XLR 250 Baja 1991, Лучший эндуроцикл конца 80-х, не стареющая классика и просто красавица Опции

[leshka]

Ну что сказать... XLR был первым эндуро, на котором я ездил и который я безрезультатно пытался купить последние 2 года. За это время смотрел 6 мотоциклов (не только Baja, но и R-ки тоже) почти все они были в предсмертном состоянии, уколхожены, или по цене свежего Джебела, так что только увидев объявление сразу понял что хочу её .







Отличительные черты : стартера и аккумулятора нет, "мокрый картер", фары крутятся вместе с рулем, ну и реальный эксклюзив - сигнал (как будто индюки пищат) .

На холодную заводится с первого кика, на горячую тоже, а вот на почти полностью остывшем (двигатель еще еле-еле теплый) некоторые пляски на кике присутствуют, нужно приноровиться. Пинается не тяжело, для меня вполне приемлимо. Первое что бросилось в глаза - вес, точнее его малое присутствие (особенно по сравнению с TT600E), ну и мощность, которой столько же мало, как и веса .

По поведению на асфальте мотоцикл очень напоминает AX-1 : очень мягкие подвески (и хвост, и вилка), только ход больше; низов чуточку меньше чем на XR250 (возможно из-за асфальтовых звезд), верхов меньше чем на AX-1; вибрации нет вообще. По тормозам отличий нет, но она почему-то тормозит лучше тех двоих.

В общем-то покупкой пока что доволен на все 100% и готов принимать поздравления .

[Sergius]

Поздравляю с покупкой, а у него нет декомпрессора? Пинается легко?

[leshka]

Поздравляю с покупкой, а у него нет декомпрессора? Пинается легко?

Пасиб). Декомпрессор есть, но не автомат, а с приводом от тросика. Нормально пинается, без особых усилий.

[Sergius]

Пасиб). Декомпрессор есть, но не автомат, а с приводом от тросика. Нормально пинается, без особых усилий.

Понятно, а без декомпрессора кикнуть возможно, просто сравниваю со своей вркой, (в ней также ручной декомпрессор), без него не реально кикнуть мот, такое ощущение как будто в фиксатор уперся

[alite3000]

Присоединяюсь к поздравлениям
Странно по поводу мощности, но после ДРЗ-та ничуть не разочаровался в нём, очень шустрым кажется! или это только кажется...

[leshka]

Понятно, а без декомпрессора кикнуть возможно, просто сравниваю со своей вркой, (в ней также ручной декомпрессор), без него не реально кикнуть мот, такое ощущение как будто в фиксатор уперся

Наверное малость ввел в заблуждение : тросиковый, но с приводом от кика .

Присоединяюсь к поздравлениям
Странно по поводу мощности, но после ДРЗ-та ничуть не разочаровался в нём, очень шустрым кажется! или это только кажется...

Благодарю). Ну эти Дырзэты тоже разные бывают... неделю назад катал с одним из них - прилично едет, на Титихе пришлось хорошо постараться, чтоб по прямой его обогнать, на XLR точно на прямике солью ему, а вот как дорожка пойдет поинтереснее - там мы еще посмотрим, Дырзэт-то сильно тяжелее XLRа и даже тяжелее XRа.

[chiporezz]

Красивый мот, самая красивая расцветка, свой тоже хочу так когда-нибудь покрасить.

Понятно, а без декомпрессора кикнуть возможно, просто сравниваю со своей вркой, (в ней также ручной декомпрессор), без него не реально кикнуть мот, такое ощущение как будто в фиксатор уперся

Ты сравнил, 400сс ты просто из-за компрессии ВМТ не прокрутишь.

[Sergius]

Да вот и интересно было сравнить, серов у меня нормально кикается без декомпрессора, там не на много меньше кубов чем у xlr

[иркутянин]

Поздравляю! Где брал, во Владике? Без пробега? Сколько на одометре? Обычно с Япии на такой резине приходят, на моей Шерпе такая же. Передняя Мишлен Сирак?

[leshka]

Да вот и интересно было сравнить, серов у меня нормально кикается без декомпрессора, там не на много меньше кубов чем у xlr

По отзывам владельцев - некоторые месяцами не обращали внимания на рваный тросик и катали без него. Так-то на ВР явно степень сжатия побольше будет, да и объем уж серьезный.

Поздравляю! Где брал, во Владике? Без пробега? Сколько на одометре? Обычно с Япии на такой резине приходят, на моей Шерпе такая же. Передняя Мишлен Сирак?

Спасибо!) А вот и нет. Здесь, в Лен. области, 30 км от КАДа . На одометре 21000 ровно, спидометр и одометр работают. Таможня 2008 год, но с 2009 владел им не эндураст, а обычный (нормальный) человек . Катал только по асфальту, а последние 4 года мотоцикл вообще не выезжал из гаража. Говорит : "Рыбалка интереснее, а здесь лодку и мотор класть некуда."

