Djebel жрет масло Опции

[parmenoff]

Quote (SD250)

У меня имеются новые колпачки(4шт)... надо кому?

Взять что ли, на всякий случай?

[serg]

Блин, у дураков мысли одинаковые Я то же подумал, но писать не стал

[SD250]

Если надо, отдам...если про запас то и у меня полежать могут

[parmenoff]

Quote (SD250)

если про запас то и у меня полежать могут

Пусть тогда лежат, как у меня трос газа и сцепы. Нехрена барахолку тут устраивать. Кому срочно надо, это не вопрос.

[Wert]

Ребят, сильно не пинайте, разговор у нас тут за масло вроде как,
я свои мысли изложу.
Пару раз было такое на моте и на бибике, уходил уровень масла из за заправки
ну очень не качественным бензином более высокого октанового числа...
присадки там что ли такие...
один раз заправлялся по необходимости, один раз решил побалывать мотор. Добалывался..

После таких "эксперментов" больше так не делаю...
И проблемы больше не возникала

[Huandi]

98-м? Температура выше намного может быть в районе головки.

[samurai2112]

Quote (serg)

Да, если всё нормально, то угар отсутствует от замены до замены. Теоретически может быть, если жарить на полной дыре км 500 подряд. Но так никто не ездит, не получится при всём желании. Все равно придётся где-то сбрасывать, по дорожным условиям. На 110-115 (звёзды 14/42) угара нет.

Когда по городу езжу, то не жрёт. Просто по осени ездил в лес, далеко. Общий пробег за день - 400 км, из них 260 по асфальту (100-120 км/ч) и 130 по хреновой дороге, грязь, броды, очень крутые подъёмы (мот сам не ехал - буксовал, приходилось слазить и бежать рядом), вобщем нагрузка приличная. За эти 400 км угорело где-то 60-80 мл масла. Течи точно нет. Звёзды стандартные (14/42)В остальном - прекрасно работает и не дымит, даже при заводке на холодную.

Добавлено (20.02.2009, 10:19)
---------------------------------------------

Quote (Huandi)

98-м? Температура выше намного может быть в районе головки.

А мне с мотом продавец подогнал книжку по нему, сканированную копию, вроде перевод с японского. Так там написано, что рекомендованный бензин с октановым числом 96-98. Я в свой 98-ой и лил.

[Mike80]

Quote (samurai2112)

А мне с мотом продавец подогнал книжку по нему, сканированную копию, вроде перевод с японского.

А вот с этого места желательно поподробнее

[Huandi]

Quote (samurai2112)

За эти 400 км угорело где-то 60-80 мл масла.

Это нормальный расход.

[serg]

Quote (samurai2112)

Так там написано, что рекомендованный бензин с октановым числом 96-98.

Всё может быть. Проблема в том, что у нас НЕТ нормального 95 и 98 бензина. Практически всё - "доведённый" присадками 92-й. Которые гробят движок и разлагаются в течение 2-х, вроде, недель.
В связи с тем, что гигантский пробег мотоцикла Бороды и 14 тыс км моего были на 92-м бензине, при этом никаких отрицательных моментов не отмечено, то смею утверждать, что эксплуатация Джебела на 92 бензине вполне ВОЗМОЖНА. А каждый выбирает сам, лично.

[Huandi]

У меня японские машины. На 92 едут намного хуже, чем на 95. Очень заметное снижение мощности. При этом, 92-й на них допустим по паспорту. Уже 10 лет лью 95 и ниче не сделалось ни одной, даже никакие катализаторы ни разу из строя не выходили (тьфу-тьфу-тьфу). Что лью в Джебел, думаю, говорить не надо. А 98 у нас просто не продается.

[Ilia1000]

У нас на спорт кары и супера все льют 98 с проверенных заправок.Вот если от города далеко то тогда уж можно и 92 плескануть. А так не угадаешь смухлевать заправка любая может и в любой момент и в любом месте и с любым бензином! ДАЖЕ С 92 и 76

[serg]

Quote (Huandi)

Уже 10 лет лью 95 и ниче не сделалось ни одной, даже никакие катализаторы ни разу из строя не выходили (тьфу-тьфу-тьфу).

