Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" |
16.11.2015, 15:16
Сообщение
#1
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
По видео не скажешь что реально далеко от джебелей ушёл если честно, видно что тяжёлый
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2015, 17:51
Сообщение
#2
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Если человек газ не открывает ему хоть 450 кросс дай, оно тоже не поедет, хотя нет, нечаянно и один раз может и выстрелить))) По видео видно что вялый, может и не открывал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2015, 19:12
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
По видео видно что вялый, может и не открывал Тоmmy, а ты катнись на чьём-нибудь DR-Zте для сравнения) У меня S-ка задушенная на дорожных звёздах едет куда бодрее Джебеля на тяговых, и низы ему не нужны, для тяги в гору достаточно повернуть ручку! Короче, в горах, я за DRZ 400E и лучше с киком)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2015, 21:26
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1338 Регистрация: 19.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Репутация: 23 |
Тоmmy, а ты катнись на чьём-нибудь DR-Zте для сравнения) У меня S-ка задушенная на дорожных звёздах едет куда бодрее Джебеля на тяговых, и низы ему не нужны, для тяги в гору достаточно повернуть ручку! Короче, в горах, я за DRZ 400E и лучше с киком)) Иначе и быть не могло. -------------------- Все проблемы от наших желаний.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2015, 22:24
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Тоmmy, а ты катнись на чьём-нибудь DR-Zте для сравнения) У меня S-ка задушенная на дорожных звёздах едет куда бодрее Джебеля на тяговых, и низы ему не нужны, для тяги в гору достаточно повернуть ручку! Короче, в горах, я за DRZ 400E и лучше с киком)) Какой молчи. Я не уверен, что у него 100 метровку выйгрую, поеду по весне проверять. Куда там ДРЗ. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 7:11
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
Какой молчи. Я не уверен, что у него 100 метровку выйгрую, поеду по весне проверять. Куда там ДРЗ. Да, он тут уже всех запугал своим DR-ом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 7:56
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
CRF250X тоже довольно неплохо по горам идет, только по асфальту больше 70 км/ч не любит разгоняться на стандартных звездах, на которых по горам хорошо идет, да и если вдруг ТС хочется полюбоваться горами то харды не лучший выбор для этого. Для развития хорошо бы сначала познать Дзен на унылой троице
Тоmmy, а ты катнись на чьём-нибудь DR-Zте для сравнения) У меня S-ка задушенная на дорожных звёздах едет куда бодрее Джебеля на тяговых, и низы ему не нужны, для тяги в гору достаточно повернуть ручку! Короче, в горах, я за DRZ 400E и лучше с киком)) Как это не нужны? С таким весом, развесовкой и передачами как раз только за счет низов можно заехать в гору либо за счет хороших навыков езды на мотоцикле, чтобы поддерживать высокую скорость там, где хочется ниже. Вот здесь даже тяги др350 на тяговитых звездах и опущенных подвесках местами не хватало С 52-й секунды кончаются дороги и начинаются горы, камера конечно фиговенькая, но на 1080 в принципе видно основное А это еще не самый крутой подъем. др350, хр400 и црф450х туда заехали практически без остановок на самый верх Позже заехали или были затолканы еще 3 хр250, 1 джебель200 с легким наездником и ттр250 с очень тяговитыми звездами и наконец-то настроенным карбюратором. ДРЗ400Е, шерпа, джебель250, после дороги не смогли взять подъем, хотя на хр250, которые заехали были даже менее опытные райдеры и на стандартных звездах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:04
Сообщение
#8
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Злюка, вот сюда надо ехать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:08
Сообщение
#9
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
CRF250X тоже довольно неплохо по горам идет, только по асфальту больше 70 км/ч не любит разгоняться на стандартных звездах, на которых по горам хорошо идет Так на Джебел поставь звезды 12 на 53 (13 на 49 (это сток для DRZ250) хотя бы) и будет то же самое. Мотор верховой, поэтому нуждается в других звездах для гор. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:19
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Так на Джебел поставь звезды 12 на 53 (13 на 49 (это сток для DRZ250) хотя бы) и будет то же самое. Мотор верховой, поэтому нуждается в других звездах для гор. На том титере звезды стояли 13-51, он ЦРФ250Х-ом даже близко не стал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:21
Сообщение
#11
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:26
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
CRF250X тоже довольно неплохо по горам идет, только по асфальту больше 70 км/ч не любит разгоняться на стандартных звездах, на которых по горам хорошо идет, да и если вдруг ТС хочется полюбоваться горами то харды не лучший выбор для этого. Для развития хорошо бы сначала познать Дзен на унылой троице Как это не нужны? С таким весом, развесовкой и передачами как раз только за счет низов можно заехать в гору либо за счет хороших навыков езды на мотоцикле, чтобы поддерживать высокую скорость там, где хочется ниже. А это еще не самый крутой подъем. Позже заехали или были затолканы еще 3 хр250, 1 джебель200 с легким наездником и ттр250 с очень тяговитыми звездами и наконец-то настроенным карбюратором. ДРЗ400Е, шерпа, джебель250, после дороги не смогли взять подъем, хотя на хр250, которые заехали были даже менее опытные райдеры и на стандартных звездах. Согласен, но унылая троица "фана" не даёт, покрышки ещё многое решают, да и горы горам рознь! У вас там круть несусветная (ох, как хочется в эти края, прям завидую), и почва каменистая поэтому на хардах гоняете. А, есть свиду небольшие сопки, но заболоченные поуши, вот тут невольно захочется самый лёгкий мот! Вон весь Г.Алтай ездит на Рэйсерах эдуро 150 и счастливы, с Инегеня в Тюнгур за хлебом на дорожном китайце мужик катается, одной рукой сигарету держит - а, нам экстрим Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:33
