Выбор первого эндуро Опции

[Huandi]

у нас в Крыму я даже и не знаю что можно толкового взять из салона

Любой салон отправит транспортной, если надо. Да можно и своим ходом - из Ростова, например.

[stofel]

С таким ростом и опытом даунхила.. мало 100тыр, надо 200 хотябы. на ямаху wr250r минимум.
Остальное все както совсем печально.. вплоть до продолжать кататься на велосипеде

[Metal_List]

Любой салон отправит транспортной, если надо. Да можно и своим ходом - из Ростова, например.

БУду, значит, изучать варианты.

С таким ростом и опытом даунхила.. мало 100тыр, надо 200 хотябы. на ямаху wr250r минимум.
Остальное все както совсем печально.. вплоть до продолжать кататься на велосипеде

Не, ну если бы мог потратить 200к, то я бы и не волновался бы так. Но ремонт дома сам себя не сделает.
На счет вела - я и так буду продолжать катать на веле, мот хоччу в дополнение взять, для более дальних поездок. если бы брал вместо, то там бы и бюджет был бы поболе.

[Ульф]

Да вообще никто не мешает совмещать. На велосипеде - фарш, на мотоцикле - туризм. Я вот сейчас примерно в таком направлении пытаюсь двигаться.

[Шнитов]

Да вообще никто не мешает совмещать. На велосипеде - фарш, на мотоцикле - туризм. Я вот сейчас примерно в таком направлении пытаюсь двигаться.

Я тоже так думал, а потом понял, что себя не обманешь. Если любишь ездить быстро, хоть иногда, то всё равно захочется быстрый мотоцикл.

[Alex_GM]

Я тоже так думал, а потом понял, что себя не обманешь. Если любишь ездить быстро, хоть иногда, то всё равно захочется быстрый мотоцикл.

Завидую, был такой период и у меня в жизни. Кто-то раньше, кто-то позже, но все приходят к тому, что "быстрый" - не синоним слова "оптимальный". Если бы мне кто-то сказал лет 10 назад, что я буду ездить на чекушке в принципе, я бы долго смеялся, ибо считал, что меньше литра - это вообще не мотоцикл. Со временем этим всем пресыщаешься, и начинается оценка характеристик мотоцикла в зависимости от их нужности. Я в свое время выжимал и 290 на Р-1 и Бусе товарищей (мои собственные мотоциклы больше 250 не могли, увы), может, было и 300 - на этой скорости уже в спидометр вглядываться некогда, а теперь езжу каждый день по делам на Шерпе и... вполне доволен. Для ДОП на каждый день с пробегами км этак по 100 в день объективно ничего другого в свете местных условий мне не нужно, ее вполне достаточно.
Так что для задачи турпоездок Дж-200 вполне пригоден и даже хорош.

[Шнитов]

Завидую, был такой период и у меня в жизни. Кто-то раньше, кто-то позже, но все приходят к тому, что "быстрый" - не синоним слова "оптимальный". Если бы мне кто-то сказал лет 10 назад, что я буду ездить на чекушке в принципе, я бы долго смеялся, ибо считал, что меньше литра - это вообще не мотоцикл. Со временем этим всем пресыщаешься, и начинается оценка характеристик мотоцикла в зависимости от их нужности. Я в свое время выжимал и 290 на Р-1 и Бусе товарищей (мои собственные мотоциклы больше 250 не могли, увы), может, было и 300 - на этой скорости уже в спидометр вглядываться некогда, а теперь езжу каждый день по делам на Шерпе и... вполне доволен. Для ДОП на каждый день с пробегами км этак по 100 в день объективно ничего другого в свете местных условий мне не нужно, ее вполне достаточно.
Так что для задачи турпоездок Дж-200 вполне пригоден и даже хорош.

