Вибрации на ходу, XR250 motard Опции

[Beamsdriver]

Всем привет. Мот XR250 2003 г. мотард. Такая проблема, на ходу при разгоне присутствует вибрация мелкая, противная, как зуд, отдает в подножки и ручки. В движении тоже есть вибрация, но при разгоне она сильнее. Ездить не комфортно.
Мотор после кап-ремонта, все новое. Колеса ровные, отбалансированы, на нейтралке никаких вибрации. Ребята подскажите куда смотреть? Грешу на цепь, растянута неравномерно, буду менять в ближайшее время.

[Beamsdriver]

Никто не сталкивался с вибрацией? Может это норма?

[leshka]

Ты серьезно, чтоль? Каждый выезд сталкиваюсь, это же одноствол, как здесь без вибраций может обойтись? Правда на лесной резине вибрации от двигателя не так заметны

[Beamsdriver]

Согласен, вибрации должны быть, но не такие чтобы прям подножки зудели, ехать не комфортно. Прокатился на Baltmotors 250 motard, там такого нет, движок тоже 1 цилиндр копия Suzuki какого то древнего.

[astr]

это же одноствол, как здесь без вибраций может обойтись?

250-ка это одноствольчик, после 650-ки как на электроскутере тишь и благодать, вибраций 0. Вибрация может быть от злой резины (если на мотарде такое бывает). Отличить от мотора так - разогнаться до сотки, выжать сцепление, вырубить двигло. От изношенной цепи тоже такое случается.

[astral0]

несовпадение меток балансирного вала с коленчатым

[astr]

несовпадение меток балансирного вала с коленчатым

на нейтралке никаких вибрации

[Beamsdriver]

несовпадение меток балансирного вала с коленчатым

в мотор никто не лазил, вряд ли на заводе не по меткам поставили коленвал и балансир.
Катался вчера немного. Пробовал стоя на месте на нейтралке газовать, вибрация есть, небольшая, также зудит в подножки и рукоятки руля. Может из-за американского поршня (он легче стока) такое?
Из-за бедной смеси могут быть вибрации?

[astral0]

вибрация усиливается пропорционально оборотам или возникает только на определённых оборотах? У меня, например, второй вариант, связан с дисбалансом колокола генератора. Вибрирует на 6000-6500, в других режимах вибрации нет вообще.
На иксере в идеале благодаря балансирному валу вибрация отсутствует полностью. Если она есть - значит, надо искать проблему. Попробуй поставить другой колокол генератора, но я всё же склоняюсь к несовпадению меток. Написано, что мотор после капиталки - в связи с этим я и предположил, что ошиблись при сборке.
Качество смеси, разумеется, на вибрацию не влияет никак, если мы говорим о "зудящей" вибрации, т.е. высокочастотной
Из-за поршня, теоретически, может быть, но вряд ли такая сильная. Разница должна быть едва ли ощутима между американским и японским.

[Beamsdriver]

Вибрация пропорционально оборотам усиливается.

[astral0]

Либо что-то прилипло на колокол тяжёлое, либо несовпадение меток. Других причин не вижу...
Разве что, смещение грузов коленвала по осям.. но это вряд ли..
Ну или корзина сцепления наполовину рассыпалась, но тоже вряд ли, там обороты намного меньше
Совпадение меток вроде можно посмотреть не половиня движок, только снять цилиндр, хотя...

https://yadi.sk/i/rFOzNdrCrpxV9

https://yadi.sk/i/nvy5YoCdrpxPq

Может и нет.. точно не знаю..

[Дмитрий 554]

Из-за американского поршня такого быть не может! У меня стоит поршень от америки, ставил взамен японского. Ничего в плане вибраций не поменялось. Я бы метки проверил на колене и балансире, сам же говоришь, что мотор после капиталки. Может собрали неправильно. Отсюда вопрос - до капиталки вибрация была? Ответ на него прояснит стоит на сборку (не совпадение меток) грешить или нет.

[Beamsdriver]

Из-за американского поршня такого быть не может! У меня стоит поршень от америки, ставил взамен японского. Ничего в плане вибраций не поменялось. Я бы метки проверил на колене и балансире, сам же говоришь, что мотор после капиталки. Может собрали неправильно. Отсюда вопрос - до капиталки вибрация была? Ответ на него прояснит стоит на сборку (не совпадение меток) грешить или нет.

Дмитрий, проблема в том что я до капиталки толком не ездил, купил мот осенью, цепь ГРМ была растянута. Решил поменять, ну и заодно все проверить. Заменил в итоге ГБЦ в сборе, распредвал, ГРМ весь, проточил цилиндр до 1 ремонта, поршень американский. Делал сам, картер не половинил, шатун не люфтит, коленвал тоже не заметил чтобы люфт был. Левую крышку не снимал. До меня в мотор никто не лазил.
Вот из наблюдений: мот прогрет работает на ХХ никаких вибраций. Если сесть на него, поставить ноги на подножки и начать газовать то в подножки идет зуд/дрожь мелкая высокочастотная я бы сказал. Чем выше обороты тем противнее. Далее на ходу когда еду также, чем выше разгон тем частота вибрации увеличивается, приходится включать повыше передачу и ехать на более низких оборотах. Так комфортнее. Пробовал прокатился на балтмоторс мотард 250, там тоже мотор 1 цил, воздушка, копия сузуковского мотора. На нем есть тоже вибрация, но не такая, даже внимания на нее не обращаешь.

