Вопросы по XR250, Огромное спасибо за ответы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопросы по XR250, Огромное спасибо за ответы |
3.1.2017, 17:35
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1 |
С новым годом
В муках ожидания сезона пригрел тут пачку вопросов. Думал долго, а ответы сам не изобрёл. Вот уютными зимними вечерами подскажите ответами. 1) О названии мопеда (для поиска запчастей) Мой конь 1995 г.в. японский. (аналогичную тему заводил один счастливец, но там ничего не понятно) https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16838) О приметах: XR250 с маркировкой рамы MD30, двигатель MD17E, приборка электронная как на бахах. на всяких сайтах о запчастях ничего по таким приметам нет, но судя по некоторым каталогам это называется xr250l. ничего не понятно в общем я верно понимаю, что следует рыскать по 1996 г.в.?) 2) Слайдеры Так как катаюсь не совсем по грязи, но и в городе жужжу, загорелось слайдеры прицепить на раму. где можно таковые найти на xr250? На эндуро их можно ставить?) Косо не посмотрят? 3) О дисках Обнаружил меленькие трещинки на родных люминиевых ободах. что с этим стоит сделать? отдать под заварку и катать, или достаточно просто не прыгать на них? Также интересует найти на него колёса для второго комплекта резины. На один комплект загнать дорожную резину (как-раз на эти самые алюминиевые с трещинками), а на второй нормальную с шашечками. Родные стоят кучу денег. Существуют ли аналоги (знаю что ирбис сейчас готовят свои xr250 например и т.д.), за гораздо более демократичную цену? 4) О сальниках/подшипниках Брал комплект подшипников для заднего колеса. Не очень понравился ценник в 1500р. Показалось, что это не 2 подшипника и 2 сальника а высокотехнологичный прибор. Ясным становится тот факт, что в таких местах оригинал ли, аналог ли не важно. Вопрос: а где стоит закупаться подобными расходниками? есть ли место какое секретное, где все тарятся такими вещами? 5) О приборке Включаю зажигание и на приборке таймер начинает мигать, пока кнопку не жмакнешь, показания поездки все сбрасываются (Остается только полный пробег) Но аккум заряжен, всё ок. Саму панель разбирал, смотрел - все компоненты целые. Куда можно поглядеть? После поездки, когда показания намотаются, достаточно просто выключить зажигание и включить снова, чтобы показания сбросились а индикатор текущей поездки опять стал мигать П.С. да, вот такие у меня во многом глупые вопросы у новичка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2017, 18:35
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
С новым годом В муках ожидания сезона пригрел тут пачку вопросов. Думал долго, а ответы сам не изобрёл. Вот уютными зимними вечерами подскажите ответами. Че еще за трещины? Фото бы... Подшипники в магазинах подшипников, сальники в резинотехнике. XR250 в раме MD30. Больше ничего не нужно. С остальными вопросами разберешся сам со временем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2017, 20:53
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
слайдеры ставят мелкие ток на мотарды в оси колес и маятника, но незачем, это эндурик!!! МД 30 это уже нормальный рестайлинг Хр250. запы или у серог ов РФ или с всяких яп. сайтов но ждать дольше.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.1.2017, 20:56
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Ноябрьск Мотоцикл: Репутация: 1 |
1. По номеру рамы, MD30. Каталог запчастей можно найти, например, здесь: https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11kczsj6.html
3. За цену диска из китайского г... можно найти нормальные б\у японский. 4. 1500р- это дешевый комплект и долго не ездит, (по крайней мере у меня) 5. - Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 19:42
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1 |
Че еще за трещины? Фото бы... Подшипники в магазинах подшипников, сальники в резинотехнике. XR250 в раме MD30. Больше ничего не нужно. С остальными вопросами разберешся сам со временем. вот так вот эти козявка выглядит в приложении. слайдеры.. ну это жж такие штукенции на раму и оси колес чтобы мот пластик не коцал) Цитата запы или у серог ов РФ можно поподробнее что за серог ов РФ?) Цитата За цену диска из китайского г... можно найти нормальные б\у японский. посмотрел видео как ведут себя китайские ступицы. нужно найти нормальные б\у японский
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 19:55
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Ого. По моему это китай.
