Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[LILO]

Заменил лысый бриджик на тракмастер.
Точно такая же фигня.
На грунте зад затаскало, но привык быстро, за один выезд.
Все контролируемо и предсказуемо.

[Kirils]

Заменил лысый бриджик на тракмастер.
Точно такая же фигня.
На грунте зад затаскало, но привык быстро, за один выезд.
Все контролируемо и предсказуемо.

Аналогично, привык за одни покатухи.

[wgovor]

Взял geomax MX-71. Сейчас стоят шинко 700/244, как туристическая отлично... ну и всё ))

Долго колебался между 51 и 71, но нужна ходимость по асфальту и камням. Подозреваю, что 300км в день по ДОП все равно будут даваться плохо, но посмотрим... Для выездов от 500км асфальта буду обратно шинко надевать, авось не порву частым бортированием.
На глаз 120й ширины 71я показалась тяжеловатой для мопеда, поэтому 110, она визуально ощутимо Уже.
Обувать буду завтра, отчитаюсь.

[stofel]

авось не порву частым бортированием.

Обод еще коцается..
тыц
Что то типа такого не юзаешь? Думаю заказывать или нет..

[wgovor]

Внутреннюю поверхность обода и корд покрышки оно все равно не защитит, а царапины снаружи имхо только на внешний вид влияют. Так этот внешний вид сейчас у меня много сильнее пострадает при установке буксатора, т.к. обод-то бескамерный, с гребнем, придется сверлить-пилить.

[Ronin]

Взял geomax MX-71

110/90-18 Выглядит на мотоцикле как изолента, особенно когда подточится. Да и плющится меньше. Это я по WR сужу. На Серове не знаю, но лично я зарекся брать низкопрофиль.

[wgovor]

Серов реально мопед, он хилее джебеля-200 )
Сама по себе покрышка, не надетая на диск, имеет ширину по шашкам более 125мм.

[Сапёр]

добрый день всем!
подскажите - mitas tt c-16 100/100 18 стоит брать???
может, кто юзал?

[Ромул]

добрый день всем!
подскажите - mitas tt c-16 100/100 18 стоит брать???
может, кто юзал?

Юзал на CR125R, отличная резинка, я бы даже сказал, универсальная. В говнах очищается нормально, гребет, трава, гравий тоже хорошо, вваливал по лесу- все шашки до сих пор на месте, и даже по асфальту износ маленький.

[Ronin]

добрый день всем!
подскажите - mitas tt c-16 100/100 18 стоит брать???
может, кто юзал?

У нас нынче хит сезона. Многие закупились, ибо предыдущий опыт эксплуатации положителен

[Sulph]

Раз уж тут за расколбас на дороге трут, то я тоже спрошу
Гоняю на трекмастере, проехал в том сезоне тысячи полторы, и в этом полторы (разные грунты, асфальта не меньше половины точно). Ехал со слета, по плохой дороге с ямами и грунтовками все было ок. Но когда выехал на м10 (магистраль большая), то мотик начало подколбашивать, причем не только вправо-влево, и еще будто вверх-вниз. Остановился, глянул подши, спицы, обода, рулевую - все в норме (все поменяно и подделано не так давно). Причем чем более шершаво-мелкокаменный асфальт, тем больше колбасы. Если в шлем что-нибудь протяжно кричать, то звук такой, как будто кто-то тебя в грудь бьет Если асфальт гладкий, то получше.
Думаю может как-то подстерся трекмастер? У передней резины одну шашку скосило, ну и остальные такие подстертые уже по диагонали, но не сильно. Бывало у кого?

[serg]

Если не балансировать колёса, резина изнашивается нервномерно.
Потом бъёт.
Поэтому балансирую и проблема ушла.

[Ромул]

110/90-18 Выглядит на мотоцикле как изолента, особенно когда подточится. Да и плющится меньше. Это я по WR сужу. На Серове не знаю, но лично я зарекся брать низкопрофиль.

А что, -10% сразу низкопрофиль? Так ощутимо?

[wgovor]

О, я ж не написал по поводу геомакса 71, исправляюсь.
Но к сожалению мне особо не с чем сравнивать, до этого ездил на шинко 244-700 и на китайской кроссовой на питбайке, не знаю как звать. В целом так:
-по асфальту жить можно. Шумит, на 55 кмч сзади идет вибрация, но тормозит нормально и как-то держится.
-каменная сыпуха, камни, твердый грунт - ну вроде 71 как раз под это, тут все хорошо. При гальмовании в острой каменной сыпухе шашки не страдают.
-грунт с мокрым верхним слоем - жестковата конечно резина, еще и мопед легкий. Но по крайней мере после дуал-спорт резины типа шинко 244 хоть есть смысл рулем крутить. Из колеи более-менее выходит.

Бортировать несколько тяжко, на бескамерный диск - реально тяжело. Ногами она с моими 85 кг не заправляется, монтажка гнется...

Размер: для мелкомотов типа Серова и, подозреваю, Джебеля 200, 110/90 как раз. Немного шире штатной данлоп 605 120/80.

[Nigga]

Здрасти)
Два дня вашу тему читал и не дочитал )
С задней шиной определился, это Mitas C-02 120/90/18
А вот с передней не могу пока
Выбор стоит между Mitas C-17 90/90-21 54R TT и Pirelli MT21
Мотоцикл Kawasaki KLX250S
Резина нужна 20/80, сейчас стоит 50/50 с завода IRC и она не устраивает на бездорожье
Пирелли хвалят, а вот по с-17 нет особо инфы
Какие мысли?)

[Ronin]

А что, -10% сразу низкопрофиль? Так ощутимо?

Сам посуди.


