Усилитель выжима сцепления DICE, напишите отзывы. Опции

[koshey-]

Езжу на макаке.,не надо рассказывать как сцепление там необходимо. И разница колоссальна. Руки не дрищёвые,но на тросе под конец гонки руку не чувствуешь. А на гидравлике до конца гонки хватает.

на макаке выйгрыш потому что трос быстро затирается и становится туже, а гидравлика она стабильна + мощность мала и можно отстроить что б сцепа подбуксовывала, все равно на соревах ей все время травишь. Но если сравнивать по усилию на ручке через безмен после установки нового и фирменого, не китайского троса с гидравликой, то как тут сказали уже, выйгрышь только на изенении рычагов, а тогда либо недовыжим либо не полное отпускание. Я тоже повелся на гидравлику, купил, поставил, и на 150 км\ч у меня забуксовало сцепление т.к нет свободного хода на ручке и сцепа полностью не отпускается (а если отпускается, то нейтраль на стоячем не включить, сцепление ведет) , после замеров оказалось что ход штока рабочего гидроцилиндра - 10мм, а родного тросового привода 14мм.

[VanDiesel]

Один в один ситуация - поставил на китайца (на ХРе и так мягонькие и не для эндуро мот -там не сучишь сцепой: -)), недовыжим - стало труднее нейтраль искать,первая с хрустом... Чую,что или сцепу или коробку убью! Как выше написали- 9,5-10мм ход гидравлики, 14-15мм от ручки, причём 9,5- это рычаг в грипсу! Вернул трос, переложил его, проточил в ручке крепление бобышки троса ближе к ручке - увеличил плечо выжима и стало мягкое, как моя доработанная гидравлика - я на ней ещё, для облегчения усилия,в мастерцилиндре пружину заменил на мягкую. Т.к. можете в холостую понажимать китайскую гидравлику -там пружина типа " лошадиная сила" стоит:-)
Ну и всю зиму,вечерком, перед телеком, пальчики пружинные тренажером качал - результат - ВО!!! Одним пальцем сцепа легонько-легонько управляется!

[Lexo79]

на джебеле и без усилителя очень мягкое сцепление!!!

[ROMIN]

Тоже поставил китайскую гидравлику второй год уже работает хорошо, и зимой и летом без проблем,выжим конечно полегче чем с даже новым тросом,но не сильно большая разница,главный плюс что гидравлика не засирается как трос(на хр400 это вообще проблема трос проложен между выхлопными коллекторами,часто проплавляется рубашка и всё,качаем кисть потому как трос постоянно полный грязи)
также с гидравликой при повороте руля в крайние положения,момент срабатывания сцепы не смещается,это офигенный плюс при медленной езде,да и вообще с гидравликой у меня рабочий ход рычага сцепы уменьшился,стало намного проще работать им двумя пальцами.

Здравствуйте. Подскажите какой брали или ссылку если осталось.