Северные сказки., Три недели для исполнения мечты. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Северные сказки., Три недели для исполнения мечты. |
28.3.2017, 21:29
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Офигеть, конечно! Вот это труд!
Вот это путешествие! Очень круто! Спасибо, Ир, за такой интересный и красочный рассказ! Ждём продолжения -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2017, 9:36
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 215 Регистрация: 23.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki dlebel 250xc 2001 Репутация: 4 |
А Рома чем колеса накачивал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.3.2017, 11:08
Сообщение
#28
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Ручным велосипедным насосом. По его словам, хоть не дешёвым, но зато офигенно хорошим.
Вопрос! Какая надпись с другой стороны стелы "Сев. Пол.Круг"? Вопрос немного поставил в тупик. Фотоподтверждения нет, но по памяти мне вспоминается точно такая же надпись. К тому же если бы она была другой, я бы обязательно её сфоткала. Но 100% на это дать не могу, может ещё кто из ребят вспомнит. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2017, 8:17
Сообщение
#29
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Вопрос! Какая надпись с другой стороны стелы "Сев. Пол.Круг"? (То есть едем с севера на юг.) Самое смешное, что надпись "Заполярный круг" находится как раз с северной стороны. И вообще стелла находится слева, если ехать на север, то есть все наоборот.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2017, 9:09
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2378 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
На мой выпуклый военноморской взгляд там все правильно и логично.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2017, 9:34
Сообщение
#31
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Самое смешное, что надпись "Заполярный круг" находится как раз с северной стороны. Это предупреждение, что вы покидаете приветливую и благодатную Мурманскую область и въезжаете в ... Ну, в общем, вас предупреждали... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2017, 15:07
Сообщение
#32
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 27.10.2016 Вставить ник Цитата Из: беларусь Мотоцикл: Dr650se Репутация: 0 |
Спасибо за фото! Очень красиво!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 12:07
Сообщение
#33
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
В Карелии нам не удалось реализовать все наши планы, но мистическая цепь обстоятельств познакомила с удивительными людьми, в том числе Сергеем Симоняном, открывшим Вотто-Ваару. И только благодаря ему мы попали на озеро Пизанец. Но вот время отведённое на Карелию заканчивается, поход продолжается, но непосещённые места заставляют строить планы на будущее...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 14:20
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
СКАЗКА ВТОРАЯ. На край земли. За перевал. «Проживай каждый день своей жизни». Джеймс Тейбор «Глубокая зона» Глава 1. Встреча. 17.07.16 Рано утром звонили ребята, заночевавшие в Лоухах. А раз мы не отстаём от них, а наоборот перегоняем, то общим решением было поспать, пока дождь не кончится и ждать ребят в Мурманске. Повалявшись ещё пару часов, выезжаем в Мурманск. Ромка хотел проехать его краем и ждать ребят на окраине, но я уговорила его прокатиться по городу, т.к. времени у нас с запасом, а мне хотелось хоть немного посмотреть город. Мурманск встретил нас проясняющимся небом. Хоть город и большой, но вызвал приятные впечатления. В центр особо не лезли, зацепили его немного, в основном прокатились по окраинам. Решив совместить приятное с полезным, нашли шиномонтаж, где довольно оперативно вытянули большой гвоздь из колеса машины, который мы словили ещё вероятнее всего в Питере. Пока Ромка разговаривал с мастером, я тоже быстро нашла себе компанию в лице Бостона – пса нашего шиномонтажника. Добрый красавец, с которым мы успели обменяться любезностями: я его гладила, он меня облизывал Ну и печеньками покормились немного. 10:50 – едем ближе к центру. Из того, что запомнилось – город большой и разноуровневый. С большими горками и кое-где разделённый сопками. Фото с заправки Роснефть: 12:00 – выезжаем из Мурманска. Погода чудесная, можно ехать с открытыми до упора окнами, за которыми яркая зелень иногда сменяется насыщенной синью рек и озёр. Возле реки Ура делаем котокую остановку. Несмотря на то, что пляж находится прямо возле трассы, место красивое и приятное, и соответствует позитивному названию водоёма. В 13:15 подъезжаем к мемориальному комплексу Долина Славы. Я, естественно, тащу Ромку туда гулять. Проехать мимо подобного памятника – просто кощунство. Памятник состоит из нескольких частей. Каждая из которых, задевает за живое, напоминая о том, что никогда не должно быть забыто. Сначала осматриваем правую сторону комплекса, где находится стена памяти, памятник материнской скорби и братские могилы (к сожалению сделать качественные фото практически не получилось). В центре находятся два постамента, образы на которых говорят сами за себя. На обратной стороне можно прочесть отрывки писем и заметок из прошлого, которые вряд ли могут оставить равнодушными. Левее от входа расположена другая часть мемориала. По центру находится стела и памятник со знаменем. Правее ещё одна Стена Памяти. (фото идут слева на право) По другую сторону от стелы, напротив стены стоят танк и пушка. Час пролетел незаметно, а вернувшись к машине, увидели, что ребята уже нас ждут. Радостная встреча. Саня снабжает нас запасным фотиком, т.к. наш объявил нескончаемый бойкот на фокусировку. У меня заметно поднимается и так отличное настроение, а то вокруг такая красота, а запечатлеть было не на что, от чего у меня уже начала приближаться тихая истерика. Ребята коротко делятся тем, что у них тоже не обошёлся отъезд без мистических совпадений, и что выдвигались они в дорогу не без приключений. Женя: 15.07.2016, в районе 18-00 Саша прибыл из Питера за мной, мотиком, и прицепом в Ульяновку (ст.Саблино). Я был готов, прицеп пришлось чуток подождать, а документы на прицеп так и не нашли, пришлось взять от другого прицепа у знакомых. Потеряли порядка 2-3 часов, но в последствии эта задержка подтвердила правило - «что не делается - все к лучшему», значит по «фень-шую» так надо было (так, в общем-то, весь наш поход это «оправдательное» для всего, что не по плану правило и работало). Пока мы «пропирались», в районе Кириши-Будогошь-Неболчи локально прошли сильные ливневые дожди с мощными порывами ветра, а если бы не задержались, попали бы в самый эпицентр. В Хотцы пришлось ехать по «нижней» дороге ч/з Крестцы, Смолино, Борель, в ряде мест дорога проезжалась только в одну полосу из-за размывов и множества поваленных деревьев. Но ко времени нашего проезда, народ уже пропилил проходы, и видимость была нормальной для того, чтобы не угодить в размывы (когда шпарит ливень – дворники бесполезны, в Киришах локально в низинах «тонули» машины – проезжая лужи, заливали двигателя). В Хотцы добрались поздно, пока то-сё… в общем, сборы на следующий день начали только с 10-11ч. В начале второго выдвинулись. На Мурманку вышли ч/з Будогошь-Тихвин-Сясьстрой, останавливались только на заправках, Саша рулил сам, я штурманом, на ночевку встали на оз.Кереть, не доезжая 20 км. до поворота на Лоухи. https://yandex.ru/maps/-/CZX5ED~H Озеро подходит к трассе вплотную, встали у воды примерно в 400-ах метрах от съезда с дороги, раскинули палатку, перекус, по 50. Когда съезжали с трассы, на берегу снаряжалась надувная лодка-байдарка с мачтой и парусом, этот экипаж в последствии подошел к месту, где мы расположились, время было второй час ночи и они видимо сразу планировали встать на ночлег. Судя по карте, озеро большое с изрезанной береговой линией, множеством заливов, островов, проток, т.е. думаю, там можно несколько дней с интересом бороздить просторы, меняя стоянки. Когда надувная «яхта» причалила, сразу всплыла картина «трое в лодке, не считая собаки», правда потом выяснилось, что их четверо плюс пес-барбос породы двортерьер. Экипаж составляла семья, правильная на мой взгляд семья : Папа, Мама, двое детей (мальчик, девочка лет 7-10), чьи головы выглядывали из под брезента, накрывавшего весь походный скарб, и на брезентовой палубе-тенте пес, доказывающий свою ценность, облаивая нас с Саней. Мы обменялись приветствиями, мореходы поняв, что для ночлега нужно другое место, сориентировались по ветру, поставили парус и с очень хорошей скоростью ушли по диагонали на противоположенный берег. Утром мы встали пораньше, часов в восемь уже собрались и погнали дальше, на трассу в Титовку проехали не ч/з Колу а, ч/з Мурманск, а там уже объединились с ребятами. Едем по направлению к перевалу Муста-Тунтари, в планах переехать через него и сразу же после спуска найти место, где можно будет оставить машины и встать лагерем. Сразу после Долины Славы виды снова меняются. Смотря вдаль, можно разглядеть, что сопки и холмы уже не в высоких деревьях, а в низкорослых кустарниках и травах. Погода продолжает радовать. Перед Титовкой проходим паспортный контроль, а сразу за ним мы сворачиваем с главной дороги на право. Для машины с прицепом, дорога, мягко говоря, не очень. Ромка говорит о том, что в позапрошлом году дорога была значительно лучше, даже пузотёрки спокойно проезжали. Сейчас же мы на Дастерах ехали осторожно. Проезжаем остатки разрушенного моста. Делаем остановку, чтобы полюбоваться на водопад. Ещё одна остановка с видами на реку и окружающие пейзажи. Едем дальше. И хотя это только самое начало перевала, виды уже открываются разные, остаётся только успевать смотреть по сторонам. Пьяный ручей. Остановка и традиционные 50г. Я поддерживаю ребят обычной водой. Ромка, наконец-то, радуется тому, что появились Перед нами открываются совершенно новые для меня виды, приводящие в восторг и приходит ощущение, что сказка каким-то чудесным образом стала превращаться в реальность. Проехав часть пути делаем ещё одну остановку. Вдали виден ещё один водопадик. Продолжаем путь наверх. Сидеть на месте было невозможно, я смотрю по сторонам, высовываясь во все окна и безостановочно щёлкаю фотиком, чтобы не упустить ни одного вида с каждой стороны Дорога продолжает идти на подъём. Скорость передвижения не большая, что позволяет в деталях рассмотреть не только саму дорогу, но и весь рельеф далеко вдаль, попадающиеся в поле зрения горы и бесчисленное количество водоёмов. А так же насладиться солнышком, ярким небом и тёплой ясной погодой. Вокруг такая красота, что мне хочется объять и впитать в себя всё, что я видела. Эмоций так много, а восторг настолько силён, что на глаза наворачиваются слёзы Какое-то время спустя мы добираемся до места, где дорога начинает идти вниз. Открывая нашему вниманию всё новые и новые горизонты и пейзажи. Вскоре мы добираемся до места, откуда открывается великолепный вид на противоположную сторону перевала. Делаем остановку, чтобы полюбоваться открывающимися видами. Немного прогулялись пешком. Дальше дорога идёт на спуск. 