Выбор первого мотоцикла, Выбор первого мотоцикла 200 или 250 куб. Опции

[issekb]

День добрый, решил в 2016 году начать осваивать мотоцикл. Из всех направлений душа лежит к эндуро, в основном для езды по пересеченной местности в группе с квадриками, но в грязь сильную лезть нет желания. Мотоцикл не для езды в город на работу, а скажем поехал к живописному месту на авто с прицепом, там его выгрузил и уже на мотоцикле поехал дальше смотреть красоты.

Так вот вроде как выбор пал на djebel, но есть 250 куб и 200 куб джебел. По цене 200 подешевле. Да и пишут что на них с запчастями попроще, от китайцев подходят. И еще вроде 200 на низах лучше тянут, что для пересеченной местности важно.

Подскажите кто разбирается в этих моделях, есть ли смысл брать 200 для таких целей и не получится так, что через 3 месяца мне его станет мало и придется менять.

Опыта на мотоцикле толком нет, только в детстве был у меня Восход 3М.
Рост 180, вес 70 кг.


С уважением,
Евгений.

[KiselevAleksandr]

Подскажите кто разбирается в этих моделях, есть ли смысл брать 200 для таких целей и не получится так, что через 3 месяца мне его станет мало и придется менять.




С уважением,
Евгений.

Ты, сам и ответил на свой вопрос.

[Leksey]

Это ты по адресу попал )
В общем случае 250-ка обладает неким минимумом в современном понимании эндуро. В пользу 200 только вес и цена. Остальное в нем слабовато.
Вообще очень важно твое персональное понимание эндуро. Эсть люди, которые и из 200-ки, и из восхода офигенный эндуро-фан получают. Умеют это делать.

[arapov_stepan]

Один вон, полмесяца назад, уехал Джебел посмотреть...

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16365

до сих пор где-то смотрит

[m1]

есть ли смысл брать 200 для таких целей

Есть!

[rogozim]

Один вон, полмесяца назад, уехал Джебел посмотреть...

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16365

до сих пор где-то смотрит

Ребят может и мне посоветуете вот по этому предложениюhttps://www.avito.ru/pskov/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_djebel_250_xc_1998_g_v_687711665
продавец готов скинуть до 138 тыс. год 1996 (а не 98) - смотрел ПТС, пробег 61 тыс. территориально больше ничего нет.

[motoman]

с виду живой, глушак тока помят.. и задний диск вроде тонковат.. а надпись на сидухе п..пой не истёрта, крышки мотоботами ни затёрты, пробег вот слегка большой, звук мотора бы на видео услышать нам да истину изречь после дружною толпой)

[pap-ufa]

Если искать то можно хороший мот взять за реальные(не большие)деньги
я вот за своим под Челябинск мотался(450км в одну сторону)
взял за 105кило/руб с пробегом меньше 20тыщ как игрушку(за сезон укатал его но еще за эти деньги можно отдать)
товарищ за эти же деньги взял точно такой же вариант у парня который разводился и быстро продавал.....нужно держать ухи в остро и нос по ветру
вот такой после пару покатушек

[gastello]

Если с квадрами то в болото? В болоте двухсотка лучше.

Разница в цене за схожее состояние примерно 50 000. Я свою двухсотку в апреле за 120000 продал. Через авито,в течении суток.

[Циник]

Моторынок российский ничтожно мал,обвалившийся рубль его подкосит напрочь - заграничный привоз сходит на нет.Остается время для рождения легенд,про возможность выиграть в чудесную лотерею - хороший мот задешево,если уметь искать.Действительность - перепродажа мотоциклов на внутреннем рынке,пока те не дойдут до состояния ржавого ушатанного куска металлолома,как было на Кубе.В прошлом году мотомагазины уже выставляли откровенный хлам начала 80-х,на какой двумя годами раньше никто и смотреть бы не стал.
По теме ТС : за 250 кубиков..

[alex35]

День добрый, решил в 2016 году начать осваивать мотоцикл. Из всех направлений душа лежит к эндуро, в основном для езды по пересеченной местности в группе с квадриками, но в грязь сильную лезть нет желания. Мотоцикл не для езды в город на работу, а скажем поехал к живописному месту на авто с прицепом, там его выгрузил и уже на мотоцикле поехал дальше смотреть красоты.

