Самодельные тормозные колодки, Обсуждаем вопрос в свете кризиса Опции

[Изыскатель]

Пробег 2300км. Живых колодок остается по 1мм.

[pap-ufa]

Комрады...поставил самодельные колодки ,а пластинки не влезли....принципиально ли без них катать или когда поистеруться колодки все же их поставить на место?(фотку сих пластинок найти не могу)

[Leksey]

Давно хотел узнать, зачем они. Вроде какой-то антискрип...

[pap-ufa]

Давно хотел узнать, зачем они. Вроде какой-то антискрип...

привет комрад!..за аватарку ...похож ты на товарища моего как один в один и по общению ))))

[Изыскатель]

Давно хотел узнать, зачем они. Вроде какой-то антискрип...

Наоборот, когда до усов колодка стирается, чтоб слышно было, что колодка на исходе. Кстати Москвичевских мне хватило на 2500км.

[Leksey]

привет комрад!

Не в отпуске ли ты случаем? Столько жизнерадостных сообщений! )

Кстати Москвичевских мне хватило на 2500км.

Дрифтил на Москвиче, как Кен Блок чтоли? )) Москвича самого бы на 2500 хватило так ))

[Изыскатель]

На предыдущей странице про них писал.

[pap-ufa]

Не в отпуске ли ты случаем? Столько жизнерадостных сообщений! )

Ага)))

Наоборот, когда до усов колодка стирается, чтоб слышно было, что колодка на исходе. Кстати Москвичевских мне хватило на 2500км.

Эти пластинки без усов вроде как ,вроде нечего не торчит как на автомобильных

[Изыскатель]

Ну не усы, так выступы. Они самые и свистят при кончине.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[pap-ufa]

Ну не усы, так выступы. Они самые и свистят при кончине.

не буду спорить но пока до них сотрется скорей всего ферродо уже не будет полностью.
на авто-колдках ус прикреплен к станине колодки намертво и пластинка тоже присутствует видимо для отвода тепла от тормозных цилинров(а)
могу ошибаться

[Leksey]

Я вот не понимаю: ну засвистели усы. Дак это же одноразовая сигнализация получается. Не устремился же я тотчас их снимать и менять, а стереться этим усам должно хватить одного раза, если колодки в ноль докатать.

[Изыскатель]

Свистеть и действовать на Моск они будут пока колодка не сотрется до металла, а это 1.5-2мм на которые пластинка выступает за пределы мет. основания. Несколько сотен км, в зависимости от условий.

[andrey83]

А у меня,между этой мет. пластинкой и колодкой ещё пластинка из текстолита прим. 1мм ,стоит.
Тоже думаю,что для отвода тепла.Хотя...?

[Изыскатель]

К сожалению нет оригинальных задних у меня, чтобы измерить на сколько выступают они. Думаю как раз на допустимый остаток, рекомендованный производителем.

[cdgall]

Отчитываюсь о своих самодельных колодках .
Те что на фото тормозили хорошо , но отходили не долго . Даже на 1000км не хватило . Но это и понятно , само феродо было тонкое и мягкое . Снял и переделал . В гараже нашлись старые передние колодки от Фольксвагена ( на фото ), вот на них феродо что надо ! Твёрдое , тягучее задалбался срезать его ножовкой по металлу . Вырезал по размеру и посадил на клей + клёпки . Феродо оказалось толще чем надо , пришлось стачивать на наждаке , зато получилось чуть ли не толще новых . Жаль не сделал фотки , но эти колодки отходили около 3000км . и ещё осталось миллиметра по 3 на каждой .
P.S. Одной колодки от VW хватает на 3 накладки , а колодок 4 . Так что на несколько сезонов хватит ...