17.00 – перевал преодолён, мы на Среднем. Ища место для остановки, замечаем недалеко недостроенные домики. Решаем подъехать к ним. Проезжая мимо небольшой хибарки, здороваемся со смотрительницей этих домиков, договариваемся с ней, о том, что она присмотрит за машинами, пока мы будем кататься последующие дни. Она же нам рассказывает о том, что домики строились для туристов, но проект был закрыт, а домики вроде как собираются сносить, но пока они стоят, а она за ними присматривает. Далее следуем к домикам. Один из трёх недостроенных оказывается открытым и мы вместо палаток (наглость – второе счастье), заселяемся на ночь в него, надеясь, что никаких проверяющих в эту ночь не будет. Домик оказывается очень интересным по конструкции, чистым, комфортным и очень приятным. Недалеко от домиков остались бытовки рабочих. Виды завораживают. Перевал не просто впечатлил, а захлестнул тихим восторгом. Слов для описания красот, подобных которым я ещё ни разу не видела, не находится до сих пор. Солнечно и тепло, есть и облака, но они не дождевые. То ли нам повезло с погодой, но и перевал, и средний, открылись мне иначе, чем представлялось. По отчётам и фоткам, по рассказам Ромки, который уже бывал там не раз, полуостров представлялся мне угрюмо-строгим, с приглушёнными красками. Перед нами же предстало множество ярких красок: зелени, синевы, розовых цветов Кипрея, а так же насыщенных коричнево-серых оттенков скал, камней и дороги. Вокруг тихо и спокойно, дует лёгкий тёплый ветерок и так хорошо, так спокойно на душе, так красиво вокруг, что мне до сих пор не верится, что я сюда попала (до момента написания отчёта, это ощущение сохранилось и не изменилось ). Выгружаем мотики. В моём - минус пружина подножки. Ромки снова скидывает со своего заднее колесо и меняет резину на нормальную. Так же подтягивает спицы (одна из них лопнула ещё в Карелии). Саня дорвался – тарахтит неподалёку )) Вот виновник всех бортировок в Карелии: Я же пытаюсь хоть как-то упорядочить образовавшуюся после Вегаруса, свалку вещей в машине. Женя тоже занимается вещами. Ребята, естественно, накатила за встречу и прибытие коньячку. Мой же накат в виде Пу-Эра нужно было ещё приготовить. Поздний ужин прошёл очень душевно и весело. 22.30 – после ужина пошли к морю. Первый раз пошлёпала по Баренцеву морю, помочила ноги по щиколотку, дальше не полезла, хоть и очень хотелось, но для спины было слишком холодно. Умылась, попробовала на вкус – солёное Женя искупался, Саня помочил ноги, Ромка посмотрел на нас со стороны, с безопасного расстояния ))) Ко всем красотам добавляется ещё один момент: запах моря, настоящий, солёный, чистый. Ребята пошли к домику, я же осталась на берегу, плескаться и собирать камушки. Да, как маленький ребёнок! Но мне нравится Пока я занималась собирательством, ребята еле-еле посадили мою резину на место, с мылом и с 3го раза. Ромка потерял мой хомут с краника. Ррррр….. Демонстративно злюсь и заставляю искать его, но он не помнит, где его потерял, объясняя сквозь хохот, «что он сделал «пиу» и всё» )) Саня ржёт рядом. Женин смех доносится со стороны. Тут-то я и поняла, с кем связалась: три джебеловода в команде с одной хондоводкой – та ещё компания! Численный перевес был не на нашей с Хондочкой стороне, но мы не сдавались!!! Ох и сколько же шуточек было в нашу сторону отпущено за весь поход, жалею, что не записывала их все, можно было бы книгу выпустить Поначалу они ржали над тем, что мой мотик остался без подножки, я это сразу же приписала на счёт коварной Сузуки, которая ехала в том же прицепе. Потом они дружно ржали над хондовскими хомутиками. У них же было только один аргумент: «потому что это Хонда! Она ведь никогда не ломается!» )) Покатываясь со смеху, Ромка и Саня пытаются по-тихому заменить мой хомут сузуковским, типа нашли и я не замечу. Но они не учли того, что они абсолютно разные. Сунулись к Ромкиному мотику, а у него нет хомутов. Ржут. Пошли к Саниному – у него тоже нет. Ржут ещё больше. Мало того, что спалились, так ещё вы видели эти хомутики? Сузуковский толще моего раза в 4, а то и в 5! И они надеялись, что я его не отличу от Хондовского Конспираторы! Снова ржут )) Тут я уже начала подозревать кое-что и всё-таки раскрыла коварный замысел! Они мне мою Хондочку решили по частям в Джебл превратить!!! Ещё и ржут довольно, даже не пытаясь отрицать! ))) Саня чуть позже находит магнитиком мой хомут. Я довольна Вечером у нас были гости У меня снова вечерний ритуал с подписью баночки Промучившись с подножкой, в итоге наилучшим решением было отсоединить датчик и замотать изолентой в нужном положении, подножка убирается в машину. Снова ржут, что подножка очень тяжёлая, что на Хонде слишком много ненужных запчастей и вообще всё по-другому, а не так как нужно. Пытаюсь сделать вид, что обиделась, не получается - слишком заразительно они хохочут )) Сборы сумок, переборка вещей, упаковка всего нужного. Ребята уходят в дом, я же снова иду на берег, желая подальше прогуляться по нему. 01:00 – просмотр карты (спасибо за них Жене) и обсуждение маршрута. Мотоциклы оставили под окном. Мы с Ромкой улеглись на первом этаже, ребята ушли на второй. 01:30 – спать. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2017, 1:20
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Глава 2. Первое прикосновение к Северу.
08.07.16 Нас с Ромкой солнышко разбудило ещё в 5 утра, нещадно согревая своими лучами через стекло. Ромка отполз в теневой угол, досыпать дальше, я же с наслаждением осталась спать под северными жаркими лучами. 08:00 – подъём. У меня полуторачасовая тренировка, Саня и Женя с удовольствием купались. Завтрак. Сборы баулов на ближайшие 3-4 дня. ~ 11:30 – выезд. Погода, которая ранним утром была солнечной и жаркой изменилась, поднявшийся ветер нагнал огромные кучевые облака, которые спрятали солнышко. В музей заезжать не стали, чтобы не тратить время, хотя поначалу такие планы были. Поехали по левой стороне Среднего. Виды вокруг захватывали, и нужно было как-то успевать и по сторонам смотреть, и за дорогой следить, и от ребят не отставать. Делаем короткую остановку, чтобы рассмотреть перевал снизу, а так же осмотреться вокруг. ~ Через 10 км подъезжаем к первому водопаду. Образуется он вытекающей из озера Палви речкой. Первая остановка, гуляем, смотрим. Я, не смотря на то, что ещё перед самым началом маршрута сразу натянула бахилы, полезла к самому водопаду низом. Было скользко, но оно того стоило. Ребята предпочли так близко к воде не лезть. Над морем и материком замечаем облака, из которых стеной льёт дождь. Ветер в нашу сторону. Надеваем дождевики, начинает капать. Едем дальше, грейдер с большущими лужами. Мне нравится. Дождь то идёт, то моросит, то совсем проходит. Развилка, дающая возможность проехать верхним или нижним путём. На развилке решаем ехать низом, где интереснее дорожка - по каменному пляжу, в конце которого, я из-за нехватки скорости (ехала на повышенной), не удерживаю руль и роняю нас с мотиком на правый бок. Всё нормально, едем дальше. Саня первым забрался наверх. А Ромка умудрился в конце подъёма нырнуть передним колесом в траншею. Упасть, не упал, но с мотика слезть пришлось Я же в начале подъёма с пляжа, снова роняю мотик на правый бок, просто не удержала руль. Это было моё первое знакомство с камнями, благодаря которому всё же пришло осознание и чувство того, как по ним нужно ехать. Это было начало любви к камням. Ромка ещё в начале похода беспокоился за то, как я с моим не большим опытом езды буду справляться с камнями, но я в них просто влюбилась. В горку заехала сама, несмотря на Ромкины рьяные попытки отобрать у меня мот и заехать самому. Тронулась на каменном подъёме нормально, хотя думала, что потащусь вниз, радости было море! Проезжаем ещё километра два и встаём возле разрушенного воинского здания. Я по дороге замечаю малюсеньких птенцов, бегущих вперевалочку, но довольно резво, среди травы. Остановившись и я, и ребята одновременно замечаем, что часть движка у меня мокрая, в районе крышки маслофильтра. Саня заметил это ещё на горке с камнями, после 2го моего падения, но думал, что это бензин. Трогаю проверить – масло. Вытираем насухо – давит из-под всей крышки. Пытаемся протянуть болты – всё затянуто. Дождь видневшийся на горизонте быстро нагнал нас, как раз во время попытки реанимировать мой мотоцикл. Естественно, по закону всемирной подлости, если начался ремонт, обязательно должен начаться дождь. Ромка от этого просто "в восторге". Ищем веточку, чтобы заткнуть бак (клапан был утерян, остался только резиновый шланчик), кладём мот на бок, снимаем крышку и видим, что маленькая коцка снаружи дала сквозную трещину по ободку под резинкой, по диагонали ~ в 0,7 см и дальше пошла на саму крышку уже не сквозной. (сразу фото сделать не сообразили, это фото сделано уже дома, при замене крышки на новую. Видно трещину не очень хорошо, но всё же рассмотреть можно) Думаем что делать. Моё предложение с герметиком Ромка сразу отметает, говорит, что тот выдавится. Рассматриваем вариант тащить мот на буксире до лагеря и искать аргонщика или крышку в Мурманске. А Средний и Рыбачий мне ехать вторым номером. Мне ехать вторым номером и терять такой бесценный опыт вождения совсем не хочется. Всё же решаем использовать герметик, на случай «а вдруг», всё равно уже хуже от этого не будет. Ромка щедро намазывает крышку герметиком, закручивает. Ждём. Вот этот скол, от которого пошла трещина внутрь: Саня, пользуясь моментом стебётся, что Хонду всё-таки уложили, не забывая сделать фотоподтверждение. Связалась с Сузуководами… И продолжает издеваться: «Придётся давать объявление: продам Хонду, недорого. Самовывоз. Координаты» Ромка негодует, жалуясь ребятам, что только я могу умудриться разбить что-то столь редко ломаемое. Саня продолжает ржать над необходимыми «запчастями» для Хонды: две палочки-затычки для бака, изолента, большая палка-подставка или камень для подножки ))) Поднимаем, заводим, и о чудо! Стык крышки сухой. Ещё ждём, до хорошего прогрева – сухо! Выдыхаю не только я, но и ребята. Накативший перед ремонтом дождь заканчивается. Всё как положено Едем дальше, надеясь, что всё будет хорошо. Весь ремонт занял час времени. Едем дальше. По маршруту мы подъезжаем к пункту корректировщика, где во время войны смотрели и давали координаты пушкам. Подземные ходы частично завалены, вниз не полезли. Дальше подъезжаем к пушке. Далее видно ещё несколько таких же. Ребята рассказывают, что все они соединены подземным ходом, но по нему мы тоже не полезли, из экономии времени. Следующая остановка не доезжая немного до заброшенной деревеньки, возле памятника. Возвращаемся на дорогу. Проезжая деревянный мост, мы с Хондочкой ломаем бревнышко, переднее колесо выезжает, а вот заднее проваливается между брёвнами, застревает и садится на цепь. Саня, ехавший сзади сначала офигевает, потом начинает ржать, что Хонды настолько суровы, что ломают собою мосты. Дальше на всех остальных мостах, мне это, конечно же припоминалось ))) Почти сразу после моста видим ещё один красивый водопад, обрамлённый живописным оформлением в виде небольшого каньончика с яркой насыщенной зеленью. Дальше едем по направлению к Братьям. Дождика нет, большие лужи проезжаются нормально по краю, но Сане это показалось скучным, т.к. все лужи были хоть большими и длинными, но мелкими, и он решает проехать по ним по центру. С первой лужей это прокатывает, а вот вторая оказывается довольно глубокой, в центре лужи вода доходит ему до сиденья и мот глохнет. Вытолкав на сушу, притопленную Сузуку сначала ставят на заднее, а потом раздевают до рамы. Диагноз: вода в глушаке и карбе. Пришла моя очередь издеваться И снова начинает накрапывать дождик. Ну какой-никакой, а ремонт ведь Ромка, как главный механик, начинает психовать на постоянную распаковку сумок, в итоге инструменты оставляет снаружи, в быстром доступе, т.