Переход на другое масло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переход на другое масло |
28.8.2015, 8:58
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Хаска FE 350 Репутация: 0 |
Господа, хочу сменить производителя масла для своего мота. Сейчас лью Мотюль 15W60, а хочу перейти на Bel - Ray аналогичной вязкости. Отсюда вопрос: Как, безболезненно, для мота, это сделать ? Просто слить старое масло и залить новую марку ? Или есть какие-то промывки, как в автомобиле, позволяющие безболезненно осуществить переход ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2015, 9:47
Сообщение
#2
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Промывка почти всегда - дешевка и дрянь, создающая проблемы из-за несливаемого остатка. Нужно при смене масла в засранном моторе. Если переход с одного нормального масла на другое, я б просто убавил интервал между сменами и быстренько залил ещё раз свежее.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2015, 10:50
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Хаска FE 350 Репутация: 0 |
Я вот тоже не слышал, что бы в мотоциклы лили промывку, особенно в кроссовые движки. Но кто его знает, решил уточнить )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2015, 11:23
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
просто смени масло 2 раза подряд.
первая замена как раз и будет промывкой. -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2015, 20:23
Сообщение
#5
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
В каком нибудь мануале, кто нить хоть раз читал про промывку?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2015, 20:30
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Да промывал маслом с добавлением промывки на основе керосина,ни в коем разе нельзя чисто промывкой промывать. В старое масло наливаю 200грамм промывки-1минута движок работает на холостых,без прогазовок и масло с промывкой сливаю,мот выставляю,чтоб всё масло и промывка слились,переваливаю мот с одного борта на другой,чтоб всё до последней капли вышло,масляный фильтр тоже в мусорку,если мот с сухим картером,то с маслобака болт слива выкручивать надо,чтоб всё из бачка или рамы слить
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2015, 20:55
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
В каком нибудь мануале, кто нить хоть раз читал про промывку? Это заговор! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2015, 21:12
Сообщение
#8
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А некоторым райдерам... тьфу, прижгите мне язык... мототуристам конечно же приходится менять производителя совершенно внезапно порой. Да что там производителя! Бывает приходится менять масло на что-нибудь на него похожее. Я дважды или трижды менял на лукойл, один раз на гидравлическое, ну и стопицот раз просто на какое-нибудь масло.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2016, 19:23
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Я бы просто сменил масло, залил новое, откатал тыщу и еще раз сменил. Масла смешиваются, несовместимости я не видел ни разу, а практика была более чем обширная. Промывки- зло.кстати- если мотор загажен, то они не помогут точно, помогает только разборка и мытье химией
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2016, 16:14
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Хаска FE 350 Репутация: 0 |
А некоторым райдерам... тьфу, прижгите мне язык... мототуристам конечно же приходится менять производителя совершенно внезапно порой. Да что там производителя! Бывает приходится менять масло на что-нибудь на него похожее. Я дважды или трижды менял на лукойл, один раз на гидравлическое, ну и стопицот раз просто на какое-нибудь масло. Это 5+ !!! ))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2016, 17:01
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 211 Регистрация: 1.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Stary Oskol Мотоцикл: Honda XR650R Yamaha XT1200ZE Репутация: 6 |
Господа, хочу сменить производителя масла для своего мота. Сейчас лью Мотюль 15W60, а хочу перейти на Bel - Ray аналогичной вязкости. Отсюда вопрос: Как, безболезненно, для мота, это сделать ? Просто слить старое масло и залить новую марку ? Или есть какие-то промывки, как в автомобиле, позволяющие безболезненно осуществить переход ? Промывки для двигателя-это маркетинговый ход (моё мнение). Практически в любом моторном масле есть моющие присадки. Первая замена с уменьшенным интервалом работы масла и всё. -------------------- ... вот туда тебе и дорога, наверстаешь свою версту... (с) СашБаш
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2017, 10:36
Сообщение
#12
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Нет! Вы что!!! Конечно же так нельзя.
