где)!

была тема про то что,можно поставить цепь грм от црфа на хр400р,она повнушительнее выглядит,должна по идеи ходить дольше,но я сам лично это не проверял,а весь целиком грм от црфа никак не подойдёт.

[sskvv]

была тема про то что,можно поставить цепь грм от црфа на хр400р,она повнушительнее выглядит,должна по идеи ходить дольше,но я сам лично это не проверял,а весь целиком грм от црфа никак не подойдёт.

Спасибо я про цепь, остальное с XR)))

[Павел 125ru]

Друзья, подскажите сколько давление должно быть в колесах? На шинке мне в переднее дунули после прокола оно сейчас бьет. И касаемо ГРМ на хр 400 р, у меня немного он шелестит, пробег 18500 км, может кто подскажет у них тихо работает двигатель и можно еще поездить?

[antonii]

Друзья, подскажите сколько давление должно быть в колесах? На шинке мне в переднее дунули после прокола оно сейчас бьет. И касаемо ГРМ на хр 400 р, у меня немного он шелестит, пробег 18500 км, может кто подскажет у них тихо работает двигатель и можно еще поездить?

Колеса по пересеченке качаю 1.1.Мануал 1.5.

[Петруха]

Друзья, подскажите сколько давление должно быть в колесах? На шинке мне в переднее дунули после прокола оно сейчас бьет. И касаемо ГРМ на хр 400 р, у меня немного он шелестит, пробег 18500 км, может кто подскажет у них тихо работает двигатель и можно еще поездить?

если на xr400r, то по мануалу давление 100kPa (1 kgf/cm,15psi) ,шелест грм понятие растяжимое))),вообще грм на xr-х довольно шумный, если сравнивать с двухвальниками, шелест при работе для них ,это вполне нормально,у многих ещё декомпрессор побрякивает,в принципе ничего страшного в этом нет.

[Павел 125ru]

если на xr400r, то по мануалу давление 100kPa (1 kgf/cm,15psi) ,шелест грм понятие растяжимое))),вообще грм на xr-х довольно шумный, если сравнивать с двухвальниками, шелест при работе для них ,это вполне нормально,у многих ещё декомпрессор побрякивает,в принципе ничего страшного в этом нет.

Спасибо! А 1 кг это переднее колесо? Или в обоих колесах такое давление должно быть?

[Петруха]

Спасибо! А 1 кг это переднее колесо? Или в обоих колесах такое давление должно быть?

в обоих одинаково по мануалу,вообще я лично,давление в зависимости от грунта делаю,если по грязи,песку в основном ехать,то 0,7-0,8 качаю,если наоборот камни,асфальт,то 1-1,2 где то.

[Павел 125ru]

в обоих одинаково по мануалу,вообще я лично,давление в зависимости от грунта делаю,если по грязи,песку в основном ехать,то 0,7-0,8 качаю,если наоборот камни,асфальт,то 1-1,2 где то.

Спасибо!

[Морф]

Всем мир!
Господа, такой вопрос, лапка кпп соскакивает от вибраций/переключений по оси вала примерно на миллиметр, после чего предательски сваливается вниз. Болт затянут, шлицы в порядке...
Есть секрет фиксации?

[arapov_stepan]

Всем мир!
Господа, такой вопрос, лапка кпп соскакивает от вибраций/переключений по оси вала примерно на миллиметр, после чего предательски сваливается вниз. Болт затянут, шлицы в порядке...
Есть секрет фиксации?

Может лапка не родная?
Не должна соскакивать, даже если болт ослаб.
Фотку давай.

[Dobrik]

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема проявившаяся при вчерашних катушках - Несколько раз (не постоянно), при резком откручивании газа, например подъем переднего колеса при переезде через бревно, мот глохнет и далее не заводится, крутит но даже чуть - чуть не схватывает. Заводит удавалось только так - открываю воздушную заслонку и если при запуске еще чуток добавить газа (без газа вообще не схватывает) чих - пых, чих - пых раза с четвертого завелся. Далее глушишь - заводится нормально. Карб - в норме. Где-то воздух подсасывается? Смотреть партубки все? Или еще что может быть? Спасибо!!!

[Kn1ght]

А ни у кого нет случайно размеров (и чертежа) заглушек на экологию?

[Морф]

Может лапка не родная?
Не должна соскакивать, даже если болт ослаб.
Фотку давай.

фотка будет, но только к выходным...

По виду, скорее похожа на оригинал, нежели на новодел.

[arapov_stepan]

фотка будет, но только к выходным...

По виду, скорее похожа на оригинал, нежели на новодел.

По идее, пока болтик полностью не выкрутишь,лапка не должна сниматься с вала. На валу ведь проточка сделана. Посмотри, может болтик надо заменить.