Что такое низы? Опции

[далекоездячий]

Дядько, ты не путай тёплое с мягким. Обнижение звёздами верховой мотор низовым ну никак не делает.

А зачем брать верховой мотор и пытаться сделать его низовым? Или уже думаешь что у тебя твёрже?

Меня записали в спортсмены? Фигасе

Ты создал тему с вопросом про низы , я тебе ответил что это и где они нужны , Тебе они вроде бы не к чему .

Я так понимаю что смысл темы кроется в твоём первом посте . Тебе не понятно почему люди часто упоминают низы , и почему о них так пекуться, ты уверен . что низы не сильно важны. Да это так , и разница очевидна.

Повторяю для тех кто не прочитал раньше )) Низы нужны только в мотопоходах С ВЕЩАМИ в горной местности , а на покатушках они не важны. Для мотопоходов мотоцикл нужно готовить специально . И если обсуждать тягу на низах. то нужно обсуждать именно применение их в мотопоходе .

А кататься по окрестностям с ребятами , проезжая трудные места используя сцепление могут по моему все кто ездит в таком стиле и нет в этом ничего супернового .



Думаю ответ исчерпывающий .Проще говоря не лезте не в своё дело

[stofel]

Низы нужны только в мотопоходах С ВЕЩАМИ в горной местности , а на покатушках они не важны.

Так получается на покутушках вообще нисего важного нет. Да и покатушки, сами по себе занятие крайне не важное.
Может и не нужны низы, те что называют сочными или паравозными. Но некий минимум то нужен! чтобы рука на сцепе не отсыхала

[Leksey]

не лезте не в своё дело

со своими глистами? )

[klaster]

разницу между мапедами с низами и без на эндуросоревах видно сразу после третьего четвертого круга, когда человек устал и ему трудно контролировать сцепу: на препятствиях типа высоких бревен в виде солнышка- те же цр газуют адово, что бы перекинуть колесо через 50см, а те же трехсотки ктм задирают колесо на оборотах ниже среднего. при ошибке со сцепой цр летит на несколько метров без гонца.
на покатухах в принципе и не нужны низа, есть- хорошо, нет- пофиг, но если прокакал обороты- уже сцепа может и не помочь. с нами 85-ка каталась несколько раз, вот там с низами совсем беда...

[Dalnoboi]

разницу между мапедами с низами и без на эндуросоревах видно сразу после третьего четвертого круга, когда человек устал и ему трудно контролировать сцепу: на препятствиях типа высоких бревен в виде солнышка- те же цр газуют адово, что бы перекинуть колесо через 50см, а те же трехсотки ктм задирают колесо на оборотах ниже среднего. при ошибке со сцепой цр летит на несколько метров без гонца.
на покатухах в принципе и не нужны низа, есть- хорошо, нет- пофиг, но если прокакал обороты- уже сцепа может и не помочь. с нами 85-ка каталась несколько раз, вот там с низами совсем беда...

С нами тоже мелкий 85 катается. Слова низы не знает, но хрен его догонишь.

[stofel]

С нами тоже мелкий 85 катается. Слова низы не знает, но хрен его догонишь.

Мелким может и не надо, а толстым дядям надо

[Leksey]

А мелким и толстым? )))))))))))

[Dalnoboi]

А мелким и толстым? )))))))))))

Троллям или просто?

Мелким может и не надо, а толстым дядям надо

А народное средство. ПМЖ.
Попробуй меньше жрать.

[klaster]

наверное по кросстрассе 85 и дает дрозда, но странно, что на них не эндурят раз так там все сладко

[madmaks]

наверное по кросстрассе 85 и дает дрозда, но странно, что на них не эндурят раз так там все сладко

маленькие они, для детей.

[klaster]

ничо не знаю, Дальнобой сказал, что 85 аццки валит.
кхм, с нами 85-ка была на больших колесах... тощая, но не для карликов уж совсем

[Garry]

С такой звездой с низов прёт наверно.

[klaster]

с низов ее поднимать не але... раз десять и капец спине. перебор с низами внизу) да еще и с прицепкой...

[Kopcak]

С такой звездой с низов прёт наверно.

На рокон стал похож ))

[Garry]

На рокон стал похож ))

Вот это рокон дак рокон)), валит)), а то тот чахотка какая то.

[FM888]

Может и не нужны низы, те что называют сочными или паравозными. Но некий минимум то нужен!

Я бы не отказался от "сочных паровозных низов", даже в некий ущерб верхам. А, всего лишь две-три сотни кубиков к нынешним 250сс добавить, не увеличивая мощность, и был бы полный восторг!

[kaban]

когда человек устал и ему трудно контролировать сцепу

Это да, есть такое

[madmaks]

ничо не знаю, Дальнобой сказал, что 85 аццки валит.

рама там маленькая

[stofel]

Это да, есть такое

А эсли сцепа ватная и длинноходная и таки довольно тяжелая, то это вообще быстро наступает

[madmaks]

когда человек устал и ему трудно контролировать сцепу

когда человек устал - ему сложно контролировать всё

[stofel]

когда человек устал - ему сложно контролировать всё

Да, поэтому каждый эргономичный орган управления на вес золота, как и отзывчивый, эластичный двигатель

[plastilinko]

Низы нужны только в мотопоходах С ВЕЩАМИ в горной местности , а на покатушках они не важны.

А если двигаться по плоскому с баулами короткими переездами между лужами?
Я как-то пробовал, перескочил, встал, сходил померил, открутил и проскочил как циркач в бочке, не всегда хватает для разгона длины взлетки а падать в воду и\ли топить мопед не хочется.
По этой причине 250 с баулами не то чтобы совсем уг не в некоторых случаях маловато.

[madmaks]

Да, поэтому каждый эргономичный орган управления на вес золота, как и отзывчивый, эластичный двигатель

как на джебеле

[раш]

Вот это рокон дак рокон)), валит)), а то тот чахотка какая то.

+

Я бы не отказался от "сочных паровозных низов", даже в некий ущерб верхам. А, всего лишь две-три сотни кубиков к нынешним 250сс добавить, не увеличивая мощность, и был бы полный восторг!

о ...тады Вам триалку надо попробовать , даже не добавляя две-три сотни , к имеющим 250-300 сс - низов хватает с лихвой )))) .

[FM888]

о ...тады Вам триалку надо попробовать , даже не добавляя две-три сотни , к имеющим 250-300 сс - низов хватает с лихвой )))) .

Триальный мотик по шоссе не поедет 120 км/ч, по просёлку 60 держать будет невозможно и т.д. Просто надо не KLX250, а.. KLX650..
А, лучше "вкорячить" на эндуро двигатель от чоппера - будет в самый раз! Появятся НИЗЫ..))))