Прогрессия, Не прокручивается подшипник на XR250 Опции

[KRASNINKOV]

Всем привет !!! Нужен Ваш совет перебирал прогрессию и тут такая проблема не вращаются подшипники я их промывал , промывал а они колом. Хотя все остальные в идеале промыл крутятся люфтов нет. Да и в этом нет но не крутит, а просто смазать новой смазкой не убедившись что все работает не могу. На фото этот элемент прогрессии (оба не шевелятся) хотя один чуть чуть на 0.5 мм прокручивает. Ваши советы, что делать ??? И ещё вопрос как они меняются. Выпресовываются ?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arapov_stepan]

Наружная обойма не должна вращаться,она запресована. Иголки-ролики только должны вращаться .

[Шнитов]

У меня иголки тоже с трудом вращались, хотя там пальцем площадь контакта маловата. Даже после керосина тоже самое. В итоге смазал и всё собрал.

[KRASNINKOV]

У меня иголки тоже с трудом вращались, хотя там пальцем площадь контакта маловата. Даже после керосина тоже самое. В итоге смазал и всё собрал.

Я про иголки и говорю. В остальных местах иголочки крутятся , я их тчательно промыл и смазал

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kn1ght]

бывает иногда приржавевают со стороны обоймы.
возьми тот самый палец (что в них стоял), засунь на 1/3 или половину в подшипник, нажми на него на излом и пробуй крутить.
этим самым ты дашь больше давление на часть иголок и они могут провернуться (а дальше уже пойдут легко).

делать данное действо с обоими концами.

п.с. это место самое грязное, так что проверь пыльники (лучше заменить).

[Sulph]

Согласен с Kn1ght, попробуй под углом втулками (пальцами) покрутить. Продуй ВД хорошенько, можно попробовать в ней замочить и потом шевелить.
Менять сальники крайне желательно в любом случае. Размер их 17*24*5, можно найти неоригинал в магазине сальников. Например вот такой http://www.sf2v.ru/catalog/manzheta/wlk_tc_17kh_24kh_5.html .

Если захочется менять подшипники - то да, они выпрессовываются как и любые другие. Греем феном посадку, давим прессом/тисками/спец крутилкой через оправку (или бьем кувалдой, для любителей харда). Обратно впрессовывать выбитый подшипник не рекомендуется (т.е. надо покупать новый).

[arapov_stepan]

Вытащи иголки,да промой,почисти.

[KRASNINKOV]

Вытащи иголки,да промой,почисти.

Как ты их вытащишь ?

[arapov_stepan]

Как ты их вытащишь ?

Вручную))

Или там сепаратор? Тогда с ВДэшкой разрабатывай

[kserv]

Замочить в керосине на сутки, взять пистолет пневматический продувочный (можно промывочный пистолет с банкой снизу) и в пакете (дабы не потерять ррлики) "вдуть" воздух либо эмульсию в подшипник, если ролики не повылетают тогда механическим путем, как описали выше при помощи пальца попытвться расшевелить, и далее повторить 3 раза если не подается тогда выпрессовывать и менять использовать такое не хорошо а "на продажу" не нужно. Выпресовывается при помощи набора головок в тисках в идеале пресс.
Проверено на собственном опыте на разных прогрессиях.

[KRASNINKOV]

Замочить в керосине на сутки, взять пистолет пневматический продувочный (можно промывочный пистолет с банкой снизу) и в пакете (дабы не потерять ррлики) "вдуть" воздух либо эмульсию в подшипник, если ролики не повылетают тогда механическим путем, как описали выше при помощи пальца попытвться расшевелить, и далее повторить 3 раза если не подается тогда выпрессовывать и менять использовать такое не хорошо а "на продажу" не нужно. Выпресовывается при помощи набора головок в тисках в идеале пресс.
Проверено на собственном опыте на разных прогрессиях.

Ок завтра отпишусь .

[Kn1ght]

Вытащи иголки,да промой,почисти.

я не смог из вытащить (не получилось)

Согласен с Kn1ght, попробуй под углом втулками (пальцами) покрутить. Продуй ВД хорошенько, можно попробовать в ней замочить и потом шевелить.
Менять сальники крайне желательно в любом случае. Размер их 17*24*5, можно найти неоригинал в магазине сальников. Например вот такой http://www.sf2v.ru/catalog/manzheta/wlk_tc_17kh_24kh_5.html .

