Выбор эндуро для друга. Опции

[bord-51]

Посмотрел я тут мелкие неисправности на 4Т, и вот что я скажу: в попу 4Т.

"порно"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Это китайский штоли? Япы же не ломаются

[TommyTech]

Мангуз, братиш, йо, чо-кого, вот такого малого накажешь ?

[Mongoose]

Мангуз, братиш, йо, чо-кого, вот такого малого накажешь ?

Даже пытаться не буду. Вы все меня порвете, ДР особенно. Я вообще на мотоцикле никогда не сидел и не знаю как им управлять.

[TommyTech]

Я вообще на мотоцикле никогда не сидел и не знаю как им управлять.

Всегда говори Нет)

[иркутянин]

В иркутском Ямаха-центр один остался за 115 2014 г. и тот зарезервирован. Всё остальное за 180. Менеджер так и не смог ответить на мой вопрос - впрысковый он или нет.
Брал без долгов прошлым летом, год 13-й. На те деньги, что были ушатанный эндурик брать не стал. После Трансальпа, Джебеля 250, Дигри, Бахи, АХ-1, ДР-650 думал разочарование будет жестоким. Ничего подобного - моцик нормально едет даже вдвоём, просто до реки теперь добираюсь за 50 мин. вместо полчаса. Пролажу там же, где и на эндуриках без проблем. Пока гнал с Иркутска (150 км) всю дорогу держал сотку. Про бенз вообще молчу. Хотел было на Серов поменяться, но с новыми ценами подожду до лета, там видно будет.

На новом моте гнал сотку - а как же обкатка?

[igorynr]

сразу видно человека, который о 2т только по форумам знает... Раз в сезон можно и поменять, потратив на это 8000 рублей и час времени... И это при активной езде. Если сравнивать спортивные снаряды, то тут и 4т обслуживаются не реже, чем 2т, но зато затратнее.



В общем, ветка в очередной срач начинает превращаться и ничего ценного твой товарищ больше тут не узнает, кроме того, что китай - говно, 2т - вонючие и неедущие маслобензожорки, а лучший на стометровке по асфальту ДР, причем даже лучше, чем литр. Пускай твой друг лучше начинет поиски подходящего ему мопеда. А тему можно закрывать. ИМХО.

Тему закрывать кажется еще рано. В споре достигается истина:-) А друг уже ищет KDX. Ему тут 250 предлагают за 120 т.р. Думаю не стоит...

[TommyTech]

В Японию поехал искать KDX ?

[Mongoose]

Тему закрывать кажется еще рано. В споре достигается истина:-) А друг уже ищет KDX. Ему тут 250 предлагают за 120 т.р. Думаю не стоит...

Надо смотреть состояние. По движку запы найти можно, по навесному сложнее, чем на 200/220. Сам мот немного тяжелее и выше. Подвеска хорошая. Мотор 250 у 200/220 выигрывает не сильно, ощутимо только на низах. "Взвон" крутятся примерно одинаково. Если не ушаток, то можно его рассмотреть.
Советую, всё -таки, поговорить с серым-вл или ещё с кем-то из форумчан, может на аукционах сейчас есть мопеды, которые можно зарезервировать. 100 отправите, остальные потом, когда мотик во Владивосток приедет.

[kaban]

Да непохоже. РМЗ скорее всего да и не 250, а 450. Сам удивился, что на ДР радиаторы есть))) Так что Томми, снова мимо=)

Судя по звуку и передачам, все таки 250-ка

[Mongoose]

Судя по звуку и передачам, все таки 250-ка

Возможно, просто удивило, как на 3-й передаче он легко поднялся без прожила подвески

[igorynr]

В Японию поехал искать KDX ?

В Питере пока ищет...

Надо смотреть состояние. По движку запы найти можно, по навесному сложнее, чем на 200/220. Сам мот немного тяжелее и выше. Подвеска хорошая. Мотор 250 у 200/220 выигрывает не сильно, ощутимо только на низах. "Взвон" крутятся примерно одинаково. Если не ушаток, то можно его рассмотреть.
Советую, всё -таки, поговорить с серым-вл или ещё с кем-то из форумчан, может на аукционах сейчас есть мопеды, которые можно зарезервировать. 100 отправите, остальные потом, когда мотик во Владивосток приедет.

Смущает что перегильзован. По аукциону вроде узнавал, от150 только разговор начнется, правда не у серого узнавал.

[isharygin]

Возможно, просто удивило, как на 3-й передаче он легко поднялся без прожила подвески

хочешь сказать что там обошлось без сцепления ? такой резкий скачок оборотов просто от откручивания ручки газа?

