KTM Freeride 250r Опции

[isharygin]

Возможно, он будет моим первым не китайцем
вот только беда в том что не драйвил я его
И вряд ли найду попробовать
Ехать в Екать ( нашел там вариант) - конечно можно, но если есть у кого опыт хотя бы катания поделитесь плиз
Из моих ожиданий - для меня мот это спортзал на двух колесах. Попрыгать невысокие бревна, трамплинчики, канавки
Пройти легкую трассу
не более того
В общем просто уделаться за часик полтора
Кто пробовал такого рыжика?

[andrey83]

Возможно, он будет моим первым не китайцем
вот только беда в том что не драйвил я его
И вряд ли найду попробовать
Ехать в Екать ( нашел там вариант) - конечно можно, но если есть у кого опыт хотя бы катания поделитесь плиз
Из моих ожиданий - для меня мот это спортзал на двух колесах. Попрыгать невысокие бревна, трамплинчики, канавки
Пройти легкую трассу
не более того
В общем просто уделаться за часик полтора
Кто пробовал такого рыжика?

А почему именно фрирайд?

[isharygin]

А почему именно фрирайд?

Друзья
а можно по теме?
Я пока не смогу сформулировать почему
Возможно потому, что далеко не юн и кросс с хардэндуро не осилю
возможно потому что этот мот легкий и не очень высокий
На китайце тем не менее все что перечислил делаю и местами не худшим образом

[VIT]

Читая что ты пишеш сразу понимаю что ты его даже в живую не видел . Какие нафиг прыжки на нем он на первом же трамлине на честец так цать развалится. Нафиг такую модель поидумали... из личных ощющений это мопед для девушки и то подростка

[VeHDeTTa]

Читая что ты пишеш сразу понимаю что ты его даже в живую не видел . Какие нафиг прыжки на нем он на первом же трамлине на честец так цать развалится. Нафиг такую модель поидумали... из личных ощющений это мопед для девушки и то подростка

Не соглашусь. Живи я в горах, это был бы мой любимый моц. Ах да, я 193см роста.

Игорь, он всем хорош, кроме оооочень специфичного мотора. А 350 не рассматриваешь? Который 4т. Ресурс у него огого. Всё при нём. Для порывать брёвна и уделаться вообще отлично. А 250 это ближе к спорту чем к мотофитнессу.


Пысы: и на том и на том ездил и не мало, то есть не просто брал прокатиться.

[Rem]

Никиту alistair поспрашивай в личке. У него такие же цели как у тебя были и он тоже совсем не подросток

[stofel]

А 250 это ближе к спорту чем к мотофитнессу.

он почти на 10кг легче чем 350ка, это ведь существенно. К нетормозящему двигателем мотору наверно можно привыкнуть?

[Dalnoboi]

Повторю то что писал в личке.
Это недоэндурик и недотриал. Со странноватой посадкой. С напрочь удушенным мотором и крохотным баком. На брёвнах и трамплинчиках он начнёт распадаться на части, у него пластиковый кусок рамы.
Для чисто покататься и уговняться сойдёт, но когда поймёшь, что это не то, продать будет тяжеловато.
Сходи в Байкленд, попроси посидеть, вроде есть в наличии.

[stofel]

Это недоэндурик и недотриал.

Так как раз того и хочется, чтобы не забор но эндуро )

[Dalnoboi]

Живи я в горах, это был бы мой любимый моц.

Живи ты в горах, твой любимый моц было бы приора низкий-низкий, белий-белий

[chiporezz]

Живи ты в горах, твой любимый моц было бы приора низкий-низкий, белий-белий

Ахахаха. В точку.
Вообще Игорь ты же хочешь, чтобы мот был как тренажерка. Процитирую Сашу Флешбека "Это самый рас....ий мотик, на нем нихрена делать и напрягаться не надо, он сам тебя везет и сам за тебя все делает". Как-то так. Там все-таки больше от триала чем от эндуро.

[isharygin]

Ахахаха. В точку.
Вообще Игорь ты же хочешь, чтобы мот был как тренажерка. Процитирую Сашу Флешбека "Это самый рас....ий мотик, на нем нихрена делать и напрягаться не надо, он сам тебя везет и сам за тебя все делает". Как-то так. Там все-таки больше от триала чем от эндуро.

Ага....
то есть мне остаток жизни теперь быть на китае....
понятненько......

