 Кто перешел на CRF250(450)X, В том числе и с XR250(400) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
6.6.2016, 18:52
Сообщение
#651
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 267 Регистрация: 15.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda QR-50, Honda XLR 250 Baja, Honda XR400R. Honda CRF450X Репутация:  1 
 |
я нашел самое верное решение и сочетание)
 eee.jpg -------------------- Все будут ездить на эндуро!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
8.6.2016, 8:44
Сообщение
#652
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R Репутация: 4
|
Кто нибудь катал на crf 250r инжекторном, какие впечатления, обороты также резво как с карбом набирает? И я так понимаю он тоже без аккумулятора, а как тогда электронасос при пуске давления создаёт?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.6.2016, 10:31
Сообщение
#653
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 13.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: XR250R Репутация: 1
|
На инжекторном в отличие от карбюратора нет никаких провалов, обороты набирает резво, бензонасос работает за счет кика и конденсатора, холодный заводиться всегда не раньше 3-4 раза.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.6.2016, 20:10
Сообщение
#654
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R Репутация: 4
|
Цитата(tev @ 8.6.2016, 7:31)  На инжекторном в отличие от карбюратора нет никаких провалов, обороты набирает резво, бензонасос работает за счет кика и конденсатора, холодный заводиться всегда не раньше 3-4 раза. Катал на таком? Какие ощущения? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.6.2016, 12:41
Сообщение
#655
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 13.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: XR250R Репутация: 1
|
Крос как кросс, передачи короткие, подвеска для эндуро жесткая, низов нет, а так все хорошо))).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:09
Сообщение
#656
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14
|
"Низов нет"))))
Кстати, вот смотрите, очнулись. Поняли, что пора нормальные мотоциклы делать https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=FJTfw5yQMiY раньше надо было, поздно уже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:24
Сообщение
#657
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27
|
Цитата(kaban @ 12.8.2016, 7:09) "Низов нет")))) Кстати, вот смотрите, очнулись. Поняли, что пора нормальные мотоциклы делать https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=FJTfw5yQMiY раньше надо было, поздно уже А почему поздно? Если техника хорошая, то поздно никогда не будет. Зато будет выбор покупателю. А это всегда хорошо ) -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:36
Сообщение
#658
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
вот я чего то толком не увидел отличия 450р от 450рх
кроме кнопки и бака Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:40
Сообщение
#659
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14
|
А больше отличий и не требуется
 Хотя там еще подвеска, колесо на 18 и подножка(нах она нужна только))) Короче у ямахи подсмотрели Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:52
Сообщение
#660
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
Цитата(kaban @ 12.8.2016, 10:40) А больше отличий и не требуется Хотя там еще подвеска, колесо на 18 и подножка(нах она нужна только))) Короче у ямахи подсмотрели вот сделали бы дуалспорт ресурсный и не такой крутибельно-резкий, цены бы не было а то ниши 400-500сс нет как таковой(( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:55
Сообщение
#661
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14
|
Это верно! Но со спортивными эндуро ведь у японцев тоже беда сейчас..
База ЦРФ под дуалспорт плоха, тут видимо нужно принципиально новую платформу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 10:57
Сообщение
#662
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
Цитата(kaban @ 12.8.2016, 10:55) Это верно! Но со спортивными эндуро ведь у японцев тоже беда сейчас.. База ЦРФ под дуалспорт плоха, тут видимо нужно принципиально новую платформу чем плоха? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:00
Сообщение
#663
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3836 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 28
|
Цитата(adel @ 12.8.2016, 7:57) чем плоха? Седло от джебела не воткнешь и широкий бак, чтобы можно было осьминожить за 300 км от цивилизации. Вообще странный мопед. Эр с фишками икса. Мне кажется проще уж Икса взять. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:04
Сообщение
#664
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14
|
Цитата(adel @ 12.8.2016, 10:57) чем плоха? Мотор бы совсем другой. Этот ресурсным я думаю не сделать Геометрию другую, так как неустойчив на скоростях Хотя... могли бы конечно сделать Икс в свое время тоже вышел из Эра, только это было 13 лет назад и никаких изменений Это просто обновленный X Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:08
Сообщение
#665
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3836 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, KTM SX-F 450 Репутация: 28
|
Цитата(kaban @ 12.8.2016, 8:04) Мотор бы совсем другой. Этот ресурсным я думаю не сделать Геометрию другую, так как неустойчив на скоростях Хотя... могли бы конечно сделать Икс в свое время тоже вышел из Эра, только это было 13 лет назад и никаких изменений Это просто обновленный X Геометрия решается углом наклона вилки и длинной маятника. Проблему с клапанами решили же. Можно задушить его на 10 л.с, чуть длинее передачи, вот тебе и эротическая мечта Аделя. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:18
Сообщение
#666
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
Цитата(chiporezz @ 12.8.2016, 11:08) Геометрия решается углом наклона вилки и длинной маятника. Проблему с клапанами решили же. Можно задушить его на 10 л.с, чуть длинее передачи, вот тебе и эротическая мечта Аделя. геометрия решается путем наклона рулевой колонки и траверс, а если ты в траверсах нагнешь, будет что то с чемто)))) на скоростях будет чуть чуть не приятно )))) база увеличивается за счет маятника мотор да, вот его бы переработать хотя бы, а так по сути в него вроде поршень поменять на более длинный, но это надо цилиндр поднимать будет и шатун длинее, а там места нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:19
Сообщение
#667
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14
|
Да, углом наклона рулевой хонда год от года играет. Я думаю дуалспорту на пользу пойдет меньшая торсионная жесткость, толстая вилка и жесткая рама плохо держит боковые удары, заставляет больше концентрироваться. Да, юбка поршня слишком маленькая, шатун маленький-легенький, клапана тонюсенькие
Вот на ХР400 шатуном убить можно легко, интересно какой на 650)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:30
Сообщение
#668
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
гугл то что показал, вроде не хуже, если верить то у хр400р такой что увидел я
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 11:45
Сообщение
#669
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2749 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
не очень понятно нафига там титановый бак... пластиковый имхо лучше (он гибкий хотя бы).
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 12:10
Сообщение
#670
|
|
 Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82
|
И фару бы надо. Раз уж это эндуро. По регламенту положена фара.
-------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 12:17
Сообщение
#671
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
Цитата(stofel @ 12.8.2016, 12:10) И фару бы надо. Раз уж это эндуро. По регламенту положена фара. смотри версию Х Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.8.2016, 23:45
Сообщение
#672
|
||
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64
|
вот у WR есть фара а чЁ она там высвечивает? наверно когда по доп едешь чтоб тебя авто хоть немного успевали увидеть.
а вот без подножки точно трудняк, вечный гимор куда притулиться. если еще и ресурс поправят совсем будет хорошо. титановый бак! ... у нас этого гуталина.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
13.8.2016, 10:12
Сообщение
#673
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
Титан лопата? Не долго проживет. Если мне память не изменяет, то титан боится трения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.8.2016, 10:17
Сообщение
#674
|
|
 XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(adel @ 13.8.2016, 7:12) Титан лопата? Не долго проживет. Если мне память не изменяет, то титан боится трения Чистый титан боится всего. А вот сплавы есть под все чЁ хочешь -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.8.2016, 22:31
Сообщение
#675
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: China popular sk250gy-4 Репутация: 13
|
Цитата(koshey- @ 13.8.2016, 10:17) Чистый титан боится всего. А вот сплавы есть под все чЁ хочешь ;) ну так то оно так, вопрос цены только ;) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.10.2025, 1:49 |