Истринский район МО, #эндурохроники #КостровоЦентрМира Опции

[Mongoose]

К Серову даже не подошла. Не знаю, что делать. Серов надо продать, и наверно КДХ что ли взять... КТМ и КДХ - отличаются очень сильно, мне показалось, что КДХ вообще ближе к Серову, чем к КТМ.
Другой мотор, другая геометрия, но что-то неуловимо общее по ощущениям. Мне на нем проще, хотя в лес не ездила, только вокруг базы и по льду.
КДХ ниже, КТМ котиков высокий все же, с трудом дотягиваюсь до земли. Кик-стартер не напрягал, заводилось с 1-2 раза легко. Вес - легче серова, в лесу пару раз прилегла, подняла и дальше поехала.

Юль, определись. Если расти как спортсмен, то КТМ или кросс. Если просто поугорать в лесу, карьере, на даче и пр. с возможностью отжига, то КДХ. Кстати, КДХ далек от серова во всем. Тоха однажды правильно подметил: Если сравнивать двухсотки джеб и КДХ, то джебель - софт, а КДХ - хард. Если сравнивать двухсотки ЕХС и КДХ, то КДХ - софт, а ЕХС - хард. Я сейчас сам колеблюсь. Есть возможность купить КХ250 2т, но не знаю, нужен ли он мне... В любом случае, или КХ или КДХ220 на следующей неделе возьму. А там определюсь. Сам хочу в глубине души ГасГас или Бету, но только новую, а денег на новую еще нет. Поэтому надеюсь, что и на КДХ научусь ездить так=)

Ну или хотя бы так

Так тоже сгодится=)

[mrBern]

Ребята, не жестите! Вам покаткться или потравмироваться??? Кросс это кросс, уже не эндуро, уже не романтика и покатушки, а задорное рубилово и пилилово на приличных скоростях. Подумайте ещё разок.

[пирог]

Ребята, не жестите! Вам покаткться или потравмироваться??? Кросс это кросс, уже не эндуро, уже не романтика и покатушки, а задорное рубилово и пилилово на приличных скоростях. Подумайте ещё разок.

не больше !!!!!

[Traktor]

Так тоже сгодится=)

Не советую. С контролем там всё очень плохо. Я вообще удивлён, что он не убился ни разу (за видео)

Ребята, не жестите! Вам покаткться или потравмироваться??? Кросс это кросс, уже не эндуро, уже не романтика и покатушки, а задорное рубилово и пилилово на приличных скоростях. Подумайте ещё разок.

А кто сказал, что эндуро - это не задорное рубилово? Не, ну я понимаю, эндуро в твоём стиле - задорное грязелазание. Но вообще это не единственный вариант.

[Jane]

Юль, определись. Если расти как спортсмен, то КТМ или кросс. Если просто поугорать в лесу, карьере, на даче и пр. с возможностью отжига, то КДХ.

Витя, расскажи нам про свои травмы за последние пару лет?
Мне понравился твой мотоцикл, но рассуждения иногда удивляют. Какой спорт? Какой кросс? Я давно вышла из этого возраста.
Я рада, что попробовала новые для себя мотики. Я благодарна всем, кто доверяет мне свои мопедки) Я ищу мотоцикл с подходящей геометрией, весом и поведением.
Меня не интересует трасса, я не понимаю кайфа в толпе ездить по кругу и даже говорить про это не хочу.

Мне нравится

романтика и покатушки

на подходящем лично мне мотоцикле. Серова мне недостаточно.

Размышляю вслух.
Серов надо готовить для продажи, это займет некоторое время, и я уже не смогу на нем кататься - ибо сниму руль с защитой - верну родной, верну дорожные покрышки, на которых он приехал, повешу обратно все лампочки.
Значит, если я хочу кататься, то денег надо найти до продажи серова, 100-120 тысяч мне дают в долг...
Думаю, надо выбирать между Ямахой ттр230 (фиг знает, где ее искать) и кдх200-220. Вайзет злобный, ктм - дорог и избыточен для меня на сегодня.
Такие дела.