[TommyTech]

Это rmz 250. Чувак в ютюбе ошибся просто. Пластик почти как у drz, мотики, не доступные в нашей стране за адекватные деньги

[kaban]

хочешь сказать что там обошлось без сцепления ? такой резкий скачок оборотов просто от откручивания ручки газа?

rmz250, я думаю едет не хуже, чем crf250r(а кто-то скажет, что лучше, с чем я спорить не посмею), а значит и на четвертой без раскачивания подвески и без сцепления встанет на заднее, просто с газа. Но и передачки там короткие и четвертая не такая четвертая, как скажем у утилитарников
Да и счастья этот факт много не добавит

[Mongoose]

В Питере пока ищет...

Смущает что перегильзован. По аукциону вроде узнавал, от150 только разговор начнется, правда не у серого узнавал.

То что перегильзован - не айс. Во первых, при смене поршня каждый раз теперь точить надо, а во вторых, температурный режим несколько нарушен. Попробую объяснить. Расширение гильзы и алюминиевого блока будет разным, поэтому при нагрузке тепловые зазоры будут увеличиваться, что будет вести в уменьшению компрессии, следовательно потере мощности, пусть и незначительной и к тому же кольца быстрее выработают эллипс на цилиндре, чем по никасилю. Это колхозинг, под который этот мотор не создавался. Работать он будет, но не так, как в евангелии написано. То что ТТР и ДР чугунные, так там охлаждение воздушное, поэтому и допуски зазоров измеряются в десятых, а не в сотых как на никасиле. Я бы не стал брать, если честно. Просто гильзованный мотор сразу говорит о нищебродности продавана, которого жаба задушила отправить цилиндр в нормальный ремонт и он понес его к знакомому токарю дяде Васе. Соответственно, раз он перегильзован, то и пробег его уже давно перевалил за 50 тыщ, как минимум, т.к. на КДХ никасиль живет 40000 не меньше. За 170-180 лучше из Японии или США притащить, чем за 150 брать то, что уже испорчено нашими ломастерами.

В Воронеже за 130 продается 250. Продаван пишет, что все оригинал, притащил с Японии в прошлом году. Дальнобой там недалеко обитает, договоритесь, может глянет, заодно с доставкой поможет, если с мотиком все норм=)

Неправильно прочитал, про 150))) Сорри. Но за 120 гильзованный менее привлекательный, чем за 150 негильзованный. ИМХО

[igorynr]

То что перегильзован - не айс. Во первых, при смене поршня каждый раз теперь точить надо, а во вторых, температурный режим несколько нарушен. Попробую объяснить. Расширение гильзы и алюминиевого блока будет разным, поэтому при нагрузке тепловые зазоры будут увеличиваться, что будет вести в уменьшению компрессии, следовательно потере мощности, пусть и незначительной и к тому же кольца быстрее выработают эллипс на цилиндре, чем по никасилю. Это колхозинг, под который этот мотор не создавался. Работать он будет, но не так, как в евангелии написано. То что ТТР и ДР чугунные, так там охлаждение воздушное, поэтому и допуски зазоров измеряются в десятых, а не в сотых как на никасиле. Я бы не стал брать, если честно. Просто гильзованный мотор сразу говорит о нищебродности продавана, которого жаба задушила отправить цилиндр в нормальный ремонт и он понес его к знакомому токарю дяде Васе. Соответственно, раз он перегильзован, то и пробег его уже давно перевалил за 50 тыщ, как минимум, т.к. на КДХ никасиль живет 40000 не меньше. За 170-180 лучше из Японии или США притащить, чем за 150 брать то, что уже испорчено нашими ломастерами.

В Воронеже за 130 продается 250. Продаван пишет, что все оригинал, притащил с Японии в прошлом году. Дальнобой там недалеко обитает, договоритесь, может глянет, заодно с доставкой поможет, если с мотиком все норм=)

Неправильно прочитал, про 150))) Сорри. Но за 120 гильзованный менее привлекательный, чем за 150 негильзованный. ИМХО

Про теорию понятно, мопед привозить не сможет, денег нет. Надо в районе ста тысяч, еще ремонт надо делать и экипа еще нет. Да и 250 кубиков все-таки не хочет.

[Mongoose]

Про теорию понятно, мопед привозить не сможет, денег нет. Надо в районе ста тысяч, еще ремонт надо делать и экипа еще нет. Да и 250 кубиков все-таки не хочет.

