 Подшипники в аморт, Выбор вида на XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
|
14.3.2016, 22:06
Сообщение
#26
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация:  2 
 |
Цитата(Loka @ 14.3.2016, 18:15)  Сейчас могу только новый показать: Это нижний. Верхний такой же только по ширине уже на 2 мм. Диаметры все (внешнего кольца и втулки) одинаковые с нижним. Получается диаметр втулки - 14мм, диаметр внешнего кольца - 26мм. Это у одинаково у обоих. Ширина верхнего - 11мм, ширина нижнего - 13мм. Тебе уже их выпрессовали получается если ты знаешь что ширина разная. Тк я примерно их замерил как будто одинаковые. Партномер верхнего тебе известен? А то непонятка и впрямь с ним Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
14.3.2016, 22:08
Сообщение
#27
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 187 Регистрация: 10.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: xr Репутация: 1
|
Loka
чот не догнал, это аналоги? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2016, 22:13
Сообщение
#28
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2
|
Цитата(bryak @ 14.3.2016, 19:08) Loka чот не догнал, это аналоги? На фото оригинал у неё, нижний. Аналог она ищет только верхний я так понимаю Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2016, 22:16
Сообщение
#29
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 187 Регистрация: 10.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: xr Репутация: 1
|
допёр. Я не смог ничего найти, может девушке удача улыбнется
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2016, 22:32
Сообщение
#30
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23
|
Подшипники сами по себе не умирают. Только по причине попадания воды и вымывания смазки, а вода попадает через изношенные сальники, которые надо менять регулярно. Иначе напрасный перевод денег.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2016, 22:45
Сообщение
#31
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2
|
У меня сухой и верх и низ. Верх воде не особо подвержен воде. Есть предположение что трение ,нагрев и может вытекание смазки , глянул прогрессию там все гуд, хотя узлы более подвержены. Полагаю требуют ревизии и смазки в межсезонье вместе с прогрессией
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.3.2016, 23:04
Сообщение
#32
|
|
 Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8828 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265
|
Цитата(lexa383 @ 14.3.2016, 22:13) На фото оригинал у неё, нижний. Аналог она ищет только верхний я так понимаю Цитата(bryak @ 14.3.2016, 22:16) допёр. Я не смог ничего найти, может девушке удача улыбнется Да, на фото оригинал. С верхним поездили, поискали аналоги, ничего не подходит. Буду оригинальный заказывать. KRASNINKOV, номер верхнего как узнаю, скину. -------------------- Такая, какая есть.
 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.3.2016, 7:17
Сообщение
#33
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2
|
А если нижний на верх ставить? Мне кажется 2мм то что больше не критично там. Лока а можешь ещё фотку обоих ширину чтоб глянуть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.3.2016, 22:20
Сообщение
#34
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 19.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: JMC 160- Honda Xr 250 baja 99 Репутация: 1
|
Цитата(Loka @ 14.3.2016, 18:15) Сейчас могу только новый показать: Это нижний. Верхний такой же только по ширине уже на 2 мм. Диаметры все (внешнего кольца и втулки) одинаковые с нижним. Получается диаметр втулки - 14мм, диаметр внешнего кольца - 26мм. Это у одинаково у обоих. Ширина верхнего - 11мм, ширина нижнего - 13мм. СПАСИБО !!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.3.2016, 23:23
Сообщение
#35
|
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8828 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265
|
Цитата(lexa383 @ 15.3.2016, 7:17) А если нижний на верх ставить? Мне кажется 2мм то что больше не критично там. Лока а можешь ещё фотку обоих ширину чтоб глянуть В смысле двух рядом? На выходных вернут, сделаю. -------------------- Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.3.2016, 23:28
Сообщение
#36
|
|
 Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 2003 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50
|
Цитата(lexa383 @ 15.3.2016, 7:17) А если нижний на верх ставить? Можно. Но...придёться переделать втулки , которые у ШС входят,и переточить в верхнем ухе канавки под стопорные кольца.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2016, 22:56
Сообщение
#37
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 8.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Honda XR-250 BAJA'96 Репутация: 2
|
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...06/rear-cushion
Если исходить из каталога номер верхнего шарового подшипника должен быть таким Bearing (14mm) Honda 91077-KA3-831 , нижний там тоже шаровый Bearing (14mm) Honda 91077-KN5-004 http://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11kczyj7.html Тут я заказывал игольчатый 91077- GS2-702 , он меньше,идет на более свежие хр, нижний как и верхний тоже игольчатый 91071-MY1-005 ! Сегодня сняли аморт со свежего хр 2003-4 год, ранее при покупке он был мотардом, так там подшипники и верх и низ игольчатые, все там жёстко в сравнении с шаровым(это к слову о начале этой темы), совершенно другая система нежли с шаровыми подшипниками, верхнее ухо аморта у него мощнее и все прекрасно работает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2016, 23:00
Сообщение
#38
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(vano_250 @ 6.3.2016, 21:51) И потом- если две опоры аморта на игольчатых подшипниках- они то на работу с перекосом никак не расссчитаны ошибаешся -- подшипники аморта имеют узкую внутреннюю втулку что и даёт ему ход влево вправо --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.3.2016, 8:38
Сообщение
#39
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 91 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: XR 250 BAJA 1999г был... Сейчас BMW G650X Challenge. Репутация: 0
|
Привет друзья! Воевал я с этими подшипниками, у меня Баха 99 г.в, заказывал по партнамберам верхний и нижний оригинал. Верхний пришел шаровый заменил предварительно смазав консистентной смазкой канавку посредине сферы. Старый был не то что в ржавчине а наподобие порошка от выработки, люфтил но был сухой. Нижний пришел игольчатый он не подходит абсолютно, он меньше диаметром наружним и внутренним. При том что партнамбер на них одинаковый. Поставил с верхнего он по размерам одинаковый только помойму уже и меньше люфтил. Кстати из-за выработки появляется стук в прогрессии.
-------------------- Говорящий не знает, знающий не говорит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.3.2016, 3:00
Сообщение
#40
|
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8828 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265
|
KRASNINKOV, вот верхний: 91077-КА3-831
-------------------- Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 16:05 |