А, еще вопрос: сколько кдх сожрет бензина и как себя будет чувствовать, если придется, например, проехать 50-70 км по асфальту?

[Traktor]

на подходящем лично мне мотоцикле. Серова мне недостаточно.

Поставь на него короткую ручку газа

[Jane]

Поставь на него короткую ручку газа

Поставили уже давно! Стало лучше намного, но на геометрию не повлияло!

Там много чего сделано - и с вилкой Антоха поколдовал, и системный косяк с зажиганием вылечили (спасибо Косте 200), и подножки человеческие стоят, а не родные малявки.
Цепь новая со зведами... ГРМ поменяно... Тормозной диск... Колодки...

Но вот прошла любовь

[Traktor]

Поставили уже давно! Стало лучше намного, но на геометрию не повлияло!

Просто с твоим плавным стилем катания я как-то вообще тебя на 2т не представляю
Да, геометрия - это очень веский аргумент.

[Jane]

Просто с твоим плавным стилем катания я как-то вообще тебя на 2т не представляю
Да, геометрия - это очень веский аргумент.

У самой в голове противоречие. С одной стороны, люблю эту плавность, такая мотохореография
На заднее тоже плавно встаю
С другой стороны - хочется большего (не спорта). На серове неудобно стоять - низкая сидушка, неудобно держаться, неудобно менять позу (сел-встал), из-за этого туплю в поворотах, прохожу их медленно стоя, а могла бы присаживаться и проходить быстрее, ну и много других "мелочей".

По поводу 2Т. Пришло подозрение, что 2Т тоже бывают разные .
КДХ и КТМ - ну ничего общего на мой любительский взгляд.

[пирог]

У самой в голове противоречие. С одной стороны, люблю эту плавность, такая мотохореография
На заднее тоже плавно встаю
С другой стороны - хочется большего (не спорта). На серове неудобно стоять - низкая сидушка, неудобно держаться, неудобно менять позу (сел-встал), из-за этого туплю в поворотах, прохожу их медленно стоя, а могла бы присаживаться и проходить быстрее, ну и много других "мелочей".

По поводу 2Т. Пришло подозрение, что 2Т тоже бывают разные .
КДХ и КТМ - ну ничего общего на мой любительский взгляд.

К характеру мотора за неделю можно привыкнуть... (сцеплением активнее работать )

и это....

[Traktor]

С другой стороны - хочется большего (не спорта). На серове неудобно стоять - низкая сидушка, неудобно держаться, неудобно менять позу (сел-встал), из-за этого туплю в поворотах, прохожу их медленно стоя, а могла бы присаживаться и проходить быстрее, ну и много других "мелочей".

Стоять там неудобно, но терпимо. Он узкий и лишние выступы не мешают (как на джебелях, например).
Менять позу тем более ничего не мешает, ты меняешь её до посадки, так что там просто нечему мешать
Повороты, если мне не изменяет память, ты и стоя проходишь не очень правильно. (вроде я об этом уже говорил даже) Собственно стоя рулить можно ничуть не хуже, чем сидя (но да, высокая тушка удобнее). А чтобы сидя научиться - я ведь предлагал осенью по скользкому покататься. Там очень хорошо это тренировать.
Если честно у меня к его геометрии претензий меньше, чем к джебелям. Хотя и я ездил на нём очень мало. И мот не ехал (там сцепление залипало постоянно). И то, кстати, я от вас на нём уезжал после обоих остановок без проблем.

[пирог]

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ktm/12.../2266803-66490/

[Jane]

К характеру мотора за неделю можно привыкнуть... (сцеплением активнее работать )

Ну типа да

Стоять там неудобно, но терпимо. Он узкий и лишние выступы не мешают (как на джебелях, например).
Менять позу тем более ничего не мешает, ты меняешь её до посадки, так что там просто нечему мешать
Повороты, если мне не изменяет память, ты и стоя проходишь не очень правильно. (вроде я об этом уже говорил даже) Собственно стоя рулить можно ничуть не хуже, чем сидя (но да, высокая тушка удобнее). А чтобы сидя научиться - я ведь предлагал осенью по скользкому покататься. Там очень хорошо это тренировать.
Если честно у меня к его геометрии претензий меньше, чем к джебелям. Хотя и я ездил на нём очень мало. И мот не ехал (там сцепление залипало постоянно). И то, кстати, я от вас на нём уезжал после обоих остановок без проблем.

