Ну вот и я неофит- ЮБРовод) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну вот и я неофит- ЮБРовод) |
23.7.2016, 16:33
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Хоть и не эндуро.
Решил взять себе Ямаху ЮБР 125, сегодня забрал с Иркутска- 90 км\ч бежит бодро по трассе. Блин, еду по городу второй раз в жизни))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2016, 17:53
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Хоть и не эндуро. Решил взять себе Ямаху ЮБР 125, сегодня забрал с Иркутска- 90 км\ч бежит бодро по трассе. Блин, еду по городу второй раз в жизни))) И против ветра, и в горку 90 бежит? Не верю! Та кто классный мот. Сегодня в первый раз на ебрике прокатиться удалось. Правда по гаражам только маленько. Мне понравился. Мягонький такой. Вибраций нет. Пару моментов озадачили. Очень долго прогревается, пока без провалов ехать не начнет. И это летом в жару. Подножки водительские не складываются. Резина абсолютно шоссейная, прям слики гоночные. Завтра попробую хозяина уболтать по трассе ровной с моим минчиком 125-м зарубиться. Оба мотоцикла по 10 лс декларируются. Вот интересно проверить. Но, у ебрика аэродинамика получше будет мне кажется. Эх! Проиграю заезд? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2016, 22:33
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
прогревается долго. да... меня всегда это удивляло..
-------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2016, 22:51
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 99 Регистрация: 17.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Дунайский Берег Мотоцикл: Лисапет, JIANSHE JS125-6A Репутация: 7 |
Зато даже в нашу южную жару не перегреешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2016, 23:34
Сообщение
#5
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Привет. Поздравляю тебя. Ездий аккуратнее. Мот это здорово. Любой. Кроме китая))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 13:01
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Спасибо)) С чего-то надо начинать... А по здравому размышлению решил сезон-другой всё ж поучиться на таком вот аппарате))
90 в горку... ДУмаю, забежит, но надо прицепить к фуре)) Реагирует блин на продольные неровности в асфальте)) А мож это я так реагирую... Вибраций нет, факт. Подножки не складываются. Греется... Ну тут я не знаю- не с чем сравнивать. Так что стал я чайником синего цвета)) Резина- китаеслик (родная, ее не меняли) ИМХО ара-динамика на 90км\ч шибко прям такой рояли не играет. Да и ставят же круглые фары- и ездят) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 14:27
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 71 Регистрация: 11.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск-на-Амуре Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: 0 |
Поздравляю!
Ебр - хороший выбор для первого мотоцикла. Сезон откатать,потом продать и выбирать другой мотоцикл. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 14:44
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Поздравляю! Ебр - хороший выбор для первого мотоцикла. Сезон откатать,потом продать и выбирать другой мотоцикл. Спасибо. Еще бы диск задний выправить литой)) От прежней хозяйки достался покоцаный мот. Но вроде цена вменяемая -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 15:10
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Еще бы диск задний выправить литой)) Не проще на профильном форуме на распродаже поискать?-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 15:58
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 71 Регистрация: 11.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск-на-Амуре Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: 0 |
Верно,диск надо искать под замену.Родную резину тоже лучше сменить,очень на ней мне не понравилось.
Завтра попробую хозяина уболтать по трассе ровной с моим минчиком 125-м зарубиться. Оба мотоцикла по 10 лс декларируются. Вот интересно проверить. Но, у ебрика аэродинамика получше будет мне кажется. Эх! Проиграю заезд? Скорее всего проиграешь ) Помню "Мински" о 12 л.с.,год примерно 1985-1986,в магазине стояли по цене в 365 рублей.Я его сильно хотел,вместо мопеда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 20:46
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Иногда жалею что продал Ёбрик.... очень он мне нравился... если бы не его отсутствующие подвески никогда бы не продал...Его в дальняк снарядить стоит три копейки.. а мне сейчас с моим ХТ только замена расходников стот дороже чем весь бюджет прошлогодней поездки в Абхазии на Ёбрике...
-------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 22:10
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Минск Йобрику сольет, Йобрик заметно шустрее.