Если захочется менять подшипники - то да, они выпрессовываются как и любые другие. Греем феном посадку, давим прессом/тисками/спец крутилкой через оправку (или бьем кувалдой, для любителей харда). Обратно впрессовывать выбитый подшипник не рекомендуется (т.е. надо покупать новый).

я поставил
16х24х5 (то, что я смог найти в СПб в наличии)
http://www.web-rti.ru/index.php?productID=18733
ставились не очень легко, но в итоге все встало и работает.

[KRASNINKOV]

Сегодня анкером на 14 с резиной поверх пытался раскачать один чуть двинулся. Залил керосином завтра ещё попробую. Подскажите а есть ли подшипники не японские такие ? Это я заранее вдруг не пойдут.

Не крутятся, не знаете какие можно аналоги поставить ???

[Garry]

Раскачивай родным пальцем на излом, как выше писали, прямо в керосине, всё раскачается, мочить и ждать не нужно.

[KRASNINKOV]

Раскачивай родным пальцем на излом, как выше писали, прямо в керосине, всё раскачается, мочить и ждать не нужно.

Я его качал часа полтора минимум один чуть тронулся, а второй даже не дернулся. Думаю менять

[SuP]

Ваще та, из нормального подшипника иголки не выпадают. Ибо концы иголок "заостренные", а бортик обоймы завальцован соответственно, но.. Кончики быстро сгнивают и срабатываются и мы имеем что имеем - россыпи иголок в банке с керосином.

Если иголки не двигаются то жалеть их уже нечего. Ковыряем отверткой, высыпаем все в тазик с керосином (бензином), тщательно все моем, при необходимости скоблим ржавые иглы канцелярским ножиком и собираем все обратно, обильно смазав консистентной смазкой. Многие сейчас в ужасе начнут крестится и заползать под диван, но я таки скажу: если вы пробакланили часть иголок, или они сгнили напрочь, то вместо них можно положить обрезки проволоки подходящего диаметра. Например обрывки отрывных заклепок. Главное распределить их равномерно и следить за тем, чтобы проволоки не стало больше, чем оригинальных иголок Ну и естественно, что все эти святотатства мы проделываем исключительно ради того, чтобы иметь возможность прокатиться на любимом мотоцикле разок-другой, пока к вам едет комплект новых подшипников из далеких буржуйских стран...
И НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗАКАЗАТЬ ВНУТРЕННИЕ ВТУЛКИ! Они снашиваются не меньше.

[Шнитов]

Я только сейчас осознал, что в подшипниках есть ещё обойма и она должна тоже двигаться. А я разобрал, там смазка, пальцем внутри пошевелил и вроде двигается что-то, но обойма, по-моему не двигалась, я всё керосином промыл, смазал и собрал. Чувствую опять придётся разбирать, благо легко это.

[Garry]

Я только сейчас осознал, что в подшипниках есть ещё обойма и она должна тоже двигаться. А я разобрал, там смазка, пальцем внутри пошевелил и вроде двигается что-то, но обойма, по-моему не двигалась, я всё керосином промыл, смазал и собрал. Чувствую опять придётся разбирать, благо легко это.

Там 2 "обоймы", внутренняя и внешняя, внешняя не должна двигаться.

[Leksey]

У нас (Джебеловодов и отождествляемых с ними) в прогрессии внутренняя обойма - это самостоятельная втулка. Подшипник-то игольчатый. Внешняя конечно сидит туго в качалке или маятнике.

[Garry]

Ну, у нас крестьян так же.

[Leksey]

Ну молодцы, подтягиваетесь )

[KRASNINKOV]

Подшипники заказан наши онологи HMK1725CT достатка с москвы 7 дней. Как придут переприсую отпишусь. Там и сальники заказал

[KRASNINKOV]

Сегодня пришли подшипники за 300 рублей на СТО перепресовал оба смазал и вуаля все крутится и работает. На фото какой подшипник и сальники может кому пригодится. Всем спасибо за помощь !!!!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Только мотоцикл-то Хонда.
Переношу в хондовский раздел.