Suzuki Djebel 250 XC, Пополнение в гараже Опции

[DasTPID]

Приветствую всех! Вот наконец и сбылась мечта идиота - в гараже стоит Suzuki Djebel 250. По порядку:

Эпизод 1
Октябрь 2011г, Турция, поселок Олудениз. Посёлок, хотя и приморско-курортный, на пляжную Анталью не похож совершенно, дело в том что местная господствующая гора очень хорошо подходит для полётов на параплане, соответственно основной контингент - парапланерюги, плюс небольшое количество британских и немецких туристов. Мы летаем на парапланах, но тур на две недели, годная погода каждый день, и за 10 дней сплошных полётов оно уже немного приелось. Записались на сплав на рафтах - оч. прикольно, конная прогулка - неплохо, на квадроцикле полазили по местным горам - не впечатлило, и вот уже за день до отъезда нахожу я турка, который сдаёт напрокат скутеры. Пробую - и меня реально цепляет! В общем, облазил в одного и вдвоём на этом несчастном скутере всю прилегающую местность, асфальт, грунтовки, горные тропинки - по впечатлениям полный восторг, 2Т 125 кубов вполне хватило.

<Здесь должна была быть турецкая фотография, но что-то не могу найти>
По приезду, не откладывая дела в долгий ящик, за неделю получил права кат. А - тогда это ещё было возможно "по самоподготовке", учитывая что ВС у меня уже было.

Эпизод 2
Сентябрь 2013г, ещё украинский Крым, гора Клементьева в окрестностях Коктебеля. Давящая жара + абсолютный штиль = полностью нелётная погода уже десять дней, отпуск ещё есть, и уезжать заранее вроде как нелогично, хотя море и ежевечерние попойки без полётов уже надоели. Нахожу в интернете сайт http://sevenduro.com.ua/ (не реклама), созваниваюсь, договариваюсь, и весь следующий день меня в жестком режиме гоняют по крымским горам, не делая скидок на то, что я вообще-то на мотоцикле сижу третий раз в жизни (первые два были два года назад, тренировка на площадке и на экзамене ГИБДД). Ощущения просто непередаваемые, абсолютно полная свобода, и знакомые места, увиденные с совершенно другой точки зрения.

Окончательно убеждаюсь, что это моё

[анDrей]

С приобретением, сосед!

[DasTPID]

Эпизод 3

Конец 2015 года, кризис шагает по стране, но несмотря на это руководство обещает 13 зарплату по итогам года. Если тут одолжить там занять, то в принципе на мечту должно хватить, несмотря на то, что за прошедший год оно подорожало минимум на треть (в рублях). Гараж в 10 минутах ходьбы от дома куплен год назад, и проблемы с хранением техники быть не должно.

Знакомлюсь со знающим человеком "в теме" (Андрей dalnoboi, привет!) и безжалостно мучаю его типовыми вопросами новичка - а может из Японии? а может двухтактник? а может нового китайца? а может не хонду а ямаху? и пр. Андрей героически обороняется Когда я понимаю, что ура деньги есть, и надо суетиться, а то к началу сезона есть шанс уже в них и не уложиться - натиск продолжается с удвоенной силой. И вот наконец - все объявления просмотрены, все обсуждения обсуждены, и через два дня мотоцикл из соседнего региона (вот этот) поселяется у меня в гараже!

(На бардак в гараже прошу внимания не обращать )
Год выпуска 1996, пробег немногим более 50тыс., двигатель немного подъедает масло, но к началу сезона этот недостаток мне обещали помочь устранить. Вместе с аппаратом достались три комплекта резины - дорожная, грязевая и шипованая для льда; и офигенный туристический багажник.

Вот как-то так

[Den0077]

Мои поздравления!!!

[Игорь М.]

Это круто! Мечта "от" и "до" Поздравляю! Теперь главное грести кайф ведрами

[Погранец]

Доброго!
Поздравляю с приобретением!

[Dalnoboi]

А я сразу начал догадываться, когда про штиль и дни без полётов прочитал.
Мот, кстати, у Motoadmin в Курске куплен. Живенькая лошадка, хоть и пыльненькая.

[Leksey]

Потому что дешевле, чем из японии?

[Dalnoboi]

Потому что дешевле, чем из японии?

Был бюджет, было техзадание. На разницу цены свежеаукционного и этого спокойно вкидываются кольца, поршень, сальники клапанов, пачка дисков(ну или я уже забыл, у всех Джебелей так фигово нейтралка ловится?) и куча ништяков, и ты ЗНАЕШЬ, что у тебя внутри. А в состояние аукционного...ну попрыгал счастливый неофит с мойкой на морозе часок, выслушал моё мнение в эксклюзивных выражениях о своих талантах мойщика, попрыгал ещё часок вод восторженные вопли мелкого чемпиёна, и ВАУ-мот стал выглядеть как аукционный.
Опять же багажная система просто так не валяется на улице.
Тест драйв проводился по гололёду опять же нашим 85-чиком. Вывод: Джебелем легко может управлять даже Stofel и 10-летний пацан.
А ещё сразу по приезду, часов в 12 ночи, устроили заезд по базе: ХС* 250 на шипах vs EXC 250 6 days на петрухе
*Джебель ХС 250))))))

[Leksey]

Ок.

