(Флуд) Разбудить зверя..., Не губительное увеличение мощности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
(Флуд) Разбудить зверя..., Не губительное увеличение мощности |
26.10.2015, 20:44
Сообщение
#151
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Расскажи на СВОЕМ опыте, а не пересказом темперталка. Целый тред есть, где я описываю свой ушат Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 21:14
Сообщение
#152
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Старательно и терпеливо прочитал вашу "дуэль"... Исключительно "меряние пиписьками"... "...пока я обгоню сто фур на своем ХР650 - ты на своем ДР 650 отстанешь на 10 километров..."
Радостно, что вы прекрасно "стоите на трассе на 140-160 км/час"!!! Но - господа! Где конструктив??? Вопрос темы был о раздушке ДР 650.... А ответ темы - "...я на ХР 650 по-любому вашего ДРа уделаю..." И так - несколько страниц.... Что тогда остается делать другим участникам форума, у которых нет таких "крутых" мопедов??? Даже Стофель ставит такие вопросы, которые абсолютно всем интересны, по которым возникают дискуссии и споры... И в итоге - какая-то полезная наука.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 21:30
Сообщение
#153
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Старательно и терпеливо прочитал вашу "дуэль"... Исключительно "меряние пиписьками"... "...пока я обгоню сто фур на своем ХР650 - ты на своем ДР 650 отстанешь на 10 километров..." Радостно, что вы прекрасно "стоите на трассе на 140-160 км/час"!!! Но - господа! Где конструктив??? Вопрос темы был о раздушке ДР 650.... А ответ темы - "...я на ХР 650 по-любому вашего ДРа уделаю..." И так - несколько страниц.... Что тогда остается делать другим участникам форума, у которых нет таких "крутых" мопедов??? Даже Стофель ставит такие вопросы, которые абсолютно всем интересны, по которым возникают дискуссии и споры... И в итоге - какая-то полезная наука.... Мы давно что-то душу не отводили. Потому всем извинения за "дуэль". А конструктивно я вот из Хуанди инфу вытаскиваю, мне самому интресно, а он партизанится, хотя сдается что-то знает. Целый тред есть, где я описываю свой ушат расскажи сжато тут, искать в других темах долго и нудно -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 21:32
Сообщение
#154
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:06
Сообщение
#155
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
У меня лично нет опыта раздушки ДРа. Но мой товарищ, закупив на Просайкле - микуни ТМ-40, ФНС, глушитель прямоток, приемную трубу с пауэр бомбой ,и возможно комплект клапанов и распредвал (этого точно не вспомню) получил в итоге лучшую приемистость, прирост максимальной скорости на 5 или 7 км\ч, и средний расход топлива 8-9,5 литров на 100 км. При агрессивной езде жор мог доходить до автомобильных 10 литров. С его слов уменьшить расход без обеднения смеси и риска перегрева,не получается . Проездил на нем сезон без каких либо проблем и сменил на КТМ 990. Вообщем мы с ним обсуждали этот вопрос в бытность когда я тоже взял себе ДР и пришли к мнению, что не стоит "будить в ДР зверя" а лучше занятся улучшением подвески,
Кстати в настоящее время я снова взял себе ДР650се (1996 г.в) отдав в замен Хонду ХР 250 Баха ( обмен ключ в ключ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:11
Сообщение
#156
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Кто то может перенести и выделить весь этот пи...мерный холивар в отдельную тему?
