Передний и задний суппорты, обсуждение проблем, замены колодок Опции

[Серый-VL]

Как от туда колодки вытащить???И вообще,что то тормозить перестал моцик есле даже давить со всей силы.(при вывешенном колесе схватывает махом,а на ходу,хоть тресни а почти нетормозит!)Передок работает хорошо.

[koshey-]

Починил?

а чег там чинить, кроме гнутого, или прикрученного с перекосом (не сел в посадочное ступицы) диска там быть нечему.

[shupaltse]

Как поднять лапку заднего тормоза?
Вроде поднял, НО
-пружинка не возвращает лапку назад, она просто болтается
-маленький ход лапки, легкое прикосновение и задок заблокирован
Что и в какую сторону крутить чтоб и лапка была поднята и тормозилось нормально?

раз болтается пружинка, значит, нужна более короткая пружина, верно?
насчёт хода лапки - радовался бы, что всё нормально работает. хочешь вялый тормоз, завоздушь магистраль)

[ВерталеТ]

Сегодня попался на глаза старый жутко заклинившей суппорт от XRки вроде, отдали как то в нагрузку с покупкой запов, так вот клин его произошел из за изрядного и видимо очень долгого перегрева, так как выдавить поршень сжатым воздухом не вышло, а собирать для этого дела магистраль не захотел, я его отложил в долгий ящик. И вот думал его уже угробить, но нет попробую ка я еще разок!
На сей раз использовал другой способ извлечения поршня из суппорта, может кому и пригодится.
Пояснять думаю особо не нужно все и так понятно.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[koshey-]

Пояснять думаю особо не нужно все и так понятно.

Хороший способ. Забрал в копилку.

[Dream]

Выпала пружинка из переднего супорта. Как она стляла не успел заметить. Подскажите пожалуйста.

[astr]

Выпала пружинка из переднего супорта.

Колодки ее поджимают, вон на первой фоте видно, выемка в суппорте под правым (по фото) поршнем.

[slayer]

сезон не так давно начался, а я уже 4 комплекта колодок сзади и 2 спереди ссмени. не дело конечно((
по советам джебеловодов решил перебрать супорта.
и вот, что обнаружил:





на поршнях ощутимые задиры, которые я частично смог отполировать, а на самих супортах в посадочных гнездах существенные рыквины.

вопросы:
на сколько все хреново судя по фото?
может это влиять на быстрый износ колодок?
пс
тормозная жидкость сама никуда не уходила, поршни заметно не клинили

[Leksey]

Да всем пофиг. Жрет и жрет. Едет же. Никто суппорты на Джебеле не ремонтировал. Ответить не можем.

[slayer]

Да всем пофиг. Жрет и жрет. Едет же. Никто суппорты на Джебеле не ремонтировал. Ответить не можем.

да если бы колодки стоили по 50р, то мне тоже было бы пофиг

[madmaks]

да если бы колодки стоили по 50р, то мне тоже было бы пофиг

По грязи много ездите? А колодки какие?

[slayer]

По грязи много ездите? А колодки какие?

китайские по 500р в прошлый раз прожили 250км в грязи с песком и прочими ништяками. феродо хватило примерно на столько же.
асфальтную езду я не считаю, на ней все живет тысячами. супорта перебрал, установил, прокачал. посмотрим.

[serg]

китайские по 500р в прошлый раз прожили 250км в грязи с песком и прочими ништяками. феродо хватило примерно на столько же.

Нормально. Так и есть.
Феродо - говно. Ещё в 08 году это говорил.

[Kn1ght]

Попробовал вчера китайские колодки от Хонды лид 50/90 за 200 рублей (скутерМ).
В условиях постоянного дождя и какулей прожили километров 80 =)))

[madmaks]

китайские по 500р в прошлый раз прожили 250км в грязи с песком и прочими ништяками.

это неплохо, у меня на 100 км не хватало. нормальных хватало на 1000

[slayer]

продолжаю ковырять тормоза
машинка переднего тормоза отказалась качать новую тормозуху. выяснилось, что старая превратилась в неоднородную жижу со сгустками, которые и закупорили канал в поршне. интересно, сколько лет ее не меняли?)

