Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[Bromka]

чисто теоретически должна тысяч 7-8 отходить.... Вообще не особо много на ней катался, пару деньков тест-драйва на чужой ямахе тт600, так что впечатления поверхностные.

С февраля где то курил темы про универсальную резину, для себя решил что их всего 2(из тех что есть в продаже на сегодняшний день и чтоб комплектом на обе оси):
1. пирелли мт21
2. данлдоп геомах мх71 (мх52).
Пирелли по асфальту идет лучше, так что если асфальта больше чем грунта то пирелли, но за цену одного задего балона пирелли можно комплект данлопа купить... как то так)

посмотри еще Michelin Enduro Competition VI, сзади её поставил, пока все норм, как универсальная, не знай только на сколько её хватит

[Frig@te]

Подскажите про Митас е-09. Кто юзал? Хочу взять для асфальта и сухого чернозема. В грязь не полезу.
Собственно нормально ли держит асфальт?
Выбор пал на Митас так как не дорого и как выяснилось их склад не очень далеко от меня.
Будет повод попробовать потом С-18-19.

[Игорь М.]

Подскажите про Митас е-09. Кто юзал? Хочу взять для асфальта и сухого чернозема. В грязь не полезу.
Собственно нормально ли держит асфальт?
Выбор пал на Митас так как не дорого и как выяснилось их склад не очень далеко от меня.
Будет повод попробовать потом С-18-19.

У меня сзади он (е-09) и стоит. Мне нравится. Держит, вроде хорошо. Хотя кто-то, кажется, писал, что Митас скользкий очень.
Но я любитель и езжу редко.

[Frig@te]

По дороге норм? Есть у Митаса мс-24. Совсем почти дорожная. Отзывов вообще не нашел.
Про е-09 еще что-то есть.
Мне надо на ней пару раз в сезон проехать 500-700км асфальта, возможно покататься по местности, где уже чернозем и возможно что-то еще, мел например))).
То что ставиться на Дрз с завода стало квадратным(какой то бриджстоун), а на дорожной резине больше ни на какой не гонял.

[Игорь М.]

По дороге норм? Есть у Митаса мс-24. Совсем почти дорожная. Отзывов вообще не нашел.
Про е-09 еще что-то есть.
Мне надо на ней пару раз в сезон проехать 500-700км асфальта, возможно покататься по местности, где уже чернозем и возможно что-то еще, мел например))).
То что ставиться на Дрз с завода стало квадратным(какой то бриджстоун), а на дорожной резине больше ни на какой не гонял.

Мне норм. абсолютно. Не бросает, не срывает, не переставляет. Катится себе и катится
Другие, если честно, и не пробовал, так что сравнивать не с чем
Тоже брал из-за цены хорошей.

[serg]

Меня Е09 вполне устроила на асфальте. Лучше только шоссейный слик.

[Frig@te]

Поиском нашел старую тему от 2011 года вроде.
Писали скользкая пока новая, перед уходит быстрее зада.
Посмотрим как оно будет.

[Ульф]

Главное, не вздумайте на ней в грязь залезть, т.к. тот самый чернозем, даже немного подмоченный, заставит вас проклинать тех упырей, которые приклеили к Е-09 ярлык "универсальная". Это резина для асфальта и сухого грунта. Езда по грязи на ней... "я не скажу, что это подвиг, но что-то героическое в этом есть".

[regalsa]

Подскажите про Митас е-09. Кто юзал? Хочу взять для асфальта и сухого чернозема. В грязь не полезу.
Собственно нормально ли держит асфальт?
Выбор пал на Митас так как не дорого и как выяснилось их склад не очень далеко от меня.
Будет повод попробовать потом С-18-19.

К сезону так е09 и не нашел 120/90 18. Почем в ваших краях?

[serg]

Писали скользкая пока новая, перед уходит быстрее зада.

Первое не заметил, второе явно и местами катастрофично.