Юра, не вижу смысла в этом разговоре.
Стоять неудобно, потому что я высокая, сидушка не между коленями, а ниже. Менять позу неудобно, потому что до сидушки далеко.

На трассе повороты проходить не умею, а про лес я советов не спрашиваю, извини.
Пожалуйста, не учите меня ездить в этой теме, я от этого нервная делаюсь.

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ktm/12.../2266803-66490/

Макс, я в них не понимаю ничего, буду с Тимой про все советоваться!!

[Kvezon]

Ребята, не жестите! Вам покаткться или потравмироваться??? Кросс это кросс, уже не эндуро, уже не романтика и покатушки, а задорное рубилово и пилилово на приличных скоростях. Подумайте ещё разок.

Самая большая моя травма была на 50 кубовом скутере. Витя вроде не самокате ногу ломал.
В свое время когда пробовал CR125 она мне показалась по мотору намного ближе к бахе чем к 250 2Т. Может не открутил.

[Mongoose]

Просто с твоим плавным стилем катания я как-то вообще тебя на 2т не представляю
Да, геометрия - это очень веский аргумент.

Кдх плюшевый. Аки джебель) Да, он джебелиста удивит, если он ручку открутит, но все-таки плюшевый

[Traktor]

Кдх плюшевый. Аки джебель) Да, он джебелиста удивит, если он ручку открутит, но все-таки плюшевый

Если у джебеля до упора ручку крутануть он тоже веселеет на глазах, хотя и чуть слабее. Просто мало кто так делает на нём.

[Mongoose]

Если у джебеля до упора ручку крутануть он тоже веселеет на глазах, хотя и чуть слабее. Просто мало кто так делает на нём.

Извини, друг. Но джебель затухает, а не веселеет) Да и тяжко ему на высоких оборотах, в отличие от 2т. Ничего не имею против джеба, но готов своего кдх дать помучать, чтобы все вопросы отпали) Глянь на мотики, которые у меня были. Мои слова не голословны.

[Dalnoboi]

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ktm/12.../2266803-66490/

Гильзованный ушаток. Фтопку.

Пожалуйста, не учите меня ездить в этой теме, я от этого нервная делаюсь.

Ты от всего нервная делаешься. От восхода, заката, движения ледников, вращения Земли.
Резюме. Нужно что-то с высотой по седлу 850..860, но при этом с большим расстоянием седло/подножки. Таки это ттр230. Црф230/250l.

[Traktor]

Извини, друг. Но джебель затухает, а не веселеет) Да и тяжко ему на высоких оборотах, в отличие от 2т. Ничего не имею против джеба, но готов своего кдх дать помучать, чтобы все вопросы отпали) Глянь на мотики, которые у меня были. Мои слова не голословны.

Помучать я всегда готов Хотя с 2т техникой заком не понаслышке. Правда давно это было Вот только пробовать сейчас, думаю, смысла особо нет. Один хрен даже серов без проблем срывает колёса с газа. Эффектно будет по сухому.
А в том, что джебель нифига не гоночный убеждать меня не надо. Обычно как раз я этим занимаюсь Но я к тому, что ехать на нём весело всё-таки можно. Просто неудобно.

[Jane]

Ты от всего нервная делаешься. От восхода, заката, движения ледников, вращения Земли.

У меня это... тонкая, чувствительная натура!

Резюме. Нужно что-то с высотой по седлу 850..860, но при этом с большим расстоянием седло/подножки. Таки это ттр230. Црф230/250l.

Спасибо!
А ттр230 реально купить? Где их искать?
Црф - не знаю, что за мопед, только название слышала. Пойду картинки посмотрю.

Вот, увидела.
Или это 230F, не L
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/.../2263063-2e014/

А в редуте есть у кого-нибудь - посмотреть?

