 Интересный износ КПП др 800 биг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
12.2.2017, 13:53
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 6.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Павлово Нижегородской области Мотоцикл: SUZUKI DR 800S Репутация:  4 
 |
Добрались руки до ремонта двигателя своего ДР 800 биг, изначально планировалась замена подшипников коленвала колец, цепи грм, Мск и тд.
Разобрав двигатель, стало ясно что всё просто и дёшего не получится. В цилиндре раковины, старые, когдато мопед либо утопили или очень долго стоял и возникло много конденсата - точить естественно. И вот собственно на коробке обнаружено выработка на шестернях 4й и 5й передачи но не равномерная а только на половине зубьев, из за чего это произошло? ваши соображения  
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
12.2.2017, 14:21
Сообщение
#2
|
|
 Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Не равномерная темообработка, не однородный сплав, или просто судьба.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 14:45
Сообщение
#3
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Думаю, замена на новые или б/у в норме решит вопрос.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 14:48
Сообщение
#4
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34974 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
У нас у всех так. Просто мы туда не лазим.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 15:17
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 6.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Павлово Нижегородской области Мотоцикл: SUZUKI DR 800S Репутация: 4
|
Цитата(serg @ 12.2.2017, 11:45)  Думаю, замена на новые или б/у в норме решит вопрос. как раз в процессе заказа новых Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 16:06
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
похоже на выкрашивание металла на кулачках распреда машин из за некачественного масла или несвоевременной замены, может быть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 16:50
Сообщение
#7
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52
|
Дык все логично : наверняка колёса и шестерни нитроцементированы. Понятно что твердый поверхностный слой стерся, а под ним мягкая сердцевина - по этому и выкрошились фрагменты зубьев. Если искать причину неравномерного износа, начать нужно с измерения посадочных диаметров шестерни и колеса, если есть эллипс - значит дело в нём : зацепление происходило не по делительной, а ближе к вершинам зубьев - отсюда удары и повышенное трение в передаче. Если там все хорошо - значит всё-таки брак (или на механике, или у термистов), куда же без него.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 18:23
Сообщение
#8
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 6.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Павлово Нижегородской области Мотоцикл: SUZUKI DR 800S Репутация: 4
|
Цитата(leshka @ 12.2.2017, 13:50) Дык все логично : наверняка колёса и шестерни нитроцементированы. Понятно что твердый поверхностный слой стерся, а под ним мягкая сердцевина - по этому и выкрошились фрагменты зубьев. Если искать причину неравномерного износа, начать нужно с измерения посадочных диаметров шестерни и колеса, если есть эллипс - значит дело в нём : зацепление происходило не по делительной, а ближе к вершинам зубьев - отсюда удары и повышенное трение в передаче. Если там все хорошо - значит всё-таки брак (или на механике, или у термистов), куда же без него. Больше всего грешу на некогда корозию в этом месте в результате долгого простоя или утопления! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 18:28
Сообщение
#9
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 620 Регистрация: 1.2.2012 Вставить ник Цитата Из: томск Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г + Suzuki RM 125 96 г Репутация: 21
|
Цитата(kardanzil @ 12.2.2017, 21:23) Больше всего грешу на некогда корозию в этом месте в результате долгого простоя или утопления! Как вариант, да. Но проверь биение вала,очень уж похоже на кривизну вала и нарушение межосевого расстояния. На неравномерную термообработку не похоже.....она по другому себя проявляет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 18:45
Сообщение
#10
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 6.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Павлово Нижегородской области Мотоцикл: SUZUKI DR 800S Репутация: 4
|
Цитата(Rastop4uk @ 12.2.2017, 15:28) Как вариант, да. Но проверь биение вала,очень уж похоже на кривизну вала и нарушение межосевого расстояния. На неравномерную термообработку не похоже.....она по другому себя проявляет. валы в призмах с индикатором покрутил, всё чётко! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 19:14
Сообщение
#11
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 620 Регистрация: 1.2.2012 Вставить ник Цитата Из: томск Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г + Suzuki RM 125 96 г Репутация: 21