С удовольствием бы коротал вечерние прогулки по парку с таким чтивом ,а то выискивать их по всему форуму на улице не удобно. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:35
Сообщение
#157
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
и средний расход топлива 8-9,5 литров на 100 км. При агрессивной езде жор мог доходить до автомобильных 10 литров. С его слов уменьшить расход без обеднения смеси и риска перегрева,не получается . да ну нафиг. хотя если клапана поставил большие и распред широкофазный, то на околохолостых будет возможно провал, а его в свою очередь вылечил забогащением, отсюда и расход. Но все это как то неправильно. Кто то может перенести и выделить весь этот пи...мерный холивар в отдельную тему? С удовольствием бы коротал вечерние прогулки по парку с таким чтивом ,а то выискивать их по всему форуму на улице не удобно. общая ветка навроде "4Т в звон"? Я за. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:38
Сообщение
#158
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Если рейтинги пойдут,можно будет интерактив вводить. Смски, прокачка героя, голосования...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:43
Сообщение
#159
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Если мот для туризьма, то по мотору думаю дальше замены карба и трубы вообще заходить не стоит, надёжность превыше всего. А если погонзать, то ктм покупать и над ним изголяться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:48
Сообщение
#160
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Если мот для туризьма, то по мотору думаю дальше замены карба и трубы вообще заходить не стоит, надёжность превыше всего. А если погонзать, то ктм покупать и над ним изголяться. (шопотом) согласен хотя как любимой игрушке зимой не прикрутить с зарплаты что то новое -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:50
Сообщение
#161
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Дак получается, что ДР хотя бы для туризма можно. А XR вообще ни к чему.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 22:52
Сообщение
#162
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Дак получается, что ДР хотя бы для туризма можно. А XR вообще ни к чему. в стоке - ДА. Но потенциал бОльше у XRR-а. Хонда под видом XRR продает мотор и раму на подвесках. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:06
Сообщение
#163
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Но - господа! Где конструктив??? Вопрос темы был о раздушке ДР 650.... А ответ темы - "...я на ХР 650 по-любому вашего ДРа уделаю..." И так - несколько страниц.... Что тогда остается делать другим участникам форума, у которых нет таких "крутых" мопедов??? Даже Стофель ставит такие вопросы, которые абсолютно всем интересны, по которым возникают дискуссии и споры... И в итоге - какая-то полезная наука.... Полторы страницы достаточно про раздушку др. Все рассмотрели и самый логичный вариант- карбюратор и прямоток. Если есть у кого опыт деланья 790сс монстра, в студию. общая ветка навроде "4Т в звон"? Я за. 4т +500сс на холостых, вот название хорошее. Нам в звон не нужен, так заедем. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:09
Сообщение
#164
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
в стоке - ДА дак не только в стоке. Вообще ни к чему. С потенциалом возиться некогда нынче. Работать надо. Раз в году в поход, и снова работать. Ну или два раза в месяц в чачу вокруг дачи. Ни туда, ни сюда ваш хр не подходит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:19
Сообщение
#165
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
дак не только в стоке. Вообще ни к чему. С потенциалом возиться некогда нынче. Работать надо. Раз в году в поход, и снова работать. Ну или два раза в месяц в чачу вокруг дачи. Ни туда, ни сюда ваш хр не подходит. На картодроме в Полевском погонзать, с СМ колёсами думаю пошёл бы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:31
Сообщение
#166
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Работать надо. Вооот. С утра сел на XRR и поехал на работу. Поха ехал - проснулся, Вечером на нем вернулся. Пульнул по проспектам пару раз, может даже прокатил кого из слабого пола. Просто так. Заради удовольствия почувствовать на старте судорожные обьятия Цитата Раз в году в поход Точно точно. Повесил с вечера гермосумки, положил в них канистру спирта, мешок закуси, с утра по кику, газу и понеслись. Цитата и снова работать. Приехал, пустые сумки сбросил. И поехал опять же на XRR на работу. Цитата Ну или два раза в месяц в чачу вокруг дачи. Ога. Снял вечерком после работы асфальтовую широкую резину, достал с полиэтилена мытые чистые ДИДы с настоящей неукатанной в повседневке зубастой кроссовой резиной (а не эти слики типа митаса девятки как на сузуках там), открутил 6 болтиков и одним движением руки сбросил багажный обвес. А с утра радостно и не торопясь на легеньком неувешанном железками мотоцикле доехал до места встречи с парнями на хардах иИИИииии Вечером по пивку что б удовольствие полной чашкой. Кааайф С утра на работу на машине. В выходные мот намыл, колеса махнул, цепи промазал, фильтра пропитал, все проверил. Готов к новому циклу -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:39
