wr250r ямаха рулит!, yamaha wr250r после suzuki djebel 250 xc 2003 (вакумник) Опции

[stofel]

Итак после 300км полей и осенней жижи на своем новом мопеде созрело некое мнение и представление


Так вот.. джебель это такой чопер с соответствующей управляемостью и непонятно зачем верховым движком.
Говорить что wr250r это просто современный джебель это все равно что говорить что лада калина это просто современная жигули копейка. Вроде да тоже самое, но это не просто современый джебель, между ними пропасть!
Итак в сравнении
1. Рулится на низких скоростях, гораааздо легче
2. Устойчивасть на низких скоростях, на порядок лучше. Джебель все время заваливается, тут же на достаточно широкой задней резине можно просто стоять на месте.
3. На высоких скоростях рулиться и устойчивоть такие же как на джебе или даже чуток лучше.
4. Повороты, на порядок лучше джебеля, плюс адекватно и хорошо работают всякие эндуро приемы, типа в повороте садишся на бак и ногу вперед.
5. Приборка, хуже чем на джебе и сильно. Видно таки что джеба драли с ралийника а вр драли с кросача. Одометр врет, и он не регулируемый.
6. нюанс с передним крылом, оно коротковато, надо накладку, из под переднего колеса летит грязь вперед и вверх и на определенной скорости в глаз.
7. Движек заметно бодрее без всяких диностендов. Жигули которые раньше валили, вдруг показались медленными и мешающимися на дороге. Хотя это все теже 250кубов и они не едут! особенно это заметно в гору или если песок. Нужно обороты выше средних и правильная передачка, тогда более менее.
8. Отзывчивость двигателя, более менее, я бы не сказал что прямо мгновенно, но нормально. Относительно джебеля опять же кординально.
9. Подвески хороши. Относительно джеба они другие и они хороши, правда к джебелевским тоже небыло претензий.
10. Сцепа адекватнее намного, можно выполнять эндуро приемы со сцепой.
11. Коробка мне показалась тоже немного более четкая и легкая. Не так чтобы координально. На джебе тоже вроде нормально работает.
12. Самое главное! есть некая граница и она достаточно резкая, когда мопед дает удовольствие от управления. Так вот wr250r эту границу преодалела. Не хочется слезать хочется еще. Тогда как джеб это безысходная унылость либо садомазо, на нем банально всегда тяжело крутить руль!

Итого только проигрышь только в приборке.

Еще есть такая характеристика как обслуживание, по ней пока сказать ничего не могу. Но тюнячки в продаже море, только башляй. Что тоже плюс, потому что на джеб просто ничего нет.

Вобщем крутой мопед, субъективно сейчас на рынке установились почти справедливые цены. Если wr250r в хорошем состоянии стоит примерно 400тыр, то джеб в хорошем стотоянии должен бы стоит в районе 130тыр, тоесть раза в три. Потому что по характеристикам они именно так друг от друга отличаются. Кроме разве что дорожного туризма. Тут у них будет более менее паритет.


А забыл! Он заводится!!!

[stofel]

возьму ктм 2Т

Тут говорят их кучами начали сбрасывать за бесценки и менять на 4т 350ехс
Потому мопед купили, а ездить не купили, и фишка в том что управлять этим 2т весьма не просто.

Не понял. У всех уходит.

Доехать до покатушки на кроссовой резине, в любом случае уныние, что на джебеле что на ктм500.
Вот если таки по трассе, надев дорожную резину, то на wrr тошнить чутка поинтереснее, за счет немного большего запаса по тяге и максималке. Вроде +10-15кмч а чувствуется.

[Сhestar]

Кроссачем не просто, а этими в удовольствие.
Ладно, кому чего разберемся, я поздравляю с новым мопедкой, получи от него максимум позитива!

[Игорь М.]

Без тени сомнения, при наличии денег, возьму ктм 2Т,чуть-чуть осталось.
А зяблика не продам, не.

Как скоро? Отчет буит? Сколько кубиков?

[isharygin]

Тут говорят их кучами начали сбрасывать за бесценки и менять на 4т 350ехс
Потому мопед купили, а ездить не купили, и фишка в том что управлять этим 2т весьма не просто.