Я вообще-то изначально решил купить 250сс потому что Титиху было жалко валять-мазать... а сейчас смотрю на эту XLR-ку и так она мне нравится, что теперь и её жалко портить .

[Sergius]

По отзывам владельцев - некоторые месяцами не обращали внимания на рваный тросик и катали без него. Так-то на ВР явно степень сжатия побольше будет, да и объем уж серьезный.



Спасибо!) А вот и нет. Здесь, в Лен. области, 30 км от КАДа . На одометре 21000 ровно, спидометр и одометр работают. Таможня 2008 год, но с 2009 владел им не эндураст, а обычный (нормальный) человек . Катал только по асфальту, а последние 4 года мотоцикл вообще не выезжал из гаража. Говорит : "Рыбалка интереснее, а здесь лодку и мотор класть некуда."

Я вообще-то изначально решил купить 250сс потому что Титиху было жалко валять-мазать... а сейчас смотрю на эту XLR-ку и так она мне нравится, что теперь и её жалко портить .

Можно помыть поменять пластик и поставить под колпак прозрачный))))) А по теме, доводилось его уже по назначению использовать бугель и фары не мешаются?

[leshka]

Можно помыть поменять пластик и поставить под колпак прозрачный))))) А по теме, доводилось его уже по назначению использовать бугель и фары не мешаются?

Неа, только ночью домой пригнал. На бугеле есть след от контакта с асфальтом. Может выпрямляли, а может и не свернуло, но не заводских сварочных швов нет.

[serg]

Багажник сделан в полном игнорировании сопромата.
А мот достойный. Мне, правда, такие глянулись полностью красные.

[inostranez]

Нормальный багажник

Да, крепление к подрамнику неправильно сделано, будет проворачиваться и ложиться всей массой на хвост..

[leshka]

По багажнику подтверждаю выше сказанные мнения, я на него еще ничего не грузил, а он уже лопнул по сварке в этом месте :

[Mik]

ты бы снял этот недобагажник, он тебя или без "поясницы или без копчика " оставит.
не могу не поздравить тебя с обновкой, мот хороший, ноо ...
... зачем ты взял этот грибниково/рыбацкий мот? у тебя же есть такой?!
я думал что тебе хочется что-то для покатушек одного дня что то позлее/хардовее ... ну будем ждать тебя за каждым поворотом

[leshka]

Да, конечно багажник сниму.

Благодарю за поздравления, Миш .

Нуу как сказать... так как зарабатываю я не много, то для меня на первом плане стоит ресурс и не высокая стоимость покупки. Хороший хард стоит около 300 тыщ + запас на обслугу, а это дорого для меня.

Сейчас в плане покупка новой резины и тест поочередно на ней Ямахи и этой XLRки. Кто больше понравится - того и оставлю, второго продам.

Да и вообще мне больше по душе созерцательное катание, в идеале - с шашлыкингом , а не жесткое валилово, по этому пока еще необходимости в харде нет.

[Mik]

созерцательное катание, в идеале - с шашлыкингом

тоже больше по душе. для локального созерцания и шашлыгинка хард тоже подойдет и он дает возможность на "короткий" рывок, ускорение, прыжок, вообщем драйв, какой обычный турист не в силу предоставить.
насчет расходников по эксплуатации разницы не заметил, по маслу еще и дешевле.
насчет глобального? в XR я в мотор "слазил" и 30~45т.р. там оставил (до кризисных цен)
за сколько катать мот? -это да делема, возможности с желанием для многих не одно и тоже, в том числе и для меня.

[leshka]

Как-то и писать особо нечего. С момента покупки поменял резину, масло в двигателе, проверил клапана (регулировки не требовали вообще), разобрал/помазал прогрессию ну и пару раз помыл/помазал воздушный фильтр. Сломал/заварил боковую подножку, "красач" сильно надоел за пол выезда. В планах - замена масла в вилке и инспекция подшипников рулевой колонки. Приноровился к кику, при температуре около нуля с запуском проблем нет, что будет с понижением - посмотрим).

[leshka]

А тем временем у нас уж выпал второй снег в этом году.

Пока времени выехать за город нет - хоть немного отвел душу в парках .





По раскатанным до асфальта улицам едется отлично, чуть съехал в спальные кварталы - лед, припорошенный снежком. И что в таком случае обувать? На "кровельно-саморезных" шипах по асфальту скользишь как на обычной резине и наоборот. Спустил заднее до 0,6...0,7 атм - стало держать почти шикарно, только гудит сильно. Посадил жену сзади - хвост таскает, нужно докачивать... что-т совсем не охота закрываться, не накатался еще .

[leshka]

Снега уж хорошо навалило - радуюсь ему, пока он есть









Все отлично, кик больше беспокойства не вызывает, только вот слишком быстро замерзают суппорта, что-то раньше не замечал такого...