к. без приключений ехать не получается. Естественно, после этого, на этот день поломки прекратились )) К тому же ребята начинают говорить о том, что нельзя насмехаться над Хондой, побывавшей на Вотто-Вааре. Саню, как самого неугомонного шутника, кара поразила первым, впрочем оптимизма у него ничуть не убавилось Теперь мальчики размышляют кто станет следующим Через 45 минут едем дальше. Спуск к повороту на Братьев. На подъезде к двум Братьям дождь усиливается. Тянущиеся вдоль дороги слева скалы, удивительно красивы и образуют каньон. Справа от нас побережье Большой Волоковой губы. Доезжаем до Братьев, они, как и всё вокруг, цепляют своей красотой и необычностью. Сначала гуляем вокруг них. После чего залезаем на ближайшую скалу, чтобы посмотреть на всё с высоты. Сами скалы. На них тоже растут цветы Поболтав какое-то время наверху и ещё раз осмотревшись, спускаемся вниз. Ребята уже налазились, а я не упускаю возможности подняться сначала к одному Брату, а потом и ко второму. Женя, вместо того, чтобы лазать по мокрым скалам решает проехаться дальше на разведку и через некоторое время зовёт нас за ним. Моё внимание захватывают травяные водопады, спускающиеся со скал. Под дождём зелень кажется особенно яркой и сочной. Доезжаем до «рыжих скал», именно так окрестил это место Женя. Там ничуть не хуже, чем у Братьев, своя красота, которую дождик лишь подчёркивал. Хотя при солнечной погоде скалы здесь наверняка будут выглядеть ярче и насыщеннее. Погуляв там некоторое время, едем обратно. После Братьев дождик идёт на убыль и в небе появляется радуга, а к концу скал и вторая, обе яркие, со всем спектром цветов, и даже фиолетовый был отчётливо и хорошо виден. Удивительная красота! Появляется солнышко. Обратно уходим ещё ниже и едем по направлению к перешейку. Памятник со свечой. Сверка дорог и правильности направления. Перед перешейком интересные каменные дорожки с лужицами и ручейками. Виды гор по правой стороне были особенно красивы в «заходящем» солнце, после дождя солнечные лучи делали зелень особенно яркой и насыщенной, а каждая капелька блестела и бликовала в лучах. Проезжаем водопадик. Женя рассказывает нам, что выше находится каньон, а ещё выше ледник. Пересекаем перешеек. Там даже на ходу ощущается морской солёный воздух, настоящий. Рыбачий встречает нас земляными грейдерами с каменной россыпью. И вскоре, первым бродом, проехав который все снимают дождевики и бахилы, чтобы просушиться на ходу. Я бахилы решаю оставить. Буквально сразу, как мы пересекли перешеек, после бродика, мы умудрились свернуть не в ту сторону и заехать в тупик. А так же встретить там мужика на экскаваторе, то ли ломающим какое-то здание, то ли разгребающим уже его обломки. Подъехав спросить у него дорогу, убедилась в том, что на развилке мы ушли в противоположную сторону. Однако были и плюсы, с того места открывался очень красивый вид на залив и Средний. Едем обратно. Вернувшись на нужную нас дорогу Ромка, пытаясь сфоткать ручеёк, роняет мот на месте и ломает зеркало. Дань Рыбачьему отдана )) И не фиг было над Хондой смеяться Из не наказанных шутников остался только Женя Вскоре дорожка становится просто каменной. Едем вдоль побережья. Дорожка и новые открывающиеся виды продолжают удивлять и радовать. Солнышко приятно пригревает. Проезжаем бетонный мостик через ручей. Делаем небольшую остановку. На одной из больших луж скользкая грязь и корни по краю. Ребята проходят ходом нормально, я же притормозила, чтобы посмотреть, как проехать и при возобновлении движения поскользнулась на грязи. Сама я нырнула в овражек вниз головой, а мот следом за мной вверх колёсами ))) Едва не коснувшись бедром лужи, срабатывает реакция и я встаю на руки и ноги, как при выполнении упражнения «планка», мот не вижу, но слышу, что он работает, встать не получается. Подбежавший нас спасать Ромка матерится и ржёт одновременно, т.к. мот работал в таком положении долго, то он даже не сообразил нас сфоткать, а сразу же стал выковыривать мотоцикл, я кое-как выбралась сама и полностью сухая Еду, смеюсь, представляя, как мы вниз головой и фарой нырнули в водяной овражек Вскоре оказываемся на пляже, где в прошлый раз у ребят мотоциклы стояли без подножек. Я не могу удержаться и вместе с Ромкой катаюсь по прибрежной полосе отлива, после в лужах и броде промываю мот от солёной воды. Там же, обойдя вокруг него, заглядываем в ДЗОТ. Вид при выходе из ДЗОТа: Виды продолжают покорять своей красотой. Останавливаемся возле ещё одного водопада. Красивого и не похожего на предыдущие. По берегам уходящей в море реки не только скалы и камень, но и цветы. Едем сначала к мысу Немецкому. Издали видим заброшенный городок, возвышающийся маяк и действующий объект состоящий из сфер. Нам встречаются заброшенные военные здания, техника. А неподалёку от маяка, какой-то действующий военный объект. Традиционное фото у самой северо-западной точки России. Сам маяк мне понравился, этакая уходящая к небу колонна. Пока ребята отдыхали, я полазила вокруг маяка, пытаясь сделать интересное фото и немного прогулялась вокруг. Пора ехать дальше. Дорожка ведёт нас, к следующему мысу. По пути нам встречается ещё один памятник, на этот раз воинам, погибшим в районе Вайда-Губы. Вокруг тихо, спокойно и красиво. Вскоре приближаемся к мысу Кекурский. Немного осмотревшись вокруг, идём к скалам. Вниз, на пляж, спускаться не стали. Там мы снова встречаем тур группу на машинах, которых за сегодняшний день встречали не раз. Общаемся с их проводником, как оказалось в прошлом кроссменом. Константин даёт нам ценные ответы по вопросам связанным с дорогой к Цып-Наволоку. Он не советует ехать нам, где мы изначально хотели проехать и закольцевать маршрут по самому большому радиусу. Говорит, что там были топи, внушительное болото с каменным дном и особенных видов, как таковых нет. Сам он там давно не был, ему предоставили сведения квадроциклисты, которые, не смогли там проехать совсем недавно. А так же даёт подсказку, где какие дороги и виды, и куда нужно обязательно заехать. Мы принимаем к сведению, но всё же желание попробовать пробраться нас не покидает. Оставляем обсуждение на потом. Лазаем по возвышенностям, забравшись на которые, можно увидеть восхитительные виды! Весь мыс великолепен! Как сам, так и виды, открывающиеся с него. С одной стороны, с той, с которой приехали, бескрайняя зелень. С другой большие скалы, разбитые на пластины осенними сильными прибоями по кромке береговой линии. Так же с него открывается совершенно иной вид на маяк. Поначалу может показаться, что высота скал не слишком большая, но это не так. Некоторое время остаёмся наверху. Закатное солнце начинает раскрашивать всё вокруг, меняя привычные для дня цвета. Но подходит время ехать дальше, к запланированному месту ночёвки, к водопадам на реке Скорбеевке. Вокруг просторные дали и хребты на горизонте. По дороге видели зайцев и низко летающих птиц, предположительно куропаток. Множество небольших озёр. Я поначалу напрягалась из-за того, что хотелось запечатлеть как можно больше, но вскоре успокоилась, оставив это на совесть ребят: что сфоткают, то и будет, и впитывала в себя всё, что нас окружало глазами, дыханием и эмоциями. Лишь изредка скулила и поднывала себе в шлем от того, что они-то не первый раз здесь, и воспринимают всё без первого восторга, когда хочется объять необъятное. Однако ребята молодцы, берегли мои нервы и фотографировали много Санин навигатор вёл нас не по дорогам, а по направлению, но нас это только радовало. Заехали к краю заброшенного городка. Покатались внутри огромных ангаров. Рокот стоял такой, словно там не на мотоцикле ехали, а самолёт парковали. Ровно в полночь мы прибыли к месту ночёвки. Кусачих тварей нет – сдувает не сильным, но довольно прохладным ветром. Хоть на полуострове и полярный день, но в определённый момент времени солнце приобретает закатные краски. Разбиваем лагерь, ужинаем. Практически у всех промокшие ноги. Я не смогла согреться даже в сухих носках, и к двум часам ночи пошла в палатку, собираясь немного почирикать для отчёта. Но стоило только залезть в спальник, как я тут же уснула, видимо от усталости за день, которой до этого момента даже и не чувствовалось. Общий пробег за день 113км. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.4.2017, 18:29
Сообщение
#36
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Глава 3. Неожиданная встреча.
19.07.16. Все кроме Жени встали поздно, в половине одиннадцатого. Женя же, как ранняя пташка, успел, и походить погулять, и посидеть в одиночестве, наслаждаясь природой, отдыхая от нашего общества. После того как встали, Ромка сразу же пошёл ловить рыбу. Я немного прогулялась и написала все нужные заметки по вчерашнему дню. А так же мы с Саней провели небольшую техническую тренировочку по боксу. После чего все кто не рыбачил ушёл гулять Первым делом, естественно пошли к водопаду. Женя видел, как рыба, плывшая против течения, пытается запрыгнуть наверх, но у неё это не всегда получалось. Очень интересно было пройтись по водопаду. Воды в нём было не много в этот период и можно было запрыгнуть прямо в реку, не промочив ноги на выступающих участках скалы. Вода холодная и чистейшая. Если смотреть против течения, то на повороте и далеко за ним было ещё несколько ступенек, образующих мини-водопады. При большом потоке воды, их вряд ли было бы видно, но сейчас легко можно было рассмотреть. Вокруг тоже красиво. Просторы где-то уводят к горизонту, а где-то отсекаются скалами. Вдалеке можно рассмотреть заброшенные здания. Походив ещё, возвращаемся к палаткам. Поздний завтрак, можно даже сказать обед. Утреннее солнышко, нагревшее палатки, спряталось за облаками, затянувшими небо. Снова смотрим карту. Решаем сделать этот день отдыхающе-прогулочным. Перед отъездом выпрямляем мне защиту картера, которую прижало к движку вчерашними камнями. И смазка цепей. Угадайте сколько человек нужно, чтобы смазать цепь на Хондочке без подножки? Правильно – четверо + одна палочка Эту же палочку я беру с собой в багаж, чтобы использовать как подножку для Хонды, которая вынуждена косить под кросач. После пришлось расталкивать Санину Сузуку (нефиг было снова над Хондой ржать), которая, зарядив навигатор и фотик, высадилась сама. Минут за 10 доезжаем до скальных «ворот». Тут-то и Женя, единственный оставшийся, пополняет ряды «принёсших дань» полуострову. «Карабкаясь на отвесную скалу» (на самом деле заезжая в горочку, но я обещала написать иначе ), из-за нехватки скорости он прилёг на левый бок. Итог – начинает крутить ручку газа и мот сразу глохнет. Продули карб, вроде поехал, но не особо. Проехав в них доезжаем до конца дороги. Пока ехали, виды вокруг притягивали взгляд. Доехали все вместе до тупичка с огневой позицией и лабиринтом. Огневую позицию найти особого труда не составило. А вот лабиринт пришлось долго искать. Мы с Саней уходим бродить по пляжу и окрестностям, разбредаясь в разные стороны, Саша пошёл в обратную сторону. Я же потопала к берегу. Прибрежные скалы очень понравились, ничуть не меньше чем их большие собратья. А в сочетании с камнями образовывали уникальные, неповторимые рельефы. На первый взгляд, кроме камней, синевы моря и зелёного ковра зелени ничего не заметно. Но если приглядеться можно найти не мало ярких пятен других цветов. И уже по кромке вдоль пляжа, не только созерцая, но и выискивая камушки, которые утащу домой Иногда снова сворачиваю к воде, где береговая кромка не ровная. Вскоре вдали вижу Саню, идущего обратно, так же по каменному пляжу. Оказывается не только я собирала камни Ни я, ни Саня лабиринт так и не нашли. Топаем обратно к ребятам. А Ромка с Женей в это время занимались карбом (продули, слили бенз с отстойника, где обнаружилась грязь и вода). К моменту, когда мы вернулись, не забыв набрать камней, ребята как раз закончили. Так же Ромка, прокатившись на Женином мотоцикле, констатировал смерть задней подвески, причём вероятнее всего ещё случившуюся до похода, а сейчас усугубляющуюся. Так что Жене придётся передвигаться с осторожностью по всяким твёрдым неровностям, лихо не откручивая. Выдвигаемся обратно, на выезд из тупичка. И всё же Саня замечает рукотворный лабиринт, который мы не нашли, пока гуляли пешком, хотя целый час искали его в разных направлениях. Оказывается он был ближе к выезду. Саня поехал к нему один, мы уже спускаться не стали. Дорога до тупика и обратно - колеи с камнями, утопленными в землю. Выехав из "ворот" возвращаемся на грейдер, местами переходящий в каменистую дорогу. Едем дальше по направлению к реке Майка. Нам открываются новые виды и горизонты. Навигатор снова ведёт нас не основной дорогой, а той, что отмечена на карте пунктиром. Переехав вброд ручей (форелевый), любуемся открывшимися красотами: рекой и частью губы. Нам туда. Движемся дальше. Едем, перемещаясь с вершины на вершину, и с каждой открываются новые просторы и виды. Дорожки из камней, с большими камнями, утопленными в землю, огромные лужи и броды, а так же просто земляные дороги, но разрытые настолько, что лично для меня камни были предпочтительнее, хотя все трое сузуководов моего мнения тут не разделяли. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4.2017, 4:29
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Дорожка разнообразная, то песок, то земля с камнями-переростками, далее валунов становится всё больше и больших размеров. Теперь уже едем среди этих камней, иногда чередующихся с лужами, каменными лужами и топким торфяником вокруг.
