Эндуро для жаркой степи, помогите выбрать Опции

[^..^]

1-2 мота ежегодно продаются в "Мистер мото", вот даже в настоящий момент там есть один экземпляр. Меня интересуют именно болячки этого мота и проблемные " невыпускаемые" ныне запчасти. ДР у меня был раньше( 2003 г.р. ) и есть сейчас (1996 г.р.) ничего против ХРР не имею , но кик стартер и конский ценник отвратили меня от мыслей о нем. А КЛХ -Р есть со стартерами, и за разумную цену можно взять, а вот информации по ним действительно очень мало. В живую видел только один КЛХ , и тот проблемный ( люфт в постелях распредвала) поэтому с его приобретением не срослось. Но идея осталась.

[Huandi]

А можно тронуться внатяг и ехать на моменте - вопрос умения и не более. Так мне думается. И да, приглядитесь - XRR постоянно в буксе, а сузуки - нет! Вот в чем причина зарыта!

А он потом пробует ехать в натяг, слышно по оборотам. Но не помогает, момента все равно много.

[Timon2155]

Вес больше (чтобы там не рассказывали), крутящий момент избыточен - тупо закапывается.

Я правильно понял, что на видео DRZ400S с поворотниками? Он же тяжелее XRR?

А он потом пробует ехать в натяг, слышно по оборотам. Но не помогает, момента все равно много.

Ну момента много - подоткнул бы вторую. Или не прокатит?

[Huandi]

Он же тяжелее XRR?

Лапшу тебе навешали.

[Leksey]

Он же тяжелее XRR?

Кащей сказал?

[Huandi]

Ну момента много - подоткнул бы вторую. Или не прокатит?

Не прокатит. Там сразу много момента. А где его нет - там вообще нет, уже заглохнет.

Timon2155, тот краснодарский XRR выглядит как конфетка, бери. Продашь, если что не так окажется.

[Петруха]

Вес больше (чтобы там не рассказывали), крутящий момент избыточен - тупо закапывается.

это да,посмотрел ещё раз внимательно видео, хрр спокойно мог бы заехать в эту гору,просто райдер пытался ехать на нём внатяг используя ньютон метры,а надо было ходом разгонятся снизу и лететь вверх,что собственно чувак на дерезе и сделал.

[Timon2155]

Лапшу тебе навешали.

Никто не вешал, вот тут http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...400S.aspx#Specs подсмотрел. 144 кило S-ка весит.
XR650R 122, но сухой. Так?

Не прокатит. Там сразу много момента. А где его нет - там вообще нет, уже заглохнет.

Timon2155, тот краснодарский XRR выглядит как конфетка, бери. Продашь, если что не так окажется.

Не люблю делать спешных покупок. Ничем хорошим это не выходило для меня. Надо созреть, быть точно уверенным)))

[Mik]

Timon2155 тебе кощей- все про XRR расскажет, и видео обоснует. почему здесь его еще нет?
не слушай "горных жителей" они "ползунки" тебе надо скоростные ньютон метры на твои степи.

P.S. по видео, лично мне показалось что запара из за зеркал, они не предусмотрены на XRR всю развесовку нарушили

[Timon2155]

Timon2155 тебе кощей- все про XRR расскажет, и видео обоснует. почему здесь его еще нет?

Ну видео может обосновать любой, мало-мальски понимающий физику. Вес одинаков, шины тоже, момента хватает чтобы колеса крутились, условия те же, нюансы в виде подвески и т.д. тут не играют роли. Следовательно, дело в умении водителей и всё. Это на мой взгляд, может и ошибаюсь.

Timon2155 тебе кощей- все про XRR расскажет, и видео обоснует. почему здесь его еще нет?
не слушай "горных жителей" они "ползунки" тебе надо большии ньютон метры на твои степи.

Поэтому или XR400, или XR650R. Идеально было б новый XR650R с простым впрыском - купил бы не глядя))))

[Huandi]

144 кило S-ка весит.
XR650R 122, но сухой. Так?

XRR в полном снаряжении,заправленный, со всеми вентиляторами - будет больше 160-ти.

Идеально было б новый XR650R с простым впрыском - купил бы не глядя))))

Бери КТМ690 примерно 12 года, до электронной ручки - надежнее, более новый, мощнее, лучше подвески, инжектор.

[Timon2155]

XRR в полном снаряжении,заправленный, со всеми вентиляторами - будет больше 160-ти.