[pap-ufa]

самодельные колодки это двоякое понятие :мягкое феродо-на дольше хватить тормозного диска и наоборот,тут выбирает каждый сам

[ZORRO]

Было дело, я тоже делал самопал, но чисто из спортивного интереса)) когда готовую поделку покрутил в руках,то как-то стрёмно стало за её 100% малый ресурс, в виду того, что рабочий слой феродо был очень мал, всего-то 3мм( заклёпки сожрали половину феродо...) Вовремя уследить,когда эти 3мм. закончатся не представлялось возможным, а узнать это на ходу при торможении, когда заклёпки войдут в отверстия диска, не хотелось и поэтому они так и валяются в ящике,без дела.

Прикрепленные изображения

 

[vano_250]

Стала так же инжтересна тема самодельных колодок . По Перовости на две алюминиевые на основу задних колодок при клепал феродо от диска сцепления маза( материал серого цвета, толщина 4,7 мм), на проверку проехал с этими колодками километров 200, но они, заразы, тормозить так и не стали как следует. Затем я приобрел тормозную колодку от газ-4301( номер по кат. 672-3501105) она большого радиуса, материал красно ватного цвета , негибкий, толщиной 9 мм. Из этой колодки выпилил накладкиьи при клеил накладки на двух компоненту манноловскую трем отстойную со стальным наполнителем, затем подогнал тощину колодки чтоб влезла в суп порт , а это около 9,5 мм. после ходовых испытаний и поездки в горы, где я прикатавши колодочки чисто на заднем тормозе спустился по горному серпантину, (тормоз очень нагрелся, вода кипела даже на суп порте) потери тормозных свойств обнаружено не было и ни чего не отвалилось. Материал оказался получше всем известных феродо платинам по свойствам. Насколько колодок хватит отпишусь позже

[leshka]

начитавшись ваших интернетиков тоже решил колхознуть колодки, чисто из спорт-интереса. Правда не на эндуру, а на дорожник.

купил комплект передних колодок от ВАЗ 2101-06 (4 шт) за 200 с мелочью рублей, пильнул накладки по толщине и контур на лентопильном, довел на наждаке + надфиль. Затраченное время около 40 минут на пару, удовольствие от того что сделал сам -- бесценно

Проехал около 10 000 за сезон, стерлись примерно на половину. Тормозят так же, как и покупные. Особого износа на тормозном диске не заметил.

[Leksey]

Эх, нам бы как на дорожниках!

[leshka]

Эх, нам бы как на дорожниках!

за позапрошлый сезон упилил 3 комплекта покупных за 14 с мелочью тысяч км, так что тоже не особо прикольно)

[pomaxa250]

7лет не покупаю фирменные торм накладки. Купил лист и из него вырезаю -час дела и комплект готов.Из преимуществ- дозировку тормозного усилия передают лучше,при армированных шлангах незаменимы,знаешь,что переднее колесо не заблокируется на глине или на спуске.Не портят тормозной диск,как армированные стружкой фирменные накладки.Цена вопроса ничтожна.После того как отвалилась накладка у товарища от недавно купленных торм колодок и ему подрало металлом диск-понял,что моё качество выше китайского,сажу накладки не на клей,а на 2 заклёпки

[vano_250]

А меня еще что продвигал на эксперименты- купил широко известные в здешних кругах феродо платинум,посмотрел на них и закрадись в душу смутные сомнения , стружки в них латунной дочерта, а она может плюс к износостойкости колодок( но никак -диска) и теплопроводности, но коэффициент трения латуни про стали диска никак высоким не будет, да и толщина колодки миллиметра 4 всего. Кроме того раньше на совокоциклах всегда переклепывал колодки и они лучше магазинных работали

[Сhestar]

даешь импортозамещение!
забил с лета на заводское,это первый вариант,потом намного толще нашел накладку диска сцепления.
только клепки!!!

[pap-ufa]

только клепки!!!

тонкое феродо для задка получилось,на перед из диска сцепления самое то.
двух клепок обычно достаточно

с клепками не заморачиваюсь...беру самые тонкие и обтачиваю до самого минимума шляпку,вытаскиваю стерженек и мягкая алюминевая клепочка готова