Езда по грязи на ней... "я не скажу, что это подвиг, но что-то героическое в этом есть".

Именно так. Только асфальт, грейдер, сухой просёлок. Ездил я на ней по грязи... В общем, тоска-печаль.

[Veles_66]

Народ, подскажите на сколько обычно хватает мЫшлена Т63 ? А то после 3,1 т.км. ощущение что он изнашивается от стояния в гараже

[stofel]

Именно так. Только асфальт, грейдер, сухой просёлок. Ездил я на ней по грязи... В общем, тоска-печаль.

Тогда может лучше heidenau k60 брать в качестве универсалки?
Мне очень понравилась как универсалка и износостойкость на высоте.

[Ульф]

на сколько обычно хватает мЫшлена Т63

На моем проехано около 4000. Сейчас висит на стене, всем видом показывая, что его еще на столько же хватит. Заднего по крайней мере.
Хотя, может быть, это только кажется. Но тыщщи на две-три я бы точно на такой поехал, не беря запаску.

[Frig@te]

К сезону так е09 и не нашел 120/90 18. Почем в ваших краях?

110 зад или 140...
Я 110 буду брать. 4570 что то вроде. 8500 комплект.
http://moto-mitas.ru/tyres/Road-Enduro/Mitas-E-09/

Тогда может лучше heidenau k60 брать в качестве универсалки?
Мне очень понравилась как универсалка и износостойкость на высоте.

Она дороже вроде выходит, причем почти в два раза. Мне и Митаса на сезона на 3 хватит. Пару выездов в год. И щас в 30 градусов в лес как то не очень тянет)))

Главное, не вздумайте на ней в грязь залезть, т.к. тот самый чернозем, даже немного подмоченный, заставит вас проклинать тех упырей, которые приклеили к Е-09 ярлык "универсальная". Это резина для асфальта и сухого грунта. Езда по грязи на ней... "я не скажу, что это подвиг, но что-то героическое в этом есть".

Я на сырой чернозем и на кроссовой покрышке не горю желанием ехать)))

[Modrod]

110 зад или 140...
Я 110 буду брать. 4570 что то вроде. 8500 комплект.
http://moto-mitas.ru/tyres/Road-Enduro/Mitas-E-09/

110 узкая очень, у меня 130/80 и то узковатой кажется. По сухому грунту и асфальту к митасу претензий нет, а вот на мокром грунте беда. При торможении на сырой траве- моментальный срыв.

[Ульф]

Затверждаю, Е-09 110 очень узкая. У жены на двухсотке такая стоит. Для Дж-200 в самый раз, чекушке уже узковато будет. На Дрезину только если уж совсем не во что обуться будет. 130 была бы само то.
Как вариант, вместо митаса взять Т63 нужной ширины. Обычно в наличии во всяких Колесадаром.

[Frig@te]

110 узкая очень, у меня 130/80 и то узковатой кажется. По сухому грунту и асфальту к митасу претензий нет, а вот на мокром грунте беда. При торможении на сырой траве- моментальный срыв.

Да я бы рад. Но или 110 или 140 и более.
Я боюсь 140 не влезет. Ну должна по идее.

[stofel]

Она дороже вроде выходит

Вмоем случае не выходит, потому как у нас резиной торгует магазин "колеса даром" который не возит митас вообще. Как и трекмастер. Поэтому вся тема про резину на этом форуме лично для меня инопланетная

[Preds]

Вмоем случае не выходит, потому как у нас резиной торгует магазин "колеса даром" который не возит митас вообще. Как и трекмастер. Поэтому вся тема про резину на этом форуме лично для меня инопланетная

Как не возит, а это что?
http://www.kolesa-darom.ru/ulyanovsk/moto/...izvoditel=Mitas

[stofel]

Как не возит, а это что?
http://www.kolesa-darom.ru/ulyanovsk/moto/...izvoditel=Mitas

Былин.. это какаято подстава. Сегодня смотрел тока небыло! и вообще другой был набор производителей. Теперь не могу понять как я раньше поиск шин делал.. как то по другому все было

[serg]

на сколько обычно хватает мЫшлена Т63 ?