Откуда там взяться этим 160 кг? По сержику получается от 142-144 кг полный вес, в зависимости от модификации. Вот ссылка http://www.serjik.ru/XR650R_TTH.shtml Ресурс вроде толковый, не доверять не вижу причин.

[Huandi]

Откуда там взяться этим 160 кг?

У Кащея с почти пустым баком - 156. Правда там у него там еще багажная система и т.п.

[Timon2155]

XRR в полном снаряжении,заправленный, со всеми вентиляторами - будет больше 160-ти.



Бери КТМ690 - надежнее, более новый, мощнее, лучше подвески.

КТМ мне не нравится. Оборотистый, для асфальта разбитого да! Тут где-то тема была - движок чисто верховой. И дорогой. По надежности берут сомнения - есть данные? Касаемо более нового - ничего кроме впрыска нового не вижу.

[delin]

Добрый вечер,.
Ребят, посоветуйте ресурсный эндуро для продубасов по жарким (до +42) степям Волгограда – ровные пыльные грунтовки. Эксплуатация – 50% степи, 30% плохая трасса, 20% пойма. Грязи нет вообще, ночью не езжу, пассажиров не вожу, на дальняки более 200 км не езжу. О себе: 32 года, рост 184, вес 78 кг, жилист, не толст, физически развит средне. Опыт – с 18 лет на Иж-планете 5.
Прочитав форум, пришел к выводу, что это XR650R или XR650L. XRR с водянкой (хорошо в жару), но кик-онли: сильно тяжело давить кик в сравнении с Иж-планета?. У XRL вес больше и башка трещит от жары (врут или как?). Еще нравится XR400R – но так ли хорош будет по прямикам степи в сравнении с XRR и XRL?
Форум перечитал от и до, для моих условий не нашел рекомендаций – в основном грязи, туризм, кроссовые трассы. Прошу советов по существу от реальных владельцев применительно к моим условиям.
Заранее благодарю, с уважением к Вам и форуму. Тимур.

Тимур, привет!
Как так? Эндурист из Волгограда и на форум мотоволгограда не заходит!!??? Исправляй ситуацию))
Там все есть. Где, кто и как в наших краях катает.
Вкратце: волгодон-2, по Дону, Голубинские пески...
https://youtu.be/nostj9zsnCc
Не бери 660
Все это ерунда для наших мест.
Нацеливай сразу на Yamaha wr450f.
Я продал и жалею теперь)
Хотя тут двояко. С одной стороны отличная разминка и развлекуха бак сжечь в песках да на прямках, с другой стороны интерес появляется к затычным местам.
Поэтому парни и строят эндуро трассу
А тут лучше 2т не придумали ничего еще)

На XR650L есть парень твоих, кстати габаритов. В Волжском живет. Даст катнуть.
Из 400-ок, есть люди на дэрзеты. XR650R был у одного - продал....своеобразный мот , но ....
Есть в продаже, кстати, хорошая карбовая проверенная вээрка от надежного парня. Пиши, подскажу как найти!

[Huandi]

Касаемо более нового - ничего кроме впрыска нового не вижу.

А пластик странной формы как же?

[Timon2155]

Тимур, привет!
Как так? Эндурист из Волгограда и на форум мотоволгограда не заходит!!??? Исправляй ситуацию))
Там все есть. Где, кто и как в наших краях катает.
Вкратце: волгодон-2, по Дону, Голубинские пески...
https://youtu.be/nostj9zsnCc
Не бери 660
Все это ерунда для наших мест.
Нацеливай сразу на Yamaha wr450f.
Я продал и жалею теперь)
Хотя тут двояко. С одной стороны отличная разминка и развлекуха бак сжечь в песках да на прямках, с другой стороны интерес появляется к затычным местам.
Поэтому парни и строят эндуро трассу
А тут лучше 2т не придумали ничего еще)

На XR650L есть парень твоих, кстати габаритов. В Волжском живет. Даст катнуть.
Из 400-ок, есть люди на дэрзеты. XR650R был у одного - продал....своеобразный мот , но ....
Есть в продаже, кстати, хорошая карбовая проверенная вээрка от надежного парня. Пиши, подскажу как найти!

О! Земляк! Привет!
Какой из меня эндурист - езжу к родителям на выходные в деревню в сторону Ахтубинска и там гоняю на мотоцикле папани)))
Кросс на трассе неинтересен, но на первых порах, думаю, придется учиться ездить - тут без кросс-трассы никак.
По WR450F - тоже курил тему, пишут ресурсный, хорошие подвески, стартер... Но свежий/новый стоит 550 - это немножко выходит за бюджет 300+-.

