Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[skorp777]

Подскажите,какие размеры Кенда-270 на Джебель-200 пойдут? Так, чтоб пошире, но без фанатизма, чтоб гофры и маятник не терли? У меня стоит спереди 3,00-21, сзади 4,10-18, но это шоссейка, она же не зубастая, скорее "лысая".По каталогу ЗДЕСЬ вообще какие-то велосипедные размеры: " Шины передние: 70/100-21 M/C 44# Шины задние: 100/90-18 M/C 56" Померял на своём: спереди ширина резины 90 мм., между гофрами 105 мм.Сзади ширина резины 108 мм, до маятника еще где-то 25 мм запас есть.Передний обод 21*1,60 ,задний 18*2,15.

[serg]

Перед 90/90-21 пойдёт без вопросов. Задний Трекмастер 100/100-18 пойдёт точно, 110/100-18 тоже, но может что-то тереть. А вообще, думаю, пойдёт нормально. Она не особо широкая. 120 точно не встанет.

[skorp777]

Да я и назад по ряду соображений хотел 270-ю поставить. Только с размерами не могу разобраться.4.10-18 я так понял, точно пойдет.А как 4,00-18 и 4,60-18? При этом, если верить информации на КОЛЕСО70, 4,00-18 ШИРЕ и выше, чем 4,60-18 (109*666 мм против 108*654 мм)Глянул размеры K760 TRAKMASTER 2 100/100-18, дык, он вообще больше, чем все 270-е на 18:
Ширина шины : 115мм.
Диаметр шины : 666мм. Я понимаю, что я вообще ничего не понимаю в размерностях мотошин

[serg]

Для Кенды такие заморочки - норма. Бери, значит, самую широкую 270-ю. Но сильной проходимости ты от неё не жди. Как универсальная, где больше асфальта и твёрдых грунтов - нормально.

[v-nax]

Дополню: на 200 Дюбель вперед влезает 90/90-21 без проблем (Кенда 270 Дуалспорт). Сзади, если ставить Трекмастер, я бы шире 110 не рискнул. Покрышку надо смотреть по фактической ширине, т.е. мерить ее в натуре, цифры в каталоге обманчивы. По проходимости: заехали таки в чачу по колено. Хайденау К-60 и Кенда 270 на жестком бездорожье или хотя бы раскисшем поле пасуют, забиваются. По любой грунтовке, по лесу, по песку - вполне удовлетворительно. Но тем не менее - мы проехали по старой лесовозной дороге и Серега на 200-ке даже ни разу (!) не упал. Да, и еще: чем уже покрышка, тем лучше она самоочищается.

[skorp777]

v-nax А какого размера Кенда-270 сзади на вашем Джебеле-200 стоит?

[v-nax]

4,6-18

[Riccardo]

Решил брать себе резину для грязи, асфальта будет минимум. Вроде выбрал Kenda K775. За свои деньги хорошая, как считаете? Или есть что то лучше? И еще вот такой вопрос - у меня стоит дорожная 4,60 и расстояния до маятника не так уж много остается.
Влезет ли 775-ая? или поменьше брать?
Зад
Перед

[Wert]

Резина очень хорошая, но ни разу не для асфальта, на джебел не пробовал, на DR-zе 120 ая со свистом встаёт, думаю для джебелька 110/100 лучше будет. Очень жёсткие боковины. Тяжело бортируется.
Практически для любых грунтов хороша!

[Riccardo]

Ясно. Увидел вот на пред. странице, serg выкладывал фотку, которая наглядно дает понять, что трекмастер 120 встает на Джебель, правда как он сказал немного задевает брызговик, но думаю это можно исправить)
Интересно вот, кенда 775 120-ая также не критично задевать будет или все же лучше 110?
Кто ставил, отпишитесь..

[SD250]

Дак если трет брызговик смотрите на высоту профиля в первую очередь. т.е. если шашка длинная ставте 120\90..
а вообще все время ставил 120\100 Уралшину( факт. ширина 138мм), ничего не терло. даже "пятера" нормально встает)
Была какая то кенда 110\100 (соутвик вроде) в сравнении с уралшиной показалось велосипедной покрышкой))

[Mian]

Кто нибудь использовал митас С-17 (перед) и С-02 (зад)? Как они ведут себя на асфальте? Насколько быстро стираются. Собираюсь использовать асфальт 30%, лес 60%, кроссовая трасса 10%

[veyngold]

Кто нибудь использовал митас С-17 (перед) и С-02 (зад)? Как они ведут себя на асфальте? Насколько быстро стираются. Собираюсь использовать асфальт 30%, лес 60%, кроссовая трасса 10%

насчет С-17 - хз, С-02 - весьма и весьма неплохая резина для вышеперечисленных условий. ходит по асфальту относительно долго, если без отжига. по любому грунту едет, в принципе, ее можно спозиционировать как универсальную резину для мотокросса. т.е. есть резины, которые лучше держат на камнях или в грязи, а эта держит чуть хуже, но везде. летали - знаем

[Mian]

А как показал себя по износстойкости Трекмастер завоза 2010 года?

[serg]

Вроде, лучше, чем прошлогодняя, но точно не знаю. Ходят слухи, что Кенда всё же вернула старый состав резины.

[Варион]

1 Нужна передняя резина чтобы имела минимальный боковой снос в чаче.
2 Тоже что и 1 но можнго было ехать до 1 по асфальту или твердым грунтам безболезненно.
Какая марка, К-775?

[Wert]

А как показал себя по износстойкости Трекмастер завоза 2010 года?

Вроде неплохо, брал в этом году, пробег на более мощном мотике что то около 7-8 тысяч, подтёрлась конечно, но скажем так на 1/3.

[Mike80]

Брал в мае, пробег 3500, процентов 40-50 нету.

[Mian]

Вроде неплохо, брал в этом году, пробег на более мощном мотике что то около 7-8 тысяч, подтёрлась конечно, но скажем так на 1/3.

Если это сзади то прямо таки фантастический результат!

Брал в мае, пробег 3500, процентов 40-50 нету.

а много из них по асфальту?

[Wert]

как раз спереди хуже...а вот асфальта дай бог что бы половина было...

[Mike80]

а много из них по асфальту?

процентов 70 (относится к задней покрышке).

[Варион]

Вентиль TR4, TR6...что это значит??

[Wert]

Вот ТУТА глянь-всё поймёшь!

[Варион]

Вот ТУТА глянь-всё поймёшь!

Еще все больше запутаннее.
Вот ТР4 на перед http://koleso70.ru/katalog/products/motosh..._text=&pf=1
вот ТР6 для заду http://koleso70.ru/katalog/products/motosh...-325/425/450-18

но ведь соскИ у них одинаковые! Почему номера разные?

[Wert]

Внимательнее описание посмотри это они в колесе70 залипуху сделали. там ещё и диаметр в лиаметр превратился.
Штатные камеры тр4