И в сравнении с новой 120/100

[Kopcak]

Здрасти)
Два дня вашу тему читал и не дочитал )
С задней шиной определился, это Mitas C-02 120/90/18
А вот с передней не могу пока
Выбор стоит между Mitas C-17 90/90-21 54R TT и Pirelli MT21
Мотоцикл Kawasaki KLX250S
Резина нужна 20/80, сейчас стоит 50/50 с завода IRC и она не устраивает на бездорожье
Пирелли хвалят, а вот по с-17 нет особо инфы
Какие мысли?)

К С-02 хорошая связка триальная С-05, но её кажется перестали выпускать, посмотри что взамен предлагают. С-17 резина как резина.

Мои пять копеек по поводу передней покрышки:
Последнее время ездил на данлоп 31 и 52.
У 31 в горах начали надрываться шашки, что закономерно.
52 просто равномерно стирается, ведёт себя предсказуемо на всех покрытиях. Но мне показалось, что трётся сильней чем 31.
Скорее всего возьму ещё раз 52.

[Nigga]

Здрасти)
Два дня вашу тему читал и не дочитал )
С задней шиной определился, это Mitas C-02 120/90/18
А вот с передней не могу пока
Выбор стоит между Mitas C-17 90/90-21 54R TT и Pirelli MT21
Мотоцикл Kawasaki KLX250S
Резина нужна 20/80, сейчас стоит 50/50 с завода IRC и она не устраивает на бездорожье
Пирелли хвалят, а вот по с-17 нет особо инфы
Какие мысли?)

Таааак, второй претендент на зад Pirelli MT16 GARACross 120/100/18
С митасом с-02 какая разница будет? И размеры фактические где взять? Ширину высоту...
Сток 4.6, по факту 114, но до маятника норм запас

[Kopcak]

Таааак, второй претендент на зад Pirelli MT16 GARACross 120/100/18
С митасом с-02 какая разница будет? И размеры фактические где взять? Ширину высоту...
Сток 4.6, по факту 114, но до маятника норм запас

С02 больше похожа на уникросс.
Уникросс мне показался помягче. шашки круглятся быстрей чем на С02. На низком давлении с усиленной камерой и буксатором начали отслаиваться нитки внутри.
Пока шашки были острые ехала хорошо.

ЗЫ Тьфу ты нуты. Уникросс это метцеллер.

[svat]

Митас С-02 сам лично не использовал,но пацаны плевались-нихрена по камням не держит.Хотя вроде и протектор злой.

[Ромул]

Сам посуди.


И в сравнении с новой 120/100

Дык, правильно, ты сравниваешь 110 и 120- получается профиль 99 и 120 соответственно.

[Ronin]

Дык, правильно, ты сравниваешь 110 и 120- получается профиль 99 и 120 соответственно.

с 120/100 я сравниваю попутно. А тебе, первоначально, предлагаю взглянуть на фотографию мотоцикла. Она строго сбоку - без искажений. Бублик или изолента?))

[G_A]

Взял geomax MX-71. Сейчас стоят шинко 700/244, как туристическая отлично... ну и всё ))
Долго колебался между 51 и 71, но нужна ходимость по асфальту и камням. Подозреваю, что 300км в день по ДОП все равно будут даваться плохо, но посмотрим... Для выездов от 500км асфальта буду обратно шинко надевать, авось не порву частым бортированием.
На глаз 120й ширины 71я показалась тяжеловатой для мопеда, поэтому 110, она визуально ощутимо Уже.
Обувать буду завтра, отчитаюсь.

МХ71 по асфальту ходит отлично, особенно зад, износ медленный. Однако на мокрой траве, скользкой твёрдой глине держит не очень. Хорошо подойдёт для длительных маршрутов с переменным покрытием. На твёрдых скользких покрытиях (трава, твёрдая влажная грунтовка) без фанатизма.
51й в таких условиях ушёл бы втрое быстрее. На фото МХ71 прошедший около 2,5-3 тыс.км. Износ порядка четверти от высоты центральных шашек.

На сезон купил:
Перед:
МХ 71 ширина 90
МХ 3S ширина 80

Зад:
МХ 71 110/100

Данлопа на зад по Москве не нашёл кроме 110/100 и только 71й!

Кто пользовал МХ 3S? Очень похож на старый 31й.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Pavel RM]

Народ, посоветуйте что выбрать? Езжу в основном по лесам и полям (глина, чернозём, песок), гор у нас нет. На асфальт выезжать буду мало.
В магазине в наличии есть:
Kenda K760
Mitas C-18 SUPER LIGHT
Mishelin STARCROSS 5 MEDIUM
Michelin CROSS AC10R

[Игорь М.]

И снова зравствуйте!

В связи со значительным износом задней Kenda k770 southwick и передней Метзеллер Мотокросс чё-то там (обе покрышки круто показали себя в какулях, но вот задний соутвик, например на твердом грунте иногда любит срывать нафиг..... ну или я с давлением перебарщивал ), выбираются на замену не асфальтовые (ну или почти не асфальтовые) покрышки от Митаса.
Пролистав/просмотрев/прочитав почти всю эту ужасную по своим размерам тему, неоднократно натыкался на советы к взятию (в плен/штурмом/и т.д.) С-05 вперед и С-02 назад..... вот только С-05, похоже, кончился у Митаса.... ну или там, где я хочу взять его нет... что можно взять альтернативой?

Область применения - несколько десятков км допилить по асфальту до места покатух, а там большооооооой песчаный карьер, ну и лес с тропинками.
Вообщем хочется и что бы в песке гребла и на грунте отлично себя чувствовала и на асфальте не стиралась за несколько тысяч. Такое возможно?


И по ширине?
Назад встанет 120/90-18 (хочу её - она ширее )? Или надо брать 110/100-18?