Чтоб перейти на другое масло, нужно: 1 Откатать на старом примерно 723км 800м. (НЕ БОЛЬШЕ!!!) 2 взять новое масло, вылить его в пакет и прижать его в пакете к картеру. (нашептывая) ТОЛЬКО НЕ ГРОМКО Новое приживись Старое отвяжись Смена масла без забот Старое масло фильтр тебе в рот! После этого, можно сливать старое, и заливать новое. Но после смены нового, сменить его 13 раз, в полнолуние, у выжженоного молнией одиноко стоящего дуба, ровно в полночь. Желательно измерение уровня масла, не щупом, а пером старого ворона. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2017, 10:56
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
и добавить нечего))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2017, 23:31
Сообщение
#14
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Нет! Вы что!!! Конечно же так нельзя. Чтоб перейти на другое масло, нужно: 1 Откатать на старом примерно 723км 800м. (НЕ БОЛЬШЕ!!!) 2 взять новое масло, вылить его в пакет и прижать его в пакете к картеру. (нашептывая) ТОЛЬКО НЕ ГРОМКО Новое приживись Старое отвяжись Смена масла без забот Старое масло фильтр тебе в рот! После этого, можно сливать старое, и заливать новое. Но после смены нового, сменить его 13 раз, в полнолуние, у выжженоного молнией одиноко стоящего дуба, ровно в полночь. Желательно измерение уровня масла, не щупом, а пером старого ворона. Нда))) Сами напросились))) То не лей, это не мешай))) -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2017, 0:50
Сообщение
#15
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Нет! Вы что!!! Конечно же так нельзя. Чтоб перейти на другое масло, нужно: 1 Откатать на старом примерно 723км 800м. (НЕ БОЛЬШЕ!!!) 2 взять новое масло, вылить его в пакет и прижать его в пакете к картеру. (нашептывая) ТОЛЬКО НЕ ГРОМКО Новое приживись Старое отвяжись Смена масла без забот Старое масло фильтр тебе в рот! После этого, можно сливать старое, и заливать новое. Но после смены нового, сменить его 13 раз, в полнолуние, у выжженоного молнией одиноко стоящего дуба, ровно в полночь. Желательно измерение уровня масла, не щупом, а пером старого ворона. Походу, Вы на радостях упрт.))) А я всегда промываю мотор от старого масла. Сливаю масло, закрываю пробку, заливаю 700 грамм бензина или керосина(что под руку попадётся), завожу, выжимаю сцепу, втыкаю передачу, подгазовывыю малость, потом сливаю бенз, растворивший остатки масла с алюминиевой пылью, и заливаю свежее. Ах, да, чуть не забыл. У меня двухтактные ктмы, так что на джебеле и прочих 4т повторять не стоит. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2017, 13:00
Сообщение
#16
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
А я всегда промываю мотор от старого масла заливаю 700 грамм бензина растворивший остатки масла с алюминиевой пылью У меня двухтактные ктмы, так что на джебеле и прочих 4т повторять не стоит. Не мотор, а КПП. Круто))) Откуда там алюминиевая пыль? В кпп ктм есть трение по алюминию? -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2017, 13:12
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
Нет! Вы что!!! Конечно же так нельзя. Чтоб перейти на другое масло, нужно: 1 Откатать на старом примерно 723км 800м. (НЕ БОЛЬШЕ!!!) 2 взять новое масло, вылить его в пакет и прижать его в пакете к картеру. (нашептывая) ТОЛЬКО НЕ ГРОМКО Новое приживись Старое отвяжись Смена масла без забот Старое масло фильтр тебе в рот! После этого, можно сливать старое, и заливать новое. Но после смены нового, сменить его 13 раз, в полнолуние, у выжженоного молнией одиноко стоящего дуба, ровно в полночь. Желательно измерение уровня масла, не щупом, а пером старого ворона. Ну зачем всех посвящать в таинство!?Ну все,теперь не только у избранных будут моты с ИДЕАЛЬНОПЕРЕЙДЕННЫМ маслом! А по делу-одно слить,другое залить и забыть до следующей замены по регламенту. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2017, 15:11
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 24.1.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: RMX'99 Репутация: 0 |
Новое не забыть освятить в ближайшем храме и можно лить без страха.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2017, 15:35
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Все масла одинаковые. Отличаются наклейками на канистре, и чуть-чуть количеством присадок. Так что меняйте как обычно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2017, 21:31
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 112 Регистрация: 17.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Львов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC'96, Honda Super Cub C50'2004 Репутация: 1 |
Вчера менял масло. Было слита полусинтетика с индексом API SG, а залил "на синтетической основе" с индексом SJ. Производители разные. Движок не заводил. Сегодня поставил мот не подставку и глянул на масло. Уровень был как вчера, но масло сверху до половины потемнело и стало светло-коричневым, а нижняя половина оставалась светло-желтая. Фильтр менял. Раньше с таким не сталкивался. Очевидно, что несливаемый остаток вступил в реакцию с новым маслом и оно потемнело. Чем это может быть чревато? На душе как-то тревожно... а вдруг масло вспенится и угроблю движок? Что делать?