Тогда кредит или почку продать=) Шутка. Но за стольник будет трудно здесь найти неубитый мопед. Весной ценник немного вырастет, да и 200/220 как-то странно из продажи испарились все. ЧТо с той двухсоткой, на которую я ссылку давал?

[igorynr]

Тогда кредит или почку продать=) Шутка. Но за стольник будет трудно здесь найти неубитый мопед. Весной ценник немного вырастет, да и 200/220 как-то странно из продажи испарились все. ЧТо с той двухсоткой, на которую я ссылку давал?

Я так понял она ему не очень понравилась.

Он понимает что за дешево новое не будет. Надо что бы он ездил а за зиму перебрать.

[Mongoose]

Я так понял она ему не очень понравилась.

Ну внешний вид, так себе. Конструктор "я его слепила из того что было", но вроде как оригинальный пластик есть, насколько я понял. А по техсостоянию он вроде видео обещал прислать. Тишина?

Он понимает что за дешево новое не будет. Надо что бы он ездил а за зиму перебрать.

За 100 - это тоже задешево) Да и зимы остался месяц всего.

[Dalnoboi]

Мангуз, братиш, йо, чо-кого, вот такого малого накажешь

Как же тябя прельщают показушные, но никому в жизни не нужные трюки.
Ну я накажу. В своем формате, на старте с машинки на песке и с трамплином после первого битого поворота.
И R1 накажу. Там же, на грунте. При условии что чувак на R1 будет достаточно глуп, чтоб на такое повестись. Я например на асфальтовые гонки просто не ведусь, никому это не нужно.
Ах, да, АП раздушенному DR-у!

[igorynr]

Ну внешний вид, так себе. Конструктор "я его слепила из того что было", но вроде как оригинальный пластик есть, насколько я понял. А по техсостоянию он вроде видео обещал прислать. Тишина?



За 100 - это тоже задешево) Да и зимы остался месяц всего.

По видео, выложил какую-то часть с покатушек снятую на телефон, короче вроде продает как то не хотя...
То что 100 это дешево по нынешним временам это понятно, будет искать или денег копить

[Huandi]

И R1 накажу. Там же, на грунте.

Уверен?

[lohov_alex]

На новом моте гнал сотку - а как же обкатка?

Мот не новый, куплен в Сотэпе первым хозяином в 2013 г. пробег 12000. Самый расцвет. Максималка без ветра 115, я держал 95-100. Никакого напряга.

[TommyTech]

Как же тябя прельщают показушные, но никому в жизни не нужные трюки.
Ну я накажу. В своем формате, на старте с машинки на песке и с трамплином после первого битого поворота.
И R1 накажу. Там же, на грунте. При условии что чувак на R1 будет достаточно глуп, чтоб на такое повестись. Я например на асфальтовые гонки просто не ведусь, никому это не нужно.
Ах, да, АП раздушенному DR-у!

Расслабься мужик, мы тут шутим так, развлекаемся, ты слишком серьёзно принимаешь
как будто на свой счёт С твоей мудростью, скоростью и крутостью ни кто не соревнуется
Сорян что поколебал твой невозмутимый и вечный 2т Дзэн.

Тогда кредит или почку продать=) Шутка. Но за стольник будет трудно здесь найти неубитый мопед. Весной ценник немного вырастет, да и 200/220 как-то странно из продажи испарились все. ЧТо с той двухсоткой, на которую я ссылку давал?

Скорее вырастет кол-во безработных в стране на порядок чем ценник на объезженные 2т которых и так нет уже на внутреннем рынке б.у.
будут джебеля висеть как в 2014 , которые за 160-180 висели, потом отдавали лишь бы взяли за 120 т..к ни у кого уже денег нет

[Mongoose]

Скорее вырастет кол-во безработных в стране на порядок чем ценник на объезженные 2т которых и так нет уже на внутреннем рынке б.у.
будут джебеля висеть как в 2014 , которые за 160-180 висели, потом отдавали лишь бы взяли за 120 т..к ни у кого уже денег нет

Тут ты прав. С деньгами туго, но сам понимаешь, что не просто так они исчезли с рынка. Альтернатив дуал-спортам 2т сейчас реально нет, вот и снимает их народ с продажи, т.к. заменить их нечем, либо дорого. А те, у кого деньги есть, престарелый 2т не купят, а возьмут хаску или КТМ. Я тоже думал европейца оседлать, но... Поэтому помучаю своего КДХа пока, т.к. при начальной стоимости в 130 и вложенных денег в "модернизацию" и обслуживание я сейчас за 130 его не продам, хотя он того стоит.