[leshka]

Сбрось видео, если можешь) мне всё-тки кажется что ты зря беспокоишься. И абсолютно глупый вопрос : в каких тапочках ездишь? Вспомнился мой опыт езды в кедах с тонкой подошвой на Катане - так вот именно такой "мелкий зуд" присутствовал и очень бесил. В нормальной же мото-обуви его нет вообще. Это с учетом того что мотоцикл рядно-четырехцилиндровый и мотор с дефорсом и вполне хорошо сбалансирован.

[Дмитрий 554]

Нет возможности на другом XRе прокатится? Если картер не кололи ни ты ни до тебя ........при сборке-разборке ГРМ и сцепления вряд ли можно было так напортачить. Мне тоже кажется зря ты паникуешь, надо удостоверится пробной поездкой на другом XRе.

[astral0]

Да о чём вы говорите, ничего не зря, на иксере хоть в тапочках хоть как, я даже босиком ездил, никаких вибраций вообще! Проблема однозначно присутствует, но вот её причина.. Возможно, что-то дисбалансирует в корзине сцепления, ну или всё же метки балансира, других причин не вижу

[Дмитрий 554]

Да о чём вы говорите, ничего не зря, на иксере хоть в тапочках хоть как, я даже босиком ездил, никаких вибраций вообще! Проблема однозначно присутствует, но вот её причина.. Возможно, что-то дисбалансирует в корзине сцепления, ну или всё же метки балансира, других причин не вижу

Чел сам должен сравнить и понять присутствует на его моте какая либо аномальная вибрация или это в порядке вещей для XRа. Вибрации нет на "голде". После голды XR вибромассажор, а если сравнить с какой нибудь "электричкой". Это я к тому, что "сильная вибрация" каждый понимает по своему.

[astral0]

чет сомневаюсь, что нормальная вибрация на балмоторс 250 меньше, чем на хрюнделе

[korvin8]

удалось разобраться с проблемой?
у меня похоже такие же симптомы, мот пригнанный из японии, поэтому его история до меня по сути не известна
с другой XRркой пока сравнить не получилось но по сравнению с TTRрами вибрация очень сильная и какая-то "зудящая"

[BulanovAV]

чтобы исключить все кроме мотора, скинь цепь, заведись, да пройди по всем передачам, на месте проще определить откуда идет вибрация. Так же, если это метки на колене и бал. валу, то вибрации дожны быть и на нейтралке, при раскручивании мотора.

[korvin8]

у меня как раз вибрации одинаково хорошо ощущаются как на нейтралке, так и во время движения
но теоритически в мотор лазить не должны были, а если даже и лазили - то в японии и я очень хочу верить что народ там достаточно педантичный, что бы не перепутать эти метки
с другой стороны кроме большого расхода (4.9 город 6.8 грунты) и этой вибрации - к мотоциклу претензий нет и состояние у него близкое к идеальному (пробег 16к)

[BulanovAV]

у меня как раз вибрации одинаково хорошо ощущаются как на нейтралке, так и во время движения
но теоритически в мотор лазить не должны были, а если даже и лазили - то в японии и я очень хочу верить что народ там достаточно педантичный, что бы не перепутать эти метки
с другой стороны кроме большого расхода (4.9 город 6.8 грунты) и этой вибрации - к мотоциклу претензий нет и состояние у него близкое к идеальному (пробег 16к)

Если уверен, что с мотором все гуд, то пройдись по всему крепежу, вполне реально что чтонибудь раскрутилось, это как вариант. Ну еще можно так же на нейтралки со стетоскопом пройти, эта такая штука как у врачей, только на конце металлический стержень, она как раз нужна чтоб определять подобную лабуду. Если не найдешь его в автомагазине, то подъедь к любому мотористу она обязана у него быть.

[BUGER]

то в японии и я очень хочу верить что народ там достаточно педантичный, что бы не перепутать эти метки

Абсолютное заблуждение.

[Beamsdriver]

Меня почти убедили что для 1 цилиндрового двигателя это норма. На забугорном форуме тема поднималась данная, оказалось бедная смесь. Отрегулировали побогаче смесь и вибрации ушли...

[BulanovAV]

Меня почти убедили что для 1 цилиндрового двигателя это норма. На забугорном форуме тема поднималась данная, оказалось бедная смесь. Отрегулировали побогаче смесь и вибрации ушли...

Ну дак детонации при бедной смеси это другое, тем более они будут присудствовать только на холостых