XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[omendnb]

а коробка как?
я на таком же катался, у меня нормально оно было где то до 1500км

по началу гдето первые 500-700км работает отлично, потом постепенно мотор работает шумнее и коробка будто жестче становится

[MCVL]

У меня так же когда на бездорожье сильно выкручиваю или в горах на низких скоростях грею
При спокойной езде 1200км на лукойле запросто без таких признаков

[adel]

У меня так же когда на бездорожье сильно выкручиваю или в горах на низких скоростях грею
При спокойной езде 1200км на лукойле запросто без таких признаков

ну я езжу по трассе и в городском режиме, заметил что по городу езда порой бывает как и на треках, откручиваешь и постоянно коробкой работаешь, потом в тормоза

[MCVL]

Протестировал дополнительный фильтрующий элемент воздушного фильтра
Фото после пробега 194км по пескам






Большая часть песка осталась на фильтрующем элементе, что доказывает его эффективность, хоть она и ниже, чем у Filter Skins, т.к. часть песка все же прошла и осталась на самом фильтре, а на ЦРФ с Filter Skin даже после соревнований весь песок оставался на нем.

Фильтрующий элемент "медицинская шапочка" не был найден, поэтому был заменен фильтрующим элементом "Нейлоновые колготки женские"
С этим элементом мот немного больше богатил, но на верха выходил нормально, значит воздуха поступает достаточно. По сути этот фильтр просто засунул в колготки и отрезал лишние детали. Единственный минус - продавцы странно смотрят, но главное, что работает ))
Думаю пока продолжу их использовать

[пирог]

бюджетная альтернатива нейлоновой сетке

из серии - подковать блоху

[chiporezz]

Единственный минус - продавцы странно смотрят, но главное, что работает ))

Дааа, минус большой. Надо тогда еще что-нибудь брать, например набор грабителя(у вас отмычек в продаже нет? Жалко, будем искать ). Хоть за насильника и гея не примут.

[koshey-]

Тут Адель жаловался, что сливать масло неудобно, рама обливается и в защиту натекает. В общем точнул между делом вот такой удлинняющий штуцер-переходник.

Штатное отверстие под слив масла:

Вот удлинняющий штуцер:


Вот так по месту выглядит штуцер, вкрученный на фиксирующий 638-ой локтайт


Попробуем в след.раз как оно работает

[omendnb]

при такой конструкции магнитный болт походу будет бесполезен

[koshey-]

при такой конструкции магнитный болт походу будет бесполезен

это да. Или надо эксклюзивный длинный болт, что б магнитом насквозь через весь штуцер проходил

[koshey-]

Снял сегодня правую крышку с мотора, посмотрел на сеточку что внутри, увидел штук 5 стальных и пару бронзовых опилочек (на сетке в раме опилок нет). В остальном все чисто, зубчики на шестернях кика без криминала, нижняя шестерня ГРМ на колене в норме, проверил насосы, тоже все отлично, без задиров, обратный клапан ходит без заеданий, обрезиненый поршень в нем без повреждений.
Тем кто в первый раз полезет аналогично ковырять - после сборки и заливки масла в раму, обязательно надо открутить заглушку на канале от маслонасоса, иначе сухой завоздушенный маслонасос не в силах передавить воздух в маслофильтр через запорный обратный клапан (от стекания масла с рамы) и крутит всухую. Спецом проверил: залил масло, покрутил киком, открыл крышку - фильтр сухой, маслонасос не заполнен.
Заодно советую снять и разобрать кик (делов то, один винт выкрутить под крестик) и хорошенько набить смазки в шарнирное сочленение. Тогда проблем с киком долго не случится
З.Ы. фоток не делал, уж больно руки в масле, жалко за телепон браться.

[omendnb]

Снял сегодня правую крышку с мотора, посмотрел на сеточку что внутри, увидел штук 5 стальных и пару бронзовых опилочек (на сетке в раме опилок нет). В остальном все чисто, зубчики на шестернях кика без криминала, нижняя шестерня ГРМ на колене в норме, проверил насосы, тоже все отлично, без задиров, обратный клапан ходит без заеданий, обрезиненый поршень в нем без повреждений.
Тем кто в первый раз полезет аналогично ковырять - после сборки и заливки масла в раму, обязательно надо открутить заглушку на канале от маслонасоса, иначе сухой завоздушенный маслонасос не в силах передавить воздух в маслофильтр через запорный обратный клапан (от стекания масла с рамы) и крутит всухую. Спецом проверил: залил масло, покрутил киком, открыл крышку - фильтр сухой, маслонасос не заполнен.
Заодно советую снять и разобрать кик (делов то, один винт выкрутить под крестик) и хорошенько набить смазки в шарнирное сочленение. Тогда проблем с киком долго не случится
З.Ы. фоток не делал, уж больно руки в масле, жалко за телепон браться.