Я сам местным туризмом увлекаюсь. Пробеги разные, часто по 120-150 км. Но ведь часто хочется просто по окрестностям прохватить, а для этого шерпы мало. Так что реально 1 мотоцикла мало. На корче далеко не поедешь, а на дуалспорте не прохватишь нормально В итоге я пришёл к выводу, что корч должен быть нормальным, а мотоцикл просто для поездок хотя бы китаец, чтоб хоть как-то ехал, если денег не хватает на корч и дуал японский.

И я имел ввиду быстрый эндуро, а не R1. Летать по асфальту желания нет пока

[Metal_List]

Эх, если бы была возможность, я бы, конечно взял бы два мота, какой-то 2Т 125-200 кубиков эндуро/кросс, и 400-600 дуалспорт под туризм, но пока что обстоятельства такие. Возможно, потом приду именно к хардовым покатушкам, но изначально цель покупки мота именно ближний туризм с выездом на ДОП.

[bord-51]

Ближний туризм какого рода? по сухим чистым укатанным дорогам или через жопы?
Посмотри фоты-видео, надо ли оно тебе такое?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0

Кстати калининградские эндуро 200ки, подозреваю, скоро перестанут производится в связи с исчерпанием сборочных комплектов, завезённых ДО.
И спустя некоторое количество лет мот обрастёт легендами не хуже большой тройки

[Metal_List]

Ближний туризм какого рода? по сухим чистым укатанным дорогам или через жопы?
Посмотри фоты-видео, надо ли оно тебе такое?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0

Кстати калининградские эндуро 200ки, подозреваю, скоро перестанут производится в связи с исчерпанием сборочных комплектов, завезённых ДО.
И спустя некоторое количество лет мот обрастёт легендами не хуже большой тройки

Вот не надо мне такое показывать, а то еще больше начинает хотеться)))
А вообще, как бы планируются поездки по грунтовым/лесным дорогам Крыма(как горного, так и степного) разной степени размытости и заброшенности с выездами на ДОП. Целенаправленно в говна вряд ли буду лезть, но кто знает, говорят, аппетит приходит во время еды

[Anderrey]

Вот не надо мне такое показывать, а то еще больше начинает хотеться)))
А вообще, как бы планируются поездки по грунтовым/лесным дорогам Крыма(как горного, так и степного) разной степени размытости и заброшенности с выездами на ДОП. Целенаправленно в говна вряд ли буду лезть, но кто знает, говорят, аппетит приходит во время еды

Возьми Djebel 250. С 96 года. Самое то и навырост 200ка тебе надоест быстро. у меня были 2, по сравнению с ДР(тоже был) и джебел 250 вообще не то пальто. Они и стоили до так называемого кризиса 2 200ки как 1 250. 1:2. Вот моя последовательность моциков - 1 кавасаки кср 80 тебе точно будет мал очень веселый 2Т аппарат. 80 кубов, но едет лучше 200ки. может зря я на 4т пересел... ДР тоже хороший аппарат, но всегда не хватало фары и бака. Щас канистра для бенза в гараже пустая валяется. С джебелом она не нужна. КСР брал за 42000 в 2013г, 200ку за 75, вторую за 77, 2014 год. Щас на них конечно ценник скакнул как на 250...

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Metal_List]

Возьми Djebel 250. С 96 года. Самое то и навырост 200ка тебе надоест быстро. у меня были 2, по сравнению с ДР(тоже был) и джебел 250 вообще не то пальто. Они и стоили до так называемого кризиса 2 200ки как 1 250. 1:2. Вот моя последовательность моциков - 1 кавасаки кср 80 тебе точно будет мал очень веселый 2Т аппарат. 80 кубов, но едет лучше 200ки. может зря я на 4т пересел... ДР тоже хороший аппарат, но всегда не хватало фары и бака. Щас канистра для бенза в гараже пустая валяется. С джебелом она не нужна. КСР брал за 42000 в 2013г, 200ку за 75, вторую за 77, 2014 год. Щас на них конечно ценник скакнул как на 250...