Сообщение
#167
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Вооот. С утра сел на XRR и поехал на работу. Поха ехал - проснулся, Вечером на нем вернулся. И по пивку. Точно точно. Повесил с вечера гермосумки, положил в них канистру спирта, мешок закуси, и с утра по кику, газу и понеслись. Приехал, сумки сбросил. И поехал опять же на XRR на работу. Ога. Снял вечерком после работы асфальтовую широкую резину, достал с полиэтилена мытые чистые ДИДы с настоящей неукатанной в повседневке зубастой кроссовой резиной (а не эти слики типа митаса девятки как на сузуках там), открутил 6 болтиков и одним движением руки сбросил багажный обвес. А с утра радостно и не торопясь на легеньком неувешанном железками мотоцикле доехал до места встречи с парнями на хардах иИИИииии А вечером по пивку что б удовольствие полной чашкой. Кааайф С утра на работу на машине. В выходные мот намыл, колеса махнул, цепи промазал, фильтра пропитал, все проверил. Готов к новому циклу Чисто технический вопрос: и много цепей приходится мазать??? И фильтров пропитывать??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:46
Сообщение
#168
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Чисто технический вопрос: и много цепей приходится мазать??? И фильтров пропитывать??? фильтров по состоянию - смотрю в -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2015, 23:56
Сообщение
#169
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
фильтров по состоянию - смотрю в Да это понятно.... В смысле -я примерно в курсе, когда (после чего) у мотоцикла цепь смазывается... Мой вопрос чисто технический: сколько цепей-то ??? Или ХRR, который на трассе уверенно "держится" при 140-150 км/час - имеет еще и передний привод??? Я все время вижу "цепи" - во множественном числе... Вот и ломаю голову... То ли цепь ГРМ снаружи "затюнена", то ли есть еще цепной передний привод.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2015, 0:00
Сообщение
#170
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Да это понятно.... В смысле -я примерно в курсе, когда (после чего) у мотоцикла цепь смазывается... Мой вопрос чисто технический: сколько цепей-то ??? Или ХRR, который на трассе уверенно "держится" при 140-150 км/час - имеет еще и передний привод??? Я все время вижу "цепи" - во множественном числе... Вот и ломаю голову... То ли цепь ГРМ снаружи "затюнена", то ли есть еще цепной передний привод.... а как же та цепь, что пристегивает мотоцикл к столбу у супермаркета -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2015, 0:00
Сообщение
#171
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Думаю, Кощей просто использовал особую форму синекдохи для выражения своих чувств.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2015, 0:04
Сообщение
#172
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Думаю, Кощей просто использовал особую форму синекдохи для выражения своих чувств. Вот неспроста чувствую в тебе родственную душу. С тобой и спорить в удовольствие -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2015, 0:08
Сообщение
#173
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
а как же та цепь, что пристегивает мотоцикл к столбу у супермаркета Пардон! Проявил бестактность.... Скромно молчу.... Шепотом: просто у меня для "супермаркета" - трос с замком..... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2015, 0:11
Сообщение
#174
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Пардон! Проявил бестактность.... Скромно молчу.... Шепотом: просто у меня для "супермаркета" - трос с замком..... я консервативен, не люблю инжекторы и люблю тельферную цепь -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2015, 0:17
Сообщение
#175
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
я консервативен, не люблю инжекторы и люблю тельферную цепь Я тоже инжекторы как-то.... Видимо - просто готовить их не умею... А цепь (тельферная) - это мысль правильная... Особенно, если её Мотюлем "для Оффроуд" мазать.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 1:04 |