Субъективное сравнение основных 250-к, на основании отзывов владельцев Опции

[Huandi]

Подозреваю что заливает у них свечу, при неосторожном откручивании.

В кресло пока еще влезаешь, или подлокотники уже открутил?

[stofel]

В кресло пока еще влезаешь, или подлокотники уже открутил?

А какие тогда такие грубые ошибки он прощает?

[Huandi]

А какие тогда такие грубые ошибки он прощает?

Вакуумник? Прощает ошибку сделать вилли.

[Kn1ght]

Вакуумник? Прощает ошибку сделать вилли.

точняг!
с ним не надо думать о дозировке газа: открутил на максимум и ждешь пока разгонится.

[mv]

Вакуумник? Прощает ошибку сделать вилли.

я хз как случайно можно на джебеле сделать вилли.
Вот не сделать, получается отлично. Сделать - надо стараться((

[Huandi]

На DR250R был сломан ускорительный насос, и чтобы не глохнуть на старте, надо было откручивать чуть побольше (точно не больше половины диапазона оборотов). Так очень часто ненароком на заднем со светофора уезжал.

И да, важнее что карб плоскодроссельный и без второй ваккумной заслонки, а не то, что у него ускорительный насос есть. Этот насос только убирает провал на открытие газа. Даже с неработающим насосом с этим карбом едет веселее.

[car-bon]

я хз как случайно можно на джебеле сделать вилли.
Вот не сделать, получается отлично. Сделать - надо стараться((

Всё точно!
Случайно (особенно на вакумнике) - не сделаешь.
За это и любим!
А стараться, бесполезно. Надо просто знать как и пользоваться этим по мере необходимости.

[stofel]

На DR250R был сломан ускорительный насос, и чтобы не глохнуть на старте надо было откручивать чуть побольше (точно не больше половины диапазона оборотов).

Так.. А исправные они бывают?

[Preds]

я хз как случайно можно на джебеле сделать вилли.

У меня один раз случайно получилось. Торопился и перебрал с газом, резко бросив сцепление. Специально потом пробовал, уже не вышло

[car-bon]

Попробовал сделать обзор по 200 ке,

Получилось офигенно!
Стиль - от включения камеры до отключения без редактирования.
20 минут адекватного интересного повествования без косноязычия!
Лови плюс и подписку на канал!

[leshka]

Вот бы нам такие проблемы... вдвоем с этих ваших виллей опустить не можем... и это еще в снегу .



XLR вон тоже не так давно ускакал от меня на заднем с включенной второй передачей... но ему уж 25 лет, и Жеблу с фотки около того. Делайте выводы, пацаны .

а ты, stofel, не делай

[stofel]

вдвоем с этих ваших виллей опустить не можем

Из вото видно что вы его вдвоем в это вилли задрали только

[иркутянин]

Заводится неохотно в минус (у карба второе положение подсоса не фиксируется, заводил на первом), но заводится. Даже киком.





Смотря с какими. На ХР250 от него можно уехать как от стоячего. Джебеловоды на 250 со мной предпочитают не гоняться, подвеску берегут

У меня на 200-ке тоже подсос на втором положении не фиксируется, а что мешает его подержать рукой при заводке? На рычаг сцепления надеваешь хомутик и освобождаешь левую руку. До минус 6 заводится почти сразу, ниже не пробовал. И кикать можно держа подсос.
Я не понял, так значит, твоя 200-ка делает как стоячих всех на 250? Она у тебя с турбонаддувом?

[Anderrey]

То про что молчат владельцы старых карбов.
Подозреваю что заливает у них свечу, при неосторожном откручивании.

Стофель ты думаешь инженеры сузуки идиоты?

[Preds]

На рычаг сцепления надеваешь хомутик и освобождаешь левую руку. До минус 6 заводится почти сразу, ниже не пробовал. И кикать можно держа подсос.

Странный подход. Куда проще зафиксировать любой резинкой (я использую канцелярскую или кусочек велосипедной камеры) шток подсоса и кикать, держа рукой сцепление.

[stofel]

Стофель ты думаешь инженеры сузуки идиоты?

Это не смешно, у них действительно проблемы с дуалпортами. Похоже всех кто этим занимался просто разогнали и направление закрыли.

[иркутянин]

Странный подход. Куда проще зафиксировать любой резинкой (я использую канцелярскую или кусочек велосипедной камеры) шток подсоса и кикать, держа рукой сцепление.

Не пойму, как можно резинкой подсос зафиксировать? А при кикании сцепу вообще не надо выжимать так-то.

[skorp777]

Получилось офигенно!

Да ладно, я то сам знаю, что на 3+))). Пробовал план-конспект делать - еще хуже получалось, в итоге пришел к выводу, что лучше удачный экспромт, чем постановка и друг-оператор. Насчет подписки ты погорячился, если позволит погода, то сделаю еще про то, как на что обращать внимание при выборе , и хватит с меня. А вообще, вот такая шальная мысль- сделать канал "Джебель-клуб", зарегестрированный на кого-то из администрации, или старожилов клуба, и туда выкладывать видео по ремонту, выбору мотоциклов и просто достойное видео с поездок и пр., по теме клуба . Смысл такой- вначале кто-то выложил видео на своем канале, посмотрели, оценили- и разместили на официальном канале Джебель-клуба.Поскольку уже был у нас прецендент с авторскими правами на посты на форуме- обязательный отказ автора видео от прав на него в пользу клуба.

[Huandi]

Торопился и перебрал с газом, резко бросив сцепление. Специально потом пробовал, уже не вышло biggrin.gif

Это страх мешает, у меня так же.

[stofel]

Это страх мешает, у меня так же.

Да не.. на вр нормально со сцепы перед задирает, не особо и страшно.

[Huandi]

на вр нормально со сцепы перед задирает, не особо и страшно.

А газом на ускорении после задира держит? Джебел мог - на второй.

[leshka]

Да не.. на вр нормально со сцепы перед задирает, не особо и страшно.

Когда полностью удовлетворен покупкой

[genriz]

Да не.. на вр нормально со сцепы перед задирает, не особо и страшно.

Со сцепы и китаец нормально задирает. Только страшно ))

[stofel]

А газом на ускорении после задира держит? Джебел мог - на второй.

Тут уже от мопеда мало что зависит, зависит от чуства баланса водителя и под каким углом держать

Со сцепы и китаец нормально задирает. Только страшно ))

Низовые движки вообще хорошо встают, я как сел на джебель 200, с непривычки сразу же и задрал перед.

Когда полностью удовлетворен покупкой smile43.gif

Там еще штанга, гантельки, турничек не попали в кадр

[genriz]

Кстати, и в тему темы, т.е. про 250-ки. XR встает еще лучше, чем 200-ка. ) Хотя это наверное и так очевидно. )