Так вот вроде как выбор пал на djebel, но есть 250 куб и 200 куб джебел. По цене 200 подешевле. Да и пишут что на них с запчастями попроще, от китайцев подходят. И еще вроде 200 на низах лучше тянут, что для пересеченной местности важно.

Подскажите кто разбирается в этих моделях, есть ли смысл брать 200 для таких целей и не получится так, что через 3 месяца мне его станет мало и придется менять.

Опыта на мотоцикле толком нет, только в детстве был у меня Восход 3М.
Рост 180, вес 70 кг.


С уважением,
Евгений.

Мой совет, как байкера с 8 летним стажем, если хочешь эндуро, то бери сразу 250 кубов (200 кубов для эндуро маловато, а про то что у нее тяга на низах лучше - это все сказки),по моему личному опыту лучше брать беспробежный с аукциона из японии, с оценкой не ниже 4. Лучше немного "переплатить", чем купить "дешевый" мот а, потом покупать на мот далеко "не дешовые" запчасти. А китайские з/ч на японский мот я бы не советовал бы ставить....
P.S. Если боишся , что тебе мота станет мало, купи сразу себе ДЖИКСЕР Литр, поверь, этого мота не станет никогда мало!!!))))))

[Di_2]

200 кубов для эндуро маловато, а про то что у нее тяга на низах лучше - это все сказки

200 кубов, да... быстро становиться маловато. А на счёт тяги на низах - видимо вам попался дохлый экземпляр.

[raptor76]

Если боишся , что тебе мота станет мало, купи сразу себе ДЖИКСЕР Литр, поверь, этого мота не станет никогда мало!!!))))))

Поверь,ко всему привыкаешь)))И то,что поначалу просто пугает,через полгода уже вполне нормально,а через год хочется и большего...Если разум все-же не победит и не заставит отказаться от подобных мотов вообще.
А по теме,250 кубиков-это минимум.Чтоб было понятно,250-ка с трудом держится в городском потоке крупного города(при небольшой загруженности улиц,конечно).За городом даже вазовская классика будет быстрее.

[kaban]

Да что бы не взял, хоть 200, хоть 500, пройдет время и захочется чего то другого, так что хоть 200, хоть 250 - впечатления получишь одинаковые, но по разной стоимости

[stofel]

День добрый, решил в 2016 году начать осваивать мотоцикл.

Так вот вроде как выбор пал на djebel, но есть 250 куб и 200 куб джебел.

250й джебел садомазо для новичка (медленно не едет, все ходом, а это надо уметь). Он скорее для опытного пенсионера, который с одной стороны умеет ездить, с другой стороны нет особых требований к моту.
200ка нормальна для освоения, но для фана откровенно слаба.

[gastello]

Поддерживаю стофеля. По вводным трасса и город исключены. Ковырятся с утилями на мото фана не много. Утили-трактора,а значит на чекушке будет палить сцепление и ехать в затыке. А опыта нет вообще. На двухсотке будет меньше тратить сил, реже переключатся. Да и сцеплением травить не надо.

[Ульф]

Не возможно по-нормальному советовать при такой вводной, не зная ездовых предпочтений человека, его... темперамента, что ли. Если спокойно ползать, может быть и двухсотка будет удобнее. А если валить, как ужаленный, то, учитывая доставку прицепом, можно вообще всякие кроссачи рассматривать.
А в группе с квадрами, мне кажется, будет не очень весело. Они будут в одном месте тормозить, мотик в другом. Всем придется ждать всех.

[serg]

Согласен, для езды с квадрами нужен квадр.

[Leksey]

Не согласен со Стофелем.
...Так приятно, кстати ))

[stofel]

Согласен, для езды с квадрами нужен квадр.

Тут надо выяснять что за квадры, как ездят, где ездят. Потому что там тоже вваливатели имеются

[barbos91]

250й джебел садомазо для новичка (медленно не едет, все ходом, а это надо уметь). Он скорее для опытного пенсионера, который с одной стороны умеет ездить, с другой стороны нет особых требований к моту.
200ка нормальна для освоения, но для фана откровенно слаба.

да, норм машина, с такой начинал