[delin]

Вот, нашел видео по пескам волгоградским )).
http://www.youtube.com/watch?v=tfdGO7ieDug
Автор - Леня. Он же оператор, он же пилотирует XR660R
Продал он его с наслаждением.
Причем парень ездить умеет!!

О! Земляк! Привет!
Какой из меня эндурист - езжу к родителям на выходные в деревню в сторону Ахтубинска и там гоняю на мотоцикле папани)))
Кросс на трассе неинтересен, но на первых порах, думаю, придется учиться ездить - тут без кросс-трассы никак.
По WR450F - тоже курил тему, пишут ресурсный, хорошие подвески, стартер... Но свежий/новый стоит 550 - это немножко выходит за бюджет 300+-.

Продается карбовая ямаха врф450 в Волгограде
Надежная как автомат Калашникова
Стоит как Джебель, но Джебель наскучит)


А вот и про волгоградские грязи))
http://www.youtube.com/watch?v=Alk2xRKme5g
Вливайся!!

А вот и волгодон-2)))
http://www.youtube.com/watch?v=gXYSfZxAvUg

[Timon2155]

А пластик странной формы как же?

Пластик да, зачотный))) А если серьезно - уважаю надежные и проверенные временем решения. Поэтому думаю в сторону японцев. Возможно, XR400 и 650R и не столь совершенны в плане подвесок, дизайна, новизны, но я не катал на эндуро и вряд ли смогу ощутить нюансы управляемости и т.д. - это придет со временем. На первом этапе важны надежность, ремонтопригодность, распространенность при прочих равных.

Вот, нашел видео по пескам волгоградским )).
http://www.youtube.com/watch?v=tfdGO7ieDug
Автор - Леня. Он же оператор, он же пилотирует XR660R
Продал он его с наслаждением.
Причем парень ездить умеет!!





Продается карбовая ямаха врф450 в Волгограде
Надежная как автомат Калашникова
Стоит как Джебель, но Джебель наскучит)


А вот и про волгоградские грязи))
http://www.youtube.com/watch?v=Alk2xRKme5g
Вливайся!!

Я хонду хочу)))
А чего Леня продал XRR? Неужели настолько плох мот?

[delin]

А чего Леня продал XRR? Неужели настолько плох мот?

Да тяжелый он, и неповоротливый.
Я про мот))
А так, да, на прямке Леня вилли постоянно на нем ездил. Эффектно деревенских девочек распугивал с лавочек))

[Железный Кактус]

Кто разместил видео подъёма на песках типа "ДРЗ и ХРР" - там в видео не было написано, что это ХРР, просто указано ХР650.
На видео XR650L - это видно по лопухам на железном баке, которые пошли где-то с 2003 года, по фара большой, даже если приглядеться воздушную движку видно.
Сам не являюсь поклонником хонды, у большинства владельцев хонд снобизм в технике так и прёт, это откровенно начинает раздражать. С ними в этом могут соревноваться только КТМщики

[Timon2155]

Кто разместил видео подъёма на песках типа "ДРЗ и ХРР" - там в видео не было написано, что это ХРР, просто указано ХР650.
На видео XR650L - это видно по лопухам на железном баке, которые пошли где-то с 2003 года, по фара большой, даже если приглядеться воздушную движку видно.
Сам не являюсь поклонником хонды, у большинства владельцев хонд снобизм в технике так и прёт, это откровенно начинает раздражать. С ними в этом могут соревноваться только КТМщики

На видео XR650R - там алюминиевую раму за километр видно. Движок, кстати, тоже хорошо виден - водянка на 0:34

[BUGER]

На видео XR650L - это видно по лопухам на железном баке, ко

Да ладно !! Это самый натуральный ХР-РРР

[Железный Кактус]

точно, сейчас присмотрелся. Тогда по ДРЗ не факт, что С версия, может и спортивная

[Петруха]

точно, сейчас присмотрелся. Тогда по ДРЗ не факт, что С версия, может и спортивная

а что это меняет?на этом видео изначально несправедливые условия,потому как райдеры на мотоциклах разные,и то что один заехал а другой нет это ведь не только от мотоцикла зависит,плюс ещё не факт что у них одинаковая резина и в одинаковом состоянии,по видео этого толком не видно.