Ну я ж и эту поляну мониторю :-)
Никто их так просто не скидывает
Скидывают скорее доведя до исстпления и не жалая далее с ними мудохаться
А свежие аппарты с малым пробегом ( вот когда действительно переоценили свои возможности ) появляются крайне редко а улетают очень быстро.

[Anderrey]

Вот, нашли еще один несомненный плюс у вр-р - не откручивается болт кика, так как этой устаревшей приспособы вовсе нет.

у меня щас на джебе 96 кика нет мотак новье, стофеля вр и рядом не ехала

[stofel]

у меня щас на джебе 96 кика нет мотак новье, стофеля вр и рядом не ехала

Хаха, и я говорю, джебелей обгоняет как стоячих, никаким рядом тут и не пахнет

[Anderrey]

Хаха, и я говорю, джебелей обгоняет как стоячих, никаким рядом тут и не пахнет

посмотри видос enduroride и ты поймешь что дело не в джебеле. у тебя 2 распредвала? если нет, то . ожидаю, первое на что будешь распыляться это перевертыш

[stofel]

посмотри видос enduroride и ты поймешь что дело не в джебеле. у тебя 2 распредвала? если нет, то . ожидаю, первое на что будешь распыляться это перевертыш

дада, я так же думаю про ктмы которые далеко вперед унеслись. Что вот они то сломаются, а я то доеду. Но пока что то не оправдалось ниразу.

[Anderrey]

дада, я так же думаю про ктмы которые далеко вперед унеслись. Что вот они то сломаются, а я то доеду. Но пока что то не оправдалось ниразу.

стофель это ты еще Дээра не видал, а с ДРЗ 250 сравнивал?

[TommyTech]

дада, я так же думаю про ктмы которые далеко вперед унеслись. Что вот они то сломаются, а я то доеду. Но пока что то не оправдалось ниразу.

чо то эта даль какая то подозрительно гуанджоу ... настанет час когда прооизводство и движков
перенесут в китай ... хотя не хотелось бы так то ... это же совсем грустно будет ..вдруг захочеться ктм

[stofel]

стофель это ты еще Дээра не видал, а с ДРЗ 250 сравнивал?

А смысл? Время не обманешь, древние есть древние.
Можно сколько угодно скучать по жигулям копейке, но ездить надо на современной технике.

[klaster]

так их, Лексей!)
что то из ретроградов никто не хрчет ездить на запорожце. настоящий железный: задний привод, карб, воздушка, никаких усилителей.

[stofel]

так их, Лексей!)

С дальневосточниками ништяк спорить. последнее слово всегда за тобой

[Leksey]

Я с телефоном спать ложусь. Вдруг ты чо ответишь!

[анDrей]

Я с телефоном спать ложусь.

А я с женой

[stofel]

А я с женой

Вот все и проспал )

[анDrей]

Вот все и проспал )

Эт ты про себя?

[mv]

С дальневосточниками ништяк спорить. последнее слово всегда за тобой

А че эт.. в Первоукропске полночь уже?)

[VanDiesel]

Классный мот! -Принимай поздравления!
Смотрю проставки под рулём - даже не 30мм, явно больше. Какой у тебя рост, как с проставками ездить - удобно?!
Негатив есть, нет?

[stofel]

Смотрю проставки под рулём - даже не 30мм, явно больше. Какой у тебя рост, как с проставками ездить - удобно?!
Негатив есть, нет?

Если честно пока не понял. Вроде удобно, и вообще как то чем выше тем удобнее, рост 172, получается хочется руль поближе к себе..

[Leksey]

Руль далеко из-за самокатного наклона вилки наверное. Чтобы купить вас легкой рулежкой. Ну и рост твой.

[Игорь М.]

Если честно пока не понял. Вроде удобно, и вообще как то чем выше тем удобнее, рост 172, получается хочется руль поближе к себе..

Т.е. при 172 стоковый руль на ВРР далеко? Ой маммммма

[madmaks]

ничего вы в чепперных посадках не понимаете

[stofel]

Т.е. при 172 стоковый руль на ВРР далеко? Ой маммммма

Так, при небольшом росте руки то тоже короче.

[Andrey52]

Т.е. при 172 стоковый руль на ВРР далеко? Ой маммммма

На фотографии не стоковый руль.