-------------------- Дорогу одолеет идущий, но едущий - все же быстрее:)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2017, 3:30
Сообщение
#21
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Что делать? Завести и смешать. Главное- не взбалтывать! Очевидно, что несливаемый остаток вступил в реакцию с новым маслом и оно потемнело. кому как. Мне очевидно, что плотность старого масла ниже плотности свежего, поэтому, стекая со стенок, оно осталось сверху. Но постепенно, за счет диффузии, перемешивается с новым.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2019, 14:23
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Привет! Вообщем тема такая, я раскоксовывал двиг залив состав в свечное отверстие - далее я слил на холодную масло по максимуму с наклонами, и налил дешевой минералки типо как промывка.
Сейчас я опишу цвета масел чтобы было ясно о чем идет речь: Банально Темное - старое Светлое - новое (Так же по факту цвета) Затем я на холостых пополоскал двиг минут 5-7, с небольшими перегазовками без езды. Дал остыть и начал сливать. Вылилось уже явно перемешка и было оно весьма темным, задача была выполнена! К концу слива уже мелкой струйкой тек светляк. И я с полным спокойствием ливанул как надо (1,7 л) полусинтетического ЕНИ (тоже светляк), махнул маслофильтр, вылив и оттуда все старье. После прогона 2-3 мин на холостых уже рабочее масло было светляком. Как итог я проехал ну около 10 км и масло в окне стало темное, то есть по цвету как будто его не меняли уже тыщи 3. Я сколько раз лил полусинтетический ЕНИ, у меня окно становилось чуть-чуть темное где то после 150 км. В чем я накосячил? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2019, 14:32
Сообщение
#23
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Karukka ,10 цитат из книги Джерома К. Джерома "Трое в лодке не считая собаки", в данном случае идеально подходит первая:
1. Я прочитал рецепт. В нем значилось: Бифштекс — 1 фунт, принимать каждые 6 часов с 1 пинтой пива. Прогулка десятимильная — 1 порц., принимать каждое утро. Постель — 1 порц., принимать каждый вечер, ровно в 11. И не забивать голову вещами, в которых не понимаешь. Кстати, про интернет в рецепте ни слова... И эта, в другой теме я уже отвечал тебе на это вопрос, но ты не смог понять ТОТ ответ. Может, поймешь этот. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2019, 14:34
Сообщение
#24
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
В чем я накосячил? В том, что по фигне заморачиваешься.Масло меняется по наработке, а не по цвету. Темнея, оно не теряет своих свойств. И раз органолептика так важна для тебя, почему ты указал только цвет и умолчал о вкусе и запахе? Наверняка они не менее важны при оценке свойств масла. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2019, 14:35
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Karukka ,10 цитат из книги Джерома К. Джерома "Трое в лодке не считая собаки", в данном случае идеально подходит первая: 1. Я прочитал рецепт. В нем значилось: Бифштекс — 1 фунт, принимать каждые 6 часов с 1 пинтой пива. Прогулка десятимильная — 1 порц., принимать каждое утро. Постель — 1 порц., принимать каждый вечер, ровно в 11. И не забивать голову вещами, в которых не понимаешь. Кстати, про интернет в рецепте ни слова... И эта, в другой теме я уже отвечал тебе на это вопрос, но ты не смог понять ТОТ ответ. Может, поймешь этот. Ну да, я правда не понимаю, и что? Просто я не могу понять, когда 2 раза меняешь подряд масло цвета подсолнечного - почти сразу оно меняет цвет на черное? да неправильно это! что то тут не так. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 12:39 |