|
Цитата(kardanzil @ 12.2.2017, 21:45) валы в призмах с индикатором покрутил, всё чётко! Значит,как ты и говорил Влага в картере. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 19:59
Сообщение
#12
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Вода чтоли стояла по уровень поношенных зубьев?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 20:10
Сообщение
#13
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 6.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Павлово Нижегородской области Мотоцикл: SUZUKI DR 800S Репутация: 4
|
Цитата(Garry @ 12.2.2017, 16:59) Вода чтоли стояла по уровень поношенных зубьев? достаточно и испарины конденсата чтоб появилась коррозия.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 20:13
Сообщение
#14
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Дык на всех зубьях бы была, а не на некоторых.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 20:39
Сообщение
#15
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6
|
возможно ,питтинговая коррозия перешедшая в питтинг
http://mospolytech.ru/science/autotr2009/s.../s09/s09_07.pdf часть зубьев стояло в масле а часть ржавела Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 20:48
Сообщение
#16
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34974 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Я же говорю у всех есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 22:31
Сообщение
#17
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Цитата(lvbnhbq @ 12.2.2017, 22:39) часть зубьев стояло в масле а часть ржавела Там уровень масла ниже всех шестерён. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.2.2017, 23:09
Сообщение
#18
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 107 Регистрация: 6.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Павлово Нижегородской области Мотоцикл: SUZUKI DR 800S Репутация: 4
|
Цитата(Garry @ 12.2.2017, 19:31) Там уровень масла ниже всех шестерён. Половина шестерни в плёнке может быть, а половина нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 0:28
Сообщение
#19
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Какая нафиг корозия нормальный износ шестерен в месте перевала зуба либо масло г либо большойипробег и естественный износ
Шестерни не каленые а цементированные --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 1:10
Сообщение
#20
|
|
 Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Если на половине шестерни, значит, попала водаи долго стояла, на что косвенно указывают и раковины в цилиндре. Коррозия съела цементиррванный слой зуба, дальше неинтересно.
Цитата(VIT @ 13.2.2017, 0:28) Какая нафиг корозия нормальный износ шестерен в месте перевала зуба либо масло г либо большойипробег и естественный износ Шестерни не каленые а цементированные Полшестерни стояло в воде, и ага. Или после воды полшестерни в масле, половина выше. Ржа цементацию ест на раз и два. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 1:34
Сообщение
#21
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Цитата(kardanzil @ 12.2.2017, 15:53) обнаружено выработка на шестернях 4й и 5й передачи Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 7:53
Сообщение
#22
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6
|
Цитата(Garry @ 12.2.2017, 22:31) Там уровень масла ниже всех шестерён. масло обычно сверху плавает,вода подняла до половины шестерен,вообще чо гадать ,автор знает скока слил и чего,вот и скажет пусть))) для слона ,4-5-я наиболее длительно нагруженные видимо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 10:38
Сообщение
#23
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34974 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Наркомания с водой какая-то )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 11:02
Сообщение
#24
|
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46
|
Там с водой то дофига чё позаржавело бы окромя нескольких зубьев.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.2.2017, 11:13
Сообщение
#25
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: 11
|
Цитата(kardanzil @ 12.2.2017, 10:53) Разобрав двигатель, стало ясно что всё просто и дёшего не получится. В цилиндре раковины, старые, когдато мопед либо утопили или очень долго стоял и возникло много конденсата - точить естественно. И вот собственно на коробке обнаружено выработка на шестернях 4й и 5й передачи но не равномерная а только на половине зубьев, из за чего это произошло? ваши соображения Слушай, ну ты же не знаешь всю историю мотика. Может быть уже разбиралось и что то менялось. Иногда люди что бы продать собирают "по минимуму", а после человек все это восстанавливает. Вот почитай мою историю ))) http://www.dr800.ru/forum/index.php?showtopic=55&st=0 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.8.2025, 10:50 |