Очередная возвышенность открывает нам прекрасный вид сверху на побережье. Хотя не только оно притягивает внимание, но и всё, что можно увидеть с каждой стороны, куда ни поверни голову. При подъезде к реке Майка грейдер сменяется песчаной дорогой, местами с немалым количеством песка. Брод совсем рядом, но мы немного до него не доезжаем. Вместо этого мы уходим левее, на косу. Здесь, близость воды узнаётся даже издалека, благодаря насыщенной и густой зелени трав. Низина и изгиб реки тоже привлекают внимание к себе. А возле края открывается отличный вид на реку в обоих направлениях. Женя уезжает по косе на самый край мыса Майнаволок. Мы движемся вслед за ним, не забывая смотреть не только на дорогу, но и по сторонам. Коса украшена разноцветьем и разнотравьем: колокольчики и жёлтые цветы, колючки и др. Подъехав к концу мыса, вспугнули огромную птицу, с размахом крыльев в 1,5-2м и окрасом, похожим на ястребиный. Ехать до края было не просто: тропка шла по крутым грядам и чередой оврагов, где спуски и подъёмы были глубокими и крутыми, а ширина каждого оврага не превышала полтора-два метра. Только спустился и уже нужно резко заезжать наверх, только поднялся – уже спускаешься вниз. Места хватало впритык, только чтобы мотик выровнялся, да и то не всегда, чем ближе к краю, тем овраги становились глубже и уже. Открываются виды на береговую линию Зубовской губы, с её изгибами, ещё более шикарные и широкие. Судя по всему, мы попали на конец отлива, либо на начало прилива. Кое-где, местами, можно проехать по открывшейся песочной дуге к другому, следующему выступу-косе. Саня решил прокатиться по отливной «косе», с его слов там было очень не просто. Песок там оказался топкий, не тонешь, но ехать сложно. Получилось только ходом на 2й в полный газ, на 3й уже не тянул мотик, сразу затухал. Мы же, пока он катался, наблюдали за ним. А так же, возле можжевельника с его умопомрачительным ароматом, сверялись с картой. И у меня в очередной раз обнаружилась пропажа пимпочки с бака Время 19.00. Едем дальше, искать место для ночёвки, но так, что бы с рыбалкой – мальчики хотят уху. Брод оказался не простым: с хорошим течением, большими валунами и ямками на дне. Впрочем, вода чистая и дно просматривалось хорошо, если самим муть не поднимать. А вдобавок ко всему после него сразу же начинался подъём на горку, не маленькую и крутую. Без разгона и на последней трети с песком и песчаным поворотом в конце подъёма. Именно из-за этого я отдала Ромке мотик, чтобы он заехал туда за меня (единственное место в этот раз), а вот сам брод я проехала самостоятельно, правда не без Ромкиных истерик о том, что я сейчас утоплю мот. Он почему-то был в этом чуть ли не 100% уверен. Пока мы покоряли брод, к нам вышел охотник-подводник-рыболов. Рассказал нам, что сегодня в этом броде уже утопили квадрик. И предлагал поменять пойманную рыбу на баночку пива, если такая у нас чудесным образом окажется. )) Первое время после пересечения брода движемся вдоль реки, вдоль реки Пяйви, отличающейся своим рельефом. Река не была просто потоком воды, в ней то и дело виднелись каменные плиты, выглядывающие из-под поверхности водоёма, камни, повороты. Эта река впадает в Майку прямо перед губой. Камней становится ещё больше, и вскоре они уже переходят в полноценные, настоящие каменные плиты, и не просто одну-две, а целую дорогу, словно вымощенную из одинарного громадного камня. Ехать по ней было очень необычно и интересно. Вокруг тоже на смену зелени пришли каменистые рельефы и пейзажи. По-своему красивые и притягательные. Каменистая тропинка ведёт нас мимо озера дальше. Начинаются каменные спуски и подъёмы. Так мы доезжаем к озеру Пяйви, где пересекаем брод практически в истоке реки. Тоже не самый простой – место глубокое и с хорошим течением. Брод не широкий, но довольно глубокий и сложный. Несколько раз проходим и просматриваем траекторию пешком. Ребята квадроциклисты стоявшие на противоположном берегу дают совет, где лучше проехать и по какой траектории. С поддержкой друг друга по очереди проезжаем на противоположный берег. На другом берегу лагерь рыбаков, общаемся с ребятами, на наши расспросы о месте ночёвки и маршруте, они будят своего проводника – местного военного. Из палатки вылезает довольно колоритный дядя, большой, высокий, грозный, с большущим ножом на бедре и с фразой: «Ну и для чего вы меня разбудили?!» Выглядело это очень эффектно Но не смотря на то, что мы его разбудили, он поделился с нами рыбными местами, а так же информацией по дорогам и их состоянию. Прощаемся и продолжаем путь. Дорожка лентой тянется между скал и озёр, то петляя и стелясь по равнине, то скрываясь из вида за пригорками и холмами. Пока ехали, мне снова вспомнилось, как отзывались в своих отчётах о Рыбачьем те, кто тут побывал: «голый, серый и неприветливый, растительность почти отсутствует», и не понимала, как можно так о нём отзываться Нам он открылся во всей своей красе: яркий, с множеством трав и цветов, с ярко-голубыми и бирюзовыми озёрами, и насыщенно синим морем, с блеском ручьёв и ковром зелени различных оттенков, а солнце и небо передавали невообразимые сочетания цветов. Множество небольших кустарников, стелящиеся по земле берёзки и низкорослые кусты можжевельника. А мхи и разноцветье камней удачно дополняли необычную красоту полуострова. Удивительное место показало нам свою яркую сторону, насыщенную жизнью. И даже в дождь ни разу не пришло в голову уныние и серость, наоборот капельки дождя лишь добавили свежести, блеска солнечных лучей в каждой капле и яркости каждому увиденному оттенку. Так мы доезжаем до развилки. Дальше съезжаем с дороги, чтобы поискать ночлег у близлежащих озёр. И в 21:00 встаём недалеко от дороги, ведущей от озера Пяйви до реки Эйве, на «озере Двух Островков» (если не ошибаюсь, оно вроде так и называется). Красивое место, красивое озеро. Распаковываемся и ставим лагерь. Несмотря на непростую каменистую дорожку, приехав в лагерь утомления не чувствовалось, было просто хорошо. Саня и Ромка говорили о том, что эта дорожка похожа на уральскую, к Пупам, только в очень лайтовом варианте, т.к. на Урале курумник был больше и острее, а сам путь по ней длиннее. Ромка притащил в лагерь доски, которые заметил при подъезде к месту лагеря. Дров мало, к тому же они сыроватые и местами немного трухлявые, но это намного лучше, чем ничего. Ребята начинают рассуждать, как сейчас будут разжигать их бензином, я же, возмущённая таким кощунством над костром, отгоняю их от досок, хоть и сильно приблизиться они к ним не успели, и с удовольствием занимаюсь костром сама. Попутно объясняю, что к разжиганию костра нужно подходить уважительно: правильно складывать и раздувать, а не бензином в него плескать, и тогда он разгорится хорошо даже с мокрыми дровами и в дождь. Сложив костёр, сажусь писать заметки, но холодно. Костёр решили запаливать тогда, когда все закончат с бытовыми делами и соберутся возле каменного стола, чтобы не расходовать в пустую дрова, которых и так очень мало. У всех кроме Жени снова промокшие мотоботы, Санины бахилы не высохли со вчерашнего дня, у меня один стал воду пропускать, а Ромка их попросту не надевал. Уже дома, рассматривая фотографии замечаю, что у всех свой способ сушки/проветривания экипа и вещей, среди которых Женин с Саней самый цивилизованный Когда встали лагерем, налетели комары и мошки, но уже примерно через час они исчезли. Ветерок не сильный, но всё равно холодно. Ромка ушёл на рыбалку, ребята занимаются хозяйственными делами. Я же решаю пойти прогуляться, заодно пособирать грибов для ребят. Из 11ти найденных грибов, 7 оказываются хорошими, даже не смотря на то, что уже успели вырасти до немаленьких размеров. Озеро Двух Островков оказывается очень красивым и весьма разнообразным в плане спусков в воду. В разных местах они разные: каменистые, пологие, травянистые, крутые. Место усыпано ягодами шикши, есть морошка, немного клюквы и черники. Так же не перестают удивлять берёзки, стелящиеся по земле, словно плющ. Небо окрашено в мягкие нежные тона, подсказывающие, что солнце тут хоть и не заходит, но всё же раз за день немного стремиться к закату. Рельеф в основном состоял из камней, мха и кустарников ягод, вперемешку с валунами, ямками и пригорками. А наблюдать за тем, как плавно, едва заметно меняются краски всего вокруг, было очень здорово, можно даже сказать волшебно. Я уже шла с грибами в лагерь, когда Саня осторожно позвал меня и указал на ближайший холм. Он увидел там трёх оленей, которые то скрывались за холмом, то снова выходили за него. Я переживала, что не увижу животинок, т.к. с моим зрением я видела только расплывчатые точки вдали. И уже была готова рвануть к холму, но олени опередили меня, сначала на холме появилась первая тройка, а сразу за ними ещё около пятидесяти голов с рогами. Потом ещё, и ещё, и ещё. Мы с Женей в полуприсяде, почти ползком добежали до ближайших камней, потом до следующих и так небольшими перебежками приблизились к ним максимально близко, но так, чтобы было за чем спрятаться, чтобы не спугнуть оленей, и заняли выжидательные позиции. Повезло ещё, что ветер дул в нашу сторону, унося запах чужаков и помогая маскировать наше присутствие. Из-за соседнего холма показалось ещё не менее ста голов, постепенно открываясь нашему взору. Красавцы с огромными рогами и малыши, ещё совсем без рогов. Белые, коричневые, чёрные, пятнистые... Не знаю как у ребят, а у меня шкала восторга просто зашкаливала и я с трудом сидела на месте, чтобы не подобраться к ним ближе. Постепенно жуя листики, ягоды и грибы олени приблизились к нам достаточно близко, чтобы фотографировать их почти без увеличения, а из-за холмов всё прибывали и прибывали ещё олени. Саня за это время успел подползти к нам. Один из оленей пошёл стороной и направился прямиком к нашему лагерю. Когда он практически поравнялся с нами, Саня едва слышно шикнул на него, чтобы привлечь внимание. Ему это удалось. Молодой олень остановился и повернул голову, чтобы посмотреть на нас. Постояв так секунд десять, Саня продолжил диалог: - Не надо, - тихо-тихо сказал он. Олень, подумав всего пару секунд, повернулся и спокойно пошёл обратно. Двое других, увлечённых поглощением зелени, тоже подошли очень близко к нам, только с другой стороны. А чуть позже, в попытке их заснять на видео, стадо замечает нас и всем табуном, дружно мчится за холмы. Лишь вожак приостановился не далеко от вершины холма и наблюдал за нами. Мы ушли в лагерь так, чтобы он это видел. Ромка пришёл в лагерь одновременно с нами, он тоже наблюдал за оленями. [attachment=109510:P7190988.JPG] Я разжигаю костёр, ребята удивляются тому, что получилось это у меня с одной спички Продолжают рассуждать, что и не надеялись развести без бензина или тряпочки, пропитанной бензином. Я довольна, и продолжаю поддерживать костёр, стараясь делать его таким, чтобы хватило на долго. Часть досок мы используем для того, чтобы просушить экип и одежду. Небо снова приобретает новые оттенки. Саня уходит заниматься пойманной рыбой, Женя помогает ему подготавливая другие ингридиенты. Я же сажусь писать заметки о сегодняшнем дне. Всё же костёр – большое дело, с ним всё ощущается иначе, уютнее и теплее. Прошла зябкость и сырость одежды, и продрогшее состояние исчезло. Если на предыдущей стоянке вся промокшая одежда и экип высохли от ветра, то тут не прокатило, но костёр помог нам и в этом. Примерно через час-полтора, олени снова показались, видимо удостоверившись и удовлетворившись тем, что мы сидим на одном месте, и пошли к водопою, на этот раз с разных сторон к разным берегам озера. Тех, что мы видели, по моим подсчётам было не менее двухсот, ребята уверены, что циферка на 100 больше и их было не менее трёхсот. А ведь, наверняка были и те, которые не успели выйти из-за холма, т.