Выбор эндуро для друга. Опции

[igorynr]

Здравствуйте! Имеем 30-летнего оболтуса который хочет эндуро. ТТХ оболтуса примерно такие- рост170 вес под 90-80. Опыт езды на мотоцикле имеет(все детство ижи, восходы, уралы и прочее... пробовал 600 стрит и ТТР Ямаха который) Цель- езда выходного дня на даче по песку, говну и прочему сельскому покрытию, возможны пробеги за покатушку более 200 километров. Бюджет будет около 100000 руппий (весной) Китайца брать вроде передумал но не до конца.
Что посоветует уважаемая публика, заранее Спасибо за советы и предложения

[Mongoose]

Ну вообще он так и планирует, по чуть-чуть вкладывать а зимой перебрать. Осталось только найти, в Петербурге они редкость.

Да и на автору 2 штуки всего висят 250 и 125. Двухсотки значит осенью все смели. Их 6 штук продавалось в прошлом году.

[TommyTech]

О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться

Акстись, твоя китайская сыромятина сгниёт и потрескается уже на 20 тысячах или после 2ух зимних сезонов
активных прыжков через одно и то же бревно, выставив потом мот с изолентой и привязанной подножкой,
за 45 тысяч на продажу, если его вообще,как неликвид, можно будет продать

Если ты меня попытался уличить в "свистении", то тебе про ресурс джебеля писали .

[igorynr]

Оооооо, тут уже диалог начинается...
Я так понимаю что из дешевых 2Т подходят наилучшим образом по соотношению цена, качество и наличие запасных частей, KDX200-220?

[Mongoose]

Оооооо, тут уже диалог начинается...
Я так понимаю что из дешевых 2Т подходят наилучшим образом по соотношению цена, качество и наличие запасных частей, KDX200-220?

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

[Outlander02]

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

А что такое - Ланца ?

[Mongoose]

А что такое - Ланца ?

Yamaha DT230 Lanza. Очень красивый мотик.

[zloybooh]

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

Спасибо хоть что-то толковое

[Zybex]

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр.........

Не надо врать про рмкс!!!
Клапана выпадали до 1996!!!!
Шатун, поршень оригинал можно взять спокойно.
Куча афтермаркета.
И ты забыл про рмкс с 50hp и 108kg

Достаточно посмотреть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10297

[Mongoose]

Не надо врать про рмкс!!!
Клапана выпадали до 1996!!!!
Шатун, поршень оригинал можно взять спокойно.
Куча афтермаркета.
И ты забыл про рмкс с 50hp и 108kg

Достаточно посмотреть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10297

Ну извините, мой пушистый друг=) С годом попутал=) А что касаемо твоего любимого полносила, то тогда уже сразу кроссач проще взять=) Я не против РМХ, даже за, т.к. 2т, но в конкретном случае разговор был о доступности запов, а по этому критерию лидеры 200 и 220 КДХ, то ты тресни

[Петруха]

Ну извините, мой пушистый друг=) С годом попутал=) А что касаемо твоего любимого полносила, то тогда уже сразу кроссач проще взять=) Я не против РМХ, даже за, т.к. 2т, но в конкретном случае разговор был о доступности запов, а по этому критерию лидеры 200 и 220 КДХ, то ты тресни

С чего это вдруг?пруфы в студию.

[Alex_GM]

Купите своему другу супершерпу. У меня есть за 125 000. Не без мелких косяков, но это не потому, что она хуже остальных, а потому, что я продавец честный и показываю все мелочи.

[igorynr]

Купите своему другу супершерпу. У меня есть за 125 000. Не без мелких косяков, но это не потому, что она хуже остальных, а потому, что я продавец честный и показываю все мелочи.

Все, его не остановить. Только 2Т и ничего другого.

[Alex_GM]

Все, его не остановить. Только 2Т и ничего другого.