Есть маркировка на ободе? Дай фото всего колеса. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 20:36
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1 |
Ого. По моему это китай. Есть маркировка на ободе? Дай фото всего колеса. ОГО к сожалению фотку не наскребу, ибо зима и холод, но фото с осени есть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 20:55
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Обнаружил меленькие трещинки на родных люминиевых ободах. У тебя на обоих что ли ободах такие трещины? На переднем и заднем? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 22:01
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Ух ты, первый раз такие трещины вижу в таком месте! Обычно в этих местах просто заминается. А там точно алюминий? Мож на самом деле китай какой дешманский? Маркировку бы на диске посмотреть...
p.s. хотя на фотке по форме обода вроде прям как родной... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 22:07
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
Была у меня баха - сбрасывалось время при выключении зажигания. Заменил электролитический кондер, мелкий такой, на близкий к номиналу. Примерно посередине платы. С виду он как новый. Еще сразу всю плату лаком облей. Очень боится приборка воды и клнденсата. Повнзло, что вообще работает. И у тебя должен развалиться уплотнитель - можешь тупо на герметик посадить жирно так.
На трещинки по возможности подвари. ХР не хард - не развалится обод. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 1:25
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
подши купи НСК по номерам и сальники в автомаге поставь и катайся, для долгой жизни закажи токарю "спейсеры" втулки, они умирают при долгой эусплуатации и не держат контакс с сальником. и водичка к подшипнику с грязькой двигаются. запы ищи по раме мд 30 как сказали, на раме есть анклейка под седлом с точной моделью в каталогах на импексе есть данные.
подшипники ищи в магазинах подшипников. или закажи просто . дешевле оригинала будет точно а бегать будет сколько надо. Обода можно переспицевать или взять приличный китай у Дяди вовы на форуме. но ободу плохо. ппц. про приборку сказали, частая болезнь этой приборки, поменяй резинку уплотнения в ней, купи обычную в магазе и по длине отрежь примерь в корпус приборки, склей края и вставь. не порви случайно кнопки. а то гемморой обретешь с поиском искомой. в вк есть группа по Храм 250 кам. если что. =) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 10:32
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1 |
У тебя на обоих что ли ободах такие трещины? На переднем и заднем? так точно - перед и зад. попробую найти спеца, который алюминий варит. оставлю эти обода под дорожную резину. еще комплект возьму для грязи Цитата А там точно алюминий? точно люминь. цвет, твердость, вкус... все сходится Цитата И у тебя должен развалиться уплотнитель - можешь тупо на герметик посадить жирно так. удивительно, но уплотнитель в состоянии отличном. я даже удивился. зато сама приборка (пластмасса) в паутинке пошоркана. в мечтах заменить эту пластмасску. о конденсаторе проверю еще раз. плата вся выглядела как с завода. за подсказку спасибо) и наклейка есть на раме справа сзади. так вот оно зачем Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 11:13
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
так точно - перед и зад. попробую найти спеца, который алюминий варит. оставлю эти обода под дорожную резину. еще комплект возьму для грязи точно люминь. цвет, твердость, вкус... все сходится удивительно, но уплотнитель в состоянии отличном. я даже удивился. зато сама приборка (пластмасса) в паутинке пошоркана. в мечтах заменить эту пластмасску. о конденсаторе проверю еще раз. плата вся выглядела как с завода. за подсказку спасибо) и наклейка есть на раме справа сзади. так вот оно зачем пластик там цел. это лак умер, наждачка от крупной до мелкой зернистости и мягкий валик с пастой гоя и у тебя идеальное стекло. проверено на себе, или как крайний вариант вырезать и вклеить на место старого. Старое так же вырезать. ибо там 2 част исклеены пластик с кнопочками и закладными под винтики задней крышки и все сотальное. Серый ВЛ магазин Кросс регион. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 11:43
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