а что за заглушка такая? тыкни на картинку с микрофишами

[koshey-]

а что за заглушка такая? тыкни на картинку с микрофишами

деталь под номером 20. Масло самотеком заполнит насос, вытеснив воздух через этот открытый канал

[MCVL]

Ух ты! Так вот как это делается, а я ждал часик перед заводкой ))

Сегодня решил прогрессию проинспектировать, по возможности устранить люфт. Оказалось, что сами подшипники еще более менее, а больше всего люфта на болтах. Вот теперь думаю, может попробовать найти кого-нибудь, кто хромом умеет покрывать детали, он же в принципе достаточно жесткий, тогда люфт на болтах можно будет устранить
А то заказывать все новое как-то немного накладно теперь выходит ))

[MCVL]

Кстати, датчик скорости на вапоре, который у меня съело заменил на подаренный огрызок от велокомпьютера, который потеряли, я так и не дошел до магазина радиодеталей с герметичным герконом ))
Спидометр - вредная вещь! Мало того, что отвлекает, так еще и пугает всякими цифрами когда еду спокойно вдоль озера по песку в заносе и вдруг узнаю, что уже 101.4 км/ч

[koshey-]

еду спокойно вдоль озера по песку в заносе и вдруг узнаю, что уже 101.4 км/ч

[chiporezz]

Вечер добрый. Планирую поменять поршень. Что для этого надо заказать помимо самого поршня? Вроде этот должен подойти http://www.ebay.com/itm/Wiseco-Piston-Kit-...QhS&vxp=mtr .Еще нужно 2 прокладки. Что еще заказать?

[koshey-]

Вечер добрый. Планирую поменять поршень. Что для этого надо заказать помимо самого поршня? Вроде этот должен подойти http://www.ebay.com/itm/Wiseco-Piston-Kit-...QhS&vxp=mtr .Еще нужно 2 прокладки. Что еще заказать?

нужны 2 прокладки и Хонда говорит что шпильки стягивающие картер цилиндh и голову - одноразовые. Но на практике повторное обжатие, если с новья у этих шпилек не был превышен момент затяжки, вполне прокатывает.
Так же советую сразу произвести ревизию головы, если подьедало масло, то поменять маслосьемные колпачки, если на седлах и фасках клапанов есть нарушения, то сразу эту точнуть в мастерской (притирать не надо).

[chiporezz]

Ну маслосъемные само собой куплю. Масло все-таки подъедает. Еще по подвеске. Люфтит место крепления линка к аморту, все остальное вроде без люфтов. Когда разбирал, была небольшая выработка на втулках, надо ли их менять, или еще можно поездить?

[koshey-]

Еще по подвеске. Люфтит место крепления линка к аморту, все остальное вроде без люфтов. Когда разбирал, была небольшая выработка на втулках, надо ли их менять, или еще можно поездить?

Ром, во втулках или в месте крепления линка к аморту? Просто в линк засунуты пальцы-втулки - там люфтит? Или люфтит именно болт аморта в пальце?

[chiporezz]

Ром, во втулках или в месте крепления линка к аморту? Просто в линк засунуты пальцы-втулки - там люфтит? Или люфтит именно болт аморта в пальце?

Точно не скажу, ощущение, что болт люфтит.
И еще вопрос, это крышка сцепления? 11351-MBN-670

[koshey-]

Точно не скажу, ощущение, что болт люфтит.
И еще вопрос, это крышка сцепления? 11351-MBN-670

Проверяй
Да, она

[chiporezz]

И еще вопрос, какой лучше поршень. Оригинал, prox или wiseko.

[koshey-]

И еще вопрос, какой лучше поршень. Оригинал, prox или wiseko.

Про ProX не в курсе.
Оригинал есть оригинал.
Плохих отзывов по Вайсеко за 10 лет не слышал вообще

[chiporezz]

Про ProX не в курсе.
Оригинал есть оригинал.
Плохих отзывов по Вайсеко за 10 лет не слышал вообще

Все, заказал уже вайсео, маслосъемные, цепь грм, прокладки, крышку сцепления, шпильки и подшипник в прогрессию крепления к амморту с сальниками, втулкой. Встало 24000. Эх где 2013 год, года все встало бы в 10(((. Решил по полной хрюшу обслужить. А то с 2005 года по России бегает и владельцев до меня штук 5 было.

[koshey-]

Для оживления темы

И очередные замеры на диностэнде, что б в очередной раз не было инсинуаций