[Dalnoboi]

Был у Стаса, но он съехал.
Црф230 или црф 250л.
Первый легкий хобби-эндурик, с уклоном в оччччень хобби кросс, второя а-ля современный др250

А, и да, это и есть мотик Стаса. Ну, точнее его супруги. На номере четвёрка моей резки.

На этом видео всё плохо у чувака. Недолёты, приземления на плоскач, пробои подвески, с контролем в воздухе и в поворотох всё печально. Едет на уровне недоразвитого 65чика-переростка.

И да, тех, кто накладывает музыку на благородный звук 2т, я в детстве убивал из рогатки.

[Mongoose]

Был у Стаса, но он съехал.
Црф230 или црф 250л.
Первый легкий хобби-эндурик, с уклоном в оччччень хобби кросс, второя а-ля современный др250

А, и да, это и есть мотик Стаса. Ну, точнее его супруги. На номере четвёрка моей резки.


На этом видео всё плохо у чувака. Недолёты, приземления на плоскач, пробои подвески, с контролем в воздухе и в поворотох всё печально. Едет на уровне недоразвитого 65чика-переростка.

И да, тех, кто накладывает музыку на благородный звук 2т, я в детстве убивал из рогатки.

А не кажется, что чувак угорает просто. Он спецом кривляется, дяденька. Троллит, так сказать, недогонцов, которые пытаются что-то изобразить на древнем корче. Вроде меня)

[Dalnoboi]

А не кажется, что чувак угорает просто. Он спецом кривляется, дяденька. Троллит, так сказать, недогонцов, которые пытаются что-то изобразить на древнем корче. Вроде меня)

Может быть. Я увидел, что увидел. Что он на самом деле задумал, осталось за кадром.

[SuP]

230-ки это тупик. Просто чуть более свежий мопед, с чуть более удобной геометрией и ВСЕ... Ничего нового они не откроют.
Начнешь нарезать круги по трассе (ну вдруг) - не хватит мотора, который еще и сдохнет по-быстрому. В поле тоже сильно открутить нечего. А уже видно, что надо.
Можно конечно оттачивать рельеф и бревна, но для этого нужно хотя бы в Митино вернуться

Покатайся еще на 125-х. За один раз понять что-то оч. сложно. Особенно когда боишься мотоцикла. 3-4 выезда, на том, что подвернется, не глядя на цвет - вот тогда и поговорим

[Kn1ght]

По kdx 220ке (за 3 месяца владения) - однозначно веселее чем хр250 и жебель250:
1. сильно меньше весит
2. центр тяжести находится ниже
Эти два пункта дают совершенно другую управляемость. Если ХР250 надо было уговаривать ввалиться в поворот, то КДХ просто поворачивает почти без усилий. Особенно сильно это сказывается на извилистых лесных тропинках.

3. пони в двигателе - все таки их больше чем в том же ХР250 плюс веса меньше = реакция на газ и итоговое ускорение сильно веселее.

По поводу других мотиков (не некрочекушки) - я катался на SXF 250, yz250f, kx250f, cr450f,wr450f.

Из них первые 4ре стукнутые на всю голову нервные истерички и мне не понравились (вопрос конечно привычки, но на них в лесу больше выживалово, чем удовольствие). А wr450f - добрые трактор, который не надо крутить. Но весит много. И 4т =) не хочу больше 4т.

Но ясное дело что ничего не может быть идеальным.
Вот и у КДХ есть свои минусы:
1. подвеска - она мягкая (это же эндуро), и если фигачить кроссовую трассу, то будет пробиваться.
2. длинна - кдх короткий (видимо в угоду вертлявости), так же у него очень короткий кокпит - пришлось ставить проставки с подъемом и смещением вперед. Но зато теперь все отлично.
3. расход - если его крутить, то кушает он хорошо - литров 7-8 на 100км.
4. тебя ненавидят окружающий за запах (особенно если ты едешь перед ними).

А так отличный мопед примерно за 120к.

Но вот далеко я бы на нем не поехал =)