еще обнаружил, что не хватает одной детали. Кто в теме, на сколько это критично?

[ВерталеТ]

В чем собственно проблема подобрал подходящую шайбу или даже изготовил.

[Kn1ght]

Из интересного (лично для меня).
Ямаха выпускает самые дешевые расходники для тормозов.
Вернее под ее брендом они самые дешевые.
Для сравнения:
Резинки для переднего суппорта на KDX220 стоят : 43049-1060х2 + 43049-1061х2 = 900x2 + 400x2 = 2600
Ямаховский комплект на WR250f стоит = 3JD-25803-00 (дада, 1 комплект из 4х резинок) = 508руб.
Цены екзиста.
А тормоза одинаковые.
И так по всем расходникам для тормозов.
Хонда и Сузуки находятся где то между этими двумя брендами по ценам.
А так как расходники для тормозов все равно делают их производители (ниссин и брембо), то в целом пофиг чей шильдик красуется на пакете.

[Sveneld]

Маленькое дополнение. Поршни великолепно полируются войлочным диском с пастой ГОИ до зеркального блеска. Сегодня проверил)

[pvb]

В техподдержке (и местами на форуме) для DJEBEL-я 250 рекомендуются задние колодки от DR-Z 250. А от DR250 не подойдут что-ли?

Кто-нибудь знает, почему артикулы разные для деталей суппортов DR и DRZ? Там действительно разные суппорты?

(Интересуюсь, т.к., например, на Emex-е аналоги для DR-овских колодок как-то подешевле и без предв.заказа доступны)

[serg]

Задние колодки одинаковые на:
Djebel-250 с 96 года.
DRZ-250
DR-250R
DR-250S
Ямаха TTR-250 Рейд и Опен эндуро.

Передние одинаковые на куче мотов начиная с Джебел-250 с 96 года, DR-250R, DRZ-250, куче Хонд и Кавасак.

почему артикулы разные для деталей суппортов DR и DRZ? Там действительно разные суппорты?

Задние, может, и разные, но колодки такие же.
И не забудь, что DR-250R и DR-250S - абсолютно разные мотоциклы.

[pvb]

Да. Я был не точен - имел-то в виду DR250R.
Ещё раз посмотрел: номера компонентов заднего суппорта у DR-Z DR-R совпадают, кроме колодок. У тормозных дисков тоже артикулы одинаковые.
По логике уже можно было сделать вывод, что колодки должны быть одинаковые.

Потом всё-таки догадался, почему артикулы как-бы разные. Оказалось, невнимательно я смотрел.

Для DR-Z250

артикул 69101-43810 обозначает комплект вместе с пластинами (14). И отдельно без пластин колодки отсутствуют.

А для DR250R

артикул 69100-43890 обозначает только колодки без пластин (3).

Дошло. Извиняйте, тогда, за глупые вопросы.

В любом случае, спасибо, serg.

[isharygin]

вопрос не по джебелю а скорее академический
от двух человек слышал что металлические пластины с внешней стороны колодок обязательно и служат для того, что бы лишнее тепло не передавалось суппорту
странное заявление с учетом того что эти пластины металлические и как теплопроводник идеальны
что скажет пипл по назначению этих пластин?
история вопроса:
на фрирайде был заменен задний супопорт на суппорт от exc и колодки шли без таких накладок. И все бы ничего но в горах на затяжных спусках обнаруживал заметную деградацию заднего тормоза. И суппорт и диск были очень горячими
нужны советы по улучшению ситуации - в октябре очередные горы
зы : тормозную жидкость заменить планирую

[Leksey]

колодки шли без таких накладок

Не представляю. Там что, поршень с площадкой? Или колодки какими-то круглыми пятачками? Может быть материал колодок жесткий, как сталь?

[car-bon]

что скажет пипл по назначению этих пластин?

Ставлю на противоскрипность

[Leksey]

Аа, я подумал про стальную основу колодки ))) Перебор )))