Сага о колёсах, Как я провёл выходные Опции

[Lixting]

Кароче, вчера переобувался, оставил на ободах несколько коцек по краске.
Резина дубовая, на мой взгляд шла тяжело, использовал силикон, монтажки автомобильные довольно большие по 35-50 см (как у тётки на видео), с самого начала было понятно, что железными монтажками по крашеному ободу работать не айс, и я даже обмотал их рабочие зоны изолентой, пытался делать все аккуратно, но как бы я не старался, без коцек все же не обошлось!
Вопрос к знатокам, это я рукожоп, или при монтаже царапки на ободах это нормально?

Работа не показалась мне уж очень сложной, но я это делал в гараже, имея все необходимое под рукой, но я трудно себе представляю, как бы я это сделал в поле, монтажками из простых ключей, которые тут все делают,
и отсюда второй вопрос, это у меня резина такая супер дубовая - Данлоп Геомакс 71, кто то её здесь уже оценивал как самую наидубейшую из существующих, или все же я рукожоп?

[VaDukE]

может потому что один делал?
мы с товарищем вдвоем переобули его Джеб200 в такую же резину без опыта и спец инструмента часа за два без царапин

[Изыскатель]

при монтаже царапки на ободах это нормально?

Сделай фото рабочей части своих монтажек в хорошем качестве.

[Сергей Б.]

ты мне вообще америку открыл про то, как быстро вставить в дырочку сосок, а то до этого момента я на каждом колесе минут по 20 выламывал пальцы

Да-а-а... У меня на переднем колесе процесс продевания соска в дырочку занял четыре ЧАСА. Без шуток. Когда управился, стемнело, а пальцы болели адски. На заднем - сильно проще, оно ШИРОКОЕ, процесс вдевания соска занял "всего" полчаса. А где "открыватель Америки" там пишет про сосок? Я чё-то не нашёл.

[MraK111]

Да-а-а... У меня на переднем колесе процесс продевания соска в дырочку занял четыре ЧАСА. Без шуток. Когда управился, стемнело, а пальцы болели адски. На заднем - сильно проще, оно ШИРОКОЕ, процесс вдевания соска занял "всего" полчаса. А где "открыватель Америки" там пишет про сосок? Я чё-то не нашёл.

А леской или проводком,проволочкой,шнуром итд... его привязать ни как было???=))).

Технология :

1. Привязать к соску леску,жилу из провода итд, кто на что горазд.
2. Продеть что привязали в отверстие в ободе.
3. Потянуть за то, что привязали

P.S. В особо тяжёлом случае можно монтажкой подпереть покрышку с обратной стороны от отверстия соска и потянуть за то,что привязали.
Там на пару минут дел то=))

[DasTPID]

А где "открыватель Америки" там пишет про сосок? Я чё-то не нашёл.

А у меня как-то легко этот процесс дался. Ну минут 10 может на колесо.

[isharygin]

А у меня как-то легко этот процесс дался. Ну минут 10 может на колесо.

Зависит от мягкости резины
На жесткой резине без приспособ или без хитростей ( я например в этом месте покрышку снаружи за обод завожу и фиксирую монтировкой, получая тем самы достаточное кол-во места в районе соска) замучаешься

[Сергей Б.]

А леской или проводком,проволочкой,шнуром итд... его привязать ни как было???=))).

Чего нема, того нема на тот момент.

[lights]

Да-а-а... У меня на переднем колесе процесс продевания соска в дырочку занял четыре ЧАСА. Без шуток. Когда управился, стемнело, а пальцы болели адски. На заднем - сильно проще, оно ШИРОКОЕ, процесс вдевания соска занял "всего" полчаса. А где "открыватель Америки" там пишет про сосок? Я чё-то не нашёл.

Попробую кратко, с другой стороны в месте где сосок вставляем монтажку и выворачивам покрышку наружу прижимаем монтажку за тормозной диск или придавливаем колесом. Опа покрышка уже не перекрывает отверстие ,БИНГО, приподняв край покрышки с разбортированой стороны сами либо при помощи товарища спокойно засовываем сосок.



