Легкая система выжима сцепления или вспомним физику Опции

[isharygin]

Простая задача из физики
Есть система легкого выжима сцепления
Коробочка в который есть подвижный рычаг с возможностью выбрать одну из трех точек оси поворота ( переставляемый штифт) и которому с двух сторон подходят тросики
На рисунке влево уходит тросик от рычага а вправо уходит тросик к двигателю
Вопрос
в каком положении штифта наиболее легкий выжим сцепления. Обоснуйте

[Leksey]

В том, где ход троса на двигатель меньше. больше.

[isharygin]

В том, где ход троса на двигатель меньше.

тщерт побери. как с вами модераторами и администраторами непросто
все у вас по понятиям
ты пальцем ткни и почему объясни
еще лучше если расчеты приложишь

[serg]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3

[Garry]

Чем ближе к тросикам, тем больше разница в длине рычагов. Выжим мягше и ход рычага больше и разжим дисков меньше.

[Leksey]

Путем преобразования уравнения равновесия моментов можно придти к такому равенству, где F - "сила на сцепление" (неизменная); f - сила на lever (искомая); a - расстояние между бобышками (тросами), H - расстояние от ближней к оси(не важно) бобышки до оси рычага:

F/f = 1+a/H

Из равенства видно, что уменьшение расстояния до оси Н ведет к увеличению правой части, а значит к уменьшению искомой силы f на lever.
А уравнения работы
A = FxSxсоs(FS),
показывает, что работа по перемещению троса (разжима дисков) прямопропорциональна силе, совершающей эту работу, и перемещению посредством этой силы. Проделать одну и ту же работу можно либо с большей силой, экономя на перемещении, либо с меньшей силой, проходя больший путь. Возвращаясь к фотографии, видно, что устройство позволяет уменьшить силу при том же ходе leverа, крадя ход троса (розжим дисков). Конечно это вариант, если до выбрасывания денег на ветер у вас был излишек хода leverа.

Если че, я за гармонию ))

[Garry]

Ух ты)), меня в пту такому не учили((.

[Leksey]

Зато у седьмой фазанки спортзал прикольный. И стадион.

[isharygin]

Путем преобразования уравнения равновесия моментов можно придти к такому равенству, где F - "сила на сцепление" (неизменная); f - сила на lever (искомая); a - расстояние между бобышками (тросами), H - расстояние от ближней к оси(не важно) бобышки до оси рычага:

F/f = 1+a/H

Из равенства видно, что уменьшение расстояния до оси Н ведет к увеличению правой части, а значит к уменьшению искомой силы f на lever.
А уравнения работы
A = FxSxсоs(FS),
показывает, что работа по перемещению троса (разжима дисков) прямопропорциональна силе, совершающей эту работу, и перемещению посредством этой силы. Проделать одну и ту же работу можно либо с большей силой, экономя на перемещении, либо с меньшей силой, проходя больший путь. Возвращаясь к фотографии, видно, что устройство позволяет уменьшить силу при том же ходе leverа, крадя ход троса (розжим дисков). Конечно это вариант, если до выбрасывания денег на ветер у вас был излишек хода leverа.

Если че, я за гармонию ))

C ходом левера пришлось подбирать тонкую настройку, но компромисс таки достигнут
Я счас по часу а то и два тренирую всякие глупости, которые требуют жамкать этот самый левер , дык вот палец уже отказывается нормально в ноздрю залезать после таких экзекуций

[Leksey]

Вообще мук моту должно добавиться только при включении первой передачи на месте. Все остальное пофиг, и так ведь жмешь эту сцепу через раз, да невпопад.

[isharygin]

Вообще мук моту должно добавиться только при включении первой передачи на месте. Все остальное пофиг, и так ведь жмешь эту сцепу через раз, да невпопад.

не, я про броски сцепления для всяких вилли и прочей хрени

[Leksey]

Я в целом про уменьшенный ход. Ради вилли на Джебеле я бы тоже готов уменьшить ход, пусть хрустит на светофорах. Но мне лень.

[isharygin]

Я в целом про уменьшенный ход. Ради вилли на Джебеле я бы тоже готов уменьшить ход, пусть хрустит на светофорах. Но мне лень.

вот кстати на ходу сцепление жамкаем одним пальцем, а при трогании вполне можно рычаг до упора выжимать всей пятерней. Ну и положение рычага уже изменил так, что бы палец приходился как можно ближе к шарику

[Dalnoboi]

вот кстати на ходу сцепление жамкаем одним пальцем, а при трогании вполне можно рычаг до упора выжимать всей пятерней. Ну и положение рычага уже изменил так, что бы палец приходился как можно ближе к шарику

Штифт ближе к тросам выжим легче.
Тренируйся, тренируйся, может хоть пару прямиков за мной подержишься. Или пару метров за мелким)))

[isharygin]

Штифт ближе к тросам выжим легче.
Тренируйся, тренируйся, может хоть пару прямиков за мной подержишься. Или пару метров за мелким)))

Вот не познал ты еще дцен
все суетишься и суетишься
Гоняешься за кем то

[Garry]

Важно отличить дзен от старости.

[Dalnoboi]

Вот не познал ты еще дцен
все суетишься и суетишься
Гоняешься за кем то

Дзен приходит с лысиной.
Но не всегда.
Иногда лысина приходит одна.

[isharygin]

Важно отличить дзен от старости.

Не менее важно отличать старость от дряхлости и
старость в паспорте от старости души

[Dalnoboi]

Не менее важно отличать старость от дряхлости и
старость в паспорте от старости души

Эки ты притчи притянул, чтоб честно на старт не выходить)
(Вот только не надо сейчас, как в том анекдоте: "Биться так биться, а зачем в жопу орать")

[isharygin]

Эки ты притчи притянул, чтоб честно на старт не выходить)
(Вот только не надо сейчас, как в том анекдоте: "Биться так биться, а зачем в жопу орать")

а че мне сцать то?
я в группе "почетные ветераны" 50+ на старте в гордом одиночестве буду, ну и стало быть всех порву!!!