ну или я уже забыл, у всех Джебелей так фигово нейтралка ловится?

Да.

[DasTPID]

Я кстати не совсем понял что там не так с нейтралкой, на минске 125 кажется было хуже, а на джебеле со второй вполне себе ловится.

[stofel]

Я кстати не совсем понял что там не так с нейтралкой, на минске 125 кажется было хуже, а на джебеле со второй вполне себе ловится.

Да и не нужна эта нетралка особо, все равно на сцепе постоянно рука.
Хуже что частенько вторая не втыкается, когда это очень очень надо.

[Dalnoboi]

Я кстати не совсем понял что там не так с нейтралкой, на минске 125 кажется было хуже, а на джебеле со второй вполне себе ловится.

Саш, я с КТМ сравнивал.))) Вон знатные Джебеловоды отписались, что фигово ловится-это норм.
Stofe-яl не слушай, вредно для печени))))

[serg]

у всех Джебелей так фигово нейтралка ловится?

Нет. У меня первые 45 тыс км нейтраль ловилась идеально. На ходу, на месте, с первой, со второй.
Потом устало сцепление и началось...
Сейчас более-менее, но не идеально ни разу.
Планирую махнуть корзину на свежую, без набитых канавок+новые диски. После этого, по идее, должно быть хорошо.

А у Стофеля - просто пробег у мота хорошо за 50 тыс км, в этом все сложности. А то, что на приборке другая цифра, так на заборе тоже написано.

[Leksey]

Потом устало сцепление и началось...

Да вряд ли в нем все дело.

[serg]

Не знаю, конечно, но пока сцепа была оригинальная (!) и живая, всё было хоккей.

[KiselevAleksandr]

На шестой передаче громко воет? Или еще не проверял? Очень хороший показатель фактического пробега.
Это ТСу вопрос.

[serg]

У меня выть начал тысяч после 35-40.
Но. Это проявляется только на мотах с большими дальняковыми асфальтовыми пробегами.
Мот "вокруг дачи" может пройти существенный пробег без износа шестерён 6 передачи, ибо почти на них не ездит.
С какого-то года шестерни пошли широкие и косяк был изжит. Не помню, с какого.

[KiselevAleksandr]

У меня выть начал тысяч после 35-40.
Но. Это проявляется только на мотах с большими дальняковыми асфальтовыми пробегами.
Мот "вокруг дачи" может пройти существенный пробег без износа шестерён 6 передачи, ибо почти на них не ездит.
С какого-то года шестерни пошли широкие и косяк был изжит. Не помню, с какого.

Может быть и широкие. но у меня 2006 года и воет уже хорошо. Какой пробег не знаю. Но я уже менял ГРМ, кольца. Сейчас и сцепление на очереди. Однако ловля нейтралки не напрягает абсолютно. Видимо нормально ловится. Не хуже чем на минске . Это к вопросу скручивают ли японцы пробег.

[TommyTech]

Усталость дисков что прямым образом может сказываться на ловли нейтрали,
каким образом то по логике, если расцепляются при выжиме, а если усталые по повершности
диски то она должна наверное луще ловится тогда, т.к. момент меньше передаётся ?

[DasTPID]

На шестой передаче громко воет? Или еще не проверял? Очень хороший показатель фактического пробега.
Это ТСу вопрос.

Ну я не знаю как там в Тюмени, а у нас ещё снег лежит, хотя уже мало осталось. А по снегу я если и буду выезжать, то только на десяток кругов вокруг гаража, т.е. шестую проверить не смогу. Да и экипа у меня пока нет, в парапланерной каске соваться на трассу не хотелось бы.
А так, через пару месяцев - послушаю.

[KiselevAleksandr]

Усталость дисков что прямым образом может сказываться на ловли нейтрали,
каким образом то по логике, если расцепляются при выжиме, а если усталые по повершности
диски то она должна наверное луще ловится тогда, т.к. момент меньше передаётся ?

1 причина. По мере износа пакета уменьшается свободный ход.
2 причина. Гребенка на пазах корзины.
3 причина Разболтанность и общий износ кулисы, вилок, пазов, кулачков...

[serg]

Усталость дисков что прямым образом может сказываться на ловли нейтрали,каким образом то по логике, если расцепляются при выжиме, а если усталые по повершностидиски то она должна наверное луще ловится тогда, т.к. момент меньше передаётся ?

Дело не в дисках (точнее, не только в них).
В основном, дело в корзине. Когда набивается дисками "гребёнка", тогда диски начинают заедать, сцепление работает нечётко, смазанно, нейтраль ловится плохо.

[Leksey]

Надо еще проследить весь механизм включения нейтрали. Сцепление лишь снимает нагрузку с шестерен. А фиксация или наоборот проскок передачи там еще от миллиона деталек зависит. .. ну от двух-трех точно ))

[Dalnoboi]

Да ладно, на весну планируется потратить полдня, скинуть башку, башню, цепь ГРМ, всё это тупо освежить вместе с дисками сцепления, чтоб второй раз не вставать и руки не пачкать.
Ну голову может Тиму свожу, не люблю я эти писикотошные клапана. А пока автор темы на шипах выполняет простейшие упражнения, доступные вокруг гаражей.