P.S. Не заметил предыдущего комментария, все уже объясняли .

[Сергей Б.]

В этом сезоне по расчётам надо будет менять переднюю покрыху. Вот и попробую вашу методику. Хотя, с учётом вынужденно отложенного старта... возможно и на этой резине весь 2016-ый проезжу.

[KickStarter]

Сага "как продеть сосок через дырку"
Нахлобучиваем покрыху на обод, заталкиваем туда камеру, соском примерно напротив отверстия.
Бортируем вторую сторону покрышки, и далее держа колесо вертикально за покрышку
проворачиваем обод внутри её. Сосок вылазит сам, практически без посторонней помощи.
Проверено многократно на ижевских колесах, и на эндурных тоже срабатывает,
ну иногда приходится ему помочь отверткой снаружи.
Второго комплекта колес пока нет, поэтому бортировать приходится часто за сезон.
Если вам Данлоп жесткий, то что тогда Треллеборг?

[isharygin]

Сага "как продеть сосок через дырку"
Нахлобучиваем покрыху на обод, заталкиваем туда камеру, соском примерно напротив отверстия.
Бортируем вторую сторону покрышки, и далее держа колесо вертикально за покрышку
проворачиваем обод внутри её. Сосок вылазит сам, практически без посторонней помощи.
Проверено многократно на ижевских колесах, и на эндурных тоже срабатывает,
ну иногда приходится ему помочь отверткой снаружи.
Второго комплекта колес пока нет, поэтому бортировать приходится часто за сезон.
Если вам Данлоп жесткий, то что тогда Треллеборг?

Осталось понять где в этом варианте буксатор и как он не препятствует процессу проворачивания

[KickStarter]

Буксатор в этом варианте в колесе, просто с него нужно скрутить гайку и вдавить во внутрь во время проворота обода в покрышке.
Болт у буксатора достаточно длинный и в отверстие не провалится.
По случаю в веломагазе местном купил три монтировки стальные, хромированные, 20 см. длинною, сделаны в Тайване.
Называются Super B 5555. Достаточно удобные в работе.

[Mongoose]

Да-а-а... У меня на переднем колесе процесс продевания соска в дырочку занял четыре ЧАСА. Без шуток.

Я тоже раньше мучался с продеванием соска. Пальцы длинные, поэтому минут 20-30 на это тратил) Потом SuP мне открыл америку, за что ему огроменное спасибо! Монтажку продеваешь под дальний обод со своей стороны. Отгибаешь покрышку наружу и дырка под сосок прямо перед тобой. Спокойно вдеваешь, главное очень аккуратно убрать потом монтажку, чтобы она камеру не пожевала.

[bord-51]

Никаких проблем с соскАми (в любых смыслах ) не испытываю. Видимо пальцы гибкие и чувствительные

[далекоездячий]

Видимо пальцы гибкие и чувствительные

Может просто не пользуешься сплющенной ,задубевшей, просроченной резиной)

У меня на переднем колесе процесс продевания соска в дырочку занял четыре ЧАСА. Без шуток.нашёл.

Бывает трудно вправить сосок на твёрдой покрышке . Нужно с одной стороны подпереть край покрышки монтажкой и зафиксировать её , положить колесо чтобы монтажка оказалась снизу , с другой стороны , под противоположный край покрышки (который ещё не забортирован) просунуть рукоятку молотка , я использую деревянный брусок толщиной 20х40мм , брусок ставлю ребром, и места для просунуть пальцы и вправить сосок достаточно.

[bord-51]

Может просто не пользуешься сплющенной ,задубевшей, просроченной резиной)

///

Опыт основывается на кендах 270, 760 и 775? А так же Maxxis Maxxcross IT. Сложнее всего с передней 270й работать (самая тесная внутри).

Кстати маленькая хитрость: слежавшаяся резина обычно в некоторых местах имеет закраины придвинувшиеся к друг-другу, а в некоторых - раздвинувшиеся. Так вот раздвинувшуюся часть надо в районе соска ориентировать - так проще получиться сосок вдеть.