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
За титер я ничего не говорил. ТТР ОЕ, им легче управлять, чем джебелем с более длинной базой, но ни на нем, ни на джебеле не возникает желания или возможности с места разогнаться, подпрыгнуть на кочке, на камне, бревне, вообще хулюганить, только потихоньку карабкаться в горку. Это принципиально разные аппараты - старые дуал-спорты, даже если без поворотников и харды, даже если 250-ки и звездами тут много не изменить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:40
Сообщение
#14
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
MCVL
Жаль, что после дороги и вплоть до 2,34 камера не передаёт реальный угол подъёма... Только на 2,35 и далее более-менее понятен перепад благодаря вертикально стоящим ёлкам. p.s. кста - чО за камера ? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:43
Сообщение
#15
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
на джебеле не возникает желания или возможности с места разогнаться, подпрыгнуть на кочке, на камне, бревне, вообще хулюганить, только потихоньку Можешь описать технически, почему так? Мотор, подвеска... всё не то? z-luka, фотки смотрел? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:46
Сообщение
#16
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Это принципиально разные аппараты - старые дуал-спорты, даже если без поворотников и харды, даже если 250-ки и звездами тут много не изменить smile.gif Моторы слабее, что сказывается только на прямиках. Вот смотри сюда, там есть результаты заездов http://www.youtube.com/watch?v=TlGS3Dzj-iw Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:48
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
Вес почти тот же, что у 450, но характеристика мотора совсем неудобная. Что там "самого того"? а чем характеристика мотора не удобна то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:49
Сообщение
#18
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
z-luka, фотки смотрел? смотрел, - на фото виден подъем, ты к этому ? на видяхе нет. -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 8:54
Сообщение
#19
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
ты к этому ? Просто фотки прикольные. Эти видики глаза портят, не видно ничо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 9:05
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
p.s. кста - чО за камера ? ГоуПро Херо Можешь описать технически, почему так? Мотор, подвеска... всё не то? Технически это часто возможно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 9:07
Сообщение
#21
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 12:57
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Моторы слабее, что сказывается только на прямиках. Вот смотри сюда, там есть результаты заездов http://www.youtube.com/watch?v=TlGS3Dzj-iw Хуанди, я и сам лично видел как местный №1 по мотокроссу заставляет ехать технику, которая не предназначалась для этого, обгоняя и харды и кроссачи, но тем, кто не тренируется 3-4 раза в неделю на кроссовой трассе, а занимается "ерундой" (они правда так считают)) в виде катаний по разным интересным местам, это не грозит К таким показателям в цифрах нужно стремиться и целенаправленно тренироваться, причем на джебелях этому сложнее научиться, чем на, скажем црф250х, потому что развивать нужно в первую очередь свои чувства, рецепторы всякие, а у джебелов и подобных подвески глотают каждую кочку и раму скручивает, ты плывешь над ними как на матрасе и почти не чувствуешь что сейчас вообще произошло, а если воткнулся ну так воткнулся, отряхнулся и дальше, на црф более информативное управление, подвески не скручивает, буквально чувствуешь каждый камешек, зацеп колес, когда заднее начало буксовать и если немного перенести вес тела то мотоцикл на это реагирует, выравнивается и все под контролем, ручка газа тоже только открыл моментально раскрутился движок и сколько нужно столько и прикладывай сцеплением, которое тоже очень чутко схватывает, если внезапно возникло небольшое препятствие вроде ямки есть даже шанс, что подвески сами его отработают, но часто можно успеть оттянуться, открыть газ и бросить сцепление, чтобы легче прошел, не утыкаясь вилкой. Короче даже если просто катаешься уже развивается чувство контроля мотоциклом, потом на любом легче ехать становится, вон, даже на ХР650Л в соревнованиях со всякими ЦР500 в тройку лидеров входили, потому что умеют и чувствуют мотоцикл Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 14:31
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Согласен с предылушим оратором
Да троице можно практически все, ежели умеючи, но нет никакого желания ни делать, ни учиться Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 14:43
Сообщение
#24
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
MCVL, там заезды делал один и тот же гонщик, как я понял.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 14:45
Сообщение
#25
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Грустно, что на том видео обзорщик (он же гонщик видимо) - старый пенс. Прям убивает ((
Надо что-то придумывать для проднятия рейтинга нашего Джебеля. Стоф, ты обещал стант в костюме. В халате по-моему. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 23:59 |