Установка защиты рук на штатный руль, Сверление заглушек Опции

[Sveneld]

Доброго времени. Решил поставить сабж на сабж.
В штатном руле стоят заглушки. Никто не помнит, глубоки ли они? Сверлить, резать или купить новый руль? )))

Покупка нового конечно дело хорошее, но меня пока устраивает и старый, потому хотел обойтись малой финансовой кровью)

[Di_2]

На сколько глубоко - не помню уже. Сверлил и нарезал резьбу.

[LoneWolfRU]

Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело. А так, просверлить и резьбу нарезать, самое то будет.

[Берс]

Именно за 200-й Джебель не могу сказать, но по опыту на XR125 посоветую либо сверлить отверстие и нарезать резьбу под небольшой диаметр (я сверлил на 30 мм, под М8), либо менять на нормальный руль .
Читал, как парни мучились, рассверливали сверлом на 14, на глубину около 7 см - все равно заглушку полностью не просверливали. Тут на первой же страничке подробно можно почитать про мучения.

[Sveneld]

Да, глянул на мучения пользователей))

Заеду в магазин, гляну болты защиты и под них уже или нарежу резьбы в высверленных отверстиях или возьму другой руль))

Осенью, когда руль был снят, попытался ткнуться сверлом- сверло было не особо острое- потом забыл про эксперимент и поставил руль обратно

Спасибо за ответы)) Попробую аккуратно засверлиться

[serg]

Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.

[Sveneld]

Лучше всего другой (нормальный) руль. Но, исходя из слабой на кручение вилки, и старый пойдёт.

Я понимаю, что штатный руль сделан как бы не особо прочным (Есть мнение, что это всего- навсего заглушка в форме руля, а каждый оператор байка подбирает под себя, под свои ТТХ.

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

Спасибо))

[serg]

Ну я падать пока не думаю

Правда? Охренеть, ты уверен в будущем Счастливый!
Я вот тоже не собирался, да всё как-то не получается... Был бы родной руль, загнут был бы раз пять. С учётом того, что езжу реально аккуратно. Сам не упадёшь, помогут

[skorp777]

Сверлил и нарезал резьбу.

Пытались просверлить, глубоко, сверла были не очень, засверлились на сантиметр примерно, намаялись и бросили это дело.

Парни, спасибо за комплименты! Я -самый умный 200-чник!)))
Энти заглушки заподлицо с торцом трубы руля, и прихвачены парой точек сварки японцким сварщиком-ПТУ-шником. Пара взмахов болгарки- и руль становится уже на 6 мм, а заглушки-утяжелители вылезают вместе с кусочками торцов трубы, к которым прихвачены.

Ну я падать пока не думаю,

Обычно таким самоуверенным впоследствии выписывают абонемент в травмпункт.

[genriz]

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

))) А ты думаешь, все остальные, кто падает, так и думают каждый раз, что упадут? ))))
Поехал так покататься, и думаешь "Так, я вчера один раз упал, значит сегодня надо раза 3 упасть и до следующей недели хватит". ))))))


Как думаешь, они думали падать?

[skorp777]

genriz , правильно говоришь, я это падение за неделю планировал:

[Sveneld]

genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу

[St.]

Охотник и трофей)))

[Vystrel02]

Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

Ну смахнешь, ну вытащишь эти заглушки, а потом будешь ломать голову с анкерами если их нет в комплекте с защитой. Заглушки сверлятся без проблем, так же без проблем режется в них резьба и закручивается болт на 8. За час с перекурами все сделал. Если найду фотки, то прикреплю, 2 года прошло.

[St.]

Vystrel02
так он в строй маг сгоняет, там будут.

[ясень]

Ну я падать пока не думаю, а защита- так, на всякий- да и от ветра

Если сел на мотоцикл - обязательно упадёшь!)

[Sveneld]

ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать)

[ясень]

ясень
Сам-то упаду- полбеды. Мне мотик жалко. и грипсы я новые поставил. Надо будет их резать)

Понимаю, я тоже технику жалею)

[Leksey]

Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко ))

[Sveneld]

Хонды надо было брать. Их не жалко.
Тьфу ты, получилось, будто бы они не ломаются... Нет, просто не жалко ))

Я пересмотрел несколько вариантов Хонд, перед покупкой 200-го Сузуки.
В основном глядел XR250. Такое ощущение, что их жестко насиловали. Видать и правда не жалко)

К тому же я в основном планирую эксплуатировать (уже писал об этом) 200ку как городской- загородный мот, а защита рук больше от ветра)

[LoneWolfRU]

Защиту надо вниз под углом опускать, а то при падении есть риск сломать руки об неё. Чтоб, когда, через руль лететь будешь, рука там не застряла, а над защитой прошла. Я сломал оба запястья, об штатную правда.

[nomasir]

genriz Я в том плане, что поездки в лесу\на пересеченке у меня будут без фанатизма, то есть падать буду, но не собираюсь (Это значит, что необходимости в усиленном руле нет, а вовсе не моя самоуверенность) - это скорее вопрос подготовки мотоцикла.
skorp777
Отлично! То есть просто смахнуть металл болгаркой и выдернуть заглушки? Вот то, что надо!

П.С. Хоть падать не собираюсь, но экипировка есть- без нее не езжу

Летом устанавливал защиту от SM-Parts, анкера были в комплекте.

Отрезал болгаркой одним махом с отступом от концов руля 6-7 мм и вынул балансиры. Да, появилась небольшая вибрация, но несущественная.




Пластик крепкий, 5-6 крепких падений выдержал "на ура" (немного проворачивались в анкерах)

[RjBigfoot]

мужики, т.е. штатный руль на 200ке не "полый" как много других рулей ? даже и не предпологал что так какие-то заглушки могут быть....а я уже собрался на выходных защиту рук ставить, а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...

[skorp777]

Руль-полый, из трубы. Но в нем стоят по краям балансировочные грузы, как и в большинстве мото-рулей.Пост 22, первое фото.
RjBigfoot, вы не читатель, вы писатель?

а тут на тебе - ещё болгаркой руль пилить нужно...

Можно ножовкой. Я разрешаю)))

[Sveneld]

Руль был запилен пилкой по металлу, несколько минут- и заглушки вынуты. Анкерные болты со строительного рынка помогли установить защиту. Фото чуть позже)

Брутальные гайки) Поставил и не жалею. Никого не жалею)

Потом окрашу гайки в черный

Эскизы прикрепленных изображений