[VeHDeTTa]

Повторю то что писал в личке.
Это недоэндурик и недотриал. Со странноватой посадкой. С напрочь удушенным мотором и крохотным баком. На брёвнах и трамплинчиках он начнёт распадаться на части, у него пластиковый кусок рамы.
Для чисто покататься и уговняться сойдёт, но когда поймёшь, что это не то, продать будет тяжеловато.
Сходи в Байкленд, попроси посидеть, вроде есть в наличии.

Да ничего там не начнётся, его пластиковый кусок это подрамник, как и у хусварн, как и у хусаберга, ничего, ездят люди и в ус не дуют

А у него не посадка, у него стойка. В том то и дело, это триал более лояльный для пользователя и с расширенными возможностями. Подвеска баще и можно поехать быстро, бак больше и можно куда-нить далеко. Сиденье опционально и на всякий случай на нем.

[madmaks]

Да ничего там не начнётся, его пластиковый кусок это подрамник, как и у хусварн, как и у хусаберга, ничего, ездят люди и в ус не дуют

у нас один сломал и купил новый, клево))

[stofel]

у нас один сломал и купил новый, клево))

А у нас уже рецепт разработали. Снимают и без него ездят. Заднее крыло не страдает.

[Garry]

Делаешь из железа, и правишь ломиком. Не на много тяжелей выйдет если не переусердствовать.

[Gordons]

Там алюминиевая фигня под сидухой лопается на раз,заливает,через сапуны в лужах,ход подвески скуден.

[newone]

В общем просто уделаться за часик полтора

XR600R
Сорри за оффтоп Уделаться за полтора часа можно на любом мотоцикле. Вообще на любом.

Вообще тема из той же серии что и "дальнобойность не свойство мотоцикла".

[SuP]

На 2т катался, на 350 гонялся на "Буйных"...
2т мне ближе, хотя, радикальной разницы нет. На 350ке хозяин 2 сезона пытался дубасить и у него, с той или иной степенью это получалось. Ничего там не ломается, кроме того, что райдер сам сломает. Но это непреодолимо, анек про 3 стальных шара мы все знаем и любим...

Единственный существенный недостаток фрирайда это тормоза от детского мотика... Средний срок работы тормоза - менее одной покатушки. Потом чистить, прокачивать и по новой. Бороться с этим перестановкой нормальных суппортов наверное можно, но не дешево и проблемно, по причине особенностей конструкции.

[isharygin]

XR600R
Сорри за оффтоп Уделаться за полтора часа можно на любом мотоцикле. Вообще на любом.

Вообще тема из той же серии что и "дальнобойность не свойство мотоцикла".

Тема все таки о другом.
О достоинствах и недостатках конкретной модели
И уделаться можно по разному. Этот как бурный секс и бурный секс с красивой женщиной. Во втором случае и приятнее и мотивирующе

[Dalnoboi]

Да, лёха правильно подметил. Тормоза от 65ки или 85ки, которые нифига не останавливают и у которых разгибается суппорт.

[Gordons]

На 2т катался, на 350 гонялся на "Буйных"...
2т мне ближе, хотя, радикальной разницы нет. На 350ке хозяин 2 сезона пытался дубасить и у него, с той или иной степенью это получалось. Ничего там не ломается, кроме того, что райдер сам сломает. Но это непреодолимо, анек про 3 стальных шара мы все знаем и любим...

Единственный существенный недостаток фрирайда это тормоза от детского мотика... Средний срок работы тормоза - менее одной покатушки. Потом чистить, прокачивать и по новой. Бороться с этим перестановкой нормальных суппортов наверное можно, но не дешево и проблемно, по причине особенностей конструкции.

Личного опыта нет.Сослался на отзывы в инете,проведя там дюжину часов.Т.к.мог стать случайным обладателем сие чуда.

[Dalnoboi]

Вывод: нужно покупать мотоцикл, а не гибрид триала с лисапедом.

[stofel]

Единственный существенный недостаток фрирайда это тормоза от детского мотика...

В обзоре говорят что они все рано лучше чем у древних софт эндур.

[Gordons]

Этот как бурный секс и бурный секс с красивой женщиной. Во втором случае и приятнее и мотивирующе

УУх. Завидую Вашей силе. Секс с некрасивой, к тому же бурный, не могу себе позволить уже давно .Даже мотивация не в счёт.Играй мой гармон канул в лета.)) Тогда берите Freeride,будет радовать,бурно.