к. поток прибывающих не прекращался. На этот раз мы наблюдаем за ними с места. Они теперь тоже поглядывают на нас, но идут к цели. Причём шли они прямо по тропе, судя по всему, это их привычная дорога на водопой. Спустя какое-то время их снова что-то пугает, и они убегают туда, откуда пришли. Позже, посмотрев карту, узнали, что мы стояли неподалёку от базы оленеводов. Сидим, болтаем, продолжая рассматривать карту, и разрабатываем маршрут на завтра. Ещё по приезду мы проверили баки: раздумья отпадают, по ранее намеченному маршруту к Цып-Наволоку и далее мысу Монастырскому, а так же закольцовывание пути по этому маршруту отменяется. И уже не из-за сомнений по поводу проходимости (ребята уже согласились, что можно поехать посмотреть что там и как, а если уж совсем засада, то вернуться обратно), а из-за нехватки бензина. Вчерашний расход у нас составлял 6л на сотню, сегодня же у каждого ушло не менее 8л на 100км. Со всеми доливами (бенз мы брали с запасом), взятого с собой нам хватит примерно на 100км, что мало, особенно для болота. За время пока мы болтали и пока готовилась уха, ветерок успел пригнать в зону нашей видимости дождевые облака. Так что с нашего места можно было видеть что совсем недалеко идёт сильный дождь. А у нас по прежнему было сухо, уютно, спокойно и замечательно. Ребята насладились свежей ухой, все попили чай и около половины третьего мальчики пошли спать. Мне же спать не хотелось, и я осталась сидеть, поддерживая догорающий костёр, и наслаждаться окружающей природой: её тишиной, шумом ветра и звуками костра, доносящимся издали плеском ручейка и редкими голосами птиц. И конечно же закатом, который, плавно сменяя краски, превратился в рассвет. Солнце, опускаясь к холмистому горизонту, едва коснулось его своим краем и стало понемногу приподниматься, больше перемещаясь вдоль горизонта, нежели поднимаясь вверх. Одежда успела просушиться ещё до того, как ребят ушли спать. Боты досушиваются. Уходить от костра не хочется, сразу же становится зябко. Спать тоже не хочется. Место очень приятное, умиротворённое и спокойное, впрочем, как и везде на полуострове. Ещё несколько часов я продолжаю согреваться у костерка, что позволяет мне насладиться не только солнышком, но и ощущением лёгкого прохладного ветерка, под звуки потрескивавшего костра. Солнце здесь хоть и не заходит, но в разное время суток: днём и ночью, на «рассвете» и «закате» оно всегда разное, освещая всё вокруг различными оттенками и красками, а так же согревая по-разному. И вроде бы не так много времени прошло, а небо успело сменить краски с закатного неба, на рассветное. В какой-то момент приходит мысль, что сейчас, на этом полуострове находится не так уж и много людей: небольшие группки, разбросанные по огромной территории, и рядом ходит дикое зверьё. Приятно сидеть и осознавать, что вокруг почти никого нет, только природа и друзья. Ещё одним приятным осознанием становится то, что завтра снова будем ехать, и так каждый день, ещё втечении полутора недель. Видеть новые красоты, открывать для себя новые места, и в этом процессе учиться лучше ездить. А сейчас можно просто насладиться тишиной, покоем, отсутствием городской суеты и никуда не торопиться. В шестом часу я всё же заставляю себя прекратить философствовать и иду спать, т.к. впереди новый интересный день и нужно отдохнуть и набраться сил. Не смотря на то, что спать не хотелось, стоило залезть в спальник, как я сразу же ушла гулять по царству Морфея. За день пройдено 38,5 км. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.4.2017, 0:46
Сообщение
#38
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Глава 4. Прекрасная Эйна.
20.07.16. 09:10 – подъём. Женя, как ранняя пташка, как всегда встал раньше всех. Завтрак, сборы. Небо ясное, даже облачков почти нет, и солнышко греет, благодаря чему холодный ветер ощущается приятной прохладой. У меня обострилась боль в руке, видимо после вчерашних камней и по моим предположениям после сна на этой руке. Судя по всему, зажалась мышца, т.к. сводит приступами острой боли настолько, что не могу ничего сделать, что требует хоть малейших усилий, даже просто приподнять руку, или надеть черепаху было очень больно. Да и шея, всё ещё при определённых движениях давала о себе знать. Ребята решают поставить эксперимент и довезти собранные вчера грибы до вечернего лагеря. Пока мальчики занимаются своими делами, я прилагаю все усилия, чтобы вернуть свою конечность в рабочее состояние по средствам упражнений и массажа. К моменту выезда мне это более-менее удаётся. Стартуем в 12:25 по направлению к горе Эйна. Дорога – каменистая насыпь, с крупными каменюками, попадающимися то тут, то там. Я с удовольствием встаю в стойку, осознавая, что мне так удобнее ехать, как на простой дороге, так и в некоторых засадных местах. А ведь ещё год назад, я вообще не понимала, как в стойке может быть удобно ездить )) Солнышко жарит, погода замечательная. При объезде очередной лужи, замечаю сбоку от себя куда-то очень спешащий, малюсенький комочек. Он оказывается птенцом низколетающей и часто машущей крыльями птички. Причём птенец был настолько юн и мал, что было заметно, как он едва держится и ещё с трудом управляет своими лапками, но всё же упорно не останавливается Едем уже в привычной последовательности: первым едет Саня, я за ним, после меня Рома, а Женя замыкает, изредка меняясь с Ромкой местами. Камней становится всё больше, а местами и вовсе только из них. Дорожка красивая, с продолжительными спусками и подъёмами, а виды вдаль просто захватывают. Вскоре, как нас и предупреждали, мы подъезжаем к участку дороги с глубокими лужами, имеющими каменистое дно и абсолютно непрозрачные. Очень обманчивые – на вид лужа, как лужа, мелкая и совсем безобидная, а как поедешь, даже по краю, вода местами доходит почти под сиденье. К тому же и искупаться в такой было легко, ткнувшись в раскиданные по дну валуны. Яркая солнечная погода даже грязевые лужи делала красивыми, отражая в поверхности синеву неба. Дальше дорога будет чередоваться участками из ровного грейдера и каменистыми лужами. Однажды попался небольшой брод через чистую речку. Какие-то лужи рисковали и проезжали по краю, но в основном брали чуть дальше, за кромку воды, по болотистым колеям, оставленным квадриками. Следующие 15-20 минут и примерно 500 метров были весёленькими. Все, буквально один за другим, но в разных местах, умудрились смачно уделаться в грязище Первым принёс «дань дороге» Женя, засев в объездной колее. Ребята вытащили и догнали нас с Саней. Впрочем догнать нас было не сложно, потому что далеко мы не успели уехать. Спустя пару-тройку луж, пришла моя очередь: я засадила мотик в жижу, причём весьма качественно, обоими колёсами Дождались ребят, выковыряли. Некоторое время едем наслаждаясь открывающимися видами. Солнце отражается в лужах, воздух свежий и чистый, тепло, открывающиеся горизонты притягивают взгляд. Но буквально через минут пять BUGER решает, что дальние объезды - это не для него и садится в колею от квадра, которая на вид кажется твёрдой, а на деле оказывается болотиной Все, кроме Ромы объехали эту низину по холму справа. На вершине которого решаем сделать небольшую передышку. План почти выполнен, чистеньким остался только Саня, но это пока Виды открываются шикарные. Женя и я осматриваем окрестности. С одной стороны холма вдали внизу видна река, местами расширяющаяся, а местами убегающая змейкой. За ней расположились зелёные холмы. С другой стороны скалы и озёра. Женя не просто гуляет, осматривая красоты, он ещё собирает немного грибов на вечер, добавив их к уже имеющимся. Ромка и Саня заслуженно валяются на траве и отдыхают. После лёгкой передышки и заряда энергии конфетками, спускаемся ниже. Где сразу же последним сдаётся Саня, засаживая Джебелёк, при дальнем объезде лужи и болотистой обочины вокруг, красиво закинув переднее колесо к небу ) Все готовы Едем дальше, дорога продолжала петлять, но теперь идёт больше на спуск. Лужи ещё попадаются, не самые простые, но уже не такие засадные. Вскоре дорога приводит нас к губе Эйна. Даже вид сверху значительно отличается от того, что мы видели на полуостровах ранее. Добавляются новые яркие краски, береговая линия точной линией расчерчивает сушу и море, а так же ведёт к возвышающейся прямо на горизонте горе. А спустившись ниже мы словно попадаем в другой мир. Вместо каменных дорожек и зелёных просторов мы спустились к бухте, куда во время войны подвозили патроны и провизию. Проехав вдоль кромки моря, мы погрузились в море цветов и разнотравья, источавших настолько сильный аромат, что его можно было почувствовать даже на ходу. Появились деревья и кустарники, которые не стелились по земле, а росли ввысь, а дорожка, с каменной сменилась на плотный грейдер. Береговая линия открыла нам не только разнотравье на берегу. Отлив показал бордовые косы с ярко-салатовыми полосами водорослей и ярко-синей полосой воды. Зелёные долины на горизонте сменились горами вблизи. Образовавшийся отливом проезд не вызвал никаких подозрений, бродик ~ 20-30 сантиметрами воды, однако всех там изрядно пошвыряло, т.к. открывшееся дно оказалось очень и очень скользким, словно каток. Меня вообще развернуло задним колесом на 180 градусов, но мотик я удержала и уже потихонечку, осьминожа (всё равно было скользко), добралась до противоположного берега. Причину разглядел в воде Ромка, там, в цвет камушкам, оказался слой голубой глины. На берегу стоит несколько палаток рыбаков. Пока ребята общаются с одной семьёй, я с фотоаппаратом в зубах катаюсь по округе и фотографирую всё вокруг )) Снова вспоминается, как рассказывали о том, что Рыбачий богат только на мхи. Ребята тоже в восторге, говорят, что такого Рыбачьего они ещё не видели, хотя были на полуострове уже далеко не один раз. Но не в этой его части. Отец семейства рассказывает нам о подъёме на гору, что болота, хоть и кажутся непроезжаемыми, но осилить их можно, если очень захотеть, и о том, что с горы есть ещё одна дорога, не зависящая от прилива. Подъём обещал быть интересным. Высота Эйны 300м. Простая дорожка почти сразу переходит в крутой каменный подъём с большими острыми камнями, к тому же скользкий из-за грязи между камней. Как и на всех сложных участках Ромка пытается отобрать у меня мотоцикл, но я упёрлась, что заеду сама, и благодаря Сане, который меня отлавливал и поддерживал сзади, мне это удаётся! Поднявшись в горку нам уже открываются новые виды. Теперь не только на береговую линию, но и находящиеся недалеко, но немного в стороне болота и деревья. Все довольны, предвкушая впереди нечто интересное и красивое Далее начинается ступенчатый подъём на гору. Лестницу составляет череда болотистых площадок в низинах и крутых подъёмов, как следующая ступенька. Поднимаешься в такой подъём, за ним некрутой небольшой съезд и снова болота, за которым снова идёт крутой подъём. Всего мы насчитали 7 подъёмов и между ними 5 болот. Первое болото было самое засадное. Саня поехал первым вперёд и смачно встрял, не доехав даже до середины. Я решила постоять и хорошенько осмотреться. Женя насмотрел себе дорожку-объезд метров на восемьдесят левее и так же встрял, проехав всего на пару метров дальше Сани. Я предложила Ромке попробовать проехать правее метров на сто, где как мне показалось, могло быть получше. Он проехал большую часть болота, но плотно засел около кромки болотного озерка, причём глубже всех. И пошёл помогать выковыриваться ребятам. Я проехала той же дорогой, только в озеро не полезла, а остановилась рядом на более-менее твёрдой поверхности и снова стала осматриваться. Болото уходит в длину на километры, и объехать его всё целиком просто не реально, так как дальше начинается жижа. В ширину же оно растянулось метров на триста, но, не смотря на немалые размеры, мест для проезда не так уж и много. Расстояние от места где засел Ромка, до Сани и Жени: Пока стояла, успела осмотреться и наблюдала за ребятами, как они по очереди отвоёвывают у болота мотоциклы, один за другим, и улыбалась. Забавляло то, что хоть мы и разъехались в разных направлениях, но засели все. Почему меня это так веселило, я не знаю, но ребята моей радости, думаю, не разделяли Первым выволокли Саню, после чего он смног добраться до противоположной стороны болота и пошёл помогать остальным. Вторым вызволили Женю. Последним вытащили Ромку. Так как его мотоцикл утоп больше остальных, на это пришлось потратить немало сил и времени, но общими усилиями мотоцикл был отвоёван из цепких лап болотной жижи и возвращён на твёрдую поверхность Рядом с местом, где он сел был более-менее «нормальный» выезд. Наметив траекторию и проверив часть пути, ребята дают мне ценные указания. И я с помощью направления ребят, их поддержкой, и напутствиями «аккуратно, спокойно, не торопись, а теперь ходом-ходом, дай хорошенько газу!» единственная проехала болото, не увязнув. Чему была безмерно рада Конечно, одна бы я там точно не проехала, но хоть не накосячила с наставлениями Вид со следующей ступеньки на первое болото. Найдите там мотоцикл А ещё была довольна тем, что большую часть ехала в стойке и даже приловчилась безнапряжно переключать передачи в стойке даже в бахилах. Каждая «ступенька» открывала свой уникальный обзор, часть которого с подъёмом терялась, зато открывались новые виды. Второе болото тоже было не простым и довольно широким. Саша попробовал поискать далёкий объезд - бесполезно, дальше начинается непроезжаемая топь. Женя провёл пешую разведку в разных направлениях, ища наиболее удачную траекторию движения. Проехав болото и поднявшись в ещё один подъём, осматриваемся вокруг. Высота с каждой ступенькой заметно возрастает, давая больший обзор вдаль. Третье болото было хоть и не простым, но по сравнению с первыми двумя более лёгким и траектория пути наметилась сразу. Что впрочем не помешало мне встрять в середине пути из-за того, что вовремя не прочистила резину и та замылилась. Очередной подъём, ещё одна ступенька, новая высота и новое четвёртое