Значит, у вас хороший 95-й. Нам повезло меньше.
Кстати, НИКАКОЙ разницы между 92 и 95 бензином на мотоцикле не ощутил (не исключено, что из-за низкого качества 95-го).

[Ilia1000]

Да не обязательно 50% этого и не замечают, тоесть не пытаются сравнивать разница то почьти незаметна!

[Wert]

НЕ знаю не знаю...
Мотик явно реагирует на качество 92 бензина...чуствуется очень даже что залито...

[SD250]

В ЕКБ на разных заправках разный бенз..Причем мне известны 3 бензобазы в окресностях, так вот у одной (которая поставляет по заправкам преимущественно местных компаний) явно прослеживается какой то химоз с топливом..
Получше у ОлеЛукойло..хотя было так что заливал 95 в машину и была приличная детонация на холостых и турбинка как то туповато подключалась.
В мотик лью 95, хотя в отдаленных населенных пунктах его не знают и тогда лью 92..особой разницы не заметил

[Ilia1000]

Wert Вот мне и друг говорит залил сегодня плохой бензин машина плохо тянет! А я за все свои годы за рулем разницу один раз только почувствовал лет 10 назад когда в копейку отцовскую вместо нормального92 залили похоже гавно какое то. С тех пор особо разницы не замечал,видемо плохой бензин не попадался или не очень плохой попадается или может на иномарках эта разница меньше чувствуется? Ну короче все равно стараюсь где попало не заправляться!

[Wert]

Как сказать, я свои наблюдения изложил по связи качества топлива и ужором масла...
Факт такой имелся, объяснить его очень даже просто с точки зрения теории ДВС...
Мысль одна, лучше лить то что производитель рекомендует...
И в одну и в другую сторону отклонения не есть гуд...при чём с более высокооктановым топливом,даже хуже...

[Ilia1000]

Вот и я про то же! Все придумано и испытано и настроено до нас, так что как и сказал Wert :
Мысль одна, лучше лить то что производитель рекомендует...

[samurai2112]

Quote (Mike80)

А вот с этого места желательно поподробнее

Не получитсо подробнее, книжка лежала в портфеле - читал на досуге. Портфель спёрли Так что счас и беру инфу где могу....

[Юрий]

На моем джебеле с маслом фигня какая-то началась. В прошлом году начало подкапывать из-под левой крышки где-то сверху. Я ничего не делал так как посчитал что расход около 100мл на 1000км позволяет ничего не делать. Так проездил 8000 и поехал на Рыбачий. С собой взял 2л на всякий случай и к концу поездки масло стало уходить с мах до мин от заправки к заправке. Ну значит пора разбираться с течью. Разобрался, поменял прокладку, ничего не подкапывает, двигатель сухой. А сегодня был огорчен тем что за 350 км масло снова ушло с мах на мин

[serg]

Крутишь сильно?
Дым есть из трубы?
Если нет течи, ужор масла может быть только из-за колец, в первую очередь маслосъёмного, или задубевших колпачков. Больше причин предположить не могу, разве что постоянные близкие к максимальным обороты из-за сильно тяговых звёзд. Тогда жрёт просто из-за предельного режима работы.

[Юрий]

Крутишь сильно?

Крутить кручу. Но это ж мотоцикл!!!

Дым есть из трубы?

Я это..вперед смотрю))))
Поменяю стиль вождения, присмотрюсь еще чё да как. Пробег ведь всего 28 тыщ. Хотя фиг знает насколько он честный.
Кстати, а проскальзывание дисков сцепление(заказал себе уже свежатинку с шайбами) не может "поджирать" маслицо?

[Plus]

Если марку масла сменил, то тоже может сказаться - некоторые более склонны к угару.

[serg]

Я это..вперед смотрю))))

Прогретый, на месте, хорошо газануть и всё видно. Приложить ладонь/лист бумаги и газануть. Есть капли/туман масла, вопрос к движку. Нет - вопрос к стилю вождения.

Кстати, а проскальзывание дисков сцепление(заказал себе уже свежатинку с шайбами) не может "поджирать" маслицо?

Сложный вопрос. Мне он неясен (не вопрос, а ответ на него, конечно).

Если марку масла сменил, то тоже может сказаться - некоторые более склонны к угару.

Нередко такое бывает.