о конденсаторе проверю еще раз. плата вся выглядела как с завода. Плата как с завода, а электролит кончился. Без выпайки не проверишь. Мы тоже прибором лабораторным накинули клеммы, вроде есть емкость, но решили выпаять. И оказались правы. Причем у меня было так, что в морозную погоду сбрасывалось, а в теплую нет. Я помню баллончиком с жидким воздухом вверх ногами поливаешь кондер - он остывает - сбрасывается. А на теплую нет. На самом деле это всего лишь показывает степень умирания данного элемента. Мот был 1995 года. А все приключения в 2012 происходили. Кстати скатал на Украину я на этой бахе, о чем свидетельствует данный отчет) http://ybrclub.com/showthread.php?t=15405&page=8 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2017, 20:18
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 8.5.2016 Вставить ник Цитата Из: НСК Мотоцикл: Yamaha DT 50 Репутация: 1 |
перещел по ссылке и улетеееел.. круто)
вопрос с износом шашек не раскрыт) спасибо за советы - будем пробовать Wolakolak, присмотрелся - действительно лак) вот что опыт делает! класс итого: полирнуть стекло, заменить кондёр, подварить обода, посмотреть потёкшую переднюю вилку и мот готов к сезону) со слайдерами видимо вопрос закрыт - эндурикам они даже на асфальте не слишком нужны Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2017, 21:54
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
итого: ......посмотреть потёкшую переднюю вилку ... По поводу вилки, Ее не обзательно разбирать до конца. Это вилка, по принципу перевертыша, снял пружины, выдернул перья со стаканов вытащил сальники. Поставил новые - собрал. Обычно классические вилки у дорожников требуют откручивания нижнего штока со стакана. С фиксацией "гайки" из нутри стакана/пера. По объему впритык хватает литра масла. Так, что все очень бюджетно выходит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2017, 15:12
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Не нашел нигде. Где в Бахе спрятана сумка с инструментом?
И кто какой инструмент с собой возит? Шестигранник х5, отвертка шлиц/крест, ключи х10, х12, х14, х17, монтажки, что еще забыл? -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2017, 16:10
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
Если ты её сразу не заметил - значит спрятана где-то в кладовке у предыдущего владельца .
Да здесь по настроению : разводной ключ для колес (он же молоток и весомый аргумент), плоскогубцы еще таскаю порой. Считаю обязательным пунктом ключи (головки) для замены масла (на 250 по-моему сливная пробка из картера на 17) ну и соответственно для снятия мешающихся защит (при наличии). Главное в гараже предварительно попробовать именно этим инструментом поработать. Лампочку в фару еще обязательно нужно иметь, чтоб регулятор не прикончить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2017, 21:02
Сообщение
#19
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
И кто какой инструмент с собой возит? Шестигранник х5, отвертка шлиц/крест, ключи х10, х12, х14, х17, монтажки, что еще забыл? Хомутики, заплатки (ну или сырой резины кусочек), мультитул, герметик, изолента, перчатки рабочие обычные (хрен знает зачем, никогда ими не пользовалась, но закинула ) Небольшой велосипедный насос тоже не помешает, если катаешься там, где людей рядом нет. Ещё свеча всегда с собой + в стандартном наборе из сумочки свечник есть. Кусочек шланга, чтобы можно было в случае чего бенз слить. Если еду далеко, ещё обязательно армированный скотч с собой беру. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 19:03
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
У меня снова вопрос - как выкрутить свечку не насыпав полный цилиндр песка? Я туда ни фонариком, ни даже заглянуть не смог. Компрессора нет, переворачивать мот вверх колесами нихачу! На бок класть тоже как-то не очень. Мыл на мойке, по-ходу весь песок смыло в свечной колодец, а не наоборот. Есть другие способы?
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2018, 19:07
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
У меня снова вопрос - как выкрутить свечку не насыпав полный цилиндр песка? Я туда ни фонариком, ни даже заглянуть не смог. Компрессора нет, переворачивать мот вверх колесами нихачу! На бок класть тоже как-то не очень. Мыл на мойке, по-ходу весь песок смыло в свечной колодец, а не наоборот. Есть другие способы? НА бойке продуй компрессором или в любой шинке и потом спокойно выкручивай. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 9:22 |