болото. Как и на предыдущих нескольких проводится пешая разведка и только потом проезд. После прохождения этого болота подъём к очередной ступеньке был не такой короткий, как на предыдущих. Дорога не только увела нас выше, но ещё звала нас вперёд, к вершине. По пути уже стали попадаться не топкие озёра, а чистые, горные. А взгляд обратно уводил в открывающуюся даль. Последний подъём в гору был очень крутой и опасный. Ромка снова, как по сценарию пытался отобрать у меня мотоцикл, но я естественно снова упёрлась и не отдала. В итоге первым поехал Саня, решив заехать по центру дороги. На середине подъёма он встал, спустился вниз и продолжил подъём уже по другой траектории - заехал по объездной. За ним пошёл Ромка, и, сразу сделав петлю в сторону от дороги, преодолел подъём. Следующая поехала я и заехала абсолютно не напрягаясь, даже толком не заметив и не поняв, что в этом подъёме такого сложного и страшного (Хондочка-лапочка, тракторно на низах меня вывезла ), а ребята бежавшие меня поднимать и страховать встали как вкопанные с такими ошарашенными лицами и разведённым в стороны руками, что это стало для меня самой лучшей бессловесной похвалой Последним справился с задачей Женя. Далее ещё каменистый подъём, и ребята снова сравнивают дорогу с Пупами, что частично она была там такой же, но с валунами ещё большего размера. Ура! Мы добрались на верх! С этой точки обзора нам открылся прекрасный вид не только на ту сторону, по которой мы поднимались, но и на спуск с другой стороны горы в направлении к Цып-Наволоку, по которой мы изначально и планировали ехать, если бы не нехватка бензина. Все устали. Но самая вершина находится немного в стороне и туда нужно идти пешком. Пока я скидываю с себя вещи, ребята заряжаются энергией для подъёма от горы Подъём мы преодолели за полтора часа и ровно в 17:00 уже топали пешком по вершине Эйны. Первые фото и видео сделаны на самой возвышенности с самого большого камня, на который я и полезла, снимать Движемся дальше, к разрушенной, по всей видимости отметке вершины горы. С каждым передвижение метров на 50-100 виды меняются, что-то скрывая, но обязательно открывая новые горизонты. Снова нахожу камень и забираюсь для него, чтобы сделать фото и заснять обзорное видео. Солнышко пригревало и отражалось в зеркале озёр, ветер был тёплый и приятный. Пройдя до открывающихся ошеломительных видов, ребята улеглись отдыхать, а я увидев внизу военные укрепления пошла гулять, желая охватить как можно больше территории. Вид на море, на озёра и болота, на полосы леса и гористую местность поражал своими просторами. Ни одно фото не сумеет передать в полной мере того, что ощущаешь, когда смотришь в необъятную даль. Переходя от одной возвышенности к другой, спускаясь в низины и забираясь на впереди находящиеся холмы, дошла до военных укреплений, которых не было видно с изначальной точки, где я оставила ребят. Ушла я далеко, и лишь то, что я шла запоминая направление не позволило мне заблудиться, что сделать на вершине совсем легко, блуждая по ней, т.к. холмы все похожи, и привязаться к чему-то визуально практически не возможно. А ещё мне встретились камешки, которые своей расцветкой напоминали «хаки». Ещё физические ощущения, дают понять, что за эти три дня у меня сгорела часть моськи, которая выглядывает из визора (который я редко когда опускаю). Вот уж чего не ожидала, так загореть на севере Гуляла около часа и забрела довольно далеко, а когда вернулась к месту, где оставила ребят, их там уже не было, пошла к мотикам. Мальчики уже успели отдохнуть. Оказывается они кричали и звали меня, но услышать это было нереально. Ромка решил доехать на соседнюю вершину горы, на разведку. Как оказалось, виды с неё открываются такие же, Ромка делает пару фоток и возвращается. Так как виды с той вершины открывались практически такие же, мы туда уже не поехали, а нацепив обратно всё обмундирование все двинулись на спуск. К вечеру солнышко хоть и не уходит, но всё же чувствуется разница по сравнению с утром и днём. Вечером оно уже не так жарит, а греет поменьше, за счёт чего ветерок становится ощутимо прохладнее. Спуск вниз, до самого засадного первого болота (остальные, в сравнении, после него уже всё же были попроще), включая его, прошёл отлично, но всё же не без разведок и небольших застреваний Так же на спуске было лучше заметно, как меняются пейзажи в зависимости от смены высоты. Вскоре горные холмы уступили место лесам и болотам, виднеющимся внизу. Дальше мы решили уйти далеко правее к столбам, где все «видели» другую дорогу. Предположив, что она может вести вниз мы решили поехать туда, желая вернуться новой дорогой… Конечно же дорогу мы не нашли Зато вдоволь накатались по направлениям ища дорогу, а потом уже и сам спуск вниз, решив попробовать прорубиться так. Помимо болот и каменистых грунтовок нам попался очень интересный участок. Состоял он из мягких бугров размером с тумбочку, между которыми были извилистые «дорожки» шириной в колесо. Вот по этим буграм мы наскакались, прочувствовав на себе, каково быть ковбоем на родео, пытающимся удержаться на неусмирённом быке, старающимся тебя сбросить Спускались мы длинными продольными зигзагами. Засадные топи вроде объехали, но упёрлись в кустарного вида лес, который было ни объехать, ни проехать через него. К тому же, после которого (судя по виду сверху) должна была быть ещё одна большущая болотистая топь. Другого варианта нет, решаем подниматься обратно вверх, не спустившись до реки буквально километров пять. Едем по нашим следам. Саня предпринимает ещё несколько отчаянных попыток отыскать путь вниз по ходу подъёма, но везде непролазно. Вернувшись к первому болоту, мы спускаемся к реке той же дорогой, которой заезжали. Там где был первый сложный подъём, на спуске я всё же навернулась, смачно придавив пальцы межу защитой рук и камнем, на который защита приземлилась. Сгибать больно, но раз ногти не почернели, а фаланги не опухли, значит отделалась не самым сильным ушибом и можно ехать дальше. Однако закончить спуск позволила за меня Ромке, не хотелось отбить себе что-нибудь ещё или мотик поломать. А виной всему стало отсутствие у меня навыков пользования задним тормозом, однако учиться на подобном спуске я видимо побоялась, т.к. только начав притормаживать задним всё равно перешла на передний. Зато получила урок и на последующих спусках, которые нам попадутся на пути, я старалась пользоваться задним тормозом и довольно быстро приловчилась. Спустились вниз в 20:17, где нас ждал нежданик – полчаса назад начался прилив. Полный отлив должен быть только к 01:30, но рыбак с которым мы разговаривали перед подъёмом говорил нам, что уже около десяти вечера уже можно будут попробовать проехать. Терять время конечно не хочется, но вариантов не густо, так что располагаемся на берегу. Место, где мы проезжали брод узнать было сложно: Я, погуляв вдоль кромки воды, сажусь писать заметки, а Саня уходит вдоль берега против течения искать варианты проезда. Там, где мы проезжали ранее, вода поднялась на полтора метра. Исчезнув на продолжительное время, Саня вернулся с новостью, что нашёл брод, где воды по колено. Но до него нужно будет ехать по краю реки в воде, и есть два засадных места. Жена того рыбака, с которым мы общались ранее, радушно пригласила нас на чай. Мы принимаем приглашение, и пока пьём чай, вода в реке начинает понемногу убывать. В 22:05 выдвигаемся дальше. Проехав по реке, держась одной ногой берега, до места, которое выбрал Саша для переправы, уровень воды был уже не по колено, а до середины икры. Выезжаем на дорогу, по которой ехали до того, как свернули к горе. На развилке видим военный памятник. Небольшая остановка. Ещё один взгляд на Эйну, и мы движемся дальше. Зато кажущаяся нежеланной задержка дала нам информацию о том, что ещё одна гора, на которую мы с учётом потерянного времени уже и не надеялись попасть, имеет не сложный подъём, т.к. туда заезжают даже на машинах. Так что мы берём новый курс к горе Рокапахта. Едем по отличному грейдеру вдоль берега, дорожка приятная, закатное солнышко освещает всё вокруг, создавая красивые оттенки и блики. Слева открывается весьма интересный вид на необычные горы, чей рельеф не похож ни на какой другой, который мы видели ранее. Заезд на эту гору по сравнению с Эйной ощущался хайвеем и только ближе к вершине снова появились каменные подъёмы, которые проехались мною даже не напрягаясь. А вот если бы мы тут ехали двумя днями раньше, я бы там явно намучилась. Виды с горы Рокапахта, наивысшая точка которой 147,2 м, открылась совершенно другие. Можно было увидеть материк, Средний, море и залив, а так же Эйну, с которой мы только что спустились. На самом верху остатки военного городка и военных укреплений. Вершина разноуровневая - на ней есть возвышенность, на которой, как и вокруг неё сохранились остатки построек и укреплений. Некоторое время гуляем там, осматривая всё вокруг и любуясь открывшимися видами. Так же на вершине много разбросанной колючей проволоки и нужно быть осторожным, смотреть под колёса, чтобы не намотать её. Природа в закатном солнце выглядела чудесно. И свежий ветерок был тоже очень кстати. Помимо зданий и укреплений, на горе ещё есть своеобразный памятник, сделанный из большой плиты. Погуляв, полазив и чуть прокатившись по вершине, направляемся в сторону базового лагеря. Пора замыкать круг. Обратная дорога – офигенный грейдер с «волнами» по которым двое из нас прыгали, а другие двое учились прыгать Так же попадались и большущие лужи, которые уже проезжались ровно и спокойно, после вчерашних глубоких каменных. Я еду в тихом, безмолвном и полном восторге, переполняющим меня, и от езды, и от энергетики места. Череда неслучайных благоприятных совпадений и приятная компания только усиливают получаемые эмоции. По дороге видели большой участок подводного берега, показавшийся нам благодаря сильному отливу, и открывший вид на отдельно лежащие валуны – очень необычно, интересно и красиво. А обернувшись назад, туда, откуда мы ехали, мы увидели огромную белую луну, поднимающуюся из-за гор, а впереди было закатное солнце. Все это усиливало не только восторг, но и ощущение нереальности происходящего. Рыбачий провожает нас солнышком и теплом. Мне он запомнился добрым, ярким, тёплым, солнечным, свежим и очень-очень красивым. А ещё разным: горно-каменно-землянистым, болотисто-травяным, луже-озёрно-ручейным и цветочно-душистым С ароматами цветов и можжевельника, с водопадами и мостиками, с обалденными дорожками и видами, щедрым на ягоды и грибы. И живым, с множеством разных птиц, зверей и рыб. Ну и конечно он не мог не запомниться отголосками и далёким эхом войны, в виде сохранившихся укреплений и памятников. Ещё один мы видим по дороге на Средний. Ещё поразило отсутствием комаров и мошки (повезло сказочно!), которой меня пугали. Лёгкий ветерок сдувал этих кусачих тварей, и за всё время я лишь дважды достала репеленты, да и то когда мы пережидали возле реки. Переезжая перешеек я отчётливо ощущала, что на Средний я возвращаюсь уже другим человеком, безоглядно влюбившимся в эти места. Рыбачий оставил солнечный и тёплый след в душе, приятный и необычный от того, что он открылся нам совершенно разным и другим, не соответствующим тем отчётам и рассказам, которые я читала и слышала. Приятный грейдер сменился на Среднем 20ю километрами раздолбанного, автомобильного. Но даже там были плюсы: вид на горы и море с необычным освещением. Море выглядело вместо синего, нежно голубым, а горы стали бледно-розовые. Мягкие тона и огромная луна, возвышающаяся над ними. На этом грейдере отличился у нас Саня. Он неожиданно резко затормозил, мы, естественно тоже. На вопрос «что случилось?», он ответил, сразив всех наповал: «Да я так, цветочки сфотографировать захотел». Женя с Ромкой, больше ожидавшие подобное действия от меня, были в шоке, я же довольно смеялась Те самые цветочки Приехали к домику без двух минут час. Все уставшие и обалдевшие от впечатлений и пройденного маршрута, но даже не осознававшие до утра этого Ребята захотели грибов, которые пережили не просто день, а подъём на две горы, и во втором часу ночи решили готовить грибы с картошкой. Я упорно пыталась писать, хоть и чувствовала, что меня высекает прямо на месте. Однако на долго меня не хватило и я уснула вместе с блокнотом в процессе написания. Добрые друзья утром подтвердят моё упорство фотографиями Тут я видимо сосредоточенно думаю с чего начать А здесь, судя по наличию рядом спящего Ромки, можно понять что "трудилась над отчётом" я до самого утра Ребята же сидели до утра и точили картошку с грибами под рюмашки Круг замкнут. Пробег за день составил 85км. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.4.2017, 0:55
Сообщение
#39
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.4.2017, 12:56
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Глава 5. По тропам Памяти.