Заднего минимум тысяч на 12. Мне, во всяком случае.

может лучше heidenau k60 брать в качестве универсалки?

Она более асфальтовая, чем Е09 и Т63. Но износостойкость на высоте.

Е-09 110 очень узкая

Да. 130/80 самое то.

Я боюсь 140 не влезет. Ну должна по идее.

В ДРЗ400 влезет.

[Frig@te]

В общем почитав я ехал за 140 покрыхой, пока мне ее не вынесли))). Да она на гуся 1200))) Чеперисты обзавидуются)). Короче побоялся что не влезет. Взял 110. Сравнил ее еще с родным бриджстоуном, ну милиметров на 5 меньше.
Понравилась с-18, тоже правда огромная, доношу метзеллер попробую ее. Расстояние по маятнику замерю предварительно.
8000 руб. Обошелся комплект.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[koshey-]

Поиском нашел старую тему от 2011 года вроде.
Писали скользкая пока новая, перед уходит быстрее зада.
Посмотрим как оно будет.

E-09
По сафальту скользкая, если ездить как положено, а не тошнить (особенно если не на 250 кубах).
Более того, если б просто скользкая то и фиг с ней, ехать чуть аккупатнее.
Но беда в том что она неплохо "держит" до определенных углов и скоростей, потом раАааааз и ты уже на жопе тормозишь.
То есть резина соскальзывает резко, не предупреждая плавным ухудшением сцепления, эффект как с хорошего асфальта на лед попал.
А на холодном и мокром асфальте вообще ппц, едешь как чайник, в поворотах боишься мот наклонить.
При этом на грунте она адекватна только для слоников под 200 кг, там все равно вес не дает шанса реализоваться.
В общем нахрен такое убожество, ни на грунте не едет, не на асфальте себя уверенно не чувствуешь

[Frig@te]

Переобулся с утра, потом зашел почитать))). Я думал уже идти снимать))). Но раз купил надо хоть попробовать
Проехали сегодня 250 км асфальта. Зад как не тормозил, так и не начал пока еще. Впрочем на всем остальном, что я пробовал было не лучше. Песок только на газу, немного ручку отпустил и передок вот-вот да и выбьет.
Зад на песке и на сухом твердом грунте (бетон, как в народе говорят) ведет прогнозируемо, легко уходит в снос и так же легко контролируется (если не закладывать до подножек), перед ну вообще не для грунта, но ехать можно.
Асфальт, едет ровно, не трясет, почти не гудит, все ровно. Зад более чем побрился, а вот перед только едва. Ущербным себя не почувствовал, на попе не тормозил, повороты проходил вполне нормально.
Теперь минусы. Передняя покрышка кривая, встала на место только при 5 атмосферах. Через час спустил оба колеса до 1.5, и передок уполз обратно. На ходу не ощутил.
При моем стиле вождения(задний тормоз на грани блокировки с характерным пошеркиванием, передний немного полегче) в гараже уже заметил, что шашки здорово погрызаны от торможения, особенно заднее.
Дай бог 5 тыс. км отходит комплект(трекмастер ходит 3 тыс.). И да, зад узковат)))) 140 должен был влезть))).

[PVLAD]

Всех приветствую! Подбираю универсальную резину (50/50), т.к. скоро надо будет на асфальт тоже, а стоит Митас С20. Читал-читал ветку, начал склоняться к Митас Е-09/Мишлен Т63. Дичитал до конца - Митас на влажном грунте никакой. Может кто сравнивал их лично? И вообще существует ли резина универсальная, но и в грязи не совсем нулевая(грязь не экстремальная)? Понимаю, что критерии противоречивые, но всё же?