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

[Mongoose]

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

От владельца ЦРки это забавно слышать, право))) Только Дальнобою не говори, что 2т прошлый век. Не переживет бедолага, сосудики там и прочее)))

[igorynr]

От владельца ЦРки это забавно слышать, право))) Только Дальнобою не говори, что 2т прошлый век. Не переживет бедолага, сосудики там и прочее)))

Зато по зажигать на 2Т можно прикольно. Да и денег маловато у него, это да.

[seriywolf]

Kdx-ов на внутреннем рынке уже давно нет, с осени ищу. Если и попадаются, то дорого и с оценкой 2 по двигателю. Или с пробегом по РФ ушатанные в ноль. Но цена восстановления с нынешней стоимостью запчастей получится большая. Посчитал, получается не сильно выгоднее чем привезти живой с Японии по новому курсу.

[Alex_GM]

От владельца ЦРки это забавно слышать, право)))

Вы на корню сорвали попытку избавиться от 4Т ослика. Пусть Вас мучает совесть, и не дает Вам спать ночами!
ТС, бросьте все это уныние. Купите ему кроссач 250 2Т, дешево и сердито.

[Anderrey]

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

[Alex_GM]

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

КДХ столько стоит, т.к. он отжатый. А отжимали его потому, что он хоть чуть-чуть, но едет. ДР не едет никак вообще, ездил на нем японский пенсионер-флегматик, посему дрюк этот дожил до наших дней малоизношенным.

[lohov_alex]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx

Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...

Ух ты, как я вовремя Ёбрика приобрёл! Думал, чтобы на безденежье без двух колёс совсем не остаться, а теперь я на далеко не дешёвом моце.

[Mongoose]

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

Такое ощущение, что вас гордость переполняет из-за того, что унылые корчи дороже стоят, чем неунылые . КДХ за 70 - скорее всего дрова, но ДР за 130 тоже может ими оказаться, но отмечу, что если руки приложить, то за 130-140 на выходе получим веселый мот, с новым мотором. Ушатанный ДР восстанавливать будет дороже однозначно.

[Anderrey]

Такое ощущение, что вас гордость переполняет из-за того, что унылые корчи дороже стоят, чем неунылые . КДХ за 70 - скорее всего дрова, но ДР за 130 тоже может ими оказаться, но отмечу, что если руки приложить, то за 130-140 на выходе получим веселый мот, с новым мотором. Ушатанный ДР восстанавливать будет дороже однозначно.

скорее не за конкретные моцики а за 4т

[motoman]

2Т это ''религиозная секта..
зы. а мы ''неверные на не едущих 4т ))

интересно а машины 2Т бывают ??

[Anderrey]

2Т это ''религиозная секта..
зы. а мы ''неверные на не едущих 4т ))

интересно а машины 2Т бывают ??

Про 2Т знаю самолеты раньше были, потом эти двигатели убрали с воздушных машин. Ну а по факту - едет не едет, как повседневный моцик DR/Djebel идеален. Я не знаю как у других, но что 200ка, что щас 250ка бензин нюхает, едет 250ка конечно получше чем 200ка.

КДХ столько стоит, т.к. он отжатый. А отжимали его потому, что он хоть чуть-чуть, но едет. ДР не едет никак вообще, ездил на нем японский пенсионер-флегматик, посему дрюк этот дожил до наших дней малоизношенным.

а супершерпа твоя наверняка едет?

[FM888]

Ух ты, как я вовремя Ёбрика приобрёл! Думал, чтобы на безденежье без двух колёс совсем не остаться, а теперь я на далеко не дешёвом моце.

YBR125 с ПТС 2014 года у дилеров сейчас по 99-114 тыс.руб, а вот новые инжекторные будут "от 180 тыс.руб.".
На днях.. чуть не влез долги, сидя на YBR125 в одном из мотосалонов, но.. так и не рискнул стать его обладателем))) Причём, в аналогичных раздумьях был и лет восемь тому назад, когда YBR125 стоил 55-60 тыс.руб. Видно.. не судьба..)