Я и не против взять джебеля 250, либо ДР-ку. но блин, подорожали он сейчас, если в хорошем состоянии брать :-/

[Anderrey]

Я и не против взять джебеля 250, либо ДР-ку. но блин, подорожали он сейчас, если в хорошем состоянии брать :-/

я ДР продал за 130. Щас скорее жалею, там кик был. Хотя здесь фара и бак. Неизвестно что перевешивает.

[Изыскатель]

Неизвестно что перевешивает.

Бак и перевешивает. Особенно полный. Особенно на склоне.

[Anderrey]

Бак и перевешивает. Особенно полный. Особенно на склоне.

ты меня не понял. вес не в прямом а в переносном смысле. типа бонуса.

[Изыскатель]

Да шучу я.

[Metal_List]

А что за аппарат KDX 125? Стоит ли смотреть, или маленький?

[serg]

Лучше KDX-220.
Толку на порядок больше.
125 только чистый кросс имеет смысл брать, эндурки 2т дохловаты в этой кубатуре.

[Metal_List]

А можно подробнее? Просто для меня сейчас слова "толку больше", "дохловаты", и подобные - практически пустой звук. Я не придираюсь, просто хочу подробнее разобраться в вопросе.

[serg]

Целенаправленно в говна вряд ли буду лезть

Под это подходит ЛЮБОЙ эндуро и даже кросс.
Но если нет опыта, надо начинать с чего-то поспокойнее.
4Т 200-250 не хард.
125 тебе хватит... ну, на пару месяцев (если это не кроссовая 125-ка). А потом замучаешься продавать за вменяемые деньги.

[Metal_List]

Продолжаю понемногу изучать рынок (надеюсь, не надоедаю? )
Периодически попадается аппарат Ямаха ХТ 400, но по ней мало инфы, что это за зверь вообще, какова сфера использованя?

[motoman]

Продолжаю понемногу изучать рынок (надеюсь, не надоедаю? )
Периодически попадается аппарат Ямаха ХТ 400, но по ней мало инфы, что это за зверь вообще, какова сфера использованя?

Djebel бери

[serg]

Ямаха ХТ 400

Это урезанная XT-600. Вес 600-ки, а лошадей как у Джебела, даже, вроде, меньше.
Разве что тяговитый.
Для дальняка по ровным поверхностям отлично, где-то ещё... И древние все они. Говорить о том, что там подвески на порядок хуже Дж-250, нет смысла, ибо вообще не нужный тебе аппарат.

[MCVL]

А что за аппарат KDX 125? Стоит ли смотреть, или маленький?

Нет, не распространен, сложно продать
По динамике он веселее джебеля250, но это только на асфальте, в остальном им сложнее управлять, двигатель с низов не тянет, сразу глохнет, все время крутишь, тронуться в горку сложнее всего, то на заднее подрывает то буксует, то глохнет. Все бы ничего, но расход 8-10л на 100км не радует. У КДХ 220 и то меньше когда все время не крутишь, а его и не надо так, он с низов тянет, едет и спокойно и если надо подрывает и уносит, как будто турбина включается
На 4Т 250 вроде джебеля ездить спокойнее будет, и чуть менее утомительно, но они дороже как правило и после 2Т не едут

[Mongoose]

А можно подробнее? Просто для меня сейчас слова "толку больше", "дохловаты", и подобные - практически пустой звук. Я не придираюсь, просто хочу подробнее разобраться в вопросе.

По 125-ке даже мануал найти нелегко. Вроде как они есть, но что там с запами, сложно сказать. Для девочки норм, но девочка дожна быть с яйцами, потому что на 2т 125 чтобы ехать, его надо выкручивать "взвон". 200/220 могут спокойно ползти, если требуется и "выстреливают" веселее, чем гражданские 4т чекушки. Но в городе катать на них разорительно - бак съедает за 80-100 км. Для леса лучше не придумаешь, если нет денег на КТМ и иже с ними. С запами проблем нет. Тебе под какие задачи мотик нужен?