21.07.16. Встали в 11.30. Все ошарашенные и понимающие, как вчера тупили по приезду в лагерь, я с отчётом, а ребята с приготовлением грибов Мотики от болотной грязи, травы и прочих болотных прелестей немного отмылись в лужах и бродах ручейков и рек. Утром, и видимо, ночью солнце жарило сильнее, чем на юге, так, что можно было загорать. На море сильный отлив, открывший небольшие, но красивые скалы. Промоченные вчера боты и вещи высохли просто мгновенно, не более чем за час на солнце и освежающем ветерке. Я только утром обнаружила отсутствие моей любимой толстовки, которая сопровождала меня уже не в первый поход. Я её случайно забыла на Эйне, когда мы ждали отлива реки. Печально, но я старалась не расстраиваться, успокаивая себя тем, что возможно она кому-то поможет не замёрзнуть. Устраиваюсь поудобнее и занимаюсь отчётом. Теперь уже наяву Саня подтянул себе спицы, Женя – спицы и цепь. Ромка подтачивал напильником колодки, не забывая ворчать, что это жутко долго, а болгарочкой бы «жух» и готово Мне вправили и подкрутили защиту рук. Ещё я довольная собирала похвалу от ребят, что расту на глазах уже нормально езжу и не раз удивляла за эти дни тем, что в местах, где они были почти уверены, что я не проеду, и меня придётся спасать и вытаскивать, я проезжала даже не подумав упасть или застопориться. Я и сама чувствовала, что выросла значительно. Особенно если учитывать, что это для меня первый серьёзный поход, и что с большей частью препятствий, возникающих на нашем пути, я сталкивалась впервые. Если бы мне просто со стороны показали маршрут пару дней назад, я бы решила, что и близко его не проеду, а если и проеду, то с кучей падений, которых на деле у меня практически не было. Да и встревала только там, где и ребята вязли. В общем, удивила не только ребят, но и саму себя, от чего просто бесконечно довольна, а желания учиться и уметь ездить ещё лучше, только возросло. Все сложные места нашего похода, проходила с жадным, ненасытным интересом, и радовалась, как ребёнок тому, что у меня это получалось Однако дар встрять или упасть там, где упасть практически невозможно, никуда не делся После колодок BUGER тоже подтянул себе цепь, со всех мотоциклов сняли остатки намотавшейся травы. Саня - главный "по ложечкам" занимается приготовлением завтрака. Завтрак, литры чая. Сборы. Все вещи закидываем в машину: кататься по перевалу поедем налегке. На процессе смазки цепи, Саня снова смеётся над тем, что Хонда требует внимания всех участников похода и начинает говорить о том, что мот у меня не мальчик, а та ещё девочка! Ещё и вредная. Видимо, в хозяйку пошла Ещё одним доводом назвать мою Хонду девочкой и поводом для стёба над ней, стало то, что по сравнению с Карелией, она якобы стала стесняться такого количества Джебелей рядом и стала кушать гораздо меньше)). Вчера только Ромка переключился на резерв. 17:40 – сборы и подготовка почти закончены, но к нам приехали гости – охрана заповедника. Два хороших дяденьки, которые после нашего «съезда» о том, что мы ничего не знали, объяснили нам, что сейчас регистрация на сайте обязательна, если не хочется платить штраф 3т.р. нужно всего лишь заполнить форму и распечатать её с собой, никакого подтверждения ждать не нужно. Нас они отпустили, но предупредили, что больше так не прокатит, предупреждений больше нет, сразу штраф (требование прокурорских). Погода продолжает радовать. Заканчиваем все дела и освобождаем домик в 18:20, едем на перевал Муста-Тунтари. Ехать налегке слегка непривычно, но здорово. Уже на первых кочках становится ясно, что бензина мне долили в бак слишком близко к горлышку, т.к. без пимпочки и без шланга он щедрой струёй выплёскивался мне на штаны на каждой ямке. Перед поворотом на старую немецкую дорогу Ромка жертвует мне на пимпочку кусок шланчика от слива с карба и выстругивает новый клапан. Снова всё отлично, Хонда укомплектована Саня с Ромкой ржут над тем, какими деталями можно починить Хонду и что она всё больше приобретает деталей от Джебла, пусть и по мелочам, но якобы превращение движется ))) Поднимаемся по дорожке, не забывая заезжать и прокатиться по всем попадающимся ответвлениям. Везде ощутимо прослеживается эхо войны, наложившее явный отпечаток на это место. Оставшиеся строения (кузня, мед.пункт), укрепления, остатки гильз, фугасов, снарядов, много колючей проволоки. Отметины от попадания снарядов на скалах и больших камнях, памятники. Всё это создаёт определённую атмосферу данного места. Вокруг тихо и спокойно, только пение птичек иногда дополняет тишину. Виды, как и на полуостровах, чудесные. Много чистейших и абсолютно прозрачных озёр с талой и дождевой водой, глубокие и холодные, но вода в них очень вкусная. Первая отворотка уводит нас вверх по скале. По всей видимости, по ней подвозили провизию и боеприпасы на точки укреплений. Дорожка с одной стороны простая, с другой же, не широкая и имеет отвесные обрывы или просто вниз со скалы, или прямиком в озеро. Или и то и другое вместе. Так как ни один из этих вариантов не был заманчивым, и претворять их в жизнь не хотелось, права даже на малейшую пустяковую ошибку не было. Ребятам-то было нормально, а вот я ехала напряжённо-сосредоточенная на дороге, лишь временами посматривая по сторонам. Очень напрягало то, что приходится осторожничать (особенно после вчерашнего) на простой дорожке, только из-за того, чтобы не слететь вниз. В особо узких местах с поворотами ребята меня на всякий случай подстраховывали, стоя рядом, пока я не проеду. Уводящие от основной тропы отворотки были в основном не простыми из-за наклона самой дороги и резких изогнутых, а не редкость и слепых, поворотов, а так же крутых подъёмов и спусков сразу за ними, ну и постоянный обрыв с одной стороны никто не отменял. Дорожки весьма интересные. Первая отворотка увела нас параллельно основной дороге, но располагалась выше по скале. Виды вокруг открывались уникальные: вокруг горы, тонкая нить дороги уводит между ними дальше и дальше, а в низине кольца пусть не слишком больших, но всё же гор, чистейшие чаши озёр с просматривающимся каменным дном даже на глубине. Их много, все они хоть и похожие, но всё же каждое из них особенное, чем-то отличающееся от предыдущих. Дорожки не оставляют права на ошибку, но тем и манят некоторых членов нашей команды )) На одно из таких ответвлений Ромка с Саней едут одни, мы с Женей стоим, ждём возле озера, наслаждаясь природой. Возвратились ребята минут через 15, с улыбками во всё лицо – отожгли без нас )) Несколько раз, уезжая в очередную отворотку, заезжали в тупик. Некоторые дорожки вымощены и укреплены сбоку камнями, чтобы не осыпались. Тропинка уводит нас всё дальше и дальше от намеченного пути. От неё отходят ещё множество таких же узеньких ответвлений к укреплениям, а сама дорожка видимо ведёт вдоль хребта. Мы понимаем, что всё равно за один день нам всё не изъездить, разворачиваемся обратно, чтобы вернуться к запланированному маршруту, всё так же заезжая в отворотки, но уже не исследуя их настолько далеко. А на будущее делаем заметку, что лучше заложить на Муста-Тунтари дня 3-4 с палатками и ночёвками, чтобы излазить там все тропинки и ответвления. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2017, 2:44
Сообщение
#41
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Доезжаем до тройной развилки у Усоозеро.