Продольные неровности - вопрос не мотоцикла, а Вашего опыта. Расслабьте руки на руле, по сути - просто положите ладони на руль. Руль будет колебаться вправо-влево, мотик будет чуть "нырять", но сохранять при этом траекторию. Особенно этот эффект заметен на срезанном асфальте с продольными бороздками от фрезы. К этому надо просто привыкнуть, этот эффект безобиден. PS Если его обуть в резину с "шашечками", эффект сильно уменьшится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 4:45
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Минск Йобрику сольет, Йобрик заметно шустрее. Продольные неровности - вопрос не мотоцикла, а Вашего опыта. Расслабьте руки на руле, по сути - просто положите ладони на руль. Руль будет колебаться вправо-влево, мотик будет чуть "нырять", но сохранять при этом траекторию. Особенно этот эффект заметен на срезанном асфальте с продольными бороздками от фрезы. К этому надо просто привыкнуть, этот эффект безобиден. PS Если его обуть в резину с "шашечками", эффект сильно уменьшится. Спасибо))) Я уж боялся, что на 80-90 км\ч меня скинет с дороги)) Мот не болтает- он просто чувствует неровности -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 5:00
Сообщение
#14
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 71 Регистрация: 11.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск-на-Амуре Мотоцикл: Djebel 250XC Репутация: 0 |
Спасибо))) Я уж боялся, что на 80-90 км\ч меня скинет с дороги)) Мот не болтает- он просто чувствует неровности Mitas E-03 на своем ставил,в сравнении с родной очень хороша.Неровности куда-то пропали Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
25.7.2016, 8:56
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 303 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE Репутация: 6 |
Доброго!
Поздравляю!!! Хорошее решение - набирайся опыта! -------------------- Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 9:34
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Человеки ставят на него зубастую петрошину и эндурят в лайтовом режиме по лесам и полям...
-------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 10:05
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 299 Регистрация: 8.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003 Репутация: 2 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2016, 5:37
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
у меня на ёбре эндуро кит стоял плюсом к петрошине Спасибо))) Думаю правда Митас е-03 поставить. То, что надо по нашим дорогам. Штатную сотру и поставлю)) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2016, 15:33
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Литье выпрямлять там особого смысла нет - скорее всего снова погнет но уже с отломом\трещиной да и если делать то по уму - с подогревом а не как в большинстве шинок мнут нахолодную.
Я обычно для езды по доп качаю спереди минимум 1,5, сзади 2,5 и до 3,5 если жену и баулы, в лесу сдуваю передок до 0,5-0,8 а зад порядка 1-1,5, едет всяко интереснее, особенно по песку если приноровиться. По поводу вибраций - они есть, ощущаются примерно часа через 3 непрерывной езды по трассе. По поводу перегрева - с дуру можно и кое-что сломать как говорится, но если специально не ставить цель поджарить мотор то максимум что можно получить это заглохший мотор в связи с тем что один из клапанов черезчур удлиняется и перестает нормально открываться, лечится путем перекура минут 10 пока мотоцикл остынет. В повседневной езде этого эффекта достичь практически невозможно, тут нужно либо специально лезть в говны\песок либо ехать туда где климат пожарче. Касаемо широкой задней покрышки, без особых переделок лезет петрошина л-333 шириной 3.75, все что шире уже требует подогнуть\подпилить, ну и вполне очевидно что такой широкий бублик да еще с зубами будет давать меньший накат и некоторое снижение максималки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.7.2016, 1:01
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 373 Регистрация: 5.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda XR125 Black Репутация: 8 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2016, 15:54
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Пару дней назад в лайтовом режиме поэндурил немного (на родной-то резине)
Даж не упал ни разу. На трассе разогнал по ровному до 110 км/ч, но совсем некомфортно ехать (поазания по спидометру, а не по GPS) Мотоциклом доволен в городе на 95% (всё ж дороги у нас не очень хорошие)- но динамика позволяет ехать на уровне легковушек не напрягаясь. На трассе- только правая полоса, хотя приловчился обгонять, выбирая запас для надежности (стаж вождения легковушек сказывается) В поле, по глинистой дороге- удобно растопыривать ноги- мотоцикл низкий. Для новичка думаю всё отлично будет. ничуть не пожалел, что не взял Suzuki Djebel 200 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2016, 10:15
Сообщение
#22
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 369 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: 10 |
Нормально он прогревается, год какой? мой минуту и тока в путь. Резина меняется, на моем как и на джебеле кенда 270, перед 2.75 зад 3.5 , гребет тока в путь, по лесам эндурю на нем, за грибами и т д.
Мой ебрик. 2005 год, самый крутой цвет который уже редкость. Из первых выпусков. из допов, ручки рудя с подогревом, зашита рук эндурная с металлом. Багажная система М мото Харьков. Резина кенда 270. Круглая фара с бугелем, переделана под лампу H4 , гофры, розетка. Цепь EK x ring 428, не знаю скорее износятся шестернм в коробке чем эта цепь, она толще чем 520 на джебеле. Вот такой мопедик. После покупки джебела остался у меня, продавать не вижу смысла, езжу сейчас на нем на работу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
2.9.2016, 5:52
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
2012 года выпуска мотик, пробег на момент покупки примерно 3 000 км.. А я как раз купил Джебель 200, потому и продаю ща ЮБРку, хотя жалко))) Греется- ну минуты три-пять, пока напяливаю экип. Видел, что народ ставит на нем подножки водителя от эндуриков- складные, но требуется сварка, что смущает. Впрочем, может быть оставлю ЮБР 125 себе, а Джебель 200 заменю на 2х тактник))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 19:05 |