Одна из дорожек ведёт в тупик. Там по идее должны быть пещеры, но мы их не находим. Но видим ещё укрепления хорошо замаскированные на каменистом склоне. Озёра продолжают поражать удивительной чистотой, а тропка извиваясь огибает как озёра, так и каменные скалы, то проходя по ним, то находясь прямо у подножия, рядом с кромкой воды. Ещё, в этой отворотке, мы встаём на небольшой привал в истоке ручья Трезвый у Трезвого озера Кстати, воду в базовом лагере мы набирали из этого же ручья, только уже значительно ниже по течению. Разворачиваемся обратно, чтобы вернуться к развилке. Следующий поворот - немного катаемся по дороге в сторону Печенеги. Виды открываются далеко вдаль, то показывая, то скрывая нить дороги. Сверху вниз открывались виды не только на дорогу и горы, но и на озёра, позволяя охватить взглядом их немалые размеры. Ну и напоследок мы оставили дорогу ведущую вперёд и немного правее. Эта дорога идёт к вершине горы Большая Муста-Тунтари. По пути мы не несколько раз сворачивали с дороги, чтобы посмотреть что открывается с той или иной возвышенности, либо, если замечали что-то интересное. Каменная дорога уводит нас выше, иногда подкидывая интересные задачки для проезжания в виде обваленной дороги и объездов. Солнышко потихоньку начинает приобретать закатные оттенки. Ближе к вершине перед нами предстал брод через озеро, разлившееся прямо на дорогу и смешавшую её с каменным дном. Длина брода - метров 40, но так как бахилы мы с собой не брали, а промочить ноги никому не хотелось, посмотрев по сторонам, мы всё же находим объезд через болотце и гору. Пока Ромка первым прокладывает путь, Саня просится посидеть на Хонде. Уступаю ему своего зверька, а его довольное лицо заставляет меня задуматься о том, что он тайно влюблён Хонду, но признаваться в этом ни пред сузуководами, ни перед самим собой он, конечно, не станет После того, как Ромка прощупал дорогу и наметил траекторию движения своими следами, замахал руками с обратной стороны, давая понять ждать его. Вернувшись к нам, он объяснил нюансы проезда. Следующим поехал Женя. Саня с Ромкой следом за ним. Мне подняться самой не разрешили, категорично отобрав мот. Мне конечно хоть и хотелось попробовать самой проехать, но видя, что участок действительно очень сложный, упрямиться не стала и сделав вид, что я хорошая девочка, послушно пошла по тому же маршруту пешком. Причём, даже пешком умудрилась влезть в грязь и пару раз чуть не навернуться Часть объезда проходит по "каменной тропе". Судя по всему это действительно когда-то было дорогой. Ребята дожидаются пока я спущусь к ним. Можно ехать дальше. После этого места дорожка превращается в сплошной подъём, где-то более крутой, где-то более пологий, но постоянно ведущий вверх. Везде камни, местами жидкая скользкая грязь. Ехать сложно, но мне это нравится гораздо больше ровных узких дорожек с обрывом, и я получаю истинное удовольствие, да ещё и как-то умудряюсь по сторонам успевать поглядывать Поднявшись на некоторую высоту делаем остановку, перед заключительным подъёмом. На площадке, недалеко от укреплений. Там же видим разброснные патроны, проволоку, и другие остатки из далёкого прошлого. Последние 100 метров до вершины, тоже шагаю пешком. Подъём даётся, топая ножками, совсем не просто, зато предоставляет возможность заснять его. А вот Саня, который ранее издевался над Хондочкой, не выдерживает и просится проехать на ней, отдав Ромке свой Джебл Начинаю убеждаться, что мои подозрения оказались верными, и что Саня под своими шуточками пытается скрыть свою тягу к Хонде Кстати, ему понравилось. И он в этом даже признался. Правда потом спохватился и вместо того, что бы продолжать восхищаться низами, заговорил про отсутствие подрыва в нужный момент. Но правду-то я уже увидела, да и глазки у него горели Участок перед самым верхом оказался довольно сложный и местами опасный. Крутой подъём с поворотами, по местами скользкой земле, с утопленными в неё и свободно лежащими камнями. Проходить его было нужно только ходом и только по одной единственной траектории с узким участком и без отклонений. Вид на 2/3 подъёма сверху. Пройдя пешком и оценивая свои возможности проехать, пришла к выводу, что не зря я отдала мот. По моим предположениям первую часть дороги с камнями я бы проехала, и даже вошла бы в поворот. А вот дальше, на скользкой части склона я бы вряд ли заехала, а даже если и заехала, то попасть в проезд между камнями шириной практически с колесо, да ещё и с глубокой лужей сразу после его, я бы вряд ли смогла, если только каким-то чудом. Последняя треть подъёма и тот самый узкий участок с двух ракурсов - со стороны подъёма и после. Рядом с ним располагается несколько укреплений. Проезжаем немного вперёд, ставим мотоциклы и дальше идём гулять по вершине пешком. На вершине первым делом видим укрепления. Поднимаясь по ним, оказываемся на самом верху, где первым делом видим Крест, красное знамя и две пирамиды сложенные из камней с табличками на них. А вокруг такой простор… Поражающий воображение, перехватывающий дыхание и захватывающий дух. С одной стороны видно море и горы, с другой хребет и вид на домики, где мы ночевали, с четвёртой же Рыбачий и обе вершины гор, на которых мы были, а так же Средний. Стоим, осматриваемся, постепенно передвигаясь и гуляя по вершине. Дух захватывает от видов. А ещё меня не покидали мысли о том, насколько же сложно было там во время войны, какой ценой удерживалась эта высота и какой ценой она была позже отвоёвана. Могу предположить, что и у каждого из ребят хотя бы на мгновение, но промелькнула подобная мысль. У мотоциклов своя созерцательная программа. Но все четверо выглядят весьма уместно и гармонично. Время неумолимо неслось вперёд, и нужно было ехать обратно, хоть и хотелось ещё какое-то время побыть здесь. Первоначальным общим решением было попытаться закольцевать маршрут и спуститься с другой стороны. Однако «нормальной» дороги там нет, а то, что есть - сложно уже с первого ближайшего спуска. Рома и Саша уезжают на разведку. Их не было чуть больше часа. Мы с Женей пока сидели, слушали звенящую тишину и каждый думал о своём. Вскоре нам посчастливилось увидеть, как с одной стороны от нас светило большое закатное солнце, пытающееся спрятаться между тоненьких прозрачных горизонтальных облаков. С другой же стороны, как раз напротив солнца, появилась большая и яркая полная луна. Впечатляюще и захватывающе. Никогда ранее ничего подобного я не видела. За полчаса облако, которое мы видели у соседних гор, успело дойти до нас и разрастись до громадных размеров с хорошей плотностью. Стало ощутимо холодно, к тому же поднялся ветер, но впервые находиться в облаке было занятно. Рома: Слухи о том, что кто-то якобы спускался с горы Большая Муста-Тунтари на мотоцикле прямо на полуостров Средний, никак не давала покоя. Чтобы сэкономить время и лишний раз не рисковать было решено оставить Ирину С Женей и сгонять на разведку вдвоём. Очень непростой и, местами опасной дорогой, мы выехали на самый край. Перед нами открылась шикарная панорама: Весь Средний, за ним Рыбачий и бескрайнее море. Вменяемых дорог вниз мы не нашли. Налюбовавшись потрясающими видами, поехали назад. Для того, чтобы сделать фото с мотоциклами, ребята соорудили вот такую подставку для фотоаппарата Часть видов, открывшихся с той точки: Ребята вернулись довольные и эмоционально заряженные, но явно вымотавшиеся физически. Первые слова, услышанные от Сани, были: «В такой жопе мы ещё никогда не были» Пояснив, что дороги вообще нет и вниз пришлось бы рубиться не слабо. И не факт, что проезд вообще нашёлся бы в тех местах, которые располагались ниже их обзора. Ромка же первым делом выдал: «Впереди жёсткое триальное рубилово». Следы квадриков, которые присутствовали на первом спуске, там же и закончились. Ребята проверили несколько отвороток, в попытке объехать озеро забрались на часть горы, чуть более ниже основной высоты, где смогли подъехать к краю. И вероятнее всего смогли бы как-нибудь спуститься (если бы внизу не нашлось ничего непроезжаемого), но вернуться за нами той же дорогой уже не смогли бы, т.к. по тем предположительным местам спуска, обратно уже было бы не подняться. Едем обратно той же дорогой, которой и поднимались. Там, где при подъёме у меня без вариантов забрали мот, я спустилась сама, чему безмерно была рада. Заодно попрактиковала новое умение – использование задних тормозов на крутом спуске. Получилось замечательно Обратная дорога была прямой, без заездов куда-либо ещё. Все устали и замёрзли, но были под впечатлением и единогласно довольны. К тому же поднимались мы на гору при ясной погоде и ярком солнце, а спускались в дымке тумана, так что перевал открылся нам с разных ракурсов и в разных цветах. Перед приездом в лагерь видели необычную радугу: маленький её кусочек, показался из облака и почти сразу закончился, не имея продолжения ни вниз, ни вверх. В 03:00 прибыли в лагерь. Наколенники, которые я обычно надеваю на штаны, а сегодня впервые надетые под них, нещадно сдавливали ноги ещё с первых минут выезда. Переодевать по пути было некогда – жалко времени, да и думала, что привыкну. Нифига. Поэтому всю дорогу старалась просто не обращать внимания на них. Отсюда для себя сделала вывод, что их надевать нужно обязательно на что-то, но ни в коем случае не на голые коленки. Моя новая пимпочка, которая провела со мной весь день Перевал Муста-Тунтари оставил после себя двоякое послевкусие. С одной стороны вершина горы очень понравилась своим тихим, спокойным и безмолвным дыханием. С другой, же она не могла не оставить и грустный след в душе, от того, что в такой тихой и безмолвной красоте когда-то гибли люди. И это касается не только вершины горы, такое сочетание ощущается по всему перевалу, просто на вершине, особенно сильно. Сразу по приезду погрузили мотики в прицепы, быстренько попили чай в процессе сборов и уже в половине пятого ехали на машинах через перевал. Средний провожал нас прикрывающим горы лёгким, прозрачным кружевом тумана, с широкой и длинной полосой облаков, покрывающих вершины, над которой была полоса ясного голубого неба с ярким рассветным солнышком. После которой, всё остальное небо было серо-дымчатым. А так же небольшим дождём уже на середине перевала. На ночёвку встали перед Титовкой, как только начался асфальт. Ребята поставили палатку, мы же с Ромкой решили не раскладываться, а поспать сидя в машине. На часах 07:45. Ложимся спать на пару часов. Пробег на мотоциклах за сегодняшний день составил 65км. Конец второй сказки.
Выложить вторую сказку было очень не просто, как физически, так и эмоционально. Перебрать тысячи фотографий и загрузить выбранные на форум оказалось сложнее, чем написать текст. Однако, я наконец-то осилила, и сказка завершена. Надеюсь, что вам она понравится не меньше первой Заранее спасибо за понимание и ожидание завершения. Жду ваших комментариев и отзывов Третья, заключительная сказка, будет выложена после небольшого перерыва, но в ближайшее время. Приятного прочтения и просмотра -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2017, 10:22
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Очень красочный отчет, Ирина! Я порой так и представлял тебя многорукой- ведущей мотоцикл, снимающий пейзажи и одновременно пишущей путевые и очень путёвые заметки.
Жду продолжения сказки -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 10:25
Сообщение
#43
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
А если серверные смазки мерещатся то это какой диагноз?
-------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 10:30
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
stofel
Значит, надо лечиться. Поездкой по местам боевой славы) Богатая там история... Хоть и грустная. До Сибири-то фрицы не дошли -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 10:31
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 303 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: М.О. Удельная Мотоцикл: Yamaha Serow 225 WE Репутация: 6 |
Доброго!
Титаничесский труд! Красивый и очень познавательный отчет,с не терпением жду продолжения! С П А С И Б О !!! -------------------- Все что создано руками человека - подлежит повторению!
89166849883 Владимир. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 14:06
Сообщение
#46
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Спасибо, ребята! Рада, что вам нравится и я не зря старалась
снимающий пейзажи Не-не-не, на ходу снимали мальчики Я отбирала фотоаппарат только при привалах и остановках, ну и когда пешком ходила. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 14:36
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Вот судя по километражу вроде и недлинные маршруты, но сколько труда, красот и эмоций)))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 21:38
Сообщение
#48
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 310 Регистрация: 7.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Почти Зеленоград Мотоцикл: ХТ-600Z (1VJ) TENERE . Репутация: 11 |
Цитата В одном из таких ответвлений нашли видимо чьё-то место ночёвки и эндурную резину, оставленную на дереве Двумя неделями раньше ... Ночевал , поменял обувку , (как тесно на тропинках становиться) и в яму с бревном косо лежащим под водой так же влетел -по седло засосало ,хорошо хоть передним умудрился заскочить на него . А новая резина это зло на старенькой я аккуратно катал а на новой через пять часов убрался закончив сезон Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
12.4.2017, 22:12
Сообщение
#49
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Витя, рада, что отчёт пришёлся по душе
Двумя неделями раньше ... Ночевал , поменял обувку , (как тесно на тропинках становиться) и в яму с бревном косо лежащим под водой так же влетел -по седло засосало ,хорошо хоть передним умудрился заскочить на него . А новая резина это зло на старенькой я аккуратно катал а на новой через пять часов убрался закончив сезон Вот это да! Вот уж действительно неожиданно! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2017, 22:16
Сообщение
